『壹』 2021款豐田凱美瑞上市，哪款配置值得買
汽車工業水平的進步加上消費者需求的提升促使各類車型不斷完善自身。具體到B級車市場，就算是到達王者段位的凱美瑞也要繼續完善自身。在眾多車友的期待之中2021款豐田凱美瑞正式登場，那麼這款車型究竟有何變化呢？
雙擎2.5HQ旗艦版
推薦指數：★
推薦理由：全系頂配，價格最高
雙擎 2.5HQ 旗艦版為全系頂配車型，指導價格26.98萬元，相比低一配置的豪華版和鋒尚版多出3萬元，該款車型擁有全系獨一無二的360度全景影像和220伏/230伏電源。在對比2.5Q 旗艦版與2.5G 豪華版和2.5S 鋒尚版之間1.5萬元的差價之後可以明顯發現，雙擎 2.5HQ 旗艦版的售價有些高。
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『貳』 打算購買凱美瑞請問一下怎麼選擇它的配置
凱美瑞一直以來都是非常受國內消費者歡迎的合資品牌中級車，在第八代車型上市之後，這台新一代凱美瑞同樣也受消費者歡迎。而凱美瑞最受歡迎的車型一直都是2.0G豪華版車型，那麼對於消費者來說，凱美瑞值得買嗎？它的2.0G豪華版車型是價比最高的選擇嗎？我們今天就來聊聊這個問題。
凱美瑞的產品力如何
凱美瑞一直以來都是頗受消費者歡迎的合資品牌中級車，在改款之後，第八代凱美瑞一改此前的商務風格，而是完全走上了居家風，更年輕化的車身線條讓這台凱美瑞看起來也年輕了不少，如果說上一代的凱美瑞如同一個40歲的中年人的話，那麼現在的第八代凱美瑞則是個只有30歲
在動力方面，凱美瑞和德系競品車型不同，全系都沒有採用渦輪增壓發動機，而是採用了2.0L、2.5L這兩種自然吸氣發動機以及一套2.5L油電混合動力系統。相比其他採用渦輪增壓發動機的競品車型，採用了自然吸氣發動機的凱美瑞在動力的瞬間爆發上略有偏弱，但是在平順性上，凱美瑞卻做得極為出色，此外，不光是油電混動車型的油耗表現非常出色，自然吸氣的凱美瑞油耗表現同樣令人滿意，而且凱美瑞全系都只需要加註92號汽油，相比需要加註95號汽油的德系等採用渦輪增壓發動機的競品車型，這台凱美瑞的後期使用成本更低。
其實凱美瑞一直以來都沒有什麼明顯的優點，它的軸距和空間沒有帕薩特和邁騰那麼大，操控性也沒有阿特茲那麼好，年輕化做得也不如雅閣更激進，賬面動力和美系的2.0T車型也有不小的差距。但是就是這樣一台「沒有什麼優點」的凱美瑞卻是一台非常均衡的中級車，無論是在空間還是在油耗以及動力等方面都能夠滿足消費者的需求，更何況凱美瑞一直以來的可靠性也是有口皆碑，因此對於家用來說，這台凱美瑞是一個非常不錯的選擇。
凱美瑞的2.0G價比如何
那麼在整個凱美瑞車系當中，哪一款配置最值得消費者選擇呢？其實官方指導價19.98萬元的2.0G豪華版車型一直都是最受消費者關注的車型，那麼這款車型是否就是價比最高的選擇呢？
相比下面的一款車型，這台2.0G豪華版車型貴出了1萬元，而在配置方面，2.0G豪華型則比下面一個車型多出了車道保持功能、主動剎車功能、自適應巡航功能、倒車影像、前後倒車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、HUD抬頭顯示功能、9寸中控觸摸屏、Carlife功能、感應雨刷、車內空氣凈化器。多出來這么多配置價格上卻只多了1萬元，這樣的性價比不可謂不高。
而且從絕對價格上來說，這台2.0G豪華版車型的價格為19.98萬元，正好卡在了20萬元這個門檻上，這也讓能接受這台2.0G豪華版車型的消費者群體更大，對於日常家用來說，盡管2.0L自然吸氣發動機只有178馬力210牛米的賬面參數，但是也足夠使用，因此綜合來看，這台凱美瑞的2.0G豪華版車型是一台非常值得推薦選擇的車型。
『叄』 價格高/配置還減少豐田凱美瑞鋒尚版和豪華版怎麼選
相信大家對豐田凱美瑞都有所了解了，自從八代凱美瑞在國內上市以來，不僅價格非常堅挺，而且，從實際的銷量數據來看，單月在華銷量輕松破萬，足以看出，該車在國內的關注度有多高。
這一代凱美瑞，在外觀造型上，提供了兩種不同版本的車型可選，分別為運動版和豪華版，從而，很多年輕人在購買凱美瑞的時候，比較糾結凱美瑞鋒尚版和豪華版怎麼選？以及，是選擇2.0S鋒尚版還是2.5S鋒尚版？
總結：凱美瑞2.0S鋒尚版和2.5S鋒尚版怎麼選？看完後，不再糾結，通過上述的分析，個人比較推薦凱美瑞鋒尚版2.5S，原因很簡單，凱美瑞鋒尚版2.0S版本在價格上比較高，站在性價比和產品力的角度上來看，凱美瑞鋒尚版2.5S更值得推薦。你們怎麼看豐田凱美瑞鋒尚版車型呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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『肆』 凱美瑞雙擎買哪款配置分析一下就知道
看中一款車，卻不知道選什麼配置的車型，這是目前很多人在買車時最為頭疼的一個問題。廠家為了將價格區間細化，以爭取到更多的消費群體，現在動輒一個車型會擁有至少3個以上的配置，真是讓人眼花繚亂。
所以，在凱美瑞雙擎頂配和低配之間，喜歡更實際一些的，我建議選擇低配車型，而追求豪華和更多舒適感受的，咬咬牙上個高配也無妨。至於前面拋開的凱美瑞雙擎鋒尚版，更多的差異體現在外觀，車內配置的差異基本可以忽略，畢竟它與低配車型僅有3000元的售價差，原本就選擇低配車型的朋友，若是喜歡更運動化的外觀，那麼鋒尚版會是不錯的選擇。
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『伍』 想買凱美瑞，現在糾結於2.5還是2.0，究竟該怎麼選
凱美瑞一直以來都是頗受消費者歡迎的合資品牌中級車，在改款之後，第八代凱美瑞一改此前的商務風格，而是完全走上了居家風，更年輕化的車身線條讓這台凱美瑞看起來也年輕了不少，如果說上一代的凱美瑞如同一個40歲的中年人的話，那麼現在的第八代凱美瑞則是個只有30歲的青年人。
外觀方面，全新凱美瑞採用梯形向下的格柵與鷹眼熏黑立體LED大燈，提高了車頭部分的辨識度。扁平的車身造型拉伸了側面的視覺寬度。長寬高分別為4885/1840/1455mm(鋒尚版車型長度為2900mm)，軸距為2825mm。分體式全LED後尾燈和雙邊單出的排氣，以及鴨尾的設計，看起來頗為時尚。
其實，這兩種動力總成都是十分成熟可靠的，得益於豐田的黑科技，駕駛操控感受獲得不少的提升，同時亦能兼顧油耗。預算有限就選擇2.0L車型，家用完全沒有問題；如果是預算充足，並且追求更好的動力或經常高速行駛可以選擇2.5L車型，該車型動力感受以及駕駛感受均更加出色。
凱美瑞2.0L豪華版和2.5L豪華版哪個性價比高?其實這兩款車型的價差並不大，僅為2萬元，對能買這兩款車型的消費者來說，並不是太大的問題。所謂性價比與個人的認知和興趣也密切相關，比如2.5L豪華版多出了一個全景天窗，當節假日驅車領著愛人和孩子去郊外旅遊，打開全景天窗享受著陽光的沐浴，當孩子從全景天窗中探出頭了，盡情的戲耍時，那種全景，那種氛圍，你就會覺得這2萬元沒有白花，畢竟給你帶來了無盡的快樂。
以上舉例，說明只有你喜歡、你能用上就值，就有性價比。除了全景天窗，在其他方面，凱美瑞2.0L豪華版搭載了2.0L發動機，最大功率為169馬力，最大扭距為201牛米，採用了六擋手自一體變速箱。而凱美瑞2.5L豪華版則搭載了2.5L發動機，最大功率為209馬力，最大扭矩為250牛米，採用了八檔手自一體變速箱。從發動機數據看，凱美瑞2.5L豪華版動力要強勁得多，在實際的駕駛體驗中，該款車型提速非常迅猛，在急加速時也會感覺到一定的推背感，雖然不是很強烈，但是也確確實實的體會到了一種駕駛樂趣。
兩款車的變速箱也不相同，凱美瑞2.5L豪華版的變速箱更為先進，當車輛行駛到85公里時，變速箱會直接跳入8擋，尤其是在高速公路行駛，車輛的燃油經濟性會非常明顯的體現出來，而且還降低了車輛在行駛中的噪音。8擋手自一體變速箱的齒比更加綿密，所以變速箱的平順性表現的也非常突出，可堪比雙離合，不過其穩定性要比雙離合強得多。
綜合上述，多花出2萬元購買凱美瑞2.5L豪華版，還是非常值得的。
『陸』 混動便宜2萬/配置提升 新凱美瑞哪款更適合你
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『柒』 凱美瑞2.0和2.5哪個好有什麼區別
個人覺得凱美瑞2.5更加的好，兩者的區別就是凱美瑞2.5的發動機、車身的配置和變速箱都比凱美瑞2.0要好。
修長的的車身線條在大尺寸多輻輪圈的搭配下更顯優雅。無鑰匙進入和一鍵啟動也並不是高配的專屬，全系9款車型只有最低配的2款車型出於成本控制的因素沒有配備。
混合動力車型則搭載了最新的2.5L發動機與一台電動機。傳動方面燃油車型與之匹配的是全新的8速自動變速箱，混合動力與之匹配的是6速E-CVT變速箱，整個車的動力表現還是相當不錯的！且混合動力綜合油耗僅4.1升。
『捌』 號稱「省油又耐用」的豐田凱美瑞，選哪款最劃算
說起20萬左右值得買的轎車，很多人第一印象可能想到的是豐田的凱美瑞，它是目前汽車市場最暢銷的車型之一，也是B級轎車標桿級車型，自從上市以來銷量就節節攀升，以優異的品質和耐用性積累下了很多忠實的粉絲和客戶，受到到汽車市場的廣泛認可。
如果對動力方面沒太高要求的話，推薦入手2019款改款2.0G豪華版，比入門版車型貴出2萬元，但在安全配置和舒適配置方面有大幅提升，是性價比最高的一款車型。
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『玖』 凱美瑞2.0和2.5哪個好
同一款車型的不同版本，一般來說主要在動力、配置和驅動形式這三個方面存在差異，當然了價格上也是一分錢一分貨，而對於一款中級轎車來說，都是兩驅，剩下的也就是動力和配置差異了，2.0L和2.5L屬於是正常的梯次分布，預算有限對動力要求不高的話2.0L完全夠用，預算充足對動力和配置要求高的話就入手2.5L版本。
最後，可能會有人對2.0L版本換裝的CVT變速箱有所微詞，不過按照豐田的作風，一切以穩定為主，大概率是不會出現日產CVT變速箱那樣的問題，如果實在不放心且對價格不是很敏感的話，2.5L版本還是非常合適的。
優點：動力非常強勁，超車的時候可以說是秒超。
外觀：很滿意，車皮都是太鋁合金的，賓士也這樣的
內飾：內飾材料比較良心，大面積皮質材料覆蓋，配上鋼琴漆面硬塑料感覺挺搭配，BOSE音響必須贊一下，儀表盤和中控的設計應該算是保守。設計上見仁見智吧，我覺得大家都吐槽的cue挺好用的，就是那一大片指紋收集器確實煩人。腳剎和中央水杯設計嚴重不合理，水杯影響換擋，腳剎不好用還很松剎不緊。差評。另外還有剛才提到的儲物空間，補充一下，中控台上面傾斜度很大，沒有防滑墊啥都放不住，這車加速又猛。副駕駛手套箱連一盒抽紙都放不下，中央扶手箱扶著很舒服，打開方式反人類。
空間：前排很好，後排夠用。
配置：預計30w想買個BBA，但當我看到這輛車，再看到這個車價，我對BBA就不感冒了～
動力：還是磨合期，不敢深踩
操控：很不錯，本人開車一般比較溫柔所以到現在還沒有太激烈駕駛。
油耗：還行，希望過首保夠能降低。最低9.9。最高10.5
舒適：感覺很棒
缺點：新車油耗有點高，可能是因為沒過首保吧，平常我開車也比較暴躁，朋友的平均油耗也就11個左右！
『拾』 八代凱美瑞2.0選哪個配置性價比最高
凱美瑞8代車型，個人認為預算足夠的話選擇2.0還是不如2.5的好一些，2.5的凱美瑞車型在動力性還有配置狀況更有優勢。