① 差別到底在哪南北大眾的ID.4到底怎麼選
另外在中央扶手區域的造型，兩車也是區別較大，上汽大眾ID.4 X是把手機無線充電板放置在中控扶手最前方，後方才設有儲物槽，內部同樣也有兩個Type-C充電介面，此外，上汽大眾ID.4 X在設計工藝上還加入了多種材質組合和縫線裝飾，營造出來的個性年輕感覺要比一汽-大眾ID.4 CROZZ會更強。一汽-大眾ID.4 CROZZ在中央扶手箱前方設置有儲物槽，並在其後方內部隱藏著一個帶無線充電功能的手機儲物格及兩個Type-C充電介面。
值得一提的是，這兩款車型都配備了AR-HUD，不同於傳統的HUD，AR-HUD顯示的信息由近場和遠場兩部分信息組成。其中下方的近場信息視距約2.5m，可顯示車速、限
② 大眾ID.4這款車的性價比如何值得入手嗎
事實上，途觀L的性價比不是很高。雖然整個部門有15000左右的折扣，但起步價仍高達216800元，這與途觀L的三大板塊完全一致。另外，同一平台上的科迪亞克起步價只有17萬元左右，兩款車相差4萬元，所以我覺得途觀L沒有性價比。然而，途觀L的品牌影響力非常高。幾乎一年四季都占據著合子SUV的排行榜。畢竟，途觀L在中國上市已經近十年了。曾經有一段時間很難找到一輛車，甚至連價格都可以提高5萬元，更不用說現有的車了。由此可見，人們對這一模式的認識和喜愛。
我三月份買的這輛車。金科之星版。幾個月後，我將中央控制升級為直連版本。事實上，沒有什麼大的區別，只是一個中央控制平板電腦。讓我告訴你這輛車的價格。當時，整輛車以13.6瓦的速度降落。你有良心比較賓智和xrv的價格。油耗我的電腦現在顯示每100公里5.8升，最低4.2升，因此它省油，適合家庭使用。就功率而言，其排量為1.5L。
有五個人在運動模式下攀爬是沒有問題的。因為變速箱是無級變速的，所以啟動時非常吃力。你需要慢慢踩上去。這個問題是不可避免的。你可以試駕一下。但是，一旦速度提高，電源條就可以在高速上愉快地運行。
③ 首推兩款低配車型，一汽-大眾ID.4 CROZZ購車手冊
純電動汽車是每一家車企都無法避開的研發方向。在燃油車領域，一汽-大眾一直是行業的領頭羊，其研發的MQB平台締造了大眾在國內的銷量神話。但是在電動車領域，卻幾乎看不見一汽-大眾的身影。從造車新勢力如雨後春筍般出現，再到老牌豪強紛紛切換賽道，似乎在純電領域，一汽-大眾一直扮演著旁觀者的角色。
可誰曾想，就在今年，一汽-大眾竟向中國消費者帶來了首款純電動SUV ID.4 CROZZ。這輛新車是大眾旗下第一款基於MEB平台打造的車型，宣告著大眾集團正式邁入新能源領域。那麼接下來就讓編者為大家分析一下，看看一汽-大眾ID.4 CROZZ哪款配置更值得購買。
新車總共推出5款車型，官方指導價為19.99萬-27.99萬元。新車提供了極地白、珠光白、星河灰、量子金、星黛藍、以太紅和曜夜藍共7款車漆供消費者選擇。其中，曜夜藍為首發版專屬車漆。
安全配置方面，前排氣囊、側氣囊、前後安全氣簾、MKE疲勞監測系、MKB多次碰撞預防系統、RKA智能胎壓監測系統、泊車緊急制動功能均為標准配置，這種對於所有車型一視同仁的做法非常令人稱贊。
為什麼推薦低配版車型？當然是因為這兩款車型的配置具有超高的性價比。外部配置方面，低配版兩款車型僅僅比高配版少了諸如動感黑色車頂、銀色裝飾門把手等外觀裝飾配飾，內部配置也僅僅是少了方向盤材質、座椅調節等舒適性配置。安全配置方面，高配版車型較兩款低配車型多了後排安全帶未系提醒、自動防眩內後視鏡這兩樣配置，略顯雞肋。當然，如果您注重更為舒適的駕乘體驗，高配版車型在這方面的確做得很好；如果考慮到性價比，低配兩款車型絕對是您的不二之選，編者更為推薦。
編輯總結
一汽-大眾ID.4 CROZZ的售價非常值得肯定，並沒有因為是一輛電動車而貴的離譜，反而跟同級別的燃油車價格相仿。要知道，身為小型SUV的廣汽豐田C-HR EV起售價也達到了22.58萬元，甚至還比ID.4 CROZZ低一個級別。這樣的定價策略，充分表明了大眾對MEB平台首款車型寄予厚望。
據了解，訂車客戶還可以享受「自定車日到交車日，每天可得10度免費公共充電額度」、8年/16萬公里三電質保、4年/13萬公里整車質保（不含三電）、大眾品牌4G智能牆盒及安裝服務（或1年免費公共充電服務）、基礎流量免費+媒體流量首年免費等福利，看得出大眾對車主的貼心照顧。
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④ 大眾id4cross參數配置
上汽大眾版ID.4赫然在目，相同的軸距2765mm。相對於一汽大眾ID.4 CROSS長4592mm，寬1852mm，高1629mm，上汽大眾版稍長4612mm，稍1640mm，同樣，驅動電機額定功率70kW，峰值功率150kW，最高車速，每小時160km。
大眾id4cross特點
從申報圖來看，對於ID.4相對簡潔兇相畢露的前臉造型，上汽大眾ID.4側導流口與現款汽油車型更像，少了新意。流線型側身與ID.4CROSS無異，A至D柱接車頂延伸的輪廓線可選不同顏色，非常討巧，車尾也與ID.4CROSS大同小異。
長續航PURE加版不僅在標准續航PURE版基礎上增加了更寬尺寸的後輪、電動尾門等實用配置，長續航PURE加版還將電池升級為84.5kWh三元鋰電池組，續航也因此提升為550kmNEDC而正是實用的配置加充足的續航里程，讓長續航PURE加版輕松滿足日常生活所需。
⑤ 大眾id4參數配置是多少
大眾id4是大眾旗下的一款緊湊型電動汽車，這款車的長寬高分別是4612毫米，1852毫米，1640毫米，軸距為2765毫米。
這款車有單電機車型也有雙電機車型，單電機車型是後輪驅動的，雙電機車型是四輪驅動的。
大眾id4使用的是三元鋰電池，大部分電動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度比較高，並且重量也是比較輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁製造的。
大眾id4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了五連桿獨立懸架。後懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
⑥ 本是同根生，大眾ID.4CROZZ和ID.4X該怎麼選
本是同根生，大眾ID.4CROZZ和ID.4X該怎麼選？說起姊妹車型，中國消費者都不陌生，因為中國汽車產業獨特的合資政策，每一家外企都可以在國內找兩個合作夥伴，但是每家企業的好產品數量有限，為了一碗水端平，不得不「一魚兩吃」：在國外是一款車型，到國內後起兩個名字，在售價和配置上做些「差異化」，然後就可以讓兩家合資企業同時叫賣了。
通過這一番對比，我們不難發現，兩車整體配置水平旗鼓相當，ID.4CROZZ似乎更適合一二
⑦ id4 crozz和id.4x哪個好
上汽大眾ID4X好。
外觀敦厚，前排大燈的後延長線向後延伸至車頭上端。前臉部分，兩個大燈由一條光帶連接至大眾車標Logo處匯合，大燈下方採用雙層網格設計，顯得整車的前臉部分活潑生動。再看有點凹造型的車身部分，在車門的把手位置和腳踏部位都分別採用了金屬材質，窗框和車頂的位置都配有跟車身不同顏色的材質，把整車的外形裝點的十分年輕時尚。
採用5.3英寸全液晶儀表盤及12英寸懸浮式中控大屏，瞬間拉升了整車內部的張揚和科技現代感。ID4X的操縱台採用雙色搭配，通常是以冷色調搭配車身顏色，如此一來，車內的檔次感瞬間上升了一個高度，材質之間的縫線部分也是採用雙色線縫合，色彩紛呈，讓人眼前一亮。
⑧ id4和埃安vplus怎麼選
配置上ID.4 CROZZ能完勝AION V，推薦選擇。
ID.4 CROZZ在外觀設計上徹底打破了人們對於大眾前臉「套娃」的認知，整體看上去電力十足。電動車獨有的封閉式進氣格柵帶給ID.4 CROZZ更大的發揮空間。矩陣式LED大燈十分凌厲，最具創意的當屬迎賓燈效以及發光logo了，這個設計在以創新著稱的新勢力中都不常見，足見大眾打破傳統，追求年輕化的決心。
AION V作為埃安家族最新車型，整體採用全新的設計語言，機甲造型可以說對於大部分年輕人來講直擊內心，「光爪電眼」造型的分體式大燈相當有辨識度，不過相較於ID.4 CROZZ的帶有迎賓功能的矩陣式大燈在科技感上要稍遜一些，但是AION V豐富的配色或許在個性化方面能扳回一城。
ID.4 CROZZ在內飾設計上走的是極簡路線，並且大眾全新的觸控方向盤也用在了ID.4 CROZZ上面。這對於年輕群體來講很有吸引力，但是在功能使用上ID.4 CROZZ並不像Model 3這樣極端，還是保留了一些功能按鍵的，雖然是觸控但是有震動回饋，這點值得表揚。
相比較之下，AION V在內飾設計上的潮流感就沒那麼強了，但只是與ID.4 CROZZ相比之下，畢竟大連屏和旋鈕換擋對於不少人來講還是很有檔次的設計，並且這套設計即使面對年齡稍大的人群也是「吃得開」，這可能讓AION V會收獲更廣的受眾群體。
在車身尺寸上AION V的數據要比ID.4 CROZZ漂亮很多。我們在實際體驗過程中也發現，AION V的後排空間可以用越級來形容，坐在後排完全可以調整任何你認為舒適的坐姿。而ID.4 CROZZ在空間上的表現雖然不如AION V，但是作為緊湊型車來講也是達到了及格水平。
⑨ 大眾純電車型ID.4有何亮點
眼看著國產特斯拉model 3在國內賣得風生水起，老牌傳統車企大眾表示不能坐以待斃。在高端電動車市場，有保時捷的taycan與特斯拉的modelS奮力角逐，可是在30萬元左右的中端市場中，大眾似乎還是一片空白，於是大眾ID.4就在這樣的背景下推出，與model 3正面交鋒。
據悉，大眾ID.4將率先在中國、美國和老家歐洲上市，在我們國內，大眾ID.4的競爭對手不僅是大紅大紫的特斯拉model 3，還有一眾興起的新勢力造車集團。在過去的兩年裡，大眾在中保研的陰影下遭受重創，這樣一款不算特別有兩點的純電車型真的能夠與Model3抗衡嗎？雖說還沒看到結局，但車迷們的內心又似乎早已有了答案。
⑩ 比亞迪元plus和id4crozz怎麼選
id4crozz。
1、比亞迪id4crozz汽車配置非常豐富，像自動後視鏡折疊、360度環影、抬頭顯示等配置都非常實用。
2、比亞迪id4crozz汽車在智能化配置方面還有智能燈系統和駕駛輔助系統，再加上L2級的自動駕駛的加持，性價比非常高。
3、比亞迪元plus在車身以及軟包裝方面做的不錯，但是就智能方面與比亞迪id4crozz汽車相比，還是比亞迪id4crozz汽車略勝一籌。