A. 我最近幾個月在關注2020款新繽智，一直在糾結選哪個配置版本，誰給推薦一下唄
預算充足的話，直接上2020款新繽智220 TURBO豪華版，整體配置比較全面，LED大燈，無鑰匙進入、無鑰匙啟動都有，日常用車便利性得到了提升。內部升級了自動空調，全景天窗，對於一台合資品牌SUV車型來說，這些升級的配置，再加上1.5T動力，絕對在同級別車型占據優勢，價格也適中，性價比是沒得說。
B. 准備購買一輛家用SUV，繽智的性價比怎麼樣，值得入手嗎
2013年，本田在日本市場推出了小型SUV車型本田VEZEL，這款車迅速成為本田在日本最受歡迎的車型之一，於是它的兩個國產版本——廣汽本田的繽智和東風本田的XR-V——也迅速登陸中國。
VEZEL是本田飛度的近親，它與飛度共享底盤，繽智和XR-V都擁有兩種動力配置，一種是與這一代飛度共用的缸內直噴1.5L自然吸氣發動機加CVT變速箱，高配車型則分為前期型和後期型，前期型是與上一代本田思域以及本田傑德共用的1.8L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，後期型則是L15B發動機搭配CVT變速箱。1.5的發動機動力數據不高，但有很好的低轉扭力，加上CVT變速箱響應及時，日常行車仍然顯得很輕盈。
後期的高配車型換上1.5T發動機可以說是意料之內，畢竟本田車型已經全面向L15B發動機轉變，但是和很多人想像的不一樣，換上1.5T發動機的繽智並不會讓人有眼前一亮的澎湃動力，因為它的動力輸出是比較偏後段的，需要稍高的轉速和較大的油門開度才能輸出充沛的動力。如果是日常喜歡大腳油門的司機，會更容易體驗出新老款的動力差距，否則，以大部分消費者的駕駛習慣來說，這台1.5T發動機不會比以前那台1.8L自然吸氣發動機強太多。
繽智以前的缺點也很明顯，噪音是本田小型車的老問題，這款車的發動機噪音和路噪容易傳入車廂，加上偏硬的懸掛讓對路面反饋也很直接，細究起來，它並不給人很強的品質感。在中期改款以後，本田也針對這個問題做出了多項改進，出來的效果很明顯，至少對比前期款車型來說，噪音和濾震已經是同級中的平均水準，在不同路面上的表現也很一致，只是說依舊算不上優秀。
繽智是一個很極致的產品，和飛度一樣，它將好用、好開做到了同級的極致，但不要因為它的外形就對它的越野能力有什麼期待，它基本只是抬高了底盤來增加通過性而已。
質量可靠性方面，繽智仍然在延續本田車的質量神話，飛度那台1.5L直噴發動機在中國曾經因為油品質量問題導致容易積碳，但在本田修改它的標定之後問題已經解決了。
繽智/XR-V擁有幾乎是同級最大的車身尺寸，再配以2610mm的「跨界」軸距，其空間在同級具有壓倒性的優勢。本田本來就是處理空間的高手，所以繽智擁有小型SUV當中最寬松舒適的後排體驗也就毫不意外了。繽智的尾廂容量同樣是同級別最為可觀的，而且尾廂地台很低，搬東西上下車非常便利，在適用性方面，繽智可以獲得滿分。
本田繽智的美版車型HR-V在2016年的美國IIHS碰撞測試中，正面小角度重疊碰撞和側面碰撞為「可以接受的」，而2019款則在所有基礎碰撞項目均為「優」，並獲得TSP獎項。在歐洲E-NCAP碰撞測試中，繽智也拿到了五星安全評價，其成人乘員保護得分86%實際上是一個同級較高的分數，因為繽智是在2015年參加測試，E-NCAP在2014年大幅提升標准，所以繽智的安全得分實際上高於斯柯達yeti、福特翼博、標致2008等之前測試與它得分相近的車型。在中國的C-NCAP碰撞測試中，繽智也以55分的成績拿下五星安全評級。
中國的C-NCAP碰撞測試此前因為測試標准落後、加分項目太多，送檢車輛基本都能拿到五星安全評價，因此被戲稱為五星批發商，但我們仍然會將它作為參考。因為如果一輛車連C-NCAP都無法拿到五星評價，那麼說明它的安全性離及格線還相差太遠。不過需要注意的是，由於加分項目的權重方面存在爭議，C-NCAP的綜合得分不太具有比較意義，58分的車未必比54的車在安全性上做得更好。
C. 繽智的配置有哪些低配和高配區別大嗎
繽智在配置上還是不錯的。1.5L版全系搭載地球夢科技i-VTEC缸內直噴發動機，配有遙控鑰匙（折疊）、前後防撞梁、VSA車輛穩定性控制系統和豪華後視攝像顯示系統(三模式）等安全科技配置。1.8L版全系配有ECON智能綠色節能輔助系統、Smart Entry智能無匙進入系統、HSA斜坡起動輔助系統、ESS緊急剎車警示系統、一鍵式啟動系統等安全配置，特別的是1.5L的高配版還增加了車頂行李架、智能無匙進入系統+一鍵式啟動系統、真皮多功能方向盤（4向調節）等便利配置，而1.8L高配版則增加了豪華全景天窗（防夾）、晶鑽LED前大燈+LED組合尾燈、夢幻觸控式中央控制台和定速巡航系統等炫酷配置。看得出來低配和高配的區別還是比較大的，主要看個人需求，因為有些配置有的人不一定用得上，在我看來不一定選貴的，但一定選對的，而且繽智的品質值得信賴。
D. 看好繽智，高手推薦哪個版本性價比高
16.38萬的豪華版 繽智性價比最高。因為全景天窗、LED大燈，旋風輪轂，光纖尾燈等等超炫配置一應具有。
E. 繽智大概多少能夠入手性價比高不高
繽智搭載了一台1.5發動機，最大輸出功率130kW，最大扭矩220Nm。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。繽智的官方實測零百加速成績為8.9S，在12-18萬SUV車型中排在25位。
繽智的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、LED日間行車燈、車道保持、上坡輔助、自動駐車、剎車輔助(EBA/BAS等)、後倒車雷達、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、兒童座椅介面、剎車防抱死(ABS)、碰撞預警/主動剎車、側安全氣簾等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解繽智，那麼我們根據歷史上購買過繽智的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對繽智最滿意的是它的省油，另外空間大、油耗低也都是大家喜歡它的點。
F. 適合日常通勤家用本田繽智，看完就知道哪款性價比最高了
在這幾款車型當中，最值得購買的就是1.5LCVT先鋒版，相比1.5LCVT精英版貴5千元，但多出了運動外觀套件、倒車影像、8英寸中控觸控液晶屏、多功能方向盤、藍牙車載電話、隨車SUB介面，座椅也從織物材質升級為皮/織物混搭，從日常的實用性來說，多出的這些配置是非常值得的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 想買輛性價比高的車，繽智這款車的配置實用嗎
繽智的科技配置很豐富，像LED大燈這種都是標配，記得以前買車為了一個LED大燈不得不選擇中高配的車型，還有全景天窗也是如此，除了入門款，繽智其他車型都標配全景天窗。細節上，像USB和ipad多源輸入音響系統，雙USB介面，SVC音量與車速聯動系統，前後排及行李箱12V電源介面，高保真揚聲器系統等在1.5L車型上均有配備。
H. 起亞智跑，哈弗f7,本田繽智，這仨怎麼選 論技術哪個更可靠點
起亞和哈佛的質量沒有本田好，我建議你選擇本田起亞的問題多哈佛國產車你懂的，本田日本的造車技術相當不錯。
I. 預算裸車15w以內，想要suv，有什麼推薦
近幾年SUV車型可以說是非常的流行，隨著人們生活中用車的需求越來越多，很多人都在考慮買一輛屬於自己的汽車SUV車型是很多年輕人的選擇，也是很多家庭要買家庭用車的選擇，因為SU V有很多傳統轎車不能比的地方。首先，SUV車型空間非常大，在創作方面會顯得非常的寬敞和舒適，而且因為空間大他的帶貨能力也是非常強的，在日常采購以及出行的時候可以攜帶更多的東西，而且SUV車型的通過性非常強，在很多路段不好走的情況下SUV車型可以很平順的通過，這是轎車不能比擬的。今天我們就來說幾輛20萬左右的中級SUV車型。
其實在我們選擇購買車輛的時候，根據自己的用車需求，以及喜歡的車系、車型去選擇一款適合自己的車，當然無論買什麼車都要去實際駕駛體現一下才能知道究竟哪款車最適合自己。