『壹』 路虎攬勝行政版美規和中規有什麼區別
首先要說明的是路虎已經把攬勝品牌獨立出來了，使之成為一個高端品牌，攬勝旗下現在總共有3款車型，包括攬勝（就是所謂的行政版），攬勝運動版和要上市的攬勝極光。
攬勝和攬勝運動版的其別是很大的，設計理念的不一樣導致了很多的區別，包括底盤，懸掛，軸距，四驅系統，動力風格調校等很多方面。總的來說，攬勝運動偏向於駕駛，就是拿來開的，攬勝偏向於乘坐，就是拿來坐的。
後面的HSE是相對於SE而言的，主要代表的就是高配車型的意思，中國區的攬勝一般都是高配車型。
S|C是相對於N|A而言的，代表此款車性是機械增壓車型，NA代表自然進氣，價格上面差距很大的，當然動力方面差距更大。
『貳』 路虎攬勝行政版美規和中規有什麼區別
區別很大。
首先是配置差異，根據美國人習慣會增加很多實用配置。中東版考慮沙漠輪胎使用與美規不同，油箱容量也可能會有差異。(當然有些中東版配置美規也沒有)。具體可來天津汽車港多跑幾家仔細看看。有些店家私改配置給你，注意貓膩。
祝早日擁有愛車！
『叄』 美規路虎攬勝和中規的區別在哪裡
美規車和中規車同樣的發動機和變速箱，配置和中規車一樣，音響相對而言較好，密封性好，動力調校有優勢，但是導航屏需要刷中文，有的里程錶是英里的。
中東車，大多數越野車輛原車帶冰箱，備胎也在後面背輪的，安全性比較好，也有越野范，密封性...
市面上，進口車有美規車、中規車、中東版、歐洲版等版
美規車的判斷 建議想買進口車的准車主，買車一定要問經銷商是什麼版本，如果經銷商不說實話，也可以通過以下途徑自己判斷：
1、看該車型是否全國聯保。如果該車可以全國聯保，那麼肯定是行...
中規車是廠家給中國地區生產的車型，美規車是廠家給美國地區生產的車，所有美規車的大燈旁邊都有小黃條，或者大燈有點事黃色的。這是美國要求。中東版的X5後視鏡有阿拉拍字母，那就是中東版的。
現在市場上的寶馬X5(參數配置 報價 點評) 4.8一共...
既然愛了就不要猶豫選擇，相信LZ也聽了不少意見。
我補充一句，美規容易水土不服，況且你在洛陽，還是本土車耐開。
我們這汽貿報價，美規沒天窗的65萬，我路上沒看到過本地牌照的美規X5，為什麼，三元催化器指不準八萬公里以內就會壞。既然想買...
樓主，美規車是甚麼意思？相信不懂車，或不怎樣關心車行的朋友都不知道甚麼是美規車。但是我們身旁卻有很多的美規車。
很多國內進口車都是美規車，1般都是大型的進出口公司從美國進口過來賣。由於美規車的價格要比一樣的中規車便宜很多，所以很...
美規車是什麼意思？相信不懂車，或者不怎麼關心車行的朋友都不知道什麼是美規車。然而我們身邊卻有很多的美規車。
很多國內進口車都是美規車，一般都是大型的進出口公司從美國進口過來賣。由於美規車的價格要比同樣的中規車便宜很多，所以很多人...
『肆』 中規美規路虎攬勝對比 性價比哪個高
首先來說說美規攬勝運動一共有兩款車美規攬勝運動SE版本、美規攬勝運動HSE版本及美規攬勝運動創世尊崇版本。中規攬勝運動分為路虎攬勝運動HSE版本、路虎攬勝運動HSE Dynamic版本、路虎攬勝運尊崇創世版。從版本的級別上來講，美規攬勝運動SE版本在中規及美規車型中屬於相對低版本車型，中規及美規的HSE版本相對應，而中規版的路虎攬勝運動HSE Dynamic版本、路虎攬勝運尊崇創世版則是高配版本。在價格上當然是版本越低價格相對低一些，如果您想選擇性價比更具優勢的車型，那麼美規版SE版本則是當然不讓的首選車型。而作為都有的HSE版本，在標准配置上，美規與中規的差異不算太大，但是在價格上，中規車型會相對貴一些，並且實際購車中，會加價10萬左右車型。 想體驗攬勝運動版高端體驗的客戶當然就可以選擇，HSE Dynamic版本、路虎攬勝運尊崇創世版，這兩款車型，配置更豐富，享有更為高端在專屬特色及配置選項，之所以針對是中國市場推出更為高端的車型，也是路虎看好了中國的高端豪華市場的消費能力。
『伍』 新路虎攬勝加長版中規和美規有什麼區別
親，您好！對於攬運我說幾個自己的想法：1，發動機，一樣，美規60英里/h（95.6km/h） 6.8s 中規7.2s 100km/h（62英里/h） 2，保修，路虎4s不能保修美規車（各地美規車商都是這個說法）3，銷售方式，美規銷售的模式雖然中間成本低，不需要開4s店，但是配置和價格其實沒有中規的市場指導價那麼透明，比較難比較，特別是一些配置是標配的，在美規單子里就在清單里寫著，感覺一長排的配置，其實一半是標配，有忽悠之嫌。4，價格，現在美規車其實也在加價，如果中規110的配置，美規100應該可以了吧，現在呢？是110-115.只是讓消費者覺得中規加價，美規不加價。這和4兒子加價銷售其實是一個路子。最後補充： 我了解的美規攬運的幾個不同之處：3.0t的儀表盤都是炮筒，後排娛樂不是標配。選一輛95w-100w的美規攬運和中規不加價的車，才是正常對比模式。-----------------------------------------------------------------------------------------------以下是常規區別的說明：中規--即國外生產廠流水線上的電腦顯示該車銷往中國地區。 中規車其他分類有：中國本國廠商製造出來的車輛{自主品牌}。 外國廠商中國設廠製造出來的車輛{多數都是聯合方式如『上海大眾』『一氣大眾』}。外國廠商國外製造符合中國法令並通過3C認證的車輛{賓士，寶馬等}。 美規--車即指國外生產廠同一流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地區、南美和北美。當然同一車型日前市場上已有個別歐規和中東規格車，同樣情況顯示銷往歐洲地區和中東地區。美規車其他分類有：美系美規車{林肯、凱迪拉克、福特等}，日系美規車{霸道、凌志等}，歐系美規車{寶馬、賓士等},是經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛。有些車還有中東規格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車製造商都有製造中東規格的車{豐田5700.4700等}。 銷往美洲地區，尤其以銷往美國市場車為多。美國有歷史悠久的龐大的汽車市場，有非常嚴密齊全的准許汽車進入美國市場銷售的安全檢測體系。該體系的嚴格度是每一個各國該車製造商頭痛和小心的，因此，每一輛銷往美國的車（美規），在流水線上要求是最嚴的，最完美的，其製造上的安全性能世界最高的。相反，由於我國汽車工業發展歷史短。汽車進入市場銷售制度標准低不完善，檢測設備不齊全和不發達，所以同樣一輛車，在製造過程中，如有瑕疵製造商不批准此車發往美洲、中東和歐洲，相對講，發往亞洲地區廠家會更感安全一些。以往個別製造商甚至利用我們中規車定車要求不具體和沒有經驗，從而降低製造環節用材等降低製造成本，最終造成中規車安全性下降。 還有一種誤傳說中規車更適合中國道路。其實除了中東車不強調制熱、 歐規車不強調製冷外，其餘是一樣的，沒有差別。 當然，我們並非鼓勵大家購美規車。只是為了消除消費者心中的一些誤區。 同樣的車，中規的比起美規要貴出不少。花一樣的錢，美規的比中規的配置要高出好多。其實，中規的和美規相比，最大的問題是語言表述上的差異，前者用公里和中文顯示，後者用英里和英文表述。凡精通英文的人，打死他也不會去選購一台又貴配置又低的中規車去用。對於消費者的誤導，個別商家有不可推卸的責任。退一萬步講，在出口國當中，中國的待遇不會比歐美國家的高，有時反而會受到不公正的對待，這也是導至美規的車配置上要高出中規車的原因之一。 落戶問題： 中規車有區域限制，比如你在寶馬A區買的車是不可以上B區落牌照的。 但是通過特殊方式是可以落牌照的。 美規車手續齊全後就可以在全國落牌，部分地區有些小規定，可以通過當地的汽車中介落牌。美規車完稅後就可以銷售，完稅後大概30到45日內可以拿到手續。 配置問題： 美規車可以直接看配置，因為都是經銷商已經買過來的車，所以配置選擇有些局限性，但可選性也很高，因為配置繁多。 如果預定美規車可選配置很多，美國訂車體現的是個性所以自主性很強。 中規車到4S店直接選車，自己定車加配置，有些車型4S店訂車強制加配置。暢銷車型4S店是會加錢賣車的。 中規車如4S店沒有現車是可以通過二級經銷商買到現車的，但還是得加錢。 銷售方式： 美規車是經銷商直接銷售到最終用戶手裡。中規車是4S店銷售到最終用戶手裡。 中規車可以通過二級購得。 產地問題： 相同一款車美規的和中規的產地基本是一樣的。比如你買奧迪Q7中規美規都是產自斯洛伐克。 質量問題： 中規車美規車質量都是一樣的。在中國設廠生產出來的中規車輛外觀細節方面做的要比美規中東規格的車輛要細膩一些，如豐田的酷路澤4700等。 航菜單問題： 中規車都可以直接使用沒有問題。美規車在中國的主要車型菜單都可以改。都是拆卸方式的改裝，目前唯獨寶馬有免拆的，但價格有些貴。 導航基本上都可以加裝中文導航，日系的豐田一類車型菜單是改不了的，可以加裝中文導航。 油品問題： 兩種車之間沒有太大的區別，現在中國的油品是有保證的。 柴油車型在北方地區目前還是不建議使用。 柴油車冒白煙的問題是一種凈化排污的方式，在這里就不過多的解釋原理了。 質保問題： 中規車在上牌照以後可以直接到4S店售後保養，如出現非人為的質量問題4S店可以維修{有些問題是需要協商的}。 4S店免費維修的前提是「必須在4S店做規定的公里數保養，並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。汽車品牌決定4S店的售後質量。 美規部分車型在關單商檢手續齊全並上牌後可以做認證{PDI}，認證之後可享受4店的全球聯保。 美規車在4S店質保的前提也是「必須在4S店做規定的公里數保養，並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。 目前依據個人的了解只有「賓士,寶馬，卡宴」這三個品牌的美規車可以在中國的4S店做「PDI」認證。 而大多數美規車在中國是沒有質保的，但也是中國市場沒有的車型。 配件問題： 中規車的配件比較齊全，省會城市的配件市場基本都可以買得到，價格依配件的質量而定。如買不到可以到4S店去，4S店的配件比較齊全，即使不齊全需要等待的時間也不長。 美規車部分車型配件也比較齊全，省會城市的配件市場基本可以買到，如沒有配件可以訂購。 PDI{首次上道檢測}如何做： 車輛上牌以後提供發票關單已經行車執照到4S店就可以做了。 各個地區以及各個車型的價格是不一樣的。如賓士，北京1500。天津2000。昆明800。長春6000。 即使不做PDI如出現產品本身的缺陷而導致的問題4S店也是會處理，只有全球聯保車型做的好的才享受這些待遇。但是這個和4S點的關系得過硬。 價格問題： 相同配置的車3.6以下的相差大概5-10W。4.2以上相差大概10-15W以上。 出現以上差價原因是4S店的運作成本要高很多。而經營美規車的經銷商比較多價格壓的比較低，市場掌握不好有些車甚至賠錢。 發動機問題： 有些人問美規車和中規車發動機有什麼區別？ 同一個廠家，同一個產地，生產出來的同一款汽車帶有同一型號的發動機的汽車是沒有上面區別的。-------補充我的總結：中規，美規區別開起來都一樣，買來改成中文系統，導航可以外掛也可以原裝。費用另算區別：1. 大部分無法做PDI，無4S保修2. 美規電台頻率雙數，無法修改3. 部分地區上牌限制門檻4. 美規沒有明確的價格清單容易買貴了5. 美規大部分無後排娛樂6. 美規無全尺寸儀表盤7. 速度指針顯示和電子顯示有偏差，越快越多8. 可以找到中規現車沒有的配置，同等配置比中規價格便宜有陸虎售後資源希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝
『陸』 美規路虎攬勝行政是哪裡生產的 於中規車有什麼區別
不管是中規車還是平行進口車，都是從英國的索利赫爾生產的，只不過售賣地區不一樣，中規車的配置都是固定的，官網上可以查得到，質保方便，美規歐規車的配置比較混亂，一個車一個配置，美規車選包，歐規車單選，質保沒有中規車方便，都是買保險公司的保險或者車行的整車質保，在質量上都是一樣的，可以放心。
攬勝分為中規車和平行進口車(所謂的規格，在這里指的是交通法規，比如美規車的黃色燈，就是美規交通法規規定的)，中規車也就是我們常說的1588(340匹馬力) 1658(380匹馬力) 1798(380匹馬力) 1988(380匹馬力) 2678(510匹馬力) 3328(550匹馬力)，它們的配置相對來說是固定的，對於加裝一些配置也需要長期的等車。平行車的話大體上分為兩種，一種是歐規車，一種是美規車，歐規車的配置不固定，配置選裝，幾乎每一輛歐規車的配置都是不一樣的，現在只有歐規車有柴油版本(市面上基本都是單渦輪258匹馬力)，歐規車柴油、汽油都有短軸、長軸可選，汽油有3.0和5.0可選。美規車的配置不是單選，它的配置是捆綁在一起的，也就是我們常說HSE包 視覺輔助包 高級音響包 駕駛員輔助包 ……這些，美規車基本都是短軸3.0的380匹馬力。 中規車的優勢在於4S的質保，平行車的優勢在於性價比高，配置高，價格實惠，無論中規車，美規車，歐規車都是一個廠家生產出來的，不存在質量上的差異，購車需要綜合考慮，外觀、內飾、顏色、實用配置、使用環境、用途、預算來選擇！平行車到港口，所有配置都是固定的，不存在選裝的可能了。對於歐規和美規如果選擇，簡單說美規車配置捆綁銷售，選擇起來相對來說簡單一說，歐規車配置單選，選擇性多樣一些，並沒有絕對的好壞！
『柒』 路虎攬勝中規好還是美規好
個人認為當然是中規啦，雖然美規便宜不少錢，但是美規在中國無質保。路虎的配件很貴，中規還有3年10萬KM的質保。況且美規木有中文，木有導航。