⑴ 想買一台領克06，哪個配置是最劃算的
隨著領克06的上市，領克實現了緊湊級SUV到小型SUV的車型覆蓋。如今領克06起售價只有11.86萬元，進一步降低了領克車型的准入門檻。於是很多網友直呼：吉利高端品牌領克是自毀前程。
此次領克06共推出5款車型，3種動力系統。1.5T純汽油版本、1.5T+48V的MHEV輕混版本，以及PHEV插電式混合動力版本。MHEV和PHEV只有一款車型，由見及此，領克06主推的還是1.5T純汽油版本。
買車那還是得要配置全一些的，車體安全過關的。我沒有說樓主技術的意思，新手開車，有些注意不到的地方是正常的，而且經驗不足反應不夠快也是正常的，所以要盡可能的保證安全。06這款車別的不說，車體安全和輔助配置是非常全的，它通過了翻滾測試，車輛翻滾之後車也沒有明顯的變形，而且車門也是能打開的，人身安全靠譜。另外，車上的一圈雷達監測、540度全景對新手也是非常有用的輔助配置，有情況會發出提醒，盡可能減少剮蹭的概率，所以入手還是可以的。
⑵ 領克06將於今年下半年上市 入門級小型SUV/三大安全配置
小型SUV以實用的空間、低廉的價格迅速成為SUV車型里「最靚的那個仔」，在今年6月初，領克汽車發布了旗下首款小型SUV－－領克06，預計新車將在今年下半年正式上市，它的上市使得領克06成為領克家族當中最入門的SUV車型，進一步拉低品牌門檻。新車基於吉利和沃爾沃聯合開發的BMA架構平台打造而來，除了擁有運動時尚的外觀、高規格的內飾，還具備翻滾保護系統、空氣智能凈化系統以及抗菌方向盤等三大安全配置，提供1.5T燃油與1.5T插電混動兩種動力。
動力方面，根據之前工信部申報信息顯示，領克06將會有燃油版車型和PHEV插電混動版車型。其中，領克06的燃油版車型將搭載1.5T三缸發動機，其最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱；插電混動版車型則搭載一套由1.5T三缸發動機和電機組成的插電混動系統，其中發動機的最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米；電動機最大功率是82馬力，最大扭矩為160牛·米，在純電模式下，該車的續航里程可達55km。官方百公里油耗僅1.5L。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 領克最便宜的SUV來了！顏值到位的06，哪個配置值得買
領克06這台作為領克品牌旗下最小的SUV，不僅豐富了領克的產品線布局，並且作為BMA架構打造的"上限車型"其產品實力絕不亞於領克其它車型所帶來的年輕和玩味。專走精緻路線的領克充分理解市場需求以及消費者渴望的產品後，利用自身資源打造出的領克06，其也向著這一領域的市場發起了沖擊，那麼這款小型SUV的產品力到底如何呢？咱們拭目以待。
至於頂配的1.5T科技先鋒版車型屬於上市限量版車型，基本現在與消費者無緣了。
寫在最後：領克06得益於領克所營造出的年輕潮流印象，讓其身上也多了一絲小資精緻的IP屬性，再加上憑借年輕的外觀以及華麗的內飾等方面的表現，其產品實力毋庸置疑，只不過三缸發動機對於它未來的表現是否有所阻礙，就看市場對它的反響了。
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⑷ 領克06配置信息公布 預售12.06萬元起/共推出四款車型
日前，從領克官方獲悉，旗下全新小型SUV配置信息公布。新車將推出4款車型，分別型Plus、勁Pro、耀Halo以及科技先鋒版，而它們也已經於2020成都車展公布了預售價格區間以及市場指導價（科技先鋒版），其中型Plus、勁Pro、耀Halo三款車型預售價格區間為12.06-14.06萬元，科技先鋒版市場指導價為14.56萬元（限量600台）。
動力方面，領克06全系搭載1.5T三缸發動機，最大功率為130千瓦，最大扭矩為255牛·米。傳動方面，與之匹配的均為7速濕式雙離合變速箱。最高車速為195公里/小時，官方稱其百公里綜合油耗為6.6升。
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⑸ 小型SUV領克06，豐富配置良心售價，品牌最親民車型
LYNK&CO(中文名:領克)是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌，自17年年底發布至今，家族車型發展可謂非常迅速。在這個自主品牌相互混亂廝殺的時代，領克一直是被寄予厚望，03+的成功也是讓領克挺過了艱難時段。面對競爭激烈的市場，領克深知不能鬆懈停下，在領克05剛上市沒多久，緊接著06也迎來預售。
內飾方面，藍白灰以及紅色縫線的色彩搭配極具設計感，貫穿整個中控台的橙色，以及座椅上拼色和刺綉LOGO也充分展示了領克06設計上的大膽之處。液晶儀表、72色氛圍燈、10.25英寸懸浮大屏、全景天窗等等科技配置,在已經公布的預售信息，三款車型預售價格區間為12.06-14.06萬元，可以說頗有吸引力。基於和吉利ICON、繽越同平台MBA出品，領克06自然也不會差。雖然搭載的是一台1.5T三缸發動機加濕式雙離合變速箱，但最大輸出功率也達到了177匹馬力，峰值扭矩255牛米的數據。前麥弗遜式獨立懸掛以及後多連桿獨立懸掛的加持下，整車的駕駛體驗進一步提升。
領克06作為一款更適合追求個性的年輕消費者的小型SUV，在外觀、用料、科技配置、機械素質上算得上十分用心了，如果是你你會選擇它嗎？
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⑹ 不像入門車型的領克06，配置豐富得有點不講武德了
在車型命名中，往往數字越大或者字母越靠後，「輩分」也就越高，比如我們比較熟悉的BBA就是採用的這一玩法，但這一車企命名的慣用法則，在領克這里卻變了樣。
數字只代表一個「先來後到」的順序，數字越小，說明這車出得越早，反之則越晚。所以，領克06這個名字，相比領克03、領克05這些車型，雖然聽起來更像是品牌的旗艦車型，但實際上卻是目前領克身形最小、售價最便宜的一款SUV。
這些駕駛輔助配置都會一定程度上緩解我們的駕駛疲勞並增強行車的安全性，當然，它所搭載的10向電動調節並帶加熱功能的主駕駛座椅更是同級罕有，將舒適性提到一個新高度。
畢竟只需要在勁Pro版的基礎上多花1萬元，就可以得到那麼多的安全配置，這錢咱們可以不省。
蜀錦暢言：領克雖然是一個比較年輕的品牌，但背靠吉利、沃爾沃這兩棵大樹，可謂是要資金有資金，要技術有技術，要用戶有用戶，從2017年首款車型投放至今，短短三年的時間，已經收獲了40萬的用戶，90後用戶佔到了購車用戶的40%,85後+90後的用戶佔比超過了三分之二，年輕化的品牌用戶圈層已經形成。領克06的到來，進一步拉低了品牌入門門檻，讓更多的年輕人持票上車，成為領克車主俱樂部的一員。
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⑺ 領克06正式上市，史上最便宜的領克，配置和豪華度均不掉價
2020年9月6日，領克旗下又一款全新車型領克06正式上市，新車的廠商指導價為11.86-15.86萬元（其中包括PHEV車型），並且首任車主還享受終身質保/終身免流量/終身道路救援等等多重優惠。領克06定位為小型SUV，基於全新BMA打造，是目前領克旗下最小的SUV車型，也是目前最便宜的車型。不過麻雀雖小，卻五臟俱全，領克06雖然小且便宜，但在配置和豪華度上，它一點也沒有掉價。
動力方面，領克06搭載了一台1.5T三缸發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩由255牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。目前大家可能對三缸發動機還不太能夠接受，但領克其實在此方面早已有出色成就，領克06的這一動力組合可實現百公里加速時間7.9s，油耗6.1L，換擋時間0.2s的超高性能表現。
車神探有話說：從目前領克的產品序列來看，領克01定位緊湊型SUV，領克02定位跨界緊湊型SUV、領克03定位緊湊型轎車、領克05定位轎跑型緊湊SUV，隨著小型SUV領克06的上市，領克家族的產品序列已經越來越完整，而在銷量上，領克也剛剛創造了單月銷量歷史最高紀錄，憑借著領克06的超高性價比，未來的領克著實讓人期待。
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⑻ 試駕領克06：「小身材」卻有大能量！
作為中國汽車品牌向上的代表，領克品牌無疑是成功的。2016年10月20日，領克品牌在德國柏林正式發布，此後在短短的4年時間里，領克品牌推出了領克01、領克02、領克03等多款在售車型，迅速打開市場。並且在去年，領克03+的正式上市，標志著中國汽車品牌也有了屬於自己的性能車。而在今年，領克在推出了領克05之後，緊接著定位小型SUV的領克06又進入了大眾視野。
作為基於吉利BMA架構打造的車型，領克06所展現的出來的產品力可謂令筆者印象深刻。這樣一款面向年輕消費者，「小身材」卻有大能量的SUV，無疑是合格的。而且就筆者試駕的領克06耀Halo版本而言，13.86萬元就能擁有「武裝到牙齒」的配置以及非常不錯的駕控樂趣，何樂而不為？基於此，對於領克06上市兩個月便交付10000輛的成績，可以說是情理之中。並且，領克06也有潛力能達到更高的銷量。
（圖片來源網路，侵刪）
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⑼ 便宜的領克來了，緊湊型SUV領克06亮相，內飾時尚，檔把很科幻
不得不說，領克在新車布局方面快得嚇人。
6月16日，領克旗下第五款車型、全新SUV——領克06首發亮相。雖然06這個數字挺大，但是實際上定位是一款入門級緊湊SUV，也就說比領克的02的定位還要低，價格也會更親民。
下面來簡單看一下這台領克06都有哪些賣點。
運動性方向盤、呼吸式氛圍燈、一體式運動型座椅以及車內共7個充電位置（無線充電、4個USB、2個12伏電源），能看出06確實為年輕消費群體考慮了不少。
內飾上的大部分按鍵都採用觸碰設計，給人科技感還是挺強的，不過用過的人都知道，在行車過程中最方便操控的還是機械實體按鍵。06在內飾上，最大的亮點，就屬這個全新「能量雕塑」造型的換擋桿了，不過具體使用表現還要看日後的車主反映了。
動力方面，領克06有兩種動力配置。
傳統動力為1.5T三缸發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛·米。
而1.5T插電混動系統，則加入了一台最大功率60千瓦、峰值扭矩160牛·米的電動機，再油耗表現上更出色。
下面中肯的評價一下，總來說領克06這台車不管是外觀還是內飾設計的都很出色，尤其是內飾的配色的上非常高級。
不過對於消費者而言06這台車依舊有一些顧慮點，首先拋開三缸機抖不抖的問題，早期的三缸機已經讓車主吃了虧，三缸機的臭名也傳揚在外了，即使現在調教的再好，依舊有人不買賬。
另外，如果有的熟悉吉利汽車平台的人，會發現領克本來都是用CMA架構的，06卻用的是BMA，有人戲稱這是拉皮版的繽越。
其實，有一說一作為一款定價低於02的入門緊湊SUV，整體產品力還是很強的，也不能太挑剔大家覺得呢？另外大家覺得這台車定價多少錢合適呢？
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⑽ 領克06配置推薦：低配車型已經完全夠用
雖然次低配車型已經完全夠用，但對於那些想要追求更精緻、更豪華用車體驗的朋友來說，你還有更好的選擇。
耀Halo官方指導價13.86萬元，在售價相比上個版本又提升了1萬元，而這1萬元帶來的升級，基本都圍繞在更高級的配置層面。
在耀Halo上，新車換裝了更大尺寸的輪圈（18英寸升級為19英寸），車道偏移預警、車道保持輔助、道路交通識別、主動剎車這些主動安全系統均有出現，此外，定速巡航也升級為全速自適應巡航。
自動泊車入位、手機無線充電、主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱、多色車內氛圍燈、內後視鏡自動防炫目、雨量感應式雨刷這些配置也都在耀Halo的車型上出現。
如果你是冬季寒冷的北方用戶，或者是追求更精緻用車體驗的話，那耀Halo，絕對是你的不二之選。至於另一台限量版車型科技先鋒版，除去車身配色和保養政策等方面的不同外，新車在配置表現上並沒差異，所以這里不做推薦。
而另一台官方指導價13.36萬元的MHEVPro版，除去採用了48V輕混之外，配置表現基本和指導價12.86萬元的勁Pro版相同，大家可以根據自己用車需求來做選擇。
寫在最後
整體來看，領克06的配置表現並不低，在預算一般的情況下，入門版車型也可以選擇入手，並沒有關鍵性配置的缺失；若從性價比的方面考慮，12.86萬元的勁Pro最為推薦；如果追求更精緻的用車體驗，選擇13.86萬元的耀Halo絕對沒錯。
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