Ⅰ 本田思域的質量值得信賴嗎它的配置高嗎
優點：最看重新思域的配置比較高啦。大家都知道之前日本車總體的主動安全配置都很一般，這次在十幾萬的這個價位，思域的配置算是非常高的啦。
缺點：滿意歸滿意，還是有槽點的，首先最不滿意的是門板和中央扶手箱的材質是布的，後期必須要改成皮的，也沒幾個錢，我相反比較喜歡織物的座椅。第二，發動機艙太緊湊，密密麻麻的，跟本田其他車系很不平衡，完全沒有了安全間隙。第三就是副駕駛手套箱完全就是搭了個箱子在上面，一打開咵的一下就掉下來了，完全不給你反應的時間。還是要吐槽一下東本的做工，發動機裡面的裂縫焊接處理太粗糙，完全沒有廣本的做工好。默默地支持一下廣本
外觀：外觀最滿意，沒人說它丑的，就是內飾太太……你懂的
內飾：一般般，塑料比重高
空間：空間還是蠻可以的。足夠家用
配置：對於十代思域的發動機、外觀和配置而言，我覺得這台車的定價還算是有誠意吧。
動力：本田的發動機是相當不錯的??，1.5T的動力足夠平常使用了，每次等紅綠燈都是我先起步開走，後面的車都跟不上，當然，咱不比豪華車哈。
動力：平地加速特別快，但是在坡道，還有倒車入庫上坡的時候，顯得沒力，朋友們都說CVT變速箱的原因，不太懂這個。福克斯和高爾夫媒體的測評都是9秒左右，而思域達到了7.3秒左右，即使說CVT無力沒有激情但是我想推背感也不會差到哪裡。思域的加速是比較平順的加速，感覺整個過程都比較快，但是沒有被一腳踢的感覺，但是福克斯前端被踢了一腳，加速越來越慢然後達到的100公里每小時，高爾夫的雙離合是先慢慢加速，然後到50以後換擋變快推背感變強。所以這三輛車的駕駛感受還是不一樣的。
操控：方向盤隨著速度的攀升變得越來越沉重，原地轉向真的很輕，我不懂什麼操控。只能給予最直觀的評價
油耗：油耗低，一般擁堵的情況下，不到八個油
舒適：走非鋪裝路面噪音較大 走正常路面雜訊還可以
Ⅱ 本田1.5L的車都有哪些哪款性價比最高
L15B2型1.5L。用於中規廣汽本田及東風本田車型，如第三代飛度、繽智、XRV、鋒范。最大功率131ps/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm。飛度選擇指導價8.18萬元的CVT舒適版是性價比最高的，而且作為一款10萬元以下的小型車來說，其主要目的就是代步，那些華而不實的東西除了增加我們的開支毫無用處。飛度最吸引人的應該就是其搭載的1.5L地球夢發動機了，動力和油耗兼顧完美，後期的穩定性也非常可靠，保養和維修都很讓人省心。
本田的冠道定位中大型SUV，做工還是相當的有代表性的，當然，這里更多的還是認可它的AT變速箱車型，CVT低功率的車型，這里還是認為太過一般了。本田XR-V，搭載的是1.5L自然吸氣發動機，雖動力不強，日常使用還是基本滿足，去看車時可以試駕一下。自吸比渦輪增壓發動機發展時間要長，質量穩定可靠。配置有胎壓監測、後方影像、全景天窗、8寸觸控屏等功能，沒有的需要可以後期加裝。作為合資SUV車，價格不算貴，品牌口碑好，省油經濟，性價比較高。
Ⅲ 本田什麼車性價比最高
本田的車銷量一直很不錯，其優勢非常明顯，皮實耐用、經濟可靠等獲得消費者一系列好評，不僅如此，本田在空間挖掘方面也是非常有一套，所以本田受到不少中國消費者的喜愛，下面我們就來看一下本田性價比高的車有哪些。
1、 飛度
官方指導價 ： 7.38-10.88萬
級別 ： 小型轎車
飛度是廣汽本田旗下的一款小型兩廂車，非常受年輕人的喜愛。對於一般人來說，飛度空間能力出眾，油耗非常低，平時保養也比較省心，是代步車的好選擇。而對於熱血青年來說，它還是國內所能買到最JDM的車，1.5L神機幹掉所有同級對手，外觀激進可玩性高，最重要的是還賣得便宜。這樣的車只能用兩個字來形容——無敵。
2、 凌派
官方指導價 ： 9.98-16.98萬
級別 ： 緊湊型轎車
廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份並不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運動了，同時內飾質感也提升了不少，不再有過去的廉價味。車內寬敞的空間得到了傳承，這是很多人喜歡凌派的一個點，混動車型出來之後，油耗進一步降低，但最重要的是，媽媽再也不用擔心我是三缸車啦！
3、 思域
官方指導價 ： 11.59-16.99萬
級別 ： 緊湊型轎車
思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改裝過。但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。
4、 本田XR-V
官方指導價 ： 12.78-17.59萬
級別 ： 小型SUV
本田XR-V是東風本田旗下的一款小型SUV，相比起繽智，它的外觀更加年輕。而與繽智相同的是，本田XR-V有著非常優秀的空間能力，同時也非常省油、耐用、好養，是很好的家用代步車選擇。同時，1.5T地球夢發動機還能爆發強大的動力，秒殺同級別諸多對手。不過本田XR-V也有比較明顯的缺點，那就是用料和做工一般，本田祖傳的NVH差也沒有落下。
5、 繽智
官方指導價 ： 12.78-18.98萬
級別 ： 小型SUV
通常來說，小型SUV要滿足家用是有點不足夠的，但繽智是個例外。繽智最大的賣點就是極好的空間能力，此外1.5T發動機強勁的動力也讓繽智吸引了不少年輕人。Honda Sensing安全系統的加入，讓繽智擺脫買發動機送車的稱號，省油、耐用、好養也是繽智不容忽視的優點。
6、 本田CR-V
官方指導價 ： 16.98-27.68萬
級別 ： 緊湊型SUV
本田CR-V是東風本田一款非常熱銷的緊湊型SUV，它幾乎能滿足你對家用車的所有需求。無論是混動版還是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且動力也都很好；車內通過皮質材料和木紋飾板營造了高級感，並且還有各種各樣豐富的功能配置。空間的表現你真的不得不服，座椅的舒適性非常好，駕駛的感受平穩順暢，真的是一款非常優秀的家用SUV。
7、 雅閣
官方指導價 ： 16.98-23.98萬
級別 ： 中型轎車
廣汽本田雅閣，在中國深耕多年，積累了豐厚的口碑，是中型車市場上的霸主之一。更新至第十代車型之後，雅閣外觀變得更加年輕、配置變得更加豐富、動力更強更省油，但最重要的是，入門價格大幅下降，希望能幫到你望採納，謝謝
Ⅳ 本田凌派的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：空間那是相當大
缺點：油箱確實有異響，咕咚咕咚，減震確實硬，不過價格在那，速騰，高爾夫都減配到非獨立懸掛了，價格比凌派高，所以，也不能強求凌派。
外觀：非常滿意
內飾：前面一說了，塑料感太重了！中控前面那一大塊都是硬塑料，還有兩邊的大門，也有很多硬塑料！這點值得改進！
空間：非常不錯，乖座沒有壓抑感，後備箱大而寬，一家去旅行的行李再多也不必擔心。
配置：這個就只能說蘿卜白菜各有所愛，選擇就不後悔。
動力：因為是新車，一般就是上下班開車，路況比較擁堵，提速還是很明顯的。D3運動檔反饋不錯，深踩油門有明顯的推背感，迄今為止最快就是過年走親時在高速拉到160公里每小時。
操控：方向盤很輕，指向精準，開起來很順手，就是在換擋時候頓挫感明顯，不知道是車問題還是我操作問題，下次去4S問看看。
油耗：從深圳開到貴港，大概700多公里，一箱油剛好用到黃燈下高速，可以說明任何問題了吧~~~~據我所知應該是剩下7升的時候就黃燈亮吧。
舒適：就像上面說的，空間很大，趕超B級車空間，但是由於是板車懸掛，在過坑啊坎啊什麼的，當然就比不過那些獨立懸掛的了，但是把輪胎氣壓放到2.4感覺還是有些韌勁的，起碼過坑人不會被彈起來了，呵呵。
空間：凌派的空間是非常不錯的，後排基本達到中級車的水平，後備箱也相當大，雖然有些不規則。副駕駛前面儲物閣有些小，手剎處也能設計一個儲物閣就好了。總體來說儲物閣不是太大，只能說基本夠用。
配置：這個就只能說蘿卜白菜各有所愛，選擇就不後悔。
動力：感覺還是差的那麼一小點
操控：一般，尤其是過彎時的嚴重側傾，真是不能忍，完全不符合他的運動外觀，自己加裝了一套平衡桿才有所好轉。
油耗：油耗真心省，沒得說！！這個在上面的車的優點中我已經提到了，這個人人最滿意了！
舒適：就是懸掛有點硬。
Ⅳ 本田suv車型有哪些
今天要為大家介紹的車型本田suv，相信很多的朋友們是比較喜歡的suv的因為SUV指運動型多用途車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車而且suv即城郊多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型，下面給大家整理了相關的內容分享，感興趣的小夥伴不要錯過，趕快來看一下吧！
1、 本田CR-V
官方指導價 ： 16.98-27.68萬
級別 ： 緊湊型SUV
本田CR-V是東風本田一款非常熱銷的緊湊型SUV，它幾乎能滿足你對家用車的所有需求。無論是混動版還是汽油版，本田CR-V的油耗都很低，而且動力也都很好。
車內通過皮質材料和木紋飾板營造了高級感，並且還有各種各樣豐富的功能配置。空間的表現你真的不得不服，座椅的舒適性非常好，駕駛的感受平穩順暢，真的是一款非常優秀的家用SUV。
Ⅵ 本田思域的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：行駛動力和質感，顏值，液晶儀表，還有最喜歡的carplay
缺點：1，操控比福特要差點，座椅包裹性一般。2。倒擋時，動力太弱，有點斜坡都上不去，得踩一下油門，這點其實很危險，還不如把倒擋的動力做大點。3，油耗沒有期望和官方公布的低。2000公里了，其中有接近一半是高速，但是平均油耗居然高達8.4，比官方的5.7相差太大了。4，萬惡的4S店加價了7000元，還要苦等了2個多月，我也是服了我自己，居然願意等。
外觀：外觀簡直太滿意了，現車要比圖片好看的多，尤其是炫動藍！
空間：前後乘坐空間相當充足，儲物盒豐富，空間魔術師
配置：目前為止發現的性價比最高的一款車(在我能接受的范圍內)
動力：1.5T動力很強勁在快速路上飆車100多邁很輕松，起步超車都不叫事
操控：轉向還是比較精準的，底盤偏軟，但這也提高了車輛舒適性。作為家用車是極好的。如果上賽道的話估計極限會早一點。
油耗：新車全程沒開節能模式，第一箱油加了245.油價5.79.跑了500公里還剩70多公里的續航里程。期間自己縫方向盤套怠速了幾個小時，開空調怠速等人了一段時間把油耗拉上去了。總體還很滿意。
舒適：噪音偏大
優點：最滿意的還是外觀，低姿狀態很好，中央扶手位置設置不錯，後排空間也很好，後備箱的空間也很大，超出一般車輛的空間，後排座椅可以放倒。
缺點：底盤太矮了，胎噪比較嚴重。內飾布的地方實在難受
外觀：超級喜歡
空間：坐在前排非常寬敞，後排也不會因為溜背顯得擠
配置：性價比還是挺高的，1.5T排量，無鑰匙進入啟動，液晶儀表，各種配置還算齊全，這個價格買到這樣運動感十足，跑車類的轎車，還算比較滿意吧！
動力：還開始新車 不能能開 也只能試試 不過也很好
操控：我開著反正是指那裡打那裡
油耗：油耗逆天，我朋友的6.2
舒適：十幾萬的車相對來說還是不錯的。
Ⅶ 本田的「終極神車」！顏值極高配置豐富，車友：太實用
說到本田汽車相信大家都不陌生吧，作為知名日系車品牌，本田在汽車界里也有很高名氣，旗下產品眾多，單說在我們國內市場就有不少熱銷產品，像雅閣、思域、凌派、冠道、飛度、皓影和奧德賽等等，都是極其經典的車型，銷量口碑都極為出色。
從外觀看本田歌詩圖顏值真不低，雖說是幾年前的款式，但即便用現在的眼光來看，依舊走在潮流前線。前臉配備面積寬大的多邊形進氣格柵，用三根粗壯扁平的鍍鉻飾條構成中網，使其看著尤為大氣。兩側大燈造型頗為犀利，與中網連為一體，使其看著更有整體性，著實非常漂亮，帶來很強視覺沖擊效果。
側面腰身用簡潔流暢的線條進行勾勒，採用大溜背車型很有運動氣質，在車窗部分和側裙處用鍍鉻飾條裝飾，增添不少陽剛之氣，看著更明朗帥氣。內飾布局比較簡潔，肯定沒有現在的車型那般富有很強科技感，現在看來比較中規中矩，但卻也不會太過時，而且還採用雙色搭配，這無疑使其質感有明顯提升。
據悉歌詩圖還全系標配真皮座椅、主副駕駛座電動調節、無鑰匙啟動、自動分區空調和車載藍牙系統等，這種配置即便是放到現在來看都是數一數二的。動力則搭載3.0L地球夢科技發動機，匹配6AT變速箱，最大馬力為262匹，峰值扭矩為297N·m，並且還擁有適時四驅系統。大家喜歡這款車子嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 本田飛度的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：空間挺大，頭部空間更大，後備箱可以完全放平想小貨車；
缺點：有時候起步會抖動，店裡檢查說正常；有時候剎車動力會突然丟失，要等兩三秒才有動力。底盤太低，偶爾飛鋪裝路很容易掛到；想想都心疼。剎車雖然不錯，但比四輪碟剎的、無論是剎車效果，還是美觀程度都不夠別人好。不過不要緊，個人認為在高速最多也是開120，不會太快，在城市國道道路上100的機會都很少，剎車質量還是不錯的，只是不夠美觀。
外觀：七年了，現在看著還不落伍。除了加了一個尾翼，其他都還是原汁原味。
內飾：內飾全都是塑料....太廉價了
空間：：本人1.81米， 駕駛員頭部覺空間很不錯。後排座椅可以放倒跟後備箱連在一起，使用空間超級大，比起同級車空間優勢非常明顯。
配置：是上下班，接送孩子的最佳之選。
配置：當時買車的時候，唯一一台巴黎藍。砍了一下午的價格，最終車價10.38w的基礎上，便宜了2000的現金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個倒車雷達。後來才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之後買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當時買的還是唯一一輛呢。
動力：1.5升I-VTEC發動機，在1.6以下的自然吸氣發動機里，目前看絕對是最好的，沒有之一。加上齒比緊密、手感不錯的MT變速箱，直線加速超車很輕松。
操控：很好，轉向很輕，電動助力比液壓好很多。
油耗：很滿意。最高開過8升左右的油耗，最低跑過4升多的油耗。現在長期6.5左右。我很滿意！這也是我捨不得換車的主要原因之一。
舒適：不錯，家庭使用絕對夠了。