『壹』 廣汽傳祺GA4 PLUS新車型上市，哪款配置性價比最高
近幾年中，我們國產自主品牌於SUV領域實現了快速的發展，並且市面上也出現了很多爆款國產SUV車型，藉此東風例如像長安，長城，吉利，比亞迪，廣汽傳祺等品牌也是成為了最具代表性的國產車企。雖然說這些車企在SUV領域如魚得水，但是在家用轎車市場中卻少有代表作品，目前我們熟知的也只有吉利的帝豪系列和長安的逸動家族。這幾年中，很多國產車企也意識到了自己的不足開始補足自身短板，於轎車領域持續發力。在入門級別的緊湊型家用轎車市場中，上市三年多的廣汽傳祺GA4也是迎來了大改款，使得新車的整體產品力有所提升。
2021款 PLUS 235T 自動尊貴版
推薦指數：★★
配置點評：高級配置增加
自動尊貴型官方指導價格為9.98萬元，裸車價格依舊控制在10萬元以下，該配置在功能方面具備有前後排頭部氣囊，後排中央扶手，後排杯架，GPS導航，車聯網，負離子發生器，360度全景影像，真皮方向盤，7英寸儀表盤，主駕駛6向電動調節，車內6揚聲器，後外視鏡電動折疊/鎖車自動折疊，自動空調等。
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『貳』 【車主點評:高顏值高性價比的傳祺GA4】
#選車理由 買之前國產合資車型都有看過，像軒逸，英朗和科魯澤也都是試駕過，但這個價位相比感覺都沒有我這輛GA4來的實在，這車外觀時尚大方，前臉和GS4大致相同，顏值方面我很喜歡，其次車內空間大而且配置相對來說更高一些，總體來看性價比上更勝一籌，選擇它作為我的代步與家庭用車我認為還是挺合適的。#最滿意 最滿意的首先就是它的高顏值，車子開出去的回頭率挺高的，定位也比較年輕，外觀設計發明我很滿意，其次就是它的空間表現，和同級車相比還算是比較寬敞的，再一個價格方面也挺合適，總的來說我對它各方面的表現還是挺滿意的。#最不滿意 胎噪偏大，油耗偏高是我對它最不滿意的，目前買了不到一年，時間不長車子其他方面都是沒啥問題的。#空間 車內空間無後備箱表現都是可以的，後排中間凸起也不高，應付四個成年人的出行是不成問題的。#外觀 外觀年輕時尚，整體偏硬朗一些，車身線條不復雜但是挺有力量感，顏值表現可以的。#內飾 風格屬於大方穩重的居家風格，中控台也是軟包裹，做工也可以，整體內飾表現可以的。#動力 動力表現可以的，小排量增壓發動機加速有力提速快，跑高速120碼以下還是可以的，對於日常家用來說還是不錯的。#操控 車子靈活好開易上手，方向力度適中轉向精準，底盤也挺扎實，車子跑高速很穩，操控感方面對得起它的價格。#舒適性 整體噪音控制不夠理想，減震和座椅我覺得還行，不跑高速的話舒適性還可以吧。#油耗 目前油耗水平是8個多不到9個，比我心裡預期要高出一個左右，燃油經濟性不算太高。
『叄』 廣汽傳祺GA4這款車怎麼樣，性價比高嗎
廣汽傳祺gs4還是很好的一款車，內飾很好看，外觀也是很時尚的，重點是省油，動力足。值得購買的。
不過，發光點被無限放大也不是好事。在我看來，傳祺GS4是一款很均衡的家用SUV，但在消費者眼裡，它除了設計之外的其它優點全都被掩蓋。實車試駕過後，你會發現傳祺GS4真的是一台非常好開，匹配邏輯性很好的SUV，而且它空間的布局，以及配置的分配都很合理。
『肆』 2021款傳祺GA4PLUS的性價比怎麼樣
簡直良心有木有！一個改款的車型，比舊款升級了那麼多東西真的少見，在我看來，外觀變化最大，大尺寸的黑化格柵，低趴比例調整，已經足夠潮了，內飾也加入了豪華10.25英寸大屏，其他配置方面在同等價位中該有的都有，1.5T的動力百公里油耗也只是5.3L。綜合這些來看，新車的性價比還是很高的。
『伍』 傳祺GA4這車性價比高嗎有人買了嗎
傳祺GA4我自己也入手了 ，除了價格和外觀造型之外，這車最讓我滿意的就是配置了，配備了ESP車體穩定體系、胎壓監測、無鑰匙進入、定速巡航系統、電子手剎等實用配置。所以在同等級車中，傳祺GA4有較高的性價比。
『陸』 2022款傳祺GS4是否值得買呢
最近，2021年上半年車市成績單出爐了。中國汽車工業協會近日發布的數據顯示，今年上半年，國內汽車產銷量分別為1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2％和25.6％。
這其中，國產品牌表現最為出彩，乘用車銷量達419.8萬輛，同比增長46.8％，市場佔有率為42％，高於去年同期的36.3％。成績的背後，意味著自主品牌不斷提升技術、製造水準，逐漸進入到硬剛合資對手的時代。
現在的自主產品，不再以低價格、大空間和高配置作為核心賣點。很多時候，技術、安全與科技才是主流自主品牌車型的核心實力。
2022款廣汽傳祺GS4就是這樣的代表車型。7月21日，2022款 傳祺GS4正式上市，在軟體和硬體上進行大尺度煥新，官方指導價為8.98萬元-13.18萬元。
為了擁有跟對手近身肉搏的底氣，2022款傳祺GS4在動力依然保持超強戰鬥力。新車搭載鉅浪動力第三代270T發動機+愛信6AT手自一體變速箱，這套動力組合可以享受到激情澎湃的動力，還能實現6.8L同級超低油耗。而且，這套動力系統的駕控感受更為出色，動力強勁且平順。
最重要的是，2022款傳祺GS4在安全把關上，繼續升級。去年，傳祺GS4在2021 C-NCAP碰撞測試中取得91.0%高得分率驚艷汽車圈。在2022款傳祺GS4新車上，又增加主動安全防護，比如主動制動輔助、自適應巡航、車道保持、車道偏離預警等等功能，比一些同級合資車型上的裝備更為良心。
另外，在粉絲們最關注的智能裝備上，2022款傳祺GS4在原有智能裝備的基礎上，增加新的科技裝備。比如，很多B級合資SUV上才有的疲勞緩解、分神提醒、抽煙通風、手勢切歌、聲音復刻等功能，讓年輕消費者用經濟型SUV的價格，感受更多品質生活。
此外，新車擁有三種進氣格柵，除了之前的震天翼、凌雲翼，2022款傳祺GS4新增光子翼格柵，讓整車看起來更年輕化。
鬼斗車觀點：緊湊級SUV市場是汽車品牌的必爭之地。如今，自主品牌向上的趨勢勢不可擋。廣汽傳祺作為頭部自主品牌，成立13年，得到260萬+車主的信任和認可。現在，為了在這一核心區域占據優勢，廣汽傳祺在2022年傳祺GS4瘋狂加碼，使得車型產品力達到最佳狀態，不管對抗硬核合資對手還是自主強敵，產品力完全夠用。不過，這對於粉絲們來說是利好消息，可以花緊湊級SUV的價格，享受到更安全、節油的好車。對於這款新車，粉絲們如何看待，給鬼哥留言吧。
『柒』 現在入手傳祺GA4 PLUS是最佳時機嗎推薦購買哪個版本車型好
感覺現在買GA4 PLUS還是比較合適的，新車上市肯定有購車優惠，而且這輛車在外觀上都有很大的改變和提升，整車看上去很有檔次。比如前臉低趴運動風更顯得年輕時尚，內飾的材料又很有質感，中控做的也很合理和漂亮。而且它的發動機終身質保，可見發動機的質量很好，可以放心使用這款車。我更喜歡它的空間，一家人出去玩坐得很舒服，油耗也低，作為家用代步車很滿意了。
全系4款車型中，我認為指導價9.98萬元的2021款 PLUS 235T 自動尊貴版性價比更出眾。作為全系最頂配，它所搭載的各方面配置都非常符合日常用車需求，不到十萬元的指導價格在市場表現中也非常具有競爭力，整體品質與價格非常合理。
『捌』 2021款傳祺GA4 PLUS的配置怎麼樣
新車的配置還是蠻豐富的，電動天窗、LED大燈、全景影像等一些老款原有的熱門配置GA4 PLUS都有，內飾上三輻式方向盤搭配10.25大尺寸的顯示屏，看上去科技感十足。另外新款GA4 PLUS還搭載了ADiGO智駕互聯生態系統，平時要開關空調甚至是回復一下微信什麼的，一句話就能搞定，新車的發動機是1.5T的，沒開過新款不知道夠不夠力，但是我在老款上覺得小四在國產車里做得比較到位，也很懂我們買車的口味，相信新車不會讓人失望。
『玖』 想買一款性價比高的車子，選擇傳祺GA4怎樣
1、大眾Polo（官方指導價: 7.79-14.39萬）
這款車代步可以說是最佳，目前剛入職手頭錢不多，對車的空間要求不大，這款小型車是最合適的。但目前國五車已經停售，國六版價錢稍高，在9.99萬元-12.39萬元之間。
全新一代Polo基於MQB A0平台打造，軸距比現款加長94mm，基本照搬了海外版車型的設計，全系車型搭載1.5L全鋁發動機和Tiptronic六速手自一體變速箱或5MT手動變速箱。如果喜歡這款車，手頭錢不太夠，願意貸款的也是不錯的選擇。
2、本田飛度（官方指導價: 7.38-10.28萬）
這款也是小型車的典型代表，上班代步足夠了，目前銷量不錯，口碑也不錯，2018款普遍在降價中。這款車性價比相當高，但是在大城市可能不太適用，因為目前這款車只有國五版，部分即將實施國六標準的城市不建議購買。如果在小城市，對車要求不是很高，也沒有國六限制，這款車非常適合。
3、吉利帝豪領軍版（官方指導價: 6.98-9.88萬）
新款帝豪懸掛吉利全新黑標，整體造型仍保持著吉利家族式設計風格，並在細節上進行優化升級，直瀑式水滴漣漪格柵與LED大燈融為一體，劍魚式的鍍鉻亮條橫貫下格柵，整體造型富有立體感和時尚氣息。全系標配TPMS胎溫胎壓監測系統、LED日間行車燈、一鍵啟動+無鑰匙進入等，並滿足國六排放標准。
4、豐田致炫（官方指導價: 6.88-10.28萬）
在年輕人中這款車相當具有吸引力，內飾是典型的豐田居家風格，特別是米黑車廂布置內飾讓人看起來很舒服，而黑色中控台功能區劃分清晰，十分符合家用的設計。其全系標配了VSC電子車身穩定裝置和發動機自啟停功能是致炫的亮點。
5、福特福睿斯（官方指導價: 7.98-11.98萬）
如果想要國六排放標准，並且10萬就能落地的合資三廂家轎，這款是相當不錯的選擇。這款車舒適耐用，價格親民，配置豐富、定價合理，這個價位已經算是性價相當高的選擇。
『拾』 帝豪和傳祺GA4這兩個車，哪個性價比更高點
1、顏值就是第一生產力—這年頭人人都標榜著自己不會「以貌取人」，但實際上都是顏控，只有輕重之別。帝豪GL和傳祺GA4的顏值，孰高孰低？
帝豪GL(參數|圖片)採用了家族式設計語言，漣漪式的進氣格柵。而傳祺GA4(參數|圖片)同樣也用了家族式設計語言，凌雲翼。就設計語言來看，迴旋漣漪是往裡回收的，而凌雲翼則是往外舒展。整體的車身設計來看，採用光影雕塑2.0設計美學的傳祺GA4整體顯得時尚大氣，而帝豪GL顯得更加圓潤和勻稱。
但是兩者在變速箱上的差異比較明顯，傳祺GA4所使用的6AT變速箱在換擋平順性和可靠性上都比帝豪GL的6速DCT要強。
綜合來說，傳祺GA4在動力的表現上比起帝豪GL來說要走心些。
帝豪GL已經是征戰沙場的老將，且打贏了諸多勝仗，他的實戰經驗擺在那就足以震懾敵方；而傳祺GA4像個初出茅廬的年輕後生，沒有多少前車之鑒，但橫溢的才華更能得到年輕的帝王青睞。