① 長安cs75與cs85選哪個
毫無疑問選85，單單內飾就是壓倒式勝利，更不用說2.0T+愛信8AT變數箱，75隻是6AT變速箱。
② 長安CS85 COUPE性能如何，與哈弗F7X相比哪個更好些呀
樓主算是問對人嘍，我最近也打算入手SUV，挑來挑去將目標鎖定在了長安CS85、哈弗F7X以及吉利星越3款車上，星越由於不知道什麼時候上市，被我首先pass掉了～，再說說85吧，無論是堪比豪華車的內飾或者是2.0T+8AT的黃金動力總成，都達到了國內造車的最高水準，著實給我不小的驚喜，我非常滿意，F7X我是比較失望的，幾乎就是F7改了個溜背造型，一點心意也沒有，各項配置也幾乎相同，所以我覺得F7X是沒法和85比較滴。
③ 顏值型SUV，長安CS75對比85COUPE，看看你喜歡哪款
長安汽車有著百年歷史，它旗下的SUV顏值是相當高的，尤其是長安CS75和85COUPE的顏值甚是高，CS75是長安第一輛打造的SUV，顏值上霸氣十足，從六年前首發至今，已是一款高達百萬車主的車型，每月銷量過萬，是自主品牌的領軍車型；而85卻是長安去年才上市第一款轎跑SUV，有著超美、超動感的顏值設計，可以說是最美的轎跑SUV，在這兩大顏值的長安車中，我卻得到了它們，得到了它們的車模，所以此刻我將兩台同是長安車，同是長安第一台打造的SUV來個大比拼，看看長安兩款顏值型的SUV在各個角度下的對比，看看你更喜歡哪款。
75和85車模的顏值都是很高很高
長安的SUV不愧為顏值擔當的車，無論是哪款顏值都頗受喜歡，75和85更能證明長安的實力，兩台車模對比實在太帥了。
④ 長安CS85這車值得入手嗎
CS85是一款顏值和性價比都很高的轎跑SUV車型，性能出色，配置豐富，品質有保證，在同級車型中具有很高的性價比。CS85擁有高顏值的造型、寬大的車身、舒適的底盤、強勁的動力、豐富的智能配置，下面具體來看一看：
1.高顏值造型；
CS85採用了家族式的「生命動感」家族化設計語言，大面積的前格柵配合流線型大燈組，顯得極具動感；流暢的溜背式造型，車身線條從B柱開始向下傾斜，整體視覺效果十分協調；貫穿式的尾燈進一步拉寬了車尾的視覺效果。同時內飾方面採用了環抱式設計，大量的軟質材料包裹和亮黑色烤漆面板，使得高級感滿滿。12.3英寸高清液晶顯示屏和10.25寸液晶儀表，擁有1920*720的解析度，看起來很有科技感。
2.寬大的車身；
CS85的長寬高分別為4720×1845×1665mm，軸距為2705mm，身高180cm的人坐前排時，能夠獲得4指的頭部空間，坐後排時頭部空間為3指，腿部空間剛好一拳，這個空間表現完全能夠滿足家用，而且後排地板接近純平，加上大尺寸的全景天窗，能夠讓乘客獲得最佳舒適的體驗。
3.舒適的底盤懸架；
CS85採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，底盤過濾能力強，對路面的大小顛簸都能很好的過濾，車內舒適性較好。
4.強勁的動力；
CS85搭配的藍鯨2.0T+愛信8AT動力組合，最大功率171kW，峰值扭矩360N?m，0-100km/h加速時間只需要7.5S，而且CS85是首款搭載愛信8AT變速箱的國產車型，而這款變速箱在豐田中高端車型上廣泛應用，相比愛信6AT變速箱不僅更加平順，在綜合油耗方面也有0.4到0.5L/100km的優勢。
5.豐富的智能配置；
CS85搭載了IACC集成式自適應巡航系統，LCDA並線輔助系統，AEB自動緊急制動輔助系統，APA4.0代客泊車系統、騰訊TAI汽車智能系統，達到自動化駕駛Level 2級別。
CS85的性價比很高，空間、配置、動力、安全等在同級車型中都處於領先水平，而且上市較早，車型個性，顏值很高，如果有考慮入手這款車，現在不失為入手的好時機。
⑤ 長安CS85 1.5T和2.0T，哪個更實用
我個人覺得長安的這台CS85走的就不是使用路線
說實話，買車太車的人都是喜歡CS85的別具一格
談實用的話就太無力了，尾箱裝不了什麼很多的東西，
價格也不低，定位也不是株洲潤錦SUV越野
所以你根本不要去考慮適用不適用這個事情
我建議你還是直接上2.0T的，加上8AT的愛信變速箱確實能給你帶來充血的感覺！
反正我覺得買CS85就應該買2.0T的才給勁！
⑥ 【車主點評:轎跑SUV長安85P提車記】
#選車理由 轎跑的風格是我一直喜歡的，這個車的話外觀設計大氣時尚，配置方面齊全，空間也很寬敞，這么多優點，更多的就是外觀造型很不錯，符合我的審美。#最滿意 最滿意的就是這個外觀，非常的時尚，溜背式造型，雙邊雙出的排氣管，讓整車散發出運動感十足的氣息。#最不滿意 後排頭部空間有所不足，畢竟屬於轎跑車型，那位是車身設計，所以後排的高度有所犧牲。#空間 空間還算寬敞，後排地板幾乎是平整的，橫向來說坐三個人不會很擁擠，但就是頭部空間略有不足。前排的儲物空間很多，中央扶手裡有一個巨大的隱藏式儲物空間，設計很新穎。#外觀 溜背式車身設計，轎跑車風格，長安全新設計，大氣時尚，19寸旋風式輪轂，造型相當犀利，很漂亮。#內飾 雙色內飾很不錯，座椅工整精緻，中控鋼琴烤漆面板，很有質感，但太容易沾上塵土和指紋。#動力 發動機和變速箱配合的很好，加速時有著明顯的推背感，檔位使用順暢，升降檔沒有頓挫感，起步提速都是非常的快的。#操控 轉向很靈活，輕盈指向，也很精準，沒有虛位，多功能方向盤各種快捷功能按鍵非常方便實用，高速行駛中有自適應巡航，還有碰撞預警系統，很人性化。#舒適性 座椅包裹性不錯，坐起來很舒服，前後排都有著空調出風口，能兼顧到車上所有人，而且配備了空調凈化系統，能把有害雜質排除在車外，保證了車內的空氣清新。#油耗 油耗表現還可以，百公里油耗在9到9.5之間。
⑦ 長安CS85報價是多少目前值得入手么
CS85是長安剛剛推出的一款轎跑SUV，實話說CS85的設計確實挺不錯，誇張大氣的前臉，配上優雅的溜背造型，感覺上不輸合資車里的溜背SUV，屬於比較耐看的車型，但是內飾的設計差點意思，主要是設計感不足，檔把也有點丑，跟誇張時尚的外表不太搭，感覺總差點意思。不過紅黑的配色也增強了CS85的運動感，如果有預算的話建議上高配車型。CS85的指導價是13.69~16.99萬元，目前剛上市沒有優惠，估計提車還要等。這款車的動力總成給人較多驚喜，2.0T發動機達到233馬力，360牛米，已經超過福特的2.0T發動機，另外在變速箱上，CS85搭載了來自愛信的8AT，要知道目前合資車的8AT產品都要買到20萬往上，所以CS85這個動力總成確實顯示出很高的性價比。不到18萬就能落地一台2.0T+8AT的車子，相信這是除了外觀之外，最大的亮點。在配置上，CS85也表現不錯，在這個級別里屬於厚道的，表現出了降級打擊合資同級別車的能力，19寸的輪轂是顏值和操控的保障。如果要買的話建議直接買高配或者頂配吧，畢竟已經花15萬買國產車了，何不一次到位呢，高配和頂配的配置較豐富，用起來畢竟舒服，二手車出手的時候也比較好出。但是相信CS85的銷量不會太高，每個月能在5000台已經算不錯了，畢竟願意花15萬買國產車的人還是少數，但是如果對品牌的要求不高，相信長安的技術能力和質量把控還是對得起這個價錢的。建議可以直接入手，並且買高配或者頂配。
⑧ 長安85和現代菲斯塔哪個配置高質量好
安CS85搭載1.5T和2.0T兩種發動機，2.0T最大功率233馬力，全系提供經濟、舒適、運動、雪地四種駕駛模式。反正動力強勁，你想省油就選擇經濟模式，油耗大概9個左右，你想動力強勁就選擇運動模式，油耗大概10個左右。
⑨ 長安CS75PLUS與長安CS85哪一款性能更好
長安CS75 PLUS的外觀更加的激進，進氣口採用了熏黑的點陣式設計，兩側稜角分明的霧燈區域也很有張力，還有著紅色線條的點綴，整車看上去更為動感；內飾方面，具有兩塊聯體大屏，12.3英寸的中控屏，集成了GPS、道路救援、語音控制、車聯網、OTA升級等功能；動力上，搭載的是1.5T或2.0T發動機，前者的最大馬力為178Ps，峰值扭矩為265N·m，後者馬力達到了233Ps，峰扭為360N·m，傳動方面1.5T匹配的是6速手自一體，2.0T車型匹配是愛信8AT變速箱；配置方面，長安CS75PLUS配備L2級自動駕駛輔助功能、倒車車側預警、APA5.0代客泊車系統、電動後備箱、梧桐車聯、自適應遠近光等。
長安CS85 COUPE在汽車的前臉部分,繼承了長安家族特有的"御岳"特徵,上下格柵連接在一起,4顆晶鑽式透鏡+主透鏡的LED星鑽大燈,點亮之後辨識度更高；長安CS85 COUPE在座椅的空間設計方面用了很多的心思：後排的頭部空間向上凹，挖出了一塊類似於洞的區域；座椅的角度可以進行調節，解決了不同乘客的不同需求；長安CS85 COUPE在頂配的車型中搭載了12.3英寸高清液晶顯示屏，解析度達到1920*720。同時和騰訊進行深度的合作開發打造了騰訊TAI汽車智能系統，在語音控制、地圖選擇、音樂、個性化社交方面都有不錯的表現。整個系統也支持遠程升級；動力方面，長安CS85 COUPE搭載和長安CS75 PLUS的同款2.0T藍鯨發動機，傳動上匹配的是8AT變速箱，最大輸出功率為171kW，峰值扭矩達到了360牛/米，233馬力；配置方面，CS85 COUPE搭載了Forest Air森林空氣凈化系統、騰訊TAI汽車智能系統、IACC集成式自適應巡航系統、APA4.0代客泊車系統和LCDA並線輔助系統等。