① 長安逸動買哪款好，選什麼配置 ，什麼排量好
先說這款車為什麼推薦購買。第一設計比較符合價位要求。注意在這里不是說設計的多麼好，最起碼結合價位來看算是物超所值。雖然有借鑒的意思，但是好在細節也有一定的處理，對於一款十萬級別的車來說，已經算是比較厚道了。第二點配置豐富性價比高。要說老款的話現在肯定是不具備競爭力了，但是新款增加了整體尺寸，配置也是加入了更先進的主動安全以及智能化的功能，十萬的價格買到自適應巡航主動剎車，還有2700mm的軸距，還要啥自行車呢？第三點動力經典穩定性強。與名爵6不同，雖然逸動設計還算運動，但是它的性能表現真心一般，老款重新調教的發動機沒有太大的駕駛感受變化，突出的就是一個穩定性，再加上愛信六速手自一體變速箱的支持，整體的亮點就是可靠耐用。說完了值得購買的理由再來說說具體車型。先說最先考慮自動擋的原因其實也很簡單，愛信6AT往這一擺要比雙離合，CVT都有吸引力。其次就是這台車要說買個人感覺頂配最合適，因為在頂配車型上，各種亮點配置都比較齊全，並且價位也不是很高，終端優惠之後，最起碼五千到八千的幅度還是有的，落地價格相對比來說也比較實惠。
以上是我的個人看法
② 售價7.29-10.39萬元！長安逸動哪個配置值得選
選擇自主品牌家用轎車，多數人更為關注售價、動力、空間等關鍵信息，因為選擇自主品牌家用轎車，講究的即是「實用性」。今天我們討論一款轎車——長安逸動PLUS。它在今年3月份正式上市，目前2020款逸動新車售價為7.29-10.39萬元，共推出5款車型。在今年8月份，又推出一款藍鯨NE1.4TGDIDCT鋒尚型，售價為8.89萬元，現在一共有6款車型在售。那麼，逸動PLUS哪個配置更值得入手？
所以，筆者認為：如果你考慮1.6L自吸動力車型，售價為8.99萬元的自動豪華型值得選。如果你需求更充足的動力總成，那麼，售價為8.89萬元的1.4TGDIDCT鋒尚型性價比更高，更值得推薦。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 7.29萬元起的長安逸動PLUS，買哪款配置車型更加值
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④ 長安逸動plus這款車的配置如何
我覺得長安逸動plus這款車的兩個配置都很好！
無巧不成書，早前長安的CS75Plus上市後我就開始對長安這個品牌產生的強烈的興趣，我的感覺是一個中國品牌在車輛設計和製作工藝上能到達這個高的一個水平真的特別欣慰。話不多說，下面我給你介紹一下我對這個車型的理解。
第一、外觀方面:長安逸動plus是咱們中國品牌第一款歷經三次改款的車型，從2012年首次上市亮相到現在已有十年左右了，逸動plus採用雙造型前臉，集動感、時尚於一身，魅力奪目，外觀大氣。
最後說一下感受:
逸動上市十年左右了，受到了國人的充分好評，贏得良好的口碑，累計用戶超百萬。
長安逸動PLUS這車還是不錯的，現在長安轎車就逸動系列和銳成CC還有銷量，目前轎車的重心只能是這兩款車。
這車的外觀內飾方面還是挺符合年輕人的口味，藍鯨發動的質量可靠性還有待市場驗證，不過這個過程會很漫長，長安目前主推的就是自己的藍鯨發動機，相信質量應該還過得去的，聽說長安福特未來可能會採用藍鯨發動機搭載在自家車型上，所以，喜歡就買，現在國產車的質量已經不是十年前那樣了，有了質的飛躍，很多技術已經接近於世界高水平了，總之個人覺得這這款車值得一試。
⑤ 長安逸動這款車怎麼樣，那個配置性價比最好呢
我個人認為性價比相當高啊，最高配置9.49萬，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。
以下是給您總結的。
長安逸動是2012 3月份上市的一款車，自上市以來就比較有人氣，該車全系均在10萬以下，有四款配備ESP的車型，外觀時尚，安全配置比較豐富.
逸動的配置比較豐富，而且科技含量比較高，這正是目前自主品牌比較欠缺的。首先說ESP，逸動採用美國天合ESP車身穩定系統，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制動表現優秀。車身採用HEEAB高剛性車體，車身採用高強度鋼材重量佔比達48%。車輛配備正、副駕駛位氣囊，安全帶擁有限力功能和預收緊功能，而1.6L手動豪華型和1.6L自動尊貴型還擁有前、後排頭部氣簾和前排側安全氣囊。後排的兒童安全座椅固定裝置自然是全系標配。今年9月，逸動以52.9分的成績獲得五星評價，成為國內在售車型中首款獲得新五星評價的自主車型。
外觀
逸動外形美觀大氣，前臉非常有力量感，尖銳的前大燈和下方張開的大嘴，再加上挺直的腰線，從側面看整車流線呈向前俯沖動作，運動感很強。
逸動的內飾整體風格比較時尚，採用常見的上深下淺色彩搭配，並運用了大量的銀色裝飾來提高檔次，座椅、方向盤材質均為真皮，用料做工還算不錯。在中控台上可以看到逸動的便利功能比較豐富，這四款車型中均配備後倒車雷達、多功能方向盤、超大液晶屏，而手動豪華型和自動尊貴型還擁有GPS導航、倒車影像和前泊車雷達
動力油耗
動力方面採用的是長安打造的BLUECORE動力系統，搭載1.6L自然吸氣發動機，缸體採用鋁合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。該動力系統擁有低噪音、高速平穩的特點，再加上車身線條設計，車輛在高速時風噪和胎噪的也很小。與發動機匹配的分別是5速手動變速器和4速手自一體變速器，手動版綜合油耗為6.5L，自動版綜合油耗為7.2L，其中發動機自動啟停技術對低油耗出了不少力。
保養
長安逸動保養費用相對偏低，更換機油機濾為200元，更換機油三濾在300元左右，日常保養間隔依然為5000公里，而長安逸動提供的質保期為4年/10萬公里，同樣比較長。從價格可以看出採用自然吸氣發動機讓逸動在使用成本上占據著優勢。
小結：逸動如此受關注，主要得益於自動啟停技術、導航系統和倒車影像，但它真正的出色價值則是在ESP系統、HEEAB車體等安全裝置和平穩的高速表現這些方面體現的。動力表現不出色是個遺憾，不過家用車一般夠用即可，而且即便使用了啟停技術，油耗的經濟型也沒有預料中那麼好。
⑥ 長安逸動這款車賣的好不好有朋友推薦我買
長安逸動是長安汽車的明星車型，在轎車類裡面是賣的非常火的一款車子，這款車配置非常的搞，銷量也非常的好！第二代逸動高能版，搭載in Call 3.0智能車載互聯系統，更配備觸控式副駕顯示屏，讓科技回歸本真；ACC全速自適應巡航系統，行止自如，PAB預警輔助制動系統，預見前路；動感外觀活力盡顯，非凡駕馭游刃有餘，魅力盡在眼前。
⑦ 在購買長安逸動時，為什麼要選擇頂配更好
在購買長安逸動時，為什麼要選擇頂配更好？在文本開始之前，我問大家一個問題，只給你100萬元買車？如果錢是在20年前的，恐怕桑塔納負擔不起，甚至去年，你不能買一輛雅閣和帕薩特，甚至超過110,000輛。然而，今天2020年，您可以使用公共招牌，10秒鍾和帶158馬力的緊湊型汽車購買電源組件是以下，長安億振加。嚴格來說，長安逸峰加上今天的待評估是2020年長安逸峰加藍鯨網旗模型，這輛車是2020年代長安伊龍加的頂級型號，其實為國內汽車，我一直都是我不思考的我得買它，我會直接賺很多錢。因為頂級匹配明確配置。
材料更加消耗，但它需要一定的時間來設計太多的前衛。長安市義忠加藍色鯨鯨NE終極版，內飾的最大亮點是其梅賽德斯 - 賓士與液晶顯示器，兩個觸摸屏連接在一起，尺寸為20.5英寸！它大於許多計算機的顯示大小。這種大型顯示像素也相對較高，但存在一些問題。
⑧ 長安逸動phev哪個配置性價比更高
高配的多了胎壓監測、無鑰匙進入和啟動，另外還多了全液晶儀表顯示和語音控制等功能，這些功能相對來說還是比較實用的，這個性價比比較高一點。
⑨ 長安逸動PLUS售價7.29萬元起！哪個車型版本性價比高
隨著國內新冠疫情得到進一步控制，各行各業已處於百廢待興的狀態。作為我國最重要的產業之一的汽車產業，在經歷了停工停產後，如今各車企已經開始按照年前制定的計劃，在緊鑼密鼓地推進當中，例如對旗下車型進行更新換代。小編統計了一下，3月至今已有46款車型推陳出新，已經是2月（23款）的兩倍之多，其中還不包括處於亮相狀態的全新車型。雖然3月份至今有多達46款車型推陳出新，但是其中大多數為在售車型的新增版本，沒有如全新車型以及換代車型般給消費者帶來全新的面貌。
從產品力上來看，逸動PLUS足夠綜合，7.29-10.39萬元的定價，也符合消費者對中國品牌車型的心理價位，從開啟預售後20天的時間里，便收獲超過1.15萬個訂單，足以證明其受歡迎程度。逸動PLUS上市即熱銷是好的開始，這個勢頭能否延續下去，相信我們很快會有答案。那麼問題來了，如果你手持差不多的預算，你會選擇逸動PLUS這款車嗎？
（圖片來源網路，侵刪）
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⑩ 長安逸動和長安逸動DT有什麼區別哪個更好
總的說來，第二代逸動和逸動DT各有特色，選擇哪輛車完全是根據自己的預算而來，但不可否認的一點，這兩款車性價比都不錯，顏值也很高。
一、外觀
長安推出的新車型在前臉的設計上基本趨於家族化，兩者相比，第二代逸動更加靈動，線條更多變化，逸動DT線條更加簡潔，另外在車輪和燈光方面也存在諸多差異，細致查看不難發現；其實還有個簡單的辨別方法，區別就在於進氣格柵，第二代逸動的是7條，逸動DT的鍍鉻飾條是6條。
二、價格
逸動DT的上市價格比第二代逸動低2萬。第二代逸動指導價7.49-10.69萬，逸動DT指導價5.49-8.09萬，這樣的定價和組合車型推出，對消費者是好事，有了更多的選擇。
三、動力
第二代逸動搭載一套1.6LGDI缸內直噴發動機，同時匹配6AT變速箱;而逸動DT搭載1.0T和1.6L發動機，搭配5速、6速手動擋和4速手自一體變速箱。動力不同也反應在了價格上。
四、車身尺寸
第二代逸動長寬高為4710*1820*1505mm，軸距2700mm;而逸動DT的長寬高為4575*1750*1500mm，軸距2610mm。在尺寸上第二代逸動明顯是逸動DT的「大哥」。
五、配置
在配置方面第二代逸動相對會豐富一些，有主動剎車、ACC自適應續航、無鑰匙進入和啟動、電動座椅、10.25寸大屏、空氣凈化器等等，配置較高，科技感較強。
長安逸動前後懸掛：
對於這款長安全新打造的A級車型，其使用的是該級別車型中比較常見的前麥弗遜後扭轉梁式的懸掛系統，與其動力系統一樣都是主打舒適和偏家用型。
逸動的底盤懸架結構與北京現代悅動車型的十分相似，而並非之前猜測的借用了CX30現有平台的改良。長安逸動在底盤方面再次借鑒了合資品牌的成熟設計，雖然這樣縮短了研發周期，同時也盡量避免了自行研發的技術風險，但也因此表明了在底盤懸掛技術研發方面自主品牌仍是處於劣勢的地位。