⑴ 高爾夫嘉旅1.2t和1.4t自動擋該如何選擇
2018款高爾夫嘉旅正式上市，搭載了三款發動機1.6L、1.2T和1.4T（分為高低功率兩款），價位跟16款一樣也是13.19-19.79萬。
這兩款就在動力上有些區別，依然是EA211系列發動機，1.2T動力參數為最大馬力116，峰值扭矩200Nm，1.4T進取型則為最大馬力131，峰值扭矩225Nm。
1.4T進取型要貴上5000元，動力上要強上一些，1.2T家用也足夠了，也要看個人喜好了，畢竟尾標一個是180TSI，另一個230TSI給人感覺還是不一樣的，尤其是不懂車的人，你說對吧。
⑵ 淺談愛車高爾夫·嘉旅的車身配置和魅力外觀！
對於一輛車來說，車上的安全帶是大家最不陌生的東西了，它能在發生事故的時候最大可能的保護駕駛人員的生命安全。但是有些老司機卻不一定會老老實實的系好安全帶，有些自己朋友們覺得安全帶鬆鬆垮垮的很舒服，有的就直接不系安全帶，安全帶插孔安裝插片，這樣在發生意外的時候安全帶是起不到作用的，還有車輛的安全帶好要定時保養，這個相信好多司機朋友都不知道，下面就給大家科普一下安全帶的保養知識！一、安全帶織帶清潔：將安全帶拉出後鎖定，表面噴灑中性清潔劑或者肥皂溫水，使用無紡布或者是海綿進行清潔。注意不要使用腐蝕性清潔劑和硬刷子！如果安全帶有無法快速收回的現象，說明表面臟污過多，該清洗了。二、安全帶鎖扣清潔：安全帶鎖扣處出現異物時，一定要及時清理，保證使用暢通。有些車主朋友違規使用安全帶插片，還有可能會損壞鎖扣內的零件。如遇異物卡住鎖扣，不要自行拆裝安全帶，建議到4S店進行專業檢查維修。三、安全帶清潔後晾乾：安全帶清潔以後不要立刻將安全帶收回，需要等到安全帶乾燥以後再將其放回。濕潤的安全帶可能會使卷收器老化，安全帶帶身也會因霉變降低拉伸強度，影響安全性。另外在車輛發生碰撞事故以及安全帶超出使用次數後為了自身安全起見都需要更換安全帶。
高爾夫嘉旅圓潤的尾部安全起見，建議朋友們定期檢查車輛。上附高爾夫嘉旅車型圖片供各位欣賞，不喜勿噴哈~
⑶ 大眾高爾夫·嘉旅這款車，可以作為家用車來使用嗎
大眾高爾夫嘉旅這款車當然可以作為家用車來使用了，而且還相當實用哦，下面我們就一起來了解下大眾高爾夫嘉旅這款車型吧。
總的來說，高爾夫嘉旅有高爾夫作為技術和品質的支撐，還有品牌口碑方面的加持，高爾夫嘉旅作為家用車使用完全問題，作為旅行版車型，它比普通的轎車車型也更實用。高爾夫嘉旅有品牌，有品質，有空間，有動力，作為家用車完全沒有問題，值得選擇。
⑷ 完美車型-高爾夫嘉旅
高爾夫嘉旅是一款為家庭打造的：擁有宜家、宜商、宜旅的多功能使用場景，同時沒落下高爾夫運動、性能基因的車型。
新車全系標配鷹眼透鏡LED高級前大燈、前霧燈轉彎輔助照明功能、遙控鑰匙帶行李箱開啟功能。
外後視鏡/後風窗獨立電動加熱功能、智能雙區自動恆溫空調、後排空調出風口。全系標配四門一鍵式防夾電動車窗
前排三點預緊式安全帶、前排正面/側面雙安全氣囊、後排三個獨立三點式安全帶+三個安全頭枕。讓你在每次出行時間里，能夠足夠專心駕駛。給你和太太足夠的喘息空間：
高配車型還配備了PLA自動泊車系統（前後12探頭泊車雷達），一人帶孩子駕車出行時，停車更輕松。同時，一汽-大眾新高爾夫嘉旅配備大尺寸全景天窗（滑動/傾斜開啟，帶電動遮陽簾和防夾功能）、高級ACC自適應巡航、BSD盲區檢測、RTA倒車盲區提醒等前瞻性科技配置。
通過E-CNAP五星安全認證，無論是材料選擇，還是製造工藝都嚴格把控，能夠在駕駛時給予家人安心與舒心。
高爾夫嘉旅你可以把它看做一個很大號的緊湊型兩廂車，也可以視它為一台小號緊湊SUV。縱向腿部空間很大，而且，後排座椅配置靠背角度和18CM前後調節，並且可按4/2/4比例折疊。帶著小朋友出門不會像一般兩廂車一樣局促：
而且大眾新高爾夫嘉旅全系標配的兒童座椅固定裝置（2套ISOFIX+TopTether）以及後門兒童安全鎖，你無需另外購買安全椅等配備。
新高爾夫嘉旅內儀表台儲物盒、司機側前端左膝部儲物盒等24處儲物空間：
新車採用全新設計儀表盤，增加8.0英寸觸摸彩屏LCNS導航系統，配備全新MIB信息娛樂系統，支持手機互聯Applecarplay/Baicarlife/MirrorLink功能，連接手機之後可實現多種線上功能。
其中LCNS導航系統具備實時交通信息顯示、規避擁堵路段、在線路經計算和下發等功能。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 大眾高爾夫·嘉旅這款車，它的性價比如何值得入手嗎
高爾夫嘉旅作為大眾旗下的一款旅行車在歐美市場還是非常受到歡迎的，這款車型在國內市場比較受到年輕人的青睞，特別是有小孩而且經常性出去旅遊的家庭，我的朋友就入手了一款，落地價格不到16萬，為了體驗一下這款車的性能，小編特意去體驗了一下。
總體而言嘉旅作為一款旅行車還是非常適合家用的，而且在不到16萬的價位段入手整體價格還是比較合適的，雖然有小的缺點但是瑕不掩瑜，是一款性價比很高的車輛。
⑹ 大眾高爾夫·嘉旅這款車，它搭載的是什麼發動機
大眾高爾夫·嘉旅這款車，搭載的是EA211發動機，至於動力方面，高爾夫嘉旅共推出三款動力車型，分別搭載1.6L、1.2T和1.4T發動機。
一、主力配置
如果家裡有7座及以上的需求，是可以考慮這輛車的，對家庭用車來說，皮實可靠才是最大的優點。
⑺ 家用神車-高爾夫嘉旅
很多人說高爾夫·嘉旅就是升高版的高爾夫，從外觀來看，確實如此，前臉和高爾夫的設計如出一轍，比較扁平，簡單的進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，並且下方貫穿式的包圍還有著一條鍍鉻點綴，增加了精緻感。
高爾夫·嘉旅從側面來看少了高爾夫那種運動氣息，它的長寬高分別為4351mm1807mm1574mm，軸距為2685mm。
高爾夫·嘉旅的尾部看起來還是可以的，比較方正、立體，雖然沒有什麼特別的地方，但屬於耐看的風格，而尾燈與車身很好的結合在一起，內部採用了LED光源，點亮後很好看。
高爾夫·嘉旅的這套內飾，其實還是前幾年大眾的設計風格，中控台沒有什麼時尚、新鮮的元素，非常簡潔，裝配工藝挑不出什麼問題來，一大塊金屬拉絲面板也讓深色的內飾不會過於沉悶。
在配置方面，標配了倒車雷達、運動模式切換、自動駐車、上坡輔助、全LED大燈、LED日間行車燈、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ESP車身穩定系統，到了中高配車型，還配備了前後排頭部氣簾、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射等等。
在空間表現方面，高爾夫·嘉旅的後排頭頂空間特別寬敞，不會有任何的壓抑感，而腿部空間不算特別出色，但也在可以讓人滿意的水平，不過地板中間有著比較高的凸起，滿載的時候會影響到中間乘客的舒適性，另外後備廂的面積中規中矩，好在後排座椅可以放倒，平整度很高，增強了實用性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 高爾夫嘉旅有什麼特點值得買嗎
這款車的車型配置比較豐富。發動機有1.6 1.2 和1.4 變速箱有手動檔，雙離合，和傳統手自一體。
1.2這樣的小排量增壓機，基本就是耍流氓，直接無視就對了。剩下1.4T和1.6兩款。沒什麼好說。 變速箱方面比較有趣，除了乞丐版的手動檔之外，其餘全都是雙離合。 剩下一個「孤兒」搭載了6檔手自一體變速箱。
再一看原來是1.6L自然吸氣發動機+6速手自一體的那唯一的一款！ 也是整個車系裡，可靠性最好，故障最少，問題最少的一款。再一看，國5排放。心裡瞬間涼涼。
⑼ 高爾夫嘉旅-家用再實用不過了
眾高爾夫是一台性能車，大家都稱為「小鋼炮」，可想而知有著與眾不同的操控性。今天就給大家介紹升級版的高爾夫嘉旅。
外觀：依然是大眾的風格，中網三條橫線加上「VW」就構成了大眾的元素，也是很有辨識度的。頭燈和霧燈也是簡約的風格，前臉與高爾夫並沒有太大的區別。最有特點的當然是尾部造型了，高大的尾門和多邊形的尾燈具有旅行車的風范，這也滿足了很多消費者對原高爾夫空間的不滿。長大後的高爾夫確實更適合家用旅行了。
我們再來看從前到後的腰線非常的硬朗，而且車門使用了一次沖壓工藝，在安全性上有了很大的保證，這也是本人最欣賞的製造工藝了。
內飾：依然是大眾簡約實用的風格，中控台和車門內飾板都使用了軟質材料，沒有一絲廉價塑料感。各功能鍵布局合理簡單實用，而且線條較硬朗這也是德系車的特徵。座椅包裹性也是不錯的，坐進去完全可以貼合。整體內飾用料考究工藝精緻，雖然算不上豪華，但是有著強烈的機械感，也是在告訴我們這是一台很出色的性能車。
空間：比起高爾夫要高大的很多，前排座椅頭部和腿部空間都是相當的寬敞，最值得表揚的是後排座椅支持折疊、前後移動調節、靠背角度調節三大功能，這也是很少見的。可以做到前排、後排、後備箱的空間自由組合非常的人性化，而且後備箱還採用了雙層隔板設計，很貼心的服務。
動力：採用了大眾EA211全鋁直噴1.4T發動機最大馬力150ps，與之配套的是7速濕式雙離合變速器綜合油耗在6.6升左右。動力表現強勁，超車變線毫無壓力。變速箱升擋非常的積極，絕不會拖泥帶水而且後勁十足。操控性：由於高爾夫是性能小鋼炮，所以嘉旅也不甘示弱。方向盤重力適中軌跡精準，高速行駛底盤扎實穩定性較好，沒有漂移的感覺。在行駛彎路時側傾非常小，有很強的安全感。
舒適性：由於底盤懸架調校得偏軟，所以提高了乘坐舒適感，在行駛非鋪裝路面時濾震效果也得到了提升。但高速行駛時胎噪和風噪有所加大，隔音效果還有待提高。
亮點：提供了車輛穩定系統、上坡輔助、自動大燈、轉向輔助燈、後空調出風口等配置。
不足：車內小儲物空間減少。
總結：嘉旅的出現其實更適合國內家庭用車的需求，動力、空間和良好的安全性是它的最大優點。大家可能會擔心雙離合變速器的故障率，經過本人與技術人員的溝通和市場的實際反饋來看，技術已經很成熟了，目前只有低速時才有很小的頓挫感，我們完全可以忽略的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 【車主點評:高爾夫嘉旅，性價比均衡】
#選車理由 作為家用代步車的選擇，我比較偏向老牌子，品質有保障，高爾夫嘉旅這款車外觀顏值還有各種配置都很符合我的用車需求，尤其寬大的空間更是讓我滿意，而且大眾的品牌口碑好，安全系數高，選它還是不錯的。
#最滿意 最滿意的就是以優惠的價格買到了稱心如意的車，何況這款車行駛的質感非常的不錯，加上空間寬敞，家用很方便。
#最不滿意 在這價位上，這款車表現的還是挺不錯的，只是內飾設計比較一般，新車也有明顯的異味。
#空間 空間這一塊真是沒得說。車內駕乘空間布局良好，儲物也做得很到位，角角落落都利用到了。一家人坐在車內，頭部，腳部預留的位置都比較的足夠，一點都不壓抑，特別的贊
#外觀 個人覺得白色的高爾夫嘉旅配合上流暢的車身，十分大氣。車前臉鍍鉻的亮條裝飾提升了檔次，視覺上不顯張揚，簡單的線條勾勒出立體感強，層次分明的車身，怎麼看都養眼。
#內飾 內飾保留了傳統的大眾風格，用料還不錯，不少地方採用了軟質材料包裹，做工挺細致的，中規中矩的設計讓操作更便捷，但缺少了點科技感。
#動力 我買這款車就是作為家用代步的，動力方面表現還可以，市區內行駛輕松應付，沒有不足的情況。
#操控 談不上什麼操控，就是感覺新車提來後上手挺快的。開起來可以感受到底盤的扎實性，跑起來挺穩健，方向盤轉向很到位，指向精準明確，沒有虛位。
#舒適性 車子的舒適度還不錯，主要是空間夠大，心情也會比較好。再加上隔音也做的挺到位的，空調效果給力。
#油耗 油耗這方面挺出乎我的意料，沒有我想像中的高，目前在市區內跑的不少，家用沒負擔，挺不錯。