A. 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選
頂配車型比上一級貴了2.1萬元，多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置，看起來是一分錢一分貨，但實用性和性價比都不高，很多功能平時基本用不上。
綜合推薦：
2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★
2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★
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可以看出，探岳X入門車型的配置已經達到主流水平，沒有明顯的短板或硬傷，對於大多數消費者都值得推薦，而如果對於性能、通過性有進一步要求，後期加入的四驅入門版則是不二的選擇，當然如果預算充足，高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗，就看你捨得與否了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 想買一輛大眾探岳，想問下專業的人士280T和330T區別是什麼
大眾探岳這款車有兩個動力配置，一個是1.4T7DCT，另一個是2.0T7DCT，其中280T是1.4T發動機，最大扭矩達到了250Nm/1750~3000rpm，330T為2.0T發動機，最大扭矩達到了320Nm/1600~4000rpm。這是這兩款車最主要的區別，既然發動機不一樣，所匹配的變速器肯定也是不一樣的，探岳330T變速器能夠承受的扭矩肯定更大一些。
如果購買探岳這款車，「汽車概況」建議選購330T車型。
C. 大眾探岳2.0T豪華版與福特銳際嘉享版，選哪個更好呢
探岳來自一汽大眾，售價區間18.59-31.39萬元，12個配置可選，其中包括2個280TSI，7個330TSI，3個380TSI版本，變速箱方面連280TSI都是7速濕式DSG雙離合手自一體變速箱。
在車身尺寸方面，探岳軸距2731mm，銳際軸距2710mm，兩者尺寸差異不大，這應該也不會是糾結選誰的主要原因。
內飾設計和外觀造型一樣，探岳和銳際各有特點，以筆者審美來判，兩者實力相當。
在動力系統方面，因為福特銳際均搭載了AWD可分離智能四驅系統，所以探岳也應該以四驅版本來對應才算合理。
探岳330TSI豪華型四驅售價23.39萬元，330TSI尊貴型四驅售價26.59萬元，330TSI豪華型Plus四驅版售價24.54萬元，380TSI尊貴型四驅售價28.49萬元，380TSI旗艦型四驅售價31.39萬元，380TSI R-Line四驅售價26.09萬元。
銳際3個配置分別是悅享款售價18.98萬元，嘉享款售價20.48萬元，縱享款ST-LINE售價21.88萬元。
從心理上來分析，這位車友其實看上了探岳，但又覺得銳際性價比更高，抉擇到了這步田地，作為消費者來說難免會產生糾結，這是人之常情。
既然對比自然要以相近價位和功能為基礎，我們選擇銳際EcoBoost 245縱享款 ST-LINE，售價21.88萬元，探岳選擇380TSI R-Line四驅版，售價26.09萬元，兩者在指導價方面的差距確實不小，這或是車友糾結的理由之一，4.21萬的差價到底值還是不值？
這4.21萬元差價的背後則是兩者品牌力的較量，站在「性價比」角度，無疑福特銳際占據了絕對優勢，2.0T+8AT要比2.0T+7速濕式DSG看起來要更穩妥，但車主或者也在擔心入手後車輛品質、用車養車成本、將來殘值等方面的問題。
檢索2020年1月兩者銷量，銳際銷售1421輛，探岳銷量20989輛，兩者銷量差距有著天壤之別。
大眾的聰明之處在於多款動力配置進一步拉低了售價區間，在國內深耕這么多年，大眾深諳國內汽車消費者的心理，對於大多數消費者來說，280TSI版本都能滿足日常使用需求，18.59萬和20.29萬的售價加上大幅優惠，必然能鎖定相當廣泛群里，對動力有一定要求但又糾結於預算的還有330TSI可選，380TSI則是撐場面之作，或者是部分追求低調的消費者優質之選，全面覆蓋該價位區間購車預算的消費人群，取得良好銷量不難，而且還可以利用良好銷量來佐證「群眾的眼睛是雪亮的」原則。
目前，探岳店頭優惠幅度有3.6萬+1萬置換補貼之高，對於消費者來說，從情感上覺得「性價比」提升了不少，這也是一種常見的消費心理，而銳際店頭則沒有如此之大的讓利，即便消費者先看了銳際之後感覺車輛不錯，而銷售顧問又沒有當場拿下訂單，只要消費者走出店門再去看了大眾探岳的話，很大概率會被大幅優惠觸動，進而選擇了探岳，大家說這種可能性是不是很高呢？
考慮到配置豐富可能會增加將來維修成本，大眾福特品牌力影響將來的車輛殘值，服務網點便利程度等因素綜合評判，加之這位車友的搖擺，可能內心深處還是有從眾意識，考慮將來長治久安，大眾探岳VS 銳際兩者二選其一，建議優先考慮探岳。
D. 大眾探岳有哪些配置
一汽大眾探岳全系標配了LED大燈、LED日間行車燈、前霧燈、轉向照明輔助大燈高度調節、後視鏡電動調節以及加熱，車頂行李架等。安全配置有車身穩定系統、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、後排兒童安全座椅介面。
舒適性配置帶有多功能皮質方向盤和四向調節、主駕駛座椅高低及腰部調節，後排空調出風口、空氣凈化、電子駐車和自動駐車等。
便捷性配置有前後中央扶手加杯架、後排座椅四向調節，多媒體觸控屏幕(低配車是小尺寸的)，手機互聯、後倒車雷達、藍牙加USB，定速巡航。
E. 外觀個性/配置豐富 一汽-大眾探岳X選哪款最合適
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F. 探岳的安全配置，帶給我最好的保護
安全，對於每一輛車來說都是至關重要的，因為它關繫到駕乘人員的人身安全。安全不夠，再高的配置，再好看的外觀設計都是虛的。探岳一上市，人們關注的都是它的外觀、內飾、空間、油耗等等。但是，人們都忽略了探岳的安全。可以說，探岳在安全上時完整的繼承了大眾的基因的。
在安全上，不說其他的，就是探岳在製造工藝上，就把安全放在了第一位。高強度的車身就不說了，激光焊接技術和空腔注蠟技術，不僅然探岳的車身更加的堅固，也然探岳的車身能保持長時間的完美狀態。這些技術從最早的捷達開始就在大眾的車上使用，到了探岳依然是完美繼承。 另外，探岳的安全配置也很高。除了主副駕的安全氣囊和側氣簾外，探岳還配備了膝部氣囊。ESP，胎壓監測，剎車輔助等功能，也給駕駛者提供了更強的信心。底盤的扎實，讓探岳行駛起來更加的平穩，不管時城市還是高速，都是一路平趟，穩穩的安全感，讓人放心。
總的來說，探岳雖然不是同級中安全配置最高的車，但是，給到的安全配置都是最實用的。要想更加安全，還是需要我們遵守交規，謹慎駕駛。
G. 一汽-大眾探岳X新車解析：入門版本是個好選擇
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綜合探岳X四款車型的表現來看，我們推薦購買售價為23.58萬元的330TSI兩驅尊貴智聯版車型，它的配置比較豐富且價格相對實惠。當然，如果您預算充足，我們也推薦買配置更豐富的380TSI四驅尊崇智聯版車型。
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H. 確定買大眾探岳了，但還拿不定選哪個配置好，到4S店再看看再決定
一直關注探岳這款車很久了，從它一開始剛上市就在看。這款車一開始上市銷量並不好，到去年下半年開始銷量一路飆升，逐漸在銷量榜上排到第一，這讓人眼前一亮，我估摸著應該是只有優惠得人心。
我也前前後後看了幾次車，也試駕過，總體來說還是不錯的，加速感很強，就是發動機聲音有點大，可能隔音上處理的不是太好，再其他也沒啥問題。空間大，視野廣，開起來有駕駛樂趣，這也是我比較滿意的幾個點。
現在車基本上確定了，但是對於選哪個配置自己還是拿不定主意，我看上是330TSI兩驅豪華版PLUS版和330兩驅尊貴版。Plus版的沒有現車需要預定要等一個多月，銷售說四月才會排產。尊貴版是有現車且配置是很高，看著也大氣，但是同樣價位要多兩萬，自己的預算也比較緊張，還有有些配置覺得也用處不大。
這不疫情期間，對車的需求更大了，所以想盡快做個決定，今天過去到4S店再看看。
最後看下探岳的尾燈，很好看，熏黑的感覺，點亮辨識度很高。
通過這次看車我想我能確定下哪個配置了，尊貴版雖然價格會貴兩萬，但是有幾個配置是我所喜歡的，買車呢還是自己要喜歡，不想說後期買了在後悔！大家說說，如果是你買車，你會選哪個配置版本呢？
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I. 探岳的性能還不錯，不知道哪個配置性價比高
性價比不是固定不變的，要根據自己的需求來決定。探岳從動力總成來分，一共有1.4T以及2.0T高低功率三種。如果你對動力要求並不大，只是用來市區代步的話，那280TSI兩驅豪華型更值得入手。價格上與舒適型差了不到兩萬，但配置卻豐富很多，所以性價比更高。如果你對動力有一些要求的話，那我覺得330TSI兩驅豪華型是更好的選擇。首先動力方面提升到了2.0T的水準，滿足日常家用綽綽有餘，而且在配置方面也可圈可點，該有的都有了，很適合家用。但如果你比較熱衷於越野，喜歡追求刺激的話，那330TSI四驅豪華版則是更好的選擇了。動力性能以及四驅性能全部拉滿，配置也足夠用，相比頂配車型來說性價比要更高一些，不過具體怎麼選還是要根據自己的預算和需求來決定。
J. 中型SUV怎麼選老司機告訴你：探岳動力強勁，操作順暢！
如果想要購買中型SUV的話，很多人都會想到一汽-大眾，作為國內市場中的老牌品牌一直有著不錯的市場份額和口碑，而旗下的探岳系列更是經典，可謂是圈內的「明星」家族，贏得了市場的眾多關注。今天就和大家詳細說說這款明星車型。價格方面，這款車型的指導價為18.69-26.49萬元還是較為合理的，有多款車型可以選擇。
綜上所述，目前市場上中型SUV很多，但是探岳的綜合實力更加強勁。如果大家喜歡探岳的話，就去店裡試駕看看，希望每一位買車的朋友都能買到自己喜愛的好車型。
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