⑴ 宋plusdmi搶不到買哪個
比亞迪宋ProDM-i。
2022款宋ProDM-i以「龍魂」美學理念，融合「DragonFace」大美經典與都市先鋒進取精神，使優雅氣質和動感鋒芒交融，創造出新國潮美學。
外觀上，新車採用了全新的「龍嘴」設計，大嘴的比例由60%提高到75%，更加凌厲有氣勢。全新的雙條進氣格柵，輔以大量高亮的材質和鍍鉻件，彰顯大氣磅礴的同時，也提升了整車的精緻內涵。2022款宋ProDM-i以「龍魂」美學理念，採用「DragonFace3.0」設計語言，配備全新穹頂藍車身，19英寸雙叉戟雷霆運動輪轂。
而內飾上，2022款宋ProDM-i以比亞迪新一代內飾家族設計語言全新亮相，並推出了專屬宋ProDM-i的內飾配色麒麟棕+蒼穹灰，整體豪華而不失穩重，盡顯極致東方神韻，締造雅緻舒適大五座空間。2022款宋ProDM-i採用全新麒麟棕+蒼穹灰內飾配色，擁有8.8英寸賽車級液晶儀表盤，搭載15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad。
⑵ 比亞迪宋prodmi2022款修得多嗎
不多
無論是質量還是性價比比亞迪宋Prodmi都是非常不錯的。
可油可電、虧電油耗僅4.4L的比亞迪2022款宋Pro DM-i，新車提供51km、110km兩個純電續航里程版本可選，根據配置共推出5款車型，綜合補貼後售價區間為13.48-15.98萬元。
⑶ 比亞迪宋ProDMi將於2021年內正式上市，與宋PLUS有什麼區別
其實比亞迪宋prodmi車型早就上市了，因為有一個朋友三四月份的時候就已經拿到了現車試駕的權利，開完車之後，覺得整體來講還是比較不錯的，然後就直接訂車了，終於在五個月之後，也就是今年的九月份成功提到新車。而比亞迪宋ProDMi將於2021年內正式上市，我們會在市場上看到大量的新車上市，你覺得新款與宋PLUS有什麼區別呢？歡迎大家在評論區下方留言！
一.比亞迪宋ProDMi最新款即將正式上市。
比亞迪宋plusDm I的最新款很早就在發布會的時候開始預售了，隨後，官方報出汽車的外觀圖片以及相對的配置，很多消費者對這款新車還是特別感興趣的，我們就等著汽車大量上市吧！
⑷ 比亞迪漢DM和宋ProDMI哪個更合適
宋Pro DM-i更合適。
2022款宋Pro DM-i以「龍魂」美學理念，融合「Dragon Face」大美經典與都市先鋒進取精神，使優雅氣質和動感鋒芒交融，創造出新國潮美學。
外觀上，新車採用了全新的「龍嘴」設計，大嘴的比例由60%提高到75%，更加凌厲有氣勢。全新的雙條進氣格柵，輔以大量高亮的材質和鍍鉻件，彰顯大氣磅礴的同時，也提升了整車的精緻內涵。
2022款宋Pro DM-i以「龍魂」美學理念，採用「Dragon Face3.0」設計語言，配備全新穹頂藍車身，19英寸雙叉戟雷霆運動輪轂。
而內飾上，2022款宋Pro DM-i以比亞迪新一代內飾家族設計語言全新亮相，並推出了專屬宋Pro DM-i的內飾配色麒麟棕+蒼穹灰，整體豪華而不失穩重，盡顯極致東方神韻，締造雅緻舒適大五座空間。
2022款宋Pro DM-i採用全新麒麟棕+蒼穹灰內飾配色，擁有8.8英寸賽車級液晶儀表盤，搭載15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad。
⑸ 宋pro DMI和Plus DMI選哪個
「首先來看車身的尺寸，從定位來看，宋pro 的DMI是略低於宋plus 的DMI的價格也是略低的。所以車身的長寬和軸距也是要略短40到50毫米左右，差不多就是半拳的長度，也不算少了。」
⑹ 宋prodmi和宋plusdmi區別是什麼
宋PRO-DMi和宋PLUS-DMi成一高一低的搭配了，如下：
宋PRO-DMi的車身尺寸為4650*1860*1700（mm），軸距為2712mm，宋PLUS-DMi的車身尺寸為4705*1890*1680（mm），軸距為2765mm，就尺寸與軸距的對比，可以看出宋PRO-DMi比宋PLUS-DMi稍小一些，不過並不影響太多，因為SUV空間肯定是夠用的。
外觀方面，兩輛車都遵循了比亞迪的家族式設計，不過宋RPO-DMi的中網由鍍鉻飾條組成，這個設計看起來要比宋PLUS-DMi要凌厲一點，不過鑒於成本與車型的高低劃分，在燈光方面，宋PRO-DMi大概率不會有宋PLUS-DMi那樣的炫麗流水燈光。
至於內飾，宋PRO-DMi則是肉眼可見的檔次低，與秦PLUS-DMi的同款儀表盤一看過去就與其SUV身份格格不入，不過好在為了擔心兩者儀表盤接近，更多人會選擇秦PLUS-DMi，比亞迪毅然決然把秦PLUS-DMi的儀表盤弄成一體式，這樣在秦PLUS-DMi儀表盤更丑的情況下，也能把一部分消費者轉移到宋PRO-DMi上。
而宋PLUS-DMi的儀表盤就顯得大氣多了，這才是正常儀表盤模樣，比亞迪還為其做了遮陽台處理，宋PLUS-DMi在內飾其他地方的精緻程度不一定要優於宋PRO-DMi，但布局與配色倒是比宋PRO-DMi養眼不少。
這兩款車的DMi混動系統一致，低續航電機132kw/316N·m，長續航電機功率145kw/325N·m，百公里加速相差不大，純電里程續航也一樣，無論是宋PLUS-DMi，還是宋PRO-DMi，都是低續航版本51公里，長續航版本110公里。
因為混動系統一樣，純電里程續航一樣，但宋PRO-DMi要比宋PLUS-DMi便宜上不少，所以不少意向宋PLUS-DMi的消費者開始動搖，畢竟買DMi車型，要的不就是省油＋動力強勁的這個系統嘛，既然目標是SUV，那為何不選更便宜的宋PRO-DMi。
⑺ 比亞迪插混現在特別火，選擇哪一款比較好
比亞迪的插電式混動車型，為了區別日系HEV雙擎混動，將其命名為DM，也就是Dual Mode的縮寫，意思是雙模。一種是純電模式，一種是混動模式。以我的2018款唐DM創領為例，當時購買的就是旗艦車型，一年後，免費升級了車道保持系統，即L2級自動駕駛功能。而很多低配車因為限於車身硬體配置，無法進行升級。
比亞迪的彎道超車給了合資車一記響亮的耳光！現在的國產車性價比很高，同樣的價位合資車沒什麼配置，國產車一應俱全！而且外觀做的也時尚，漂亮！秦Pro的混動平台是以普通的1.5T直噴渦輪增壓發動機為主，但電機是把ECVT拆分開來，BSG發電電機與發動機一體實現行車發電的增程式駕駛，這個功能等於考羅拉的HEV模式。
⑻ 比亞迪宋pro dmi哪個版本交車快
旗艦PRO型。
它對應的配置，其實跟51公里的尊榮型差不多，但是的話它的中控大屏已經升級到了15.6英寸，而且搭的是DILINK 4.0的系統。
如果能買到這個版本，絕對是5個版本裡面的性價比之王，如果他價格能到12萬真的太值了，大家直接定這個版本就可以了。
⑼ 宋PLUSDMI和宋PRODMI有什麼區別
起初比亞迪是一家手機電池製造商，在汽車製造領域，它是少數幾個掌握電動汽車技術的自主品牌之一，也是世界領先的新能源汽車製造商。比亞迪兩款插電式混合動力車面向國內市場，如宋PLUSDMI和宋PRODMI。
總的來說，宋 PLUS DM-I在體型和功能上占據了主導地位，而宋 Pro DMI擁有更年輕的外觀和內部設計風格，以及一個超級中央屏幕和更多的駕駛模式選項。宋Pro DMI旗艦產品Pro預售價格為162,800元，加上宋 plus DMI雙驅旗艦產品PLUS補貼後價格為169800元。