㈠ 紅旗H5適合日常用嗎多少錢能落地
紅旗H5定位B級轎車，2020款新車起步價14.58萬，性價比較高，市場反應也不錯。今年1-7月，這款車總共賣出將近3萬台，7月單月銷量超過6000台，在自主品牌裡面表現很突出。
車身長寬高尺寸分別為4945mm、1845mm、1470mm，軸距達到2875mm，家用空間足夠。本人身高1米75，主、副駕位置頭頂空間充足，沒有憋悶的感覺。前排調成適合我的駕駛位，坐到後座上，腿部空間有一拳多。
後備箱的寬度、高度、進深表現同級較優，略微下探的設計能夠提高空間利用率，整個後備箱的造型十分規整，便於放置較大物品。
從空間表現來說，紅旗H5對於滿足通勤、接送孩子、周末郊遊等日常用車場景來說沒有壓力。
㈡ 智能與運動隨行，紅旗H5家用車的滿意之選
買車時大家都會有習慣去對比幾個品牌，然後從性能，配置，外觀等等來判斷這個車型是否能夠滿足我們的購車要求。有輛自己的愛車不僅能夠讓自己在工作和家庭上中更加的游刃有餘而且也能夠提升我們整個的生活質量。我覺得有車與沒車的區別那可是天翻地覆的。有個智能且安全的車輛陪伴出行，除了可以讓駕駛變得更加簡單外也使我們的出行安全能有個更大的保障，H5則滿足了我對車輛所有的幻想。不僅外觀潮流時尚，配置也是同級別中較為領先的，整車看起來就讓人感覺尊貴大氣一眼就讓人有過目不忘的感覺。有人說國產車油耗很高，我想作為汽車油耗是一個必須消耗的東西，只能說這個油耗表現的是否合理。即想讓馬兒跑，又不給馬兒吃草我覺得還不如走路來的實在。
家族式的設計前臉，即使在車流中你也能夠一眼把它識出。 特別是大嘴式的進氣格柵，讓人感覺非常震撼而且極具原創性與我們追求原創獨特的風格相吻合。
立式車標便是它奢華與尊貴的象徵，雖然不及百萬汽車售價昂貴但是它散發出來的氣場絲毫不遜色於那些豪車。
車內雙縫線的製作工藝配合木紋飾板的裝飾，讓整車豪華感十足。 有一種濃厚的家居氛圍，絲毫不會讓人產生廉價的感覺。
無論是拉手的工藝，還是按鍵的用料與設計它都是絲毫不含糊的，給人的視覺與觸覺效果都非常舒適。
寬敞的後排空間，乘坐3個魁梧大漢都不會顯得局促。
鷹眼式的大燈，造型犀利一眼看過去殺傷力很強。
尾部的設計也是頗有運動風格整車的肌肉感和速度感那是非常強的。
線條流暢，綠意見歡，H5是一個無法超越的經典設計。
強勁的動力表現，無論是加速超車還是爬坡過坎動力都是乾脆利落的。
藍天下的竹林，這便是大自然的氣息。
微風拂過，成片的嫩竹像婀娜多姿的少女一般正在翩翩起舞。
世間萬物皆有生命人生就要像那頑強的小草，不論周圍環境多惡劣但是都要有一個積極向上的心態去沖破一切艱難險阻。我覺得也是我們的紅旗精神。
㈢ 14萬多的紅旗H5，告訴你哪款更值得買
以前一提及紅旗，留給朋友們的固有影像即是遙不可期的「官車」氣象，近兩年品牌的轉型讓我們看到了一些年輕的氣息，大大改變了消費者對於紅旗品牌的認知，並且為了迎合市場消費者的需求，推出的紅旗H5造型更加前衛、更時尚、更性格，而14.58萬的起售價也更加親民，這也使得紅旗H5的銷量持續增長的銷量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 紅旗H5配置對比分析，智聯旗韻版最推薦！同價位車型對比
賓士寶馬奧迪，這三個豪華品牌在中國那是無人不知無人不曉！今天和大家聊的都是知名度很高的豪華品牌，不過不是國外的品牌，而是我們自己的豪華品牌，那就是紅旗！
本文由【太倉車訊】在該平台上的<原創首發>。喜歡就請點個贊，關注是對小編最大的支持！歡迎評論區留言，小編願與你第一時間分享你所有的疑問。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 能帶給你驕傲和自豪！看中紅旗H5，6款車型怎麼選更合適
相信許多人心中都有一個豪車夢，特別是對於像寶馬、賓士、奧迪等傳統豪華品牌的追求，更是許多人奮斗的原動力。不過，在考慮豪華品牌車型的時候，可別忘了大名鼎鼎的自主豪華品牌——紅旗。也許紅旗在你印象中是一種驕傲與自豪，更有一種高不可攀的印象，但隨著市場化策略的調整，如今的紅旗也開始走親民化路線，更推出了像紅旗H5這樣的親民車型。那麼，如果你看中上市不久的2020款紅旗H5，其6款車型該如何作出選擇呢？在此之前，我們先回顧一下，2020款紅旗H5的整體表現。
小結：以具體車型的表現來看，小編最為推薦的是售價14.58萬的低配車型，其該有的主流配置都有，顯得十分豐富，而且不到15萬的售價也顯得十分親民；而如果你預算更為充足，並想感受紅旗H5更為強大的魅力，那麼售價17.28萬的自動智聯旗享版也值得考慮，其最為驚艷的部分在動力強勁的1.8T發動機，以及質感十足的BOSE音響，整體檔次感更為豐富。
總結
總的來說，上市不久的紅旗H5整體表現十分出色，其產品力表現也算是該價位中的佼佼者，再加上能給予人一種驕傲和自豪感，想必把它作為愛車收入囊中，也不失為一個正確的選擇。看到這里，你如果有打算入手一輛豪華品牌中型車，紅旗H5會在你的考慮范圍內嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 紅旗h5的性價比怎麼樣值得購買嗎
一汽紅旗車被分成L/S/Q/H四系列，其中H-Straits是「主流汽車」的最低水平。然而，紅旗H5的指導價格仍然在14.68-908,000（輕奢）之間，可以看出，紅旗車的整體產品定位很高，但技術水平和產品控制水平與產品不匹配定位。通過這種方式，評估是好的，當然，你想做「節日」做真相。
客觀分析：紅旗H5的實際價格比
3：國內混合動力車秦產品，其雙發動機預驅動混合系統包括1.5T直噴式升壓機，BSG電機，前驅動電機，集成馬力超級310 PS，扭矩高達495 N·m。 5.9秒從100個燃料消耗中休息約6L/100km .
更多的比賽未列出，一旦川QI GA8 2.0T8AT（185kW/390N·M）新的上市，雙發動機驅動器加上四駕駛漢DM，價格是首次亮相的20,000（2.9/3.9秒）。在15到300,000的范圍內，國內汽車不會留下紅旗的生活空間，只有可以重寫景觀的景觀。
㈦ "國產神車"紅旗H5應該怎麼選告訴你性價比最高的一款
紅旗作為國內首屈一指的豪華品牌，以往給人的感覺一直是高高在上，無法觸碰的感覺，不過自紅旗H5上市之後打破了這一局面，新車一經上市就得了廣大消費者的喜愛，紅旗H5售價在14.68-19.08萬元之間，那麼哪一款車型更值得入手呢？一起來看看吧。
對於頂配車型自然在配置上更加豐富，相比次頂配增加了並線輔助、自動泊車、座椅記憶、後座椅加熱、後排隱私玻璃等，但它的售價也是達到了19.08萬元。
從性價比的角度來看，小編認可16.18萬元的紅旗H530TD智聯靈動版和17.18萬元的紅旗H530TD智聯韻動版這兩款最值得推薦，一款是偏實用，配置豐富，性價比高，另一款則是在豐富配置的基礎之上又增加了豪華感。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 「新國貨」紅旗H5買哪款低配14.58萬，高配19.08萬
「計劃經濟」年代裡，我們所接觸的車不多，汽車成為我們遙不可及的夢想，領導幹部的北汽212，只可遠觀的的上海轎車，還有高高在上的紅旗。「紅旗轎車」一直都是中國豪華車的代名詞，像外賓接待，國慶閱兵等重要場合都能見到它的身影。以前的紅旗給人一種嚴肅且神秘的感覺，隨著時代的改變還有紅旗本身的戰略轉型，歷史悠久的紅旗也逐漸往年輕路線靠攏，曾經「可望不可及」的紅旗轎車，也開始走進尋常百姓家。紅旗H5是紅旗交出第一張答案。
1.8T旗暢對比1.8T旗領
頂配和次頂配兩款車型所增加的配置比較少，所有的功能中就只有座椅通風比較實用，性價比不高，不推薦入手。
通過上面的分析，手頭預算比較緊張但又喜歡這款車的朋友，可以選擇1.5T旗韻版；對動力要求高且經常出差的朋友就選擇1.8T旗享版，不差錢的朋友直接上頂配。
這里再多說一下我自己對於紅旗這個品牌未來的看法，過去的紅旗給我的感覺是死氣沉沉，只有一款紅旗L5，而且是根本買不到的東西。早有聽聞紅旗宣布轉型，要做走量車，我也沒太過在意，以為只是走過場的演講罷了，直到有一次通過打車體驗一番HS3後，我才感嘆自己孤陋寡聞，裡面的做工用料以及設計都能從中感受紅旗是真的想造好車，想重新成為中國自主品牌的標桿。我像老父親一樣，覺得紅旗是開竅了，從銷量步步高升的SUV系列，再到引起市場極高關注度的H9，都能看到紅旗正在跑步進「戰場」，這位「老將」的加入，必定會引起一番波瀾。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 紅旗H5的配置怎麼樣啊
先說結論吧：紅旗H5是目前自主B級車的標桿。
紅旗在2018年推出了紅旗H5，是一款B級高級轎車，讓我們從各方面來分析一下這款車。
2018年度，紅旗提前完成年銷3萬台的目標，其中紅旗H5貢獻了20825輛，足見市場和消費者對它的信賴。所以，在預算足夠的情況下，別只盯著那些合資車了，試試紅旗H5吧，真正民族品牌，國車底蘊，絕對不會讓大家失望的！