⑴ 日產軒逸的性價比高嗎它的配置高嗎
優點：坐著舒服：省油
缺點：沒有ESP，還有手剎偏松，不注意會溜動，要拉滿格。
外觀：很不錯,夠穩重,大氣.什麼人都適用PS:很多人都說這是中年人的車,但是我覺得年輕人開也不錯.外觀也挺運動的
內飾：淺灰色，有家的感覺，說高端、大氣、上檔次不算過分。我不喜歡黑飾，黑了吧唧的，壓抑。網上糾結的只有駕駛側有一鍵升降功能，我以為其他車窗不能升降呢，上車一試，原來是按住了就升降，松開就停止。挺好！誰往車外扔個果皮啥的（不贊賞），想開多大都行。這個事太糾結，有點矯情。
空間：我買軒逸的理由之一就是同級別中沒有一個空間能比得上軒逸,後排空間真的好舒服!!!
優點：要說最滿意的那就是這車太省油了，真的太省了。我開過的最最省油的車。說出來你們或許都不信，夏天開著空調都能跑出5.8的油耗！！！！！實際會多點，也就是6個油！別忘了這是一台1.6發動機的車。油耗是純計算出來的，不完全是表上顯示！可能是MT車型外加手法好。不過論壇也有很多車主表示一直在6個油左右。
缺點：儲物空間。因為我是手動檔車型，手剎的位置比較傳統，但如此一來，便沒有了中央扶手箱的位置，某寶買了一個還不太穩定，只能湊合用用了，真羨慕自動檔車型自帶扶手箱。同時，門上也沒有辦法放飲料瓶，只能放本書，儲物空間不是很滿意。
外觀：作為85後，這個外觀一開始真的對我沒有吸引力，選擇軒逸完全是因為他的實用性。用車2個月，現在感覺外觀算是比較經典，很耐看，屬於越看越覺得好看的類型。
空間：軸距2.7米 看過的車屬它最大了看過 新世嘉·新愛麗舍·菲翔·C50t·悅動·K3
配置：這點上點到為止，因為本人是買的二手車，6萬多能買到一台車況好的軒逸真是千值萬值。
動力：軒逸整體動力一般，提速超車不是特別強勁。但畢竟是家用緊湊型車，個人對動力要求並不高，夠用即可。
油耗：這個是僅此於空間的優勢了。通過多年的駕駛，基本穩定在7個油多一點，剛出磨合期的那1W公里開到過6.5！注意這不是行車記錄顯示的油耗，是我每次加油都記錄的真實油耗。（車內顯示6.3）
⑵ 各位選擇新軒逸都是選擇哪個版本配置
聽兄弟說，值得買車一般都不買頂配。全包一般是在14萬5左右。很多人說天窗沒用。1，但是他們是忘了有用是時候了，建議經典款豪華版，不該有的沒有.6豪華版基本上該有的有。 對外形要求不高的話。這是最好的情況。也不賣最低配
⑶ 東風日產新軒逸的參數配置
車廠： 東風日產 級別： 緊湊型車 車體結構： 4門5座三廂轎車 長x寬x高(mm)： 4610×1760×1495 發動機： 1.8L 139馬力 L4 變速箱： 無級變速 官方最高車速(km/h)： 186 工信部油耗(L/100km)
(城市/市郊/綜合)： --/--/6.7 官方0-100加速(s)： 11.4 保養周期： 每5000公里 保修政策： 整車2年/6萬公里 碰撞星級： ★★★★ 更多實測參數： - - 車身 長度(mm)： 4610 寬度(mm)： 1760 高度(mm)： 1495 軸距(mm)： 2700 前輪距(mm)： 1530 後輪距(mm)： 1530 整備質量(kg)： 1288 車身結構： 三廂轎車 車門數(個)： 4 座位數(個)： 5 油箱容積(L)： 52 行李廂容積(L)： 510 最小離地間隙(mm)： 165 最小轉彎半徑(m)： 5.2 接近角(°)： - 離去角(°)： - 涉水深度(mm)： - 發動機/變速箱 發動機描述： 1.8L 139馬力 L4 發動機型號： MRA8DE 排量(L)： 1.8L 汽缸容積(cc)： 1798 工作方式： 自然吸氣 汽缸數(個)： 4 汽缸排列形式： 直列 每缸氣門數(個)： 4 氣門結構： 雙頂置 壓縮比： 9.9:1 最大馬力(ps)： 139 最大功率(kW/rpm)： 102/6000 最大扭矩(N·m/rpm)： 174/3600 升功率(kW/l)： 56.67 燃料： 93號汽油 供油方式： 電噴 缸蓋材料： 鋁合金 缸體材料： 鋁合金 缸徑(mm)： 行程(mm)： 排放標准： 歐IV 變速箱簡稱： 無級變速 擋位個數： - 變速箱類型： 無級變速 - 底盤/車輪制動 驅動方式： 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸掛 後懸掛類型： 縱臂扭轉梁式半獨立懸掛 底盤結構： 承載式車身 前輪胎規格： 205/50R17 後輪胎規格： 205/50R17 輪轂材料： 鋁合金 備胎規格： 非全尺寸備胎 前制動器類型： 通風盤式 後制動器類型： 盤式 駐車制動類型： 手剎式制動 分動器類型： 無 轉向助力： 電動隨速助力轉向 可調懸掛： - 空氣懸掛： - 主動轉向系統： 自適應巡航： - - 安全裝備 駕駛座安全氣囊： ● 副駕駛安全氣囊： ● 前排側氣囊： ● 後排側氣囊： - 頭部氣簾： ● 膝部氣囊： - 安全帶未系提示： ● 自動防抱死(ABS等)： ● 制動力分配
(EBD/CBC等)： ● 剎車輔助
(EBA/BAS/BA等)： ● 牽引力控制
(ASR/TCS/TRC等)： - 車身穩定控制
(ESP/DSC/VSC等)： - 主動剎車/安全系統： - 自動駐車/上坡輔助： - 陡坡緩降： - 發動機電子防盜： ● 車內中控鎖： ● 遙控鑰匙： ● 無鑰匙啟動系統： ● 胎壓監測裝置： - 零胎壓繼續行駛： - 並線輔助： - 全景攝像頭： - 夜視系統： - - 車身功能 手動天窗： - 電動天窗： ● 電動雙天窗： - 全景天窗： - 運動外觀套件： - 電動後艙/行李箱蓋： - 電動吸合門： - - 車內功能 真皮方向盤： ● 方向盤上下調節： ● 方向盤前後調節： - 方向盤電動調節： - 多功能方向盤： ● 方向盤換擋： - 定速巡航： ● 行車電腦顯示屏： ● 自發光儀表盤： ● HUD抬頭數字顯示： - 倒車雷達： - 倒車影像： ● 自動停車入位： - 行李艙燈： ● 獨立電源介面： - 中控液晶屏分屏顯示： - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅： ● 運動座椅： - 座椅高低調節： ● 腰部支撐調節： - 肩部支撐調節： - 駕駛席座椅電動調節： ● 副駕駛座椅電動調節： - 後排座椅手動調節： - 後排座椅電動調節： - 電動座椅記憶： - 前排座椅加熱： - 後排座椅加熱： - 座椅通風： - 座椅按摩： - 後排座椅整體放倒： - 後排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 後座中央扶手： ● - 多媒體配置 單碟CD： ● 多碟CD系統： - 單碟DVD： - 多碟DVD系統： - CD支持MP3/WMA： ● 外接音源介面
(AUX/USB/iPod等)： ● 揚聲器喇叭數量(個)： 6 音響品牌： - 藍牙/車載電話： - 車載電視： - 中控台液晶屏： ● 後排液晶屏： - GPS導航系統： ● 內置硬碟： - 車載信息服務： - 人機交互系統
(MMI/iDrive等)： - - 燈光配置 氙氣大燈： ● 日間行車燈： - 前霧燈： ● 大燈自動開閉： ● 大燈隨動調節： - 大燈高度可調： 大燈清洗裝置： ● 車內氛圍燈： - - 車窗及後視鏡 前排電動車窗： ● 後排電動車窗： ● 車窗一鍵功能： ● 車窗防夾手功能： ● 防紫外線/隔熱玻璃： - 後視鏡防眩目： - 後視鏡電動調節： ● 後視鏡加熱： ● 後視鏡電動折疊： ● 內後視鏡手動防眩目： ● 內後視鏡自動防眩目： - 前感應雨刷： - 後雨刷： - 後風擋除霜： 後風擋遮陽簾： - 後排側遮陽簾： - - 空調/冰箱 手動空調： - 自動空調： ● 後排出風口： ● 前排溫度分區控制： ● 後排獨立溫區控制： - 空氣調節/花粉過濾： - 車載冰箱： - 風冷手套箱： - - 顏色 車身可選顏色： 鈦空金(內飾由米色和灰色拼接而成。) 碧玉黑 月光銀
象牙白鉑金灰 炫雅紅 內飾可選顏色： 米色 灰色
⑷ 大家買的軒逸哪個配置呀出來說說
買的軒逸哪個配置主要還是在於您買車預算，預算有限，考慮實用性的話低配的經典軒逸就可以，預算足夠還是新軒逸的高配車型適合。
⑸ 第14代軒逸的配置如何
簡單闡述一下第14代軒逸的亮點。
全新造型設計，動力依舊平順
第14代軒逸採用了日產家族目前最新的V-motion 2.0設計語言，大大的「V」字型設計相比老款軒逸區別明顯，一改之前偏向沉穩的風格，變的更符合年輕人的審美。
車身尺寸方面，第14代軒逸的長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，屬於同級別里比較不錯的水準。
內飾方面，第14代軒逸的設計風格和外觀相同，也是走起了更受消費者喜歡的年輕時尚路線。黃黑拼色的內飾搭配上大面積的皮質包裹，讓整車顯得要洋氣不少，而懸浮式的中控屏搭配上儀表盤中間的液晶顯示屏，在富有科技感的同時保證了一定的操作便利性。
動力方面，第14代軒逸卻並沒有改為主打性能的基調，反而依然是和老款車型一樣，沿用了那台1.6L的自然吸氣發動機，最大功率139Ps、最大扭矩169牛·米。搭配CVT變速箱，日常家用表現還是很不錯的。
性價比之選，推薦1.6L XL CVT悅享版
目前，第14代軒逸共計推出6款車型， 售價區間為10.9萬-14.3萬，具體車型如下圖。
我們先從低配車型看起，最低配是1.6L XE舒享版 MT，售價10.9萬元。雖然價格的確是非常給力，但作為全系的入門車款，該車型的配置的確是不高，手動5MT的變速箱、鼓剎、205 60R16的輪胎、鋼圈輪轂、遙控鑰匙、鹵素大燈、塑料方向盤、織物座椅、手動空調，這些是它的主要配置。
而向上一個價位的1.6L XL CVT舒享版售價11.9萬，實質上除了把變速箱從MT升級成CVT外，其他配置不變。所以，綜合來看，這個配置不太值得推薦。雖然價格足夠低，但是對於很多真正家用的消費者而言，這個配置水平很可能是不夠用的。
再往上看，售價12萬整的1.6L XL享悅版 MT，比起入門手動擋車型貴出1.1萬元。多花的這些錢換來了盤式剎車、前排側氣囊、前後頭部氣囊、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、皮質座椅、後排杯架、液晶中控大屏、車聯網系統、LED大燈、自動大燈。不得不說，多花1.1萬元能換到這些配置還是非常劃算的。但對於不喜歡開手動擋車型的朋友，恐怕這還是個大難題。
如果想在這個配置基礎上換成自動擋車型，那就要多花9900元，升級為1.6L XL悅享版 CVT車型，這9900元不僅換來了個自動變速箱，而且還多出了後排出風口和發動機啟停，基礎的舒適性配置全都有了，而且還多了車聯網和LED大燈這種新潮，這錢花的可以說是真的很值了！
再往上，就只剩下兩個配置，也就是售價為13.39萬的次頂配1.6L XL 智享版CVT和售價14.3萬的1.6L TOP 奢享版 CVT。客觀來說，剛才12.99萬的車型其實舒適性配置已經算是比較豐富了，而次頂配車型和頂配車型則更多的是在主動安全配置方面得以提升。
比如13.39萬的1.6L XL 智享版CVT車型，它主要是多出了主動剎車、疲勞駕駛提示、內置行車記錄儀這三項配置。而頂配的售價14.3萬的1.6L TOP 奢享版 CVT則在此基礎上更多了並線輔助、車道偏離預警系統、倒車車側預警系統、前後駐車雷達、遠程啟動功能、腰部支撐、主駕駛電動座椅調節、車內氛圍燈、自動空調、分區控制空調、外後視鏡加熱這些配置。
結語：綜合來看，其實深度剖析後我們可以看出。第14代軒逸低配車型、中配車型和高配車型的配置分布就是為了區分經濟、舒適和科技個取向，以此劃分來讓消費者找到更合適自己的車型。經過我們研究後，小編還是更推薦你考慮12.99萬元1.6L XL悅享版 CVT車型，豐富而實用的基礎性配置加上更便宜的售價，相信會是不少務實派的不二之選。
⑹ 買車該怎麼選配置軒逸1.6XE自動舒享版性價比高么
【車訊網報道】15萬預算應該買哪款車呢、XX車選哪個配置更合適呢、是該等新款還是該入手老款……日常和車友溝通時經常遇到這類問題，這也說明對於很多車友來說，一輛汽車並非剛需，所以才會糾結，才會有「拿自己的錢買別人喜歡的車」類似說法。
建議2：如果指導價12.99萬元的軒逸1.6XE悅享版CVT超出了預算，這時可以返回頭來看看軒逸經典1.6XLCVT豪華版，指導價11.86萬元，來看官方配置表。
行駛機構：鋁輪輞，輪胎規格195/60R16，後輪盤式剎車；
俊朗造型：帶天窗；
智能互聯：8英寸高清電容觸控屏；
舒適便利：PVCMulti-Layer人體工學低重力座椅；
安全屏障：倒車影像；
很顯然，指導價11.86萬元的軒逸經典1.6XLCVT豪華版在配置方面要比指導價11.90的軒逸1.6XE舒享版CVT相對實在，何況在優惠幅度方面還有1萬元的差價呢。
如果預算夠不到軒逸高配，其實選軒逸經典的高配也不錯，這時只需要求證軒逸經典的空間表現是否能滿足家庭成員的具體需求就好了。
綜述：
選車購車沒有十全十美，不是這方面妥協，就是那方面妥協，完成兩款車型的試乘試駕之後，這些問題通過仔細對比配置差異/價格差異，重新審視購車預算，就能得出「哪一款車更能滿足自己需求」的結論了。
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責任編輯：laoniu
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⑺ 糾結於軒逸經典自動舒適/陽光自動豪華 之間，一個空間大，一個配置好。怎麼選呢
選軒逸經典吧，新軒逸上市了，軒逸經典降的很厲害，價格應該跟陽光自動差不多了吧！看外形，反正我喜歡軒逸一點，配置也就多了個天窗、自動空調是吧！陽光1.5L的排量省油是省油，你夏天打空調呢，動力就不太夠了！你在比較一下兩車的整備重量，陽光才一點幾噸，我感覺100km/h就應該會飄了吧！這輛車我都開過，總結一下，陽光起步太肉，也開車不舒服；軒逸座椅不錯，起步快，開的舒服！而且，軒逸看出去比陽光大氣多了，有面子啊 ！
⑻ 朗逸自動中配和軒逸自動中配，怎麼選
一、若用來跑滴滴，那就只能選擇軒逸了，畢竟軒逸有著2700mm的軸距，這個是個硬要求。這點不管是老款朗逸或是新款朗逸plus都是無法滿足的，在軸距上大眾一直有著自己的執著，同級車型基本都到了2700mm的軸距，甚至超過了2700mm。大眾就不跟上，也許是為了些許的操控。當然這樣能看出軒逸的實際空間比朗逸是有優勢的，從實際的頭部空間體驗來看，軒逸也是有優勢；
二、從動力上來看，全新的大眾朗逸，不管是朗逸plus還是朗逸啟航版（也就是老款）都採用了大眾的EA211 1.5L發動機，這款發動機配合AQ160自動6AT變速箱提速真的很肉，或許買這個車的都是看中了愛信的6AT穩定，在實際的駕乘感上6AT在換3擋時頓挫感明顯。而軒逸1.6L動力不錯。有朋友說大眾車燒機油，在EA211系列中還真沒聽說過燒機油，但是這款軒逸1.6L發動機倒是聽過燒機油的案例。若真的想要動力在經濟容許的情況下大眾朗逸1.4T的動力還是不錯的。而軒逸全系只有1.6L發動機。若就喜歡手動擋就選大眾朗逸，大眾的5擋手動真的很絲滑。
三、從日常的使用角度來看，比如上下班紅路燈多，經常堵車，推薦朗逸，朗逸比軒逸多電子手剎和自動駐車這點非常實用，而新款軒逸全系腳剎。入門的軒逸配置更差（鐵輪轂，後鼓剎）中配呢裸車價格又上了13萬，13萬可以選到動力更好的朗逸1.4T車型了。難道軒逸就沒有可取之處，當然不是，軒逸的優勢是老款軒逸，動力和空間上的優勢。新款軒逸有著小天籟外觀，軒逸的空間和內飾上顏值不錯，同樣舒適的坐姿都是軒逸的優勢。
以上和各位朋友聊了三點，朋友們可以結合自己的用車需求，以及自己周圍4S店的方便程度來選擇。
⑼ 日產騏達和軒逸，這兩款車相比性價比如何，該怎麼選擇呢
作為家用車來說日系確實是不錯的選擇，燃油經濟型高，三大件穩定可靠，保有量高。
所以我喜歡的就是自動擋騏達作為新手的家用車。當然買車不是小事，畢竟兩款車一個兩廂一個三廂，所以最好還是去4S店看下實車，看一下兩廂三廂哪個更符合個人審美。其實如果能接受二手車的話，二手騏達作為新手練手用或許更合適。
⑽ 軒逸新經典有什麼配置多少錢合適
摘要 親您好，2021款東風日產軒逸·經典正式上市，新車的售價區間為9.98-11.86萬元，其實熟悉車的小夥伴就應該知道，這代的軒逸·經典其實就是之前的軒逸，而且最老一代版本的軒逸已經被淘汰了，最新款的軒逸和天籟還是比較相似的。日產軒逸之所以現在能夠在家轎車市場中取得不錯的成績，其實軒逸·經典還是出了一份力的，而且之前日產軒逸的單月銷量還突破過6萬台，確實是一個很不錯的成績，國內家轎車市場的競爭愈發的激烈了，更多的汽車廠商都在通過升級配置來提高汽車的競爭力，日產軒逸也是如此。