A. 17.98萬的四驅豪華型比亞迪宋PRO DM，配置夠用嗎
我買的就是這款車，買車前看過不少相關資料。首先說性能吧，它是電動四驅，四驅性能版百公里加速6.5秒，而四驅高能版百公里加速有4.7秒，數據堪比跑車。加速能力挺強的，數據堪比百萬豪車，因為這款車尺寸比較大，所以它的體感加速能力明顯更強。配置也挺豐富的，倒車雷達，倒車影像，定速巡航，可開啟的全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，遠程啟動，皮質的方向盤，皮質座椅，12.8英寸的中控可旋轉大屏，全LED大燈。這些配置就夠體面了吧，夠用了。希望我的答案可以幫到你。
B. 軸距2765mm 輕巧好開配置高 比亞迪宋PLUS試駕體驗篇
日常直播聊車時很多車友都會提及到比亞迪宋PLUS，對於比亞迪來說，筆者認為從宋MAX開始，從顏值層面突然就越上了一個嶄新的高度，之後採用DragonFace設計語言的每一款車型在顏值方面都相當能打，這也是贏得良好群眾基礎的首要因素之一。
綜合點評：
站產品本身角度，比亞迪宋PLUS有和同價位等級別國產車型一較高下的實力，和同價位合資車型相比，級別更高、空間體驗更好、配置更加豐富，這就是成了部分消費者選車的基礎條件。
對於消費者選車，首先尊重自己喜好，不管是外觀內飾設計，還是駕乘駕控體驗，其次還要去考察當地經銷商的服務質量、網點數量等，畢竟用車周期更長，一家品牌的服務體驗對將來用車的幸福感影響更大。
貨比三家之後，綜合對比產品力、性價比、服務力三方面，哪款產品綜合表現更加出色，理性做出選擇，後期用車時的滿意度就相對更有保證了。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 比亞迪宋什麼配置比較好，買哪個合算
在自動擋舒適與豪華的選擇上，配置差異與手動擋的舒適與豪華相似，但是像右前輪盲區監測、12.8英寸中控屏幕以及4G網路這樣的配置讓1.5T自動擋豪華型9.99萬元的售價更加具有面子和性價比，再加上廠家在12月31日前免費贈送換裝LED大燈的優惠政策，自動豪華型可以稱為最推薦的車型。
D. 首推1.5T豪華型 比亞迪宋Pro燃油版購車手冊
做為比亞迪品牌緊湊型SUV的代表，宋Pro共推出了燃油版，DM插電式混動，EV純電動3大版本，共12款車型，廠商指導價為8.98～21.98萬元。其中，燃油版4款車型售價最低，指導價為8.98～11.98萬元。今天，AI君就給大家說說燃油版車型中的性價比之王。
車型推薦
宋Pro燃油版1.5T自動豪華型
指導價：10.98萬元
推薦指數：☆☆☆☆☆
宋Pro燃油版1.5T自動舒適型
指導價：8.98萬元
推薦指數：☆☆☆☆
AI君為大家重點推薦宋Pro燃油版1.5T自動豪華型和1.5T自動舒適型這兩款。前者是保留了大部分比亞迪最新科技配置的綜合性價比之王；後者雖為全系最低配，但其實配置並不寒酸，甚至提供了很多同級別車型中高配才有的實用配置。如果您預算相對充裕，希望您的愛車與時俱進，選擇1.5T自動豪華型不會錯；如果您想花最少的錢獲得可以接受的用車體驗，1.5T自動舒適型能給您意外驚喜。
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E. 比亞迪宋Pro燃油版亮點解析，值得購買的是自動豪華型
近年來，汽車廠商都開始注重SUV，讓各個品牌車型SUV都有了一定的熱潮。SUV是多用途運動型車，它空間大，底盤高，有著優越的通過性等特點得到了人們的喜愛。比亞迪最近幾年的知名度大增，從新能源車型再到王朝系列，得到了人們的熟知，王朝系列推出了唐、宋、元、秦等車型，宋Pro旗下有燃油版、DM混動版和EV電動版。本次要說的是宋Pro燃油版，於2019年7月上市，定位緊湊型SUV，廠商指導價格8.98萬-11.98萬。
宋Pro燃油版配置差異
目前在售的車型共有四個配置，分別是自動舒適型、自動精英型、自動豪華型和自動尊貴型。
自動舒適型????8.98萬
自動精英型????9.98萬????一般推薦
自動豪華型????10.98萬???主要推薦
自動尊貴型????11.98萬
自動舒適型
售價8.98萬起，作為一款緊湊型SUV來說這個價格比較親民，從配置上來說，一些日常實用的配置均是標配。包括主/副駕駛氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、三種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、遠程啟動功能、無鑰匙進入/啟動、皮質多功能方向盤、8英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕駛6向角度調節、前/後中央扶手、8英寸觸控顯示屏、藍牙電話、LED遠/近光燈、LED日間行車燈、自動頭燈、車窗防夾手功能、自動空調、後座出風口、車內PM2.5過濾裝置等，這些配置對於代步來說只能說夠用來形容。
自動精英型（一般推薦）
精英型比舒適型價格上來說貴1萬元，在配置上比舒適型多了陡坡緩降、定速巡航、可開啟全景天窗、車頂行李架、藍牙鑰匙、中控液晶屏尺寸支持10.1英寸選裝、GPS導航系統和導航路況信息顯示選裝、語音控制識別系統選裝、車輛網和OTA升級選裝、後視鏡加熱等，精英型適合預算有限而又追求一定配置的人群，全景天窗可以進行通風，還能起到較好的通風效果，定速巡航系統可以在跑高速的時候釋放雙腳，駕車更加舒適。
自動豪華型（主要推薦）
豪華型可以說是高配車型，整體而言配置比較豐富，在精英型基礎上多了18英寸輪轂、前排側氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統選裝、道路交通標識識別、主動剎車、前後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、10.1英寸中控液晶屏幕、GPS導航系統、導航路況信息顯示、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、6喇叭、自適應遠近光、後視鏡電動折疊和鎖車自動折疊等配置，它的價格10.98萬，比精英型貴了1萬，多出很多實用配置，很多人買車都是工薪族，換車的頻率周期會長，買這個價位的車大多數是家庭代步使用，更追求的是實用性，豪華型總的來說在主動安全和被動安全包括輔助駕駛來說做的比較全面，所以對於家庭使用來說我主要推薦自動豪華型。
自動尊貴型
尊貴型相比豪華型又多了前/後排頭部氣簾、並線輔助、倒車車側預警系統、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、前排手機無線充電功能、全車車窗一鍵升降、內置行車記錄儀選裝、主駕駛高低4向調節選裝、主駕駛座椅電動調節/副駕駛座椅電動調節選裝、前排座椅加熱/通風選裝、12.8英寸中控屏選裝、道路救援呼叫選裝、車載凈化器選裝等，尊貴型的配置很豐富，但裸車價格，加上購置稅、保險和上牌費用，全部落地接近14萬了。
宋Pro燃油版選裝
通過對價格和配置的分析，我們了解了宋Pro燃油版的四款車型，每一款配置拉開價格，相差1萬元，在我們預算有限的同時又追求高配置，可以通過選裝來實現。舒適型是入門車型無選裝，精英型可以選裝10.1英寸中控液晶觸摸屏、GPS導航系統、導航路況信息顯示、語音控制識別系統、車輛網和OTA升級選裝。頂配尊貴型可以選裝12.8英寸中控觸摸液晶屏、主駕駛高低4向調節、副駕駛座椅電動調節、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱/通風道路救援呼叫、車載凈化器等配置選裝。豪華型和尊貴型可以選擇加選裝包，名稱為比亞迪黑科技包，費用5000元，全息透明影像系統。
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F. 提比亞迪宋Pro 1.5T自動豪華型，油耗表現超出預期，這價格咋樣
誰都不能否認，如今是一個看臉的時代，只要顏值夠高，你就會擁有比別人更多的機會，對於汽車來說也同樣如此。當年憑借做電池發家的比亞迪在進軍汽車領域之初，靠著逆向研發一些合資車型來打開市場，隨後自己也設計出一些產品，不過在消費者看來卻是土味十足，一直到前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟之後，比亞迪開啟了全新的王朝概念車系列，旗下車型的顏值瞬間拔高到了國際水準，也成功吸引到了一大批年輕人。2019年7月份，比亞迪推出了一款全新的緊湊型SUV——宋Pro，憑借超高的顏值和性價比，比亞迪宋Pro迅速佔領市場，上市不久銷量就達到了一萬台以上，成為了去年國產SUV中的最大黑馬。那麼這台車究竟都有哪些優缺點呢，小編剛好有一位朋友就提了一台宋Pro，一起來看看他是怎麼評價的吧！（部分圖片引自汽車之家）
在舒適性方面，當初朋友在試駕的時候就覺得這台車坐著非常舒服，座椅填充很柔軟，感覺能夠媲美日產的大沙發了，而且懸架調教的也已舒適為主，對一些減速帶、小坑窪路面都能濾過的不錯，隔音在時速60公里以下比較好，過了80km/h胎噪和風噪開始出現，不過對於這個價位的車來說，能做到這種程度已經非常不錯了。
最後來說一點不太滿意的地方，就是新車味道比較大，開了將近4個月，現在一進到車內還是有味，希望過了這個夏天好好曬一曬能好點，其它的方面都比較滿意，特別是性價比，國產車如今真是越來越出色了，選擇「小宋」完全沒後悔，不知道您對於這台車有什麼看法呢？
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G. 打算入手一輛比亞迪全新宋，這車配置怎麼樣
我是今年8月份入手的全新宋，買車前我也仔細比較了不少十萬級的車，在的配置全新宋還是很有優勢的，這也是我選擇這車的重要原因。
全新宋還配有足夠的便利性配置，如雲服務，能實現遠程式控制制車輛，實時查看車況、位置。可以通過移動端遠程開啟和關閉車窗門，還能提前開啟車內空調，在冬天，出門前先把車身的空調打開，上車時就能感受到比較舒適的溫度，這個功能還是很有用的。另外該車還有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，帶著鑰匙可以直接上車，不需要帶專門開鎖，開車時方便不少。
開了一個多月，車上的功能基本上都體驗了一遍，各尤其是便利性功能，開車輕鬆了很多，我感覺全新宋的配置還是很不錯的，如果車主要買車，這款車還是值得買的。
H. 比亞迪宋怎麼樣值得買嗎
比亞迪宋定位於越級美學智聯SUV，涵蓋燃油、雙模、純電三種動力，值得購買。
全新一代宋外觀上採用了「DragonFace」家族化設計語，大嘴式格柵內部的橫幅式鍍鉻裝飾加入了凹陷處理，增強整車橫向視覺感。中網兩側的大燈由更為粗壯的金屬裝飾相連接，內部的矩陣式LED光源。
(8)比亞迪宋豪華型什麼配置擴展閱讀
選購新能源車的技巧：
1、查看電動機和安全配置
電動機畢竟一台純電動SUV汽車的心臟，這個需要重點考慮，主要看一下是什麼電動機，應用什麼技術、輸出最大功率、最大扭矩等，這些參數需要看一下。
看一下純電動汽車的安全配置，主要看車車整體的材料結構強度，電力系統的設計，是否防水防電等等這些，在安全方面需要認真看下。
2、操控配置
車輛的操控配置情況，舒適便利性好不好能影響心情一整天，所以豐富的操控配置是必不可少的。
I. 比亞迪宋PLUS DM-i這款車的配置怎麼樣
在今年3月份，比亞迪新推出了宋PLUS DM-i超級混動SUV車型，這款王牌產品主打省油混動系統，定價14.68-16.98萬元。不錯的整車實力，以及較低的定價，引發了消費市場的高度關注。
那麼，宋PLUS DM-i開起來究竟怎樣?
筆者通過宋PLUS DM-i領航勁擎之旅天津站深度體驗了一番。
「龍魂」美學設計，從沒讓人失望
自從比亞迪王朝車系誕生以來，強烈的中式設計風格以及這一大膽的命名想法深受人們的追捧。而王朝車系最核心的理念，就是融入了「龍顏」的設計理念。
全新的比亞迪宋PLUS DM-i延續了DRAGONFACE的龍顏設計，在傳承經典美學基因的基礎上實現了再進化。
宋PLUS DM-i採用了如宋PLUS一樣是大嘴式進氣格柵，上方還有銀色金屬飾板。兩側造型犀利的大燈通過貫穿式的鍍鉻裝飾條與格柵相連接，還有比亞迪全新的LOGO位置設計，創意十足。
車身尺寸方面，長寬高為4705×1890×1680mm，軸距為2765mm，與燃油版車型保持一致，同屬於緊湊級SUV。
整體來看，它更具備東風韻味的同時，整車線條更利落、整體造型更具備當代審美。
內飾更有質感，入門即享高配
來到車內，宋PLUS DM-i的整體視覺效果要「柔和」一些;中控區採用大量鋼琴烤漆材質，豪華感與品質感非常突出。
從新車配置來看，比亞迪宋PLUS DM-i配置方面誠意十足，真正做到了什麼叫「入門即高配」。新車搭載了12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、9枚高保真音響、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、OTA遠程升級墩號胎壓顯示、360°高清全息透明影像等功能，可以說主流配置統統都安排上了。
此外，宋PLUS DM-i全系配備了前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃，高配車型新增主副駕駛座椅通風/加熱配置。而且，全系車型搭載了與比亞迪漢一致的DiLink3.0系統。
值得一提的是，車上還有K歌功能，如果你長途旅行、需要活躍氣氛，完全可以滿足你的小需求。
不過，筆者對日蝕藍+蒼穹灰的專屬內飾配色印象深刻，它在視覺上也同時突顯了新能源車的身份。
刀片電池加持，性能媲美合資
作為首款搭載比亞迪超級混動系統的SUV車型，其特性可謂遠超眾多消費者的用車期待，這也是筆者試駕最為期待的環節之一。
本次筆者拿到的試駕車為51km續航版本(刀片電池)的宋PLUS DM-i尊榮版車型。早上9點半，車隊一行從天津的海河悅榕庄酒店出發，經過五大道、五大院、國家海洋博物館再到天津生態城世貿希爾頓酒店，沿途經過了市區、快速路以及高速公路，毫不誇張的說宋PLUS DM-i的全程表現相當優秀。
當然，宋PLUS DM-i的出色源自於它的質感，而這份質感來自超級混動、底盤調教以及NVH的表現。
宋PLUS DM-i與之前專注於性能的DM模型不同，DM-i的主要優點在於燃油經濟性。它配備驍雲-插混專用1.5L高效發動機+EHS電混系統組合，發動機最大扭矩135N·m，電機最大扭矩325N·m，綜合最大功率173Kw。
這款車共有 ECO(節油)、NORMAL(標准)、SPORT(運動)三種駕駛模式，只需要通過檔桿邊上的撥桿鍵去做切換即可，不同的駕駛模式會直接顯示在儀表盤上，非常鮮明實用。
在實際的駕駛中，ECO與NORMAL模式都可以。因為Eco模式，車輛的電力恢復將調整到最大水平。當您需要放慢速度時，它的好處可以釋放油門，拖放電源回收可以有效地降低車速，減少制動系統的磨損;而正常模式則有良好的駕駛可調節性，前端加速性能適中，但是後段能感受加速推進感，完全可以滿足日常用車需求。
而進入SPORT模式，車輛的「性能」被徹底喚醒，當你踩下油門踏板，發動機與電動機同時發力，車隨心動的操控感油然而生。
雖然，我們本次駕駛的是純電續航51km公里版本的車型，但是根據實測成績下來，其綜合續航里程依然可以達到1100km以上，大寫的「好評」。
本次的路況相對來說比較平坦，但是宋PLUS DM-i在過減速帶及顛簸路段時，其懸架的韌性及濾震效果讓人印象深刻，車內人員的乘坐舒適性得到了有效保障，此外整車的NVH表現可與純電車型相比，得到了同行人員一致的稱贊。
寫在最後：
綜合來看，比亞迪宋PLUS DM-i版本是一款特點非常鮮明的產品，搭載自家最新的混動系統，且將整車調教的很有質感;此外，不到15萬起步，高顏值、大空間以及低油耗的特點形成了獨有的優勢，有了與合資車型掰手腕的實力。
可以說，比亞迪宋PLUS DM-i比我想像中更加「好開」!
J. 比亞迪宋PLUS詳細配置曝光 1.5T次頂配最值得買
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