Ⅰ 標致301低配和高配的區別
低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，
標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
高配，比以上配置都要高，價格一般要高於低配1/3，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂 輪胎 車標等，功能可能還要在避震 導航 行車電腦 全景天窗 EPS等等電子控制項上也多出很多。
一般家庭實用型買個中配的都可以了，安全和性能都有保障
Ⅱ 2020款標致車內配置怎麼樣
2020款標致車型還是有很多的。
各車型具體的車內配置是有差異的。
高配的相比低配的來說配置肯定是更高的，舒適性也是更好的。
Ⅲ 與歐洲版相比，東風標致508L為中國人減掉了哪些配置
如果不在其中，真的無法想像，深處巨虧漩渦中的東風標致雪鐵龍正在經歷著怎樣的掙扎。2018年神龍汽車有限公司及東風標致雪鐵龍總收入為36.52億歐元，該集團全年虧損2.34億歐元，虧損同比擴大680%。2018年，神龍汽車全年總銷量為25.34萬輛，並未完成年初預定的31萬輛目標，銷售業績同比下滑31.88%。
第三，歐版儀表台、4個車門都有漂亮的實木裝飾，東風生產後換成了塑料、檔位那裡換成鋼琴烤漆裝飾塑料，非常便於收集指紋。
△國產版內飾收集指紋？
第四，剎車油門上的鋁合金踏板、左腳休息區的鋁合金裝飾被減掉，歐版是什麼樣子的可以參見上圖歐版內飾。帶GT標志的真皮打孔方向盤，國產後也被減掉；後排門車門和後風擋隱私玻璃也不知所蹤。
△國產後的油門及剎車踏板
第五，相比歐版在舒適配置上減掉的主要是前排座椅可調節的腿部支撐。
第六，相比歐版在安全配置上減掉的主要是5座安全帶未系提醒、電子自動防眩目外後視鏡。
另外，在車身顏色方面，歐版為消費者提供10種漂亮顏色，國產只提供紅色、白色、棕色和黑色四種，可能在領導眼裡，年輕人肯定不會喜歡諸如灰色、銀色、藍綠色等彰顯時尚個性的色調，非白即黑或非紅即棕，愛買不買！
△喜慶的大紅色標志508L
當然，大家意見最大的還是東風標致減掉了無框車門和漂亮的大掀背後備箱設計，對此網友噴的比較厲害，就不贅述了，大家自己看圖吧。
與中國消費者無緣的銀色
當然，東風標致508L也不是只減不增，比如車身加長55mm、漂亮的歐版GT前臉、通風座椅（高配車型）以及除最低配之外的LED大燈。相比於老款508，東風標致508L換用了8AT變速器和高功率、低油耗發動機以及全鋁後橋，對於這幾點筆者還是很滿意的！
Ⅳ 東風標致308外觀很不錯啊，這車配置怎麼樣
標致308外觀確實不錯，作為一輛法系車，它算是真正的體現了法式的浪漫與性感，這車有1.6L和2.0L兩個排量，動力足，調教好，內飾精美，車內空間也很寬敞，算是結合了外在美和配置高的雙重優點，很不錯。
Ⅳ 標致508L本身價格就不高，裡面配置怎麼樣
這些年來汽車一直處於東風標準的狀態是旗艦轎車這一代508L選擇了一些普通的奢侈品牌水平試圖迎合更多國內消費者。9月份列出的2021年標致508L在配置中升級。同時，它添加了模型模型。 5種型號的價格範圍為15.97-22.244元；我想介紹2021 508L 400否，製造商的指南價格為205700元，一些市場終端有大約10000元，共同看看價格如何。
身體的一側位於身體的一側屋頂是傳統的風格使過渡在後面光滑用前翼板高腰線靠近尾燈，強大的技術都是塑料，也讓方面看起來更有獨特；細節，位於C色譜柱表面側窗擴展的英文徽標，增強了高電平。後視鏡外殼和屋頂的鏡像用於使用煙熏處理。後視鏡集成LED轉動燈帶，支持電動調整，加熱，折疊等。前門配有無鑰匙進入，並且在系統中有無鑰匙內部啟動。
Ⅵ 標致3008 怎麼樣
標致3008是款法系車，在底盤和操控上表現非常不錯，但是要說到性價比如何，肯定要考慮價格和整體上都給了什麼，說什麼都是廢話，直接拿出來好好看下，就非常清楚了。
首先看價格，標致3008 18款自動擋起步價格優惠下來是13萬出頭，顏值上一般般吧，定位上是緊湊型SUV，4.43車長2.61軸距，基本滿足家用。
動力上標致3008提供的是2.0L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點問題都沒有。後期使用上基本也是沒啥大問題的。
配置方面，標致3008配置了電子駐車、車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗等等，總的來說，還算豐富。所以標致3008在這個價位還是比較可以的，但是是不是最值得購買的，卻不好說了，畢竟現在市場降價那麼大，還有其他更多更具性價比的車型的。
Ⅶ 標致508的配置怎麼樣啊，相比起邁騰誰更能勝出啊標致的性價比是不是更高一點啊
價格508更合適。性價比高很多。針對頂配。還有按摩座椅。這個配置一般都在高級車里才有。抬頭顯示也是很少見的。不過這些都不實用。我說說軟肋吧。
1發動機有點老啊。。。要是能引入渦輪增壓就更好了。
2採用的正式皮帶，不是鏈條。。。換個皮帶價格很高的。
3胎壓監測，這個可以有，很實用，但沒有。這次德國人是耍心眼兒。但這次老法也耍了。新邁騰也沒有。這個是歐洲必須帶的。為啥到中國去掉了。
邁騰。軟肋。除了胎壓監測外還有以下。
1.價格。
2.價格。
3.價格。忒貴。至少還能低2萬 都是中國人慣的！！！
Ⅷ 標致408的配置差嗎它有哪些小毛病和優點
動力：看參數，408 1.6的發動機功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的還小，加上車重，如果多數時候只乘坐一兩人，還是夠用的，滿載時候的情況就不提，說多了都是淚。。。
操控：這個不大懂，不過曾經開過朋友的軒逸、卡羅拉，同等速度、轉同一個彎或者調頭，這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，還算可以
舒適：因為乘坐空間大，在平整的路面上行駛是挺舒適的，但是過減速帶或者坑坑窪窪的路面則舒適性欠佳。
優點：乘坐空間還有駕駛視野
缺點：沒有前雷達
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那麼中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內飾：法系內飾，談不上有多精緻，也是能體現家族設計成分，如果現在再讓我重新選擇的話，我還是更喜歡老款的內飾風格，很耐看。
空間：空間充裕，同等的車子里，沒有敵手。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：2.0動力絕對夠勁，特別手擋車，游刃有餘，超車更是比自動波爽。
操控：雖然是非獨立懸架，但是法國人的調教還是很出色的，指向精準，過彎側傾也控制的很好，有路感，開起來很舒服。
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區7公里11個紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什麼呢？跑高速均速110-120的時候比過去1.4排量的車還省油，呵呵。可惜我長途相對跑的少。省道均速70公里的時候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：平路上的舒適性很好，但是後懸掛在稍微顛簸的路面上的感受，只能用非常難受來形容了。
Ⅸ 東風標致3008，排量2.0低配置，這款車有什麼缺陷呢
你好
這款車的缺陷有
性價比低
油耗高
配件
維修
保養價格高
二手車保值率低【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅹ 東風標致206怎麼樣呢
標致206是一款粗中帶細的車。外形靚麗、時尚的標致206出現在人們面前的時候，很多人第一時間就對其產生好感，細在精緻的外觀和諸多的人性化設計，但細節上還是能體現出法國人隨意的性格。1.6的發動機對206來說，動力不存在任何問題，但不細致還是最大的缺點，抖動和噪音都比較明顯，4速自動變速箱也不是很智能。黑色的內飾能掩蓋不少做工上的瑕疵，也很符合206的性格。操控依然是206的強項。 當深入了解了206出色的動力以及一流的操控性之後，更多的人會深深喜歡上標致206。豐富的配置和8.68萬～10.88萬的價格使性價比得到很好的體現，但美中吧足的是標致系的變速箱抖動和發動機噪音在新款兩廂206身上依然沒有任何改變
206價格範圍
躍動版1.6 手動 8.78萬
悅尚版1.6 自動天窗 11.38萬