A. 一汽豐田皇冠陸放哪款車型值得買推薦次頂配四驅尊貴版
8月27日，一汽豐田皇冠陸放正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為27.58-35.08萬元。作為廣汽豐田全新漢蘭達的姊妹車型，皇冠陸放同樣基於TNGA-K架構打造，定位中型SUV，外觀方面採用與美版漢蘭達XSE相同的運動版外觀套件，尺寸方面比漢蘭達有所增加，並提供5/7座布局，動力方面搭載2.5L雙擎混合動力系統。下面，我們為大家推薦皇冠陸放哪款車型值得買。
通過上面的配置分析，四驅尊貴版是整個車系中最推薦購買的車型，配置表現齊全均衡，整體性價比相當不錯。和全新漢蘭達一樣，皇冠陸放最大的優勢就是在於TNGA架構和2.5L混動系統，相比同級別車型，具備相當的競爭力。雖然售價比全新漢蘭達略高，但它整體運動感更強，氣場也更加的高級，如果你不喜漢蘭達，皇冠陸放會是一個不錯的選擇。
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B. 最近想買輛漢蘭達，但是朋友都說買皇冠陸放，到底選哪個呢
安全配置的重要性想必大家也都知道，皇冠陸放全系標配全新一代Toyota Safety Sense豐田智行安全，這安全配置漢蘭達低配車型是買不到的，最後肯定是要選皇冠陸放的。
C. 一直想換輛7座SUV，一汽豐田的皇冠陸放怎麼樣
論車型歷史，說豐田皇冠是「活化石」都不為過。從1955年開始，皇冠已經歷了半個多的演變發展。作為最早進入中國市場的進口豪華轎車之一，皇冠在國人心中有著很高的認知度。而這次，皇冠不再是單一車型，而是轉變為豐田的品牌。
在今年的上海車展上，全新漢蘭達正式亮相，與之一同到來的還有一汽豐田的皇冠陸放，新車定位於一汽豐田高端旗艦SUV，是漢蘭達的姐妹車型。自從卡羅拉和雷凌開啟「一南一北」雙車格局後，豐田在華的車型投放基本都將延續「一南一北」同款登場的策略。而這次皇冠陸放登場後，漢蘭達那種一車難求，等車周期過長的局面估計就不復存在了。
皇冠(參數|圖片)」的車標以及皇冠一向在市場中的定位來看，皇冠陸放按推測來說，在售價上應該會比漢蘭達更貴，但上海車展僅是新車亮相，其他的數據我們還不得知。不過，陸放預計將在6-8月上市，早於全新漢蘭達9月上市的時間點。
那麼，為什麼皇冠會成為一個品牌，並掛在一汽豐田的旗下？要知道，上海車展上，除皇冠陸放之外，一汽豐田也將進口銷售的威爾法掛上了皇冠的車標，從而初步構建一個以中大型SUV和高端MPV為主的高端產品陣營。而且從目前來看，皇冠威爾法還是平價售賣。所以，可以推斷出，一汽豐田啟用皇冠，並不是想靠皇冠來進行溢價，更多的是因為「一車兩賣，分南北」後，諸如一汽豐田陸放等新車型的知名度勢必沒有漢蘭達高，市場認知度也不夠，而靠著皇冠在國內市場存留的知名度來製造熱度，降低了市場教育成本，從之前皇冠要變成一款SUV的消息鋪天蓋地襲來，就知道一汽豐田這一步還是走對了。
寫在最後
許多國內「皇冠」情懷迷可能要失望了，皇冠並沒有成為單獨的SUV或者國產引進，而是成為了一汽豐田的品牌，但這也側面證明了皇冠這一車型的影響力，這也算是情懷延續的另一種方式。此外，相信一汽豐田在啟用皇冠這一品牌後，勢必能憑借皇冠的影響力，繼續擴大市場份額。
D. 性能方面相比，皇冠路放與漢蘭達如何選擇
在合資中型7座SUV這一細分領域，都說 漢蘭達的對手只有它自己。但是，這回「豐田爸爸」搞出了一個「孿生兄弟」出來，而且還為它戴上了「皇冠」。這么看，漢蘭達的「標桿寶座」，恐怕會易主給皇冠陸放啊。不過，漢蘭達肯定不服氣，心想這個場子以前都是我罩著的，你「皇冠」以前都不是混這個場子的，混得不好來我這兒XX，想都別想。於是，雙方火花四濺，一場廝殺一觸即發。皇冠陸放和漢蘭達，怎麼選？（註：本文所指漢蘭達均為第四代車型）
這兩款車到底有啥區別？
單純從車型本身來說，其實皇冠陸放和漢蘭達最主要就是三點區別。第一，皇冠陸放實際上是美版漢蘭達XSE車型，可當成運動版車型。兩者的外觀套件不一樣，皇冠陸放的前臉、前後包圍都更加運動，甚至有幾分兇悍。第二，內飾方面其實兩者並無不同，只不過配色方案有區別。皇冠陸放除了提供黑色內飾之外，還提供一套紅黑色搭配，與外觀更匹配。漢蘭達則提供黑色和米色內飾，明顯居家很多。第三，皇冠陸放在豐田的雙車戰略當中，確實定位比漢蘭達略高一丟丟，據官方介紹，皇冠陸放採用了前排雙層隔音玻璃以及擺動閥式減震，這些是漢蘭達沒有的。而且據說雷克薩斯LM比埃爾法的行駛質感更好，關鍵就在於採用的是擺動閥式減震。
當然，如果你是一個「顏值黨」，那麼選車這事就變得很簡單了。皇冠陸放設計更運動，漢蘭達設計更居家，照著順眼的選就行了。筆者個人覺得，年輕一些的消費者，其實應該更喜歡皇冠陸放這套設計。實際上，在北美漢蘭達車系當中，XSE本身就算高配車型，加上皇冠LOGO，皇冠陸放氣質這塊兒拿捏得死死的。不過，年紀稍大一些的消費者，恐怕更認「漢蘭達」這個車名，「皇冠陸放」——聽起來總覺得怪怪的。
漢蘭達價格更低，性價比更高？
兩車沒上市之前，據說皇冠陸放的溢價會比漢蘭達高5%-10%，豐田要重新打造「皇冠」高端車系。現在看，其實兩車的差價沒有想像中那麼大。整體來看，兩車均推出6款車型，車型名也比較類似。皇冠陸放按照配置高低，分為進取版、精英版、豪華版、尊貴版、旗艦版。而漢蘭達則更簡單，分為精英版、尊貴版、至尊版三個配置等級。
在精英版這個配置的車型上，皇冠陸放比漢蘭達高了7000元。不過前者的配置確實也更高，多出了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航、導航、自適應遠近光、氛圍燈。入門的5座車型同樣如此，皇冠陸放所謂的「進取版」車型，其實就是「5座精英版」，比漢蘭達的入門車型多了以上那些駕駛輔助、智能以及舒適性配置。
到了四驅尊貴版車型上，兩車的差價已經只有3000元，皇冠陸放的配置同樣更高。多出了全景影像、12.3英寸全液晶儀表、氛圍燈。不過，漢蘭達多了感應後備廂，主駕座椅多了腰部支撐調節。
到了兩車的頂配車型上，型錄上所展現的配置兩車已經沒什麼區別，但皇冠陸放比漢蘭達貴了2000元，是LOGO情懷的加成？別忘了，前排隔音玻璃和擺動閥式減震，漢蘭達全系沒有。所以，綜合來看，我覺得皇冠陸放這次其實並沒有展現出「高姿態」，略高的價格也能反應到配置差別上。尤其是對於選擇低配精英版車型，同時又看重輔助駕駛功能的消費者，確實更適合皇冠陸放。
等等，皇冠陸放還有「殺手鐧」
兩車雖然都有6款車型，但皇冠陸放有4款都是四驅版本，而漢蘭達只有3款。到了中型SUV這個級別，會有更多消費者考慮四驅版本。而皇冠陸放這款指導價31.38萬元的四驅豪華版，筆者認為是它最大的「殺手鐧」，因為漢蘭達的四驅精英版和四驅尊貴版之間，差價達到了4.4萬元，中間並沒有「中配車型」。
而且，皇冠陸放四驅豪華版的配置——已經「勉強能用」。要知道這是豐田啊，兩車精英版竟然都沒有倒車雷達、倒車影像，內飾到處都是織物的。皇冠陸放四驅豪華版，好歹給了20英寸輪圈、倒車雷達、全景天窗、真皮方向盤、皮質車門內飾板、皮質座椅等，至少看起來跟頂配車型相差不多了。
其實漢蘭達也有「獨占」的車型——兩驅尊貴版，指導價31.88萬元。配置算是次頂配，如果接受前驅，但對配置要求比較高的，漢蘭達這款兩驅尊貴版合適。
鵬友說：
如果從設計和配置上來看，皇冠陸放真的具備極強的吸引力：美版漢蘭達XSE的外觀套件、紅黑色內飾、前排隔音玻璃、雷克薩斯LM同款擺動閥式減震、更全面的配置。我想，考慮皇冠陸放和漢蘭達朋友，應該不會認為漢蘭達價格低幾千，性價比就更高。畢竟，皇冠陸放多出的這些配置確實有用。最關鍵的一點，皇冠陸放有四驅豪華版，配置不錯、價格適中，這款車型恐怕會成為最熱門的型號。不過，「漢蘭達」已經是塊金字招牌了，而且以漢蘭達的目標群體來看，皇冠陸放的運動范兒不一定是他們的菜。所以，兩車很可能一邊互為競爭對手，一邊又有各自對應的細分群體。但是，未來誰賣得更好，還真不好說。看產能？哦，可能要加價了。
E. 一汽豐田皇冠陸放的性價比高嗎
有朋友說豐田皇冠陸放值不值得買，如果加價的話還值不值。
就這么說，它加價的話在某些地區確實是要加價，然後有些不受歡迎的地區可能就是不需要加價。這款車的話我覺得倒沒有什麼太多的性價比，它說白了就是一個漢蘭達換標，看你自己。
我覺得皇冠這個標識確實比豐田牛頭標，可能顯得要貴氣那麼一點點，至於說配置方面我覺得還是跟豐田沒什麼太多的不一樣。開起來感覺兩款車感覺調校方面有細微的不一樣，雖然都是2.5升的混合動力，但是有那麼一點點細微的不一樣。
有空的話去試乘試駕，我覺得這款車如果要加價那就不要買，大家如果都不買，它自然而然就不加價了。哪有那麼高的信仰對不對，你就一個豐田地標換了一個皇冠的標就加價。
F. 買個中低配就挺好，詳解一汽豐田皇冠陸放怎麼選
最近不少朋友問到一汽豐田皇冠陸放怎麼選？咱們今天就聊聊這款車，相比目前國產的豐田SUV車型，它最大的不同就是使用了皇冠的車標。
通過對這6款車型的配置分析，可以看得出來，皇冠陸放的標准配置表現還是比較全面的，尤其是在主被動安全配置上，精英版在滿足7座乘坐的同時，還有兩驅、四驅不同的選擇，從性價比角度出發，我覺得買個精英版還是挺好的。如果您對配置要求比較高，可以考慮買到四驅豪華版，再往上的車型，我覺得性價比表現就沒那麼高了，主要還是售價偏高。
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G. 皇冠陸放的性價比要比漢蘭達高嗎，一直在猶豫到底入手哪輛
皇冠陸放是一汽豐田皇冠的首款車型，而且就從配置而言，皇冠全系標配的TSS安全智行科技，功能更全面，科技感更強，我個人還是更喜歡皇冠陸放的。
H. 皇冠陸放的性價比怎麼樣有人可以說下嗎
我跑高速多一些，目前皇冠陸放給我的油耗還是很友好的，平均油耗6.1升每公里，高速的綜合油耗在5.5升每公里左右，這樣的性價比怎麼樣還用我多說么
I. 一汽豐田皇冠陸放與廣汽豐田漢蘭達相比，哪個車型更好
隨著豐田在華雙車戰略的不斷完善，對於2022款的廣汽豐田漢蘭達，以及2021款的一汽豐田皇冠陸放，均已經陸續上市。這兩款車型的出現，對於國內一些二胎、三胎或是成員較多的家庭，在出行方面，將有著十分友好的表現。然而，很多網友發現，兩款車型無論是在車輛本身，還是在價格方面，都可謂是大同小異。那麼，具體應該怎麼選呢？可以說是細節之處見真章，下面不妨就做一個全面且詳細的對比。來看看哪款車型更值得選？
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（備註：對於2022款的廣汽豐田漢蘭達和2021款的一汽豐田皇冠陸放，以下分別簡稱為：「豐田漢蘭達」和「豐田皇冠陸放」）
兩車共同點介紹：
首先，來介紹一下兩款車型的共同點，無論是豐田漢蘭達，還豐田皇冠陸放，它們都是基於海外版的漢蘭達所打造。同時，也是豐田全新TNGA-K平台下的全新車型。相比上一代的漢蘭達，不僅尺寸有所增加，而且在動力系統，以及功能配置等方面，也都進行了大幅升級。所以不得不承認，這兩款車型無論是平台、底盤、動力系統，都是共享資源，可以說是毫無二致。即便是車身尺寸方面，也有著非常高的重疊性。所以，在選擇時，對於兩款車型的三大件，無需挑來揀去，畢竟都是一樣的。但無可厚非的是，它們在安全、質量、空間、動力、保值率等各方面，在同級車型中都有著明顯的優越感。
不同點一：
雖然兩款車型，擁有著眾多相同之處，但是在外觀方面，還是存在較大差異的。首先，對於豐田漢蘭達，雖然它整體的車身輪廓，與豐田皇冠陸放非常的相像，但是在車頭以及車尾方面的設計，卻相對表現的比較圓潤，甚至有些中庸。相比之下，可能更符合一些40歲以上消費者的口味。畢竟看起來非常的隨和、平易近人。但相對來講，豐田皇冠陸放的外形，則顯得更加的兇悍和激進了許多。這一點從前臉方面，就能夠明顯的感覺出。無論是它的大燈造型，還是下進氣格柵的設計，都充斥著人們的視覺神經。所以，豐田皇冠陸放，相對顯得更為年輕和運動，更符合年輕消費者的審美。
當然，除此之外，豐田皇冠陸放與豐田漢蘭達，還有一點比較直觀的區別，那就是它所配備的是皇冠標，看起來更有檔次感。而且對於一些人來講，一提到「皇冠」二字，或是看到皇冠的車標，就有著滿滿的情懷。整體來講，豐田皇冠陸放它有著自己的個性和定位。
不同點二：
雖然，兩款車型是同平台打造，軸距長度都表現為2850mm。並且，在車身寬度，以及車身高度方面，也都表現的完全一致。但是對於豐田漢蘭達，它的車長在5m以內，詳細數據為4965mm。而對於豐田皇冠陸放，它的車長卻已經超過了5m，達到了5015mm。這也就就意味著，皇冠陸放後備箱的儲物空間，可能會具有一定的優勢。
不同點三：
通過價格對比不難發現，豐田漢蘭達的門檻為26.88萬元。而豐田皇冠陸放的門檻則為27.58萬元。相比之下，兩款入門版的車型差價在7000元。那麼，在配置方面它們有著怎樣的差異呢？豐田皇冠陸放相比豐田漢蘭達，在功能方面多出了：多層隔音玻璃、自動遠近光調節、車內氛圍燈、GPS導航，以及TSS2.5智行安全的套件，其中包含了：ACC全速自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、碰撞報警、主動剎車等14項的智能化安全輔助配置。而豐田漢蘭達相比豐田皇冠陸放則多出了：wifi連接、APP遠程遙控功能，其中包含遠程解鎖、遠程啟動、遠程通風等一系列功能。
寫在最後：
通過兩款車型的全面對比不難發現，雖然它們是同平台打造，並且三大件也完全一致。但是在外觀、尺寸、以及內部配置等方面，還是略有差異的。對於豐田漢蘭達，雖然它的門檻略低，並且相對設計的比較保守，在功能配置方面，也會稍顯不足。而對於豐田皇冠陸放，雖然它的門檻高出了7000元。不僅有皇冠標的加持，而且在配置方面，也擁有著更智能、更豐富、更安全的表現。畢竟所多出的全新升級的Toyota Safety Sense智行安全2.5，它是目前豐田旗下最高級別的安全套件。雖然多出7000元，但整體來講，還是相當劃算的。看到這里，如果是你，你會怎麼選呢？
J. 一汽豐田皇冠陸放性能怎麼樣呢值得消費者購買嗎
一汽豐田皇冠陸放性能十分不錯，值得消費者選擇購買。下面我們就來一起看看這款車型的整體配置吧。
動力方面，皇冠陸放採用新一代tnga 2.5L雙引擎混合動力系統。2.5L自然吸氣發動機最大功率為192馬力（141kw），峰值扭矩為238 n·m，傳動系統與E-CVT變速箱匹配。在電機方面，兩輪驅動車型配備134kw電機，四輪驅動車型增加40kW後電機。這款車在NEDC工況下100公里的綜合油耗只有5.3l（2WD）/5.8l（4WD），即使在實際行駛過程中油耗會更高，也比同等價格的產品要好。