㈠ 實力派之間的對決 極氪001、EC6、5系選哪款
此外，這個價位中，極氪001除了配備360度全景影像外，還配有ACC自適應巡航，車道保持功能。而這些其餘兩款車均沒有配備，但是蔚來EC6需要選裝，寶馬5系<
㈡ 同級別車中，極氪001有哪些優勢
你好 極氪是一個有實力的品牌，但同時也是一個年輕的品牌。不過品牌雖然年輕，但是品牌所擁有的技術卻有著渾厚的實力背景。因為極氪是領克和吉利聯手下的又一獨立品牌，並且還是定位在新能源領域的汽車品牌。
目前為止，極氪旗下只有一款車型在售，而這款車型就是領克001。當然，從這款車型的造型上也不難看出它和領克的關系，因為車型延續了領克ZERO概念車的大量設計。所以從極氪001身上能夠看到領克ZERO的影子，在車身性格上營造著科技感和運動感。
極氪001是一款純電動車型，並且目前在售的配置版本共有三款。而這三款車型不僅在配置層面存在差異，就連動力總成方面也存在可選性。這三款車型分別是超長續航單電機WE版、長續航雙電機WE版、超長續航雙電機YOU版。
或者也可以直接分為兩大系列，WE版和YOU版，只不過WE版的兩個車型版本一個是雙電機，一個是單電機，但官方指導價都是29.9萬元。而YOU版只有一個配置版本選擇，官方指導價為36萬元，相比較WE版的兩款車型來說，YOU版與之價格差異比較大。
如果按照這樣區分，那麼WE版的兩款車型也就沒有了低配和中配之分，因為兩個版本之間都需要做一個取捨的決定。續航多的放棄了高性能，而高性能則放棄了長續航。單電機版本的車型擁有272匹馬力和384牛米扭矩，NEDC續航是712公里。
雙電機版本因為有著前後橋單電機，所以動力方面要比單電機的高出一倍，有著544匹馬力和768牛米的扭矩，NEDC續航里程是526公里。YOU版因為也是雙電機，所以動力與之相同，但是由於兩者之間的電池容量存在差異，所以YOU版的續航里程要多一些，NEDC續航有606公里。
㈢ 2021上海車展實拍:極氪001 配100kWh電池包售價28.1萬起
在動力方面，極氪001搭載的是高性能永磁雙子電驅系統，兩台高性能電機的最大功率為400kW，峰值扭矩為768N·m。0-100km/h加速僅需3.8s，極速超過200km/h，100-0km/h制動距離為34.5m。從數據上來看，性能表現極為出色。
同時極氪001具備7種駕駛模式：運動，節能，舒適，個性化，雪地，沙地，越野。伴隨OTA進化能力，還將為提供更多駕控模式。NEDC工況下，極氪001最長可實現712km超長續航。支持最高360kW超級快充，在極充技術加持下，最快實現充電5分鍾、續航120km。30%-80%充電時間只需25分鍾。
它採用的是前雙叉臂後多連桿全鋁獨立懸架，能夠有效降低簧下質量。全自動空氣懸架系統五擋高度可調，可實現滿載時在117-200mm離地間隙之間進行切換，結合15.7°的接近角和21.5o的離去角，能適應不同路況需求。
總結：
從體驗來看，極氪001這款新車充滿了科技感，在設計上運用了大量的光電元素，而且在智能表現上非常突出，尤其是動力、操控可通過OTA進化升級，讓這款車擁有了更多可能性。
並且它的推出也在同級別新能源市場內引起了掀然大波，以往說到新能源往往都是認為互聯網車企在造車理念方面具有先進的思想，但本次極氪001的出現無疑是告訴你們，不管造車的理念如何先進新潮，但是在產品的打造上，傳統車企依舊是具有無可替代的優勢。
㈣ 開啟極氪三電科技之旅，揭秘ZEEKR 001三電系統硬核實力
電池、電機、電控是電動汽車最為核心的技術系統，直接影響產品的最終性能表現，也是用戶購車考慮的關鍵因素。因此，對於新進者而言，只有掌握「三電」核心技術，才能鎖定競爭優勢。正是深刻洞察到這一關鍵點，「豪華獵裝轎跑」ZEEKR 001才以科技賦能，用遠超國標的嚴苛標准打造極致安全、極致高效的「新三電」系統。那麼，作為極氪旗下的首款車型，ZEEKR 001所搭載的「新三電」到底有何優勢?
確保純電出行安全，ZEEKR 001打造「電芯-電池包-整車」全系統級保護
安全是新能源汽車技術研發的核心，也是新能源汽車最大的豪華。定位於豪華獵裝轎跑的ZEEKR 001不僅通過技術升級及結合先進電池管理系統保證電芯、電池包安全，還以全球超五星安全標准打造高強度車身，鑄就「內無熱蔓延」、「外不怕撞」的整車全系統級安全硬實力。
ZEEKR 001「新三電」歷經異常嚴苛的考驗，測試項目多達472項，超越國標122%，只為用戶提供更具安全品質的產品。本次「硬核派——極氪三電科技之旅」特別設置了48小時浸水、加熱熱擴散等嚴苛測試，充分印證ZEEKR 001「新三電」的安全性與穩定性。浸水實驗中，置於水裡48小時的「極芯」電池包無泄露、進水、外殼破裂、起火或爆炸，液冷系統、電池包氣密性滿足要求，可進行正常充放電；熱擴散試驗中，經過超800℃加熱後，「極芯」電池包未出現蔓延、起火的現象。
ZEEKR 001「極芯」電池包採用具有高能量密度與熱穩定安全性的高壓單晶Ni55+電芯，從材料層級提高電芯熱穩定性。再加上NTP無熱蔓延技術，通過「隔」、「排」、「防」、「警」、「冷」、「斷」六大安全防護，實現多層隔熱、無障礙排熱、實施防控、自動預警、主動冷卻、毫秒斷電，360°保障電池的高可靠性、高安全性。
ZEEKR 001還配備了全面自研BMS系統，雲端、車端、樁端三端協同，7x24小時電池醫生實時診斷，有力保障「極芯」電池包的耐用性和安全性。BMS系統掌握核心底層技術，它負責監控整包的狀態，為電源系統提供通信、安全、電芯均衡及熱管理控制，並提取關鍵參數上傳至雲端伺服器，保障電池包正常運行。通過BMS系統可以實現雲端同步電池狀態、車端行駛檢測、樁端充電診斷，三端協同，7x24小時安全系統實時預警，確保車輛信息實時更新，有力保障「極芯」電池包的安全性。
從電芯選材到BMS系統，ZEEKR 001憑借全新技術及全方位安全設計，刷新三電安全標准。除三電系統外，車身骨架、被動安全也直接影響整車的安全性能。ZEEKR 001以全球超五星安全標准打造高強度車身，車身綜合剛度達到40000N·m/deg，不僅具備15柱側碰、正45o脫輪卸力，正面25%偏置碰撞等標簽性安全技術，還具有高強度一體化設計，通過202項系統級嚴苛測試，無論是小角度的正碰、側碰、各種工況的柱撞、還是球形托底等，都做了充分考慮，進一步提升行車安全。
憑借極致安全的「新三電」系統和全方位的被動安全防護，ZEEKR 001以全系統級的整車安全，不遺餘力地解決用戶對電動汽車安全性能的顧慮，從而為用戶帶來更高品質的未來出行體驗。
增強純電出行效率，ZEEKR 001打造「補能-驅動-回收」全鏈路極致高效
ZEEKR 001以「在理想條件下，最快可實現充電5分鍾NEDC續航增加120km」的極致補能速度、最高可達97.86%的電機效率以及SOC平均精度可達3%，打造「補能-驅動-回收」的「全鏈路」極致高效，完美解決用戶「充電時間長」、「續航里程短」的純電出行焦慮。
電池方面，處於行業領先的極充技術讓ZEEKR 001擁有「在理想條件下，最快可實現充電5分鍾NEDC續航增加120km」的極致補能充電補能體驗，讓用戶近距離感受ZEEKR 001充電效率，有效解決「充電焦慮」。
電機方面，擁有國內首家三合一扁線技術量產、電驅功率密度全球領先的ZEEKR 001威睿電機效率最高可達97.86%，在最大化降低能量損失的同時，回收多餘輸出能量，高效轉化為電池能量儲存再使用，使得ZEEKR 001可以精準表顯續航，SOC平均精度可達3%，高於國標200%。
目前，ZEEKR 001的電機分別來自於日電產和威睿，在極氪高標準的要求下，兩款電機的輪端扭矩均為3840N·m。為了打消用戶對兩款電驅差異的擔憂，針對日電產和威睿兩款電驅進行了盲測。從實際反饋來看，兩款電機依據整車的要求，在整車加速、整車電耗以及NVH噪音控制上表現完全一致。值得一提的是，無論選擇哪款電機首任非營運車主都可享受終身免費質保權益，有效解除用戶後顧之憂。
引領純電出行趨勢，ZEEKR 001推動新能源汽車高質量發展
隨著汽車電動化時代的到來，以電池、電機、電控技術為核心價值的三電技術，將成為企業在新能源汽車市場的主要競爭力來源，也是響應新能源汽車不斷升級迭代所需的基本功。極氪「新三電」基於極氪嚴苛的統一標准，打造了從電芯到電池包到整車系統級安全，從補能到輸出到驅動和回收的全鏈路高效，這是極氪對三電研發與?產孜孜不倦地投?，從而奠定ZEEKR 001「新三電」的領先優勢。
ZEEKR 001是誕生於SEA浩瀚智能進化體驗架構的首款純電車型，得益於SEA浩瀚智能進化體驗架構以硬體層、系統層和生態層構建三位一體的立體化布局，基於純電驅動理念，車身結構和電池結構的一體高強度設計，自帶安全屬性。再加上極致高效、極致安全的先進的「新三電」系統，ZEEKR 001必將會燃起電動汽車潛在用戶的心扉，引領未來純電出行的發展趨勢，讓我們熱切期待ZEEKR 001帶來更多的驚喜！
㈤ 體驗極氪001，配置基本拉滿，三款車型如何選擇
導語：在「擁抱變化」的2021上海車展，「變化」的的確確被「擁抱」了，新能源汽車產品受到了空前的關注和期待。其中極氪001這款車，就很好地詮釋了「擁抱變化」這四個字，不僅僅是車企擁抱政策的變化，也是消費者擁有趨勢的變化。
值得一提的是，光是可變懸架，空氣懸架就是兩個高成本的配置，因此，頂配車型相對於入門級車型多出的這幾萬差價，顯然已經在配置上彌補回來了。
阿川評車
總的來說，極氪001三款車型的區別主要體現在續航里程，動力和配置部分。從續航里程來說，單電機版本的極氪001擁有最長的續航里程，不過動力性能是最弱的，而從動力來看，兩款雙電機版本的極氪001動力表現是一致的，不過由於頂配車型搭載更大的電池，因此續航相對更長。最後來說配置，配置部分，兩款入門級車型的配置大體是一樣的，差異不大，完全能夠滿足夠用，而頂配車型「獨占」的優勢，則在於更高級和舒適的配置表現。因此，三款車型如何選擇的問題其實很明了了，大家只需要根據自己的需求權重，來進行選擇。
【本文來自易車號作者阿川說車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
㈥ 極氪徐雲： 吸納消費者的智慧，以「用戶」定義汽車|汽車產經
極氪智能科技副總裁徐雲
【上海車展高端訪談】4月19日，以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕。在易車開設的高端訪談間里，汽車產經采訪了極氪智能科技副總裁徐雲。
面對汽車產業「電動化、智能化、網聯化、共享化」的深刻變革，自主品牌相繼推出全新電動汽車品牌，沖擊高端市場。由吉利汽車、吉利控股集團共同投資成立的全新智能電動汽車品牌極氪也在此次車展登台亮相。
面對新能源造車的又一次浪潮，徐雲表示「越來越多的人加入到智能電動產業中來，更多的智慧進來，讓整個行業的進程加快。雖然帶來的是競爭，但整體上會通過不斷挖掘用戶需求，推動技術水準的不斷進步，而最終受益的還會是消費者。」
以下為訪談實錄：
汽車產經：徐總您好，您對技術比較了解，先請教一下這方面的問題。針對新能源行業的核心技術瓶頸，極氪有哪些核心技術准備？
徐雲：主要有兩部分，首先是三電系統，極氪001採用的是極芯電池包，有幾個特點：安全性高，容量高。
安全就是不起火、防穿刺，我們考慮得很多，為了安全甚至犧牲了一部分的容量，但確實可以消除客戶的疑慮。電機的方面，功率密度很大，效率也非常高。
還有智能方面，我們打造自動駕駛的目標不是噱頭，更不是讓用戶覺得緊張，而是要讓用戶獲得安全的駕乘體驗，為此我們不僅關注算力，還基於跨視覺系統的融合演算法平台，引入了全新的「骨骼識別」。在自動駕駛方面，我們逐步會形成全棧自研的能力，包括晶元及演算法等方面。
汽車產經：純電架構下的極氪001，有哪些優勢呢？
徐雲：第一個是顏值，基於浩瀚架構提供的高帶寬優勢，極氪001的構型不用受到傳統燃油車動力布局的限制。在展台可以看到展車，它的輪胎向四個角盡量延展，姿態上很美，前後特別的協調，我們給他的定位是豪華獵裝轎跑。
再加上浩瀚架構SEA OS軟體層的開發優勢，給了我們很多進化的可能性，我們可以不斷根據用戶需求，把體驗做得更好。
除了這些，極氪001帶來非常好的駕乘體驗。極控數字底盤的技術，可以最大化地擴展應用場景。不僅能帶來很高極限的駕控性能，而且也能為全家人提供舒適的出行空間。
我們為什麼定位成豪華獵裝轎跑？我們希望它既可以當一個轎車，又可以當一個SUV，能夠滿足用戶的場景需求。
汽車產經：這么說來，使用場景還是很全面的。那極氪001從哪些方面實現了對概念車的超越呢？
徐雲：我們從去年概念車的亮相，一直到前幾天量產車發布，收集了大量用戶反饋，他們來自粉絲群，網路上的新聞評論，官方帳號下的留言， 而所有這些用戶最真實的關注與期待，也為我們的進化指明了方向。總體來說，極氪001全車共實現342項進化，其中包括加速、制動、操控、續航，甚至補能效率的提升，這在傳統汽車企業的組織架構中，幾乎是不可想像的，而這種進化能力，正是它的核心競爭力所在。
汽車產經：既然講到電池，能介紹一下極氪的極芯電池包嗎？安全性如何？優勢是什麼？
徐雲：極芯電池首先做到容量很大，目前實際可放電量是100度電，還是很大的。
再一個是防撞，我們整合了全球的優勢資源，站在巨人的肩膀上，為極氪001構建了一個360度電池安全防護系統。無論是小角度的正碰、側碰、各種工況的柱撞、還是球形托底等等，都做了充分考慮，目的就是讓電動車的被動安全更加無懈可擊。
同時，我們還與寧德時代聯合研發的「不起火」技術，能夠做到電池毫秒級閃斷，穿刺無明火，高溫不蔓延，從內部確保電池安全。
汽車產經：消費者最擔心的，除了安全問題，還有一個問題就是冬天裡程續航問題。這方面咱們有沒有什麼措施？
徐雲：針對用戶冬季用車的續航問題，做了很多考慮。極氪001全系標配直接式熱泵，它可以快速把空氣熱能做直接的轉換。在效率上，比間接式的熱泵、PTC電加熱器更高。這個技術也是行業內最好的手段。
還有很多其他的技術，針對在不同場景里的不同能量需求。例如在冬季可以通過空調的智能化延長續航，比如說檢測車內乘員艙有多少人，監測空氣質量，判斷會不會起霧，智能控制系統在保證安全和舒適的前提下，盡可能的少配冷風進乘員艙，這是一種精細化能量管理的方案。還有，如果用戶使用私充，出發前，車外的電會先給你的乘員艙做一些升溫，同時讓電池包升溫，保持能量和空調系統的最佳狀態，提高效率。總之，我們為極氪001配備了很多專門針對冬季出行的高效解決方案。
汽車產經：今年，小米、智己、網路、滴滴、蘋果等等科技巨頭紛紛官宣造車，您如何看待新能源造車的又一次浪潮？
徐雲：很好，我也很興奮，我相信你們也很興奮，越來越多的人加入到智能電動產業中來，更多的智慧進來，會讓整個行業的進程加快。雖然帶來的是競爭，但整體上會通過不斷挖掘用戶需求，推動技術水準的不斷進步，而最終受益的還會是消費者。
汽車產經：極氪目前在這場純電賽道的競爭中處於怎樣的地位？
徐雲：這個不好說，只能說保持虛心和開放，我們希望可以做到超越用戶的期待。
現在的用戶跟以往的用戶不一樣，他們願意參與進來，也願意對汽車產品發表很多的見解，更多的智慧能被我們吸收過來，幫我們一起助推產品的進步，這對極氪來說是非常重要的財富。
汽車產經：跟用戶是合作夥伴關系。
徐雲：對，每一個用戶都是智慧體，越多的人給你看法，綜合起來，就會形成主流的看法，讓我們更加清晰什麼是大家真正需要的。
相對於以前，極氪的用戶對產品不再是旁觀者，他們會提供非常真實的反饋，這個對我們是非常好的。
剛剛前面也提到了，極氪001從概念到產品，有很多是用戶聲音，甚至包括定價。所以，很多用戶在極氪001上總是能找到似曾相識的感覺，這就是大家想要的一款產品。
當然，我們也會持續搭建更多的用戶觸點，拉近跟用戶的距離，這裡面既有社交平台、也離不開媒體的助力，甚至還有我們的直營體系，所有這些都讓我們和用戶靠得更近。
汽車產經：期待極氪大賣，像發射火箭一樣火力全開。感謝徐總的支持！
㈦ 極氪的價值觀是什麼(3分)+A平等+B多元+C可持續+D團隊+E創新
咨詢記錄 · 回答於2021-12-15
㈧ 極氪001是怎麼造出來的帶你探秘極氪智慧工廠
在生產端，基於高度自動化及智能化的基礎，極氪為最大限度保障交付，更進一步提升了工廠生產效率，縮短用戶提車等待時間。
總結
通過在極氪智慧工廠的參觀，我看到的是極氪001的高品質工藝和高效率生產，這也讓我們對極氪001的交付更有信心。據悉，這座工廠可實現年產30萬台車的產能，未來將更多的新能源產品從這里走出，讓我們期待極氪帶給大家更多更安全、更智能和更性能的電動產品。
㈨ 3.8秒加速，全面超越概念車，極氪001正式開啟預定
4月15日，吉利控股集團旗下全新智能純電品牌——極氪智能科技有限公司品牌發布會在杭州灣極氪智慧工廠盛大舉行。同時，基於SEA浩瀚智能進化體驗架構打造而來的首款量產車型極氪001，也在本次發布會中同步開啟了預定，補貼後價格區間定在28.1-36萬元。新車共推出了涵蓋WE版、YOU版共三款車型，將於2021年10月開始交付。
寫在最後
從全新品牌，到首款重磅產品，再到超越期待的潮流生活，極氪正以實際行動詮釋品牌願景。從豪華智能電動汽車入手，極氪關注更廣闊的未來出行需求。據了解，在接下來的三年，極氪將每年推出兩款基於SEA浩瀚智能進化體驗架構的新品，為用戶帶來極致的全新出行體驗。而在我看來，極氪001的產品競爭力無疑是的，28.1-36萬元的售價就可以獲得非常不錯的體驗，無論是外在的時尚觀感，還是
【本文來自易車號作者電動GO，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】