❶ 賓士威霆缺點怎麼樣，油耗很經濟
2015款威霆的設計顯然是遵循了新款V級以乘客為導向的原則。不過，在車的尾門開啟方式上，威霆選擇了雙尾門設計，這樣更有利於貨物的裝卸。當然，我們也能發現兩扇門上均有獨立的雨刷。在右側的尾門上，設有一個尺寸巨大的拉手。
發動機方面，2015款威霆有望搭載來自於V級的2.1升4缸柴油發動機。共有三種車型，入門級的200 CDI車型最大馬力100千瓦，最大扭矩330牛·米；220 CDI車型最大馬力120千瓦，最大扭矩380牛·米；而250 BlueTEC車型最大馬力140千瓦，最大扭矩440牛·米。
當然，賓士也會帶來「私人定製」服務。比如：不同客戶可以選擇不同的軸距，以滿足使用需要。賓士威霆的其他具體信息可能會在近幾個月內公布。
❷ 賓士威霆和別克GL8哪個好 配置/動力參數大對決
威霆更大，但是配置很低，主要品牌牛，gl8尺寸稍小，但是絕對夠用了，配置很豐富。
❸ 極地版內飾的視覺盛宴@賓士威霆
今天和大家聊一下，這台極地版賓士威霆
賓士威霆作為一款國產MPV，在市場上的競爭力還是比較不錯的，還是有點優勢的，這個優勢主要體現在車內的空間足夠優秀，整車5.37米的車長，3米的軸距，不論是7座、8座還是9座的布局都不會擁擠。
整車的外觀並沒有做更多的升級，可以考慮後期進行加裝，比如說賓士V級的18寸輪轂、車身尾翼等等，喜歡的小夥伴們趕緊收藏吧，想了解更多賓士極地版威霆，評論區記得留言哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 為什麼威霆不建議買
1、配置低
雖說叫賓士，但是威霆這款車的配置是十分寒酸的。比如全系標配的是前後鹵素大燈，17寸的小腳輪胎，手動座椅調節、手動側滑門。內飾為硬塑料的材質，摸上去硬邦邦的感覺像個國產麵包車。像是導航、天窗這樣的實用配置都是需要花高價格去選裝。
諸如座椅加熱、座椅通風、輔助駕駛等高端的功能更是沒有。給人的感覺就是一個「素」字，30萬的價格對於一款賓士車來說是不貴，但是這配置還不如十萬元的國產車就有些說不過去。如果買了車之後，把一些實用性的配置全部選裝上，那價格估計要向50多萬的賓士V260看齊了。
2、車體設計不符合家用
威霆採用的是前置後驅的發動機布局，導致整個車身較高，無論是駕駛室和後排都是需要上一個台階才能進入。就像是開一輛大金杯一樣，坐姿高的情況下雖然視野好，但是轉彎側傾會很大，整個駕駛感受是比較晃的，長途駕駛會比較累。
去4S店試駕過一次威霆，雖然車內隔音做得不錯，但還是能感覺到傳動軸帶來的少許共振，這也是後驅車型的共同特點。
另外單側側滑門的設計，還有全部封閉的後窗（第三排車窗可以開一條縫），對於一款家用MPV來說，這種設計讓消費者不太舒服。
3、便利性不佳
作為一款近5.4米長，1.9米寬，軸距3.4米的車，給人的感覺實在是太大了。其駕駛盲區和轉彎半徑都是令車主頭疼的問題，在狹窄的道路上開車、轉彎時需要格外的小心，而且在停車入庫時也十分考驗司機的駕駛技術。
對於一款家用的MPV車型，像別克GL8這樣長5.1米，軸距3米的設計，已被視為合理中的最大尺寸了。對於大部分家庭的MPV，滿員乘坐的情況並不是很多，那麼在平時駕駛員獨自駕駛時，太大的車身就成為了一種負擔。
4、保養成本貴
威霆的發動機和C級、E級轎車的發動機是同一個型號，保養起來也是出了名的貴。這款2.0T的發動機每次保養需要使用8升的全合成機油，每次小保養的價格在2000元左右。變速箱油、火花塞和後橋油是大保養的項目，每6萬公里更換一下，費用約為5000元。
比起原先那款2.5L的自吸發動機，新款車型要求加95號汽油，官方的百公里油耗在12升左右，方正的車身設計帶來了比較高的風阻系數，2.0T的發動機拉動一台近2.4噸的龐大車體，油耗肯定也低不了。
❺ 二胎家庭首選，賓士威霆 28.98萬起售，有面子還實用
今年的MPV市場可謂是十分的熱鬧，先是別克GL8推出Avenir版本；其次是大眾威然上市在即，兩股勢力在市場中相遇難免會發生爭斗。不過在它倆之外，福建賓士也一直在MPV領域有所作為，只是曝光率較低的緣故很多人並不知道它旗下的車型。
福建賓士旗下的賓士V級主攻高端MPV市場，別克GL8、大眾威然高端車型的銷量自然會受到它的影響。賓士V級主攻高端，那麼低端MPV市場則交由賓士威霆來完成。雖然威霆已上市多年，但是它的影響力依舊存在，它不僅會讓普通版的別克GL8感到不安，說不定還能蠶食大眾威然的部分市場，畢竟威霆可掛著賓士標。
威霆作為一款中大型MPV它的售價還真不算貴，全系共4款車型，分7座、8座、9座版，廠商指導價為28.98萬-34.18萬元。鑒於當前形勢，經銷商方面也有不同程度優惠，當然，不同地區有不同差異。目前，別克GL8指導價為23.29-52.99萬元；威然的預售價為35-40萬元。這樣一看，賓士威霆的價格還挺有競爭力。那麼，賓士威霆的實力如何呢？
賓士威霆受成本控制很多地方都進行了減配，它更像一個"閹割"版的賓士V級，缺乏一種高貴的氣質。賓士V級的前大燈為LED光源，可是威霆的大燈組則成了鹵素光源，而且進氣格柵的造型和金屬鍍鉻條也存在減配，氣場削弱了許多。不過威霆的減配也為車主帶來了很大改裝空間，雖然原裝版不高端，但是可以"爆改"將它變高端。
賓士威霆的長寬高為5370mm、1928mm、1880mm，軸距為3430mm。尺寸方面，賓士威霆不但沒有縮水反而是比賓士V級的部分車型還要大，而大眾威然、別克GL8則比它小很多。威霆的側面給人的感覺真的挺廉價，行李架少了、低配車型也缺少隱私玻璃、輪轂也是單色輪轂。總之，威霆的側面缺少應有的檔次感，算是徹底暴露了它廂式貨車的本質。
內飾方面，賓士威霆要讓人失望了，V級的豪華氛圍在它這里並不存在，內飾用料以硬塑料為主，"務實"作風明顯。功能配置也不是特別豐富，主要以選裝為主，好在各方面做工還不錯，挽回點面子。威霆車內最大優勢在於乘坐空間和儲物空間大，加上座椅布局豐富，靈活性好，載人、拖運行李對它是小菜一碟。
動力方面，威霆全系標配2.0T發動機，與之匹配的則是7檔手自一體變速箱，最大馬力211匹，基本能滿足這台大傢伙對動力的需求。
30萬級別的威霆，首先它最大優勢在於賓士品牌力號召，其次是大尺寸、大空間可滿足商務接待的需求，這是別克GL8、大眾威然所不具備的。不過賓士威霆也有軟肋，作為商務MPV它的豪華感、舒適度欠缺，遠不能和別克GL8、大眾威然相比。如果你有足夠的預算想買一輛威霆進行"爆改"，那麼這都不是問題。
30萬元級別的中大型MPV還真不多，曾經一直是別克GL8的主場，如今大眾威然也想分一杯羹。當二者皆不能有效滿足你需求時，威霆也是一個不錯的選擇。如果是你，別克GL8、威然、威霆，你會怎麼選？
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
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❻ 賓士威霆和V級主要差別在哪裡，為什麼價格差別這么大
賓士威霆和v級的區別在外觀、空間布局和動力方面。價格差別大是因為配置有區別。從外觀來看，V級充滿動感的前臉設計、炯炯有神的LED前車燈、鍍鉻進氣格柵內嵌梅賽德斯-賓士星徽標。圓柱鍍鉻條裝飾的進氣比較精緻，車漆比較有質感，前臉線條豐富，稜角分明。而威霆啞光鏤空進氣格柵宛如賓士V級脫去了華麗的外衣，較為樸素，前大燈也少了賓士V級的質感，前臉更為樸素。
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❼ 賓士商務車威霆質量怎麼樣，配置，我想了解一下
賓士威霆商務車目前在售6款，其中2019款與2016款各三款，售價為: 28.98-34.18萬。該車支持7/8/9座布局。 賓士威霆車身尺寸為5370×1928×1880mm，軸距達到了3430mm，動力搭載M274系列賓士最新一代的2.0T渦輪增壓汽油發動機， 最大輸出功率為156kW，與之匹配的是7G-TRONIC PLUS七速手自一體變速系統，動力輸出隨心所欲，輕松應對各種路況。外觀採用的是賓士新威霆極具辨識度的新一代家族式外觀。內飾方面，全車豪華遊艇級內部裝飾，高級實木迎賓飾板，影木拋光地板，兩側儲物櫃均有電動開啟，座椅均由進口澳洲小牛皮包覆。賓士威霆改裝可以改裝成移動的辦公室、酒吧、茶室、KTV、房車。 賓士品牌車型的質量較為可靠，現在售後也有了更高的保障，綜合來看質量值得肯定。
有相關需求可以聯系中馬房車匯，它經營的車型品牌包括賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、羅倫士等多個品牌的高端定製商務車、房車、拖掛房車、加長豪華車等系列產品。
❽ 賓士威霆和維雅諾的區別
在外觀上的差別是，唯雅諾偏華麗時尚，而威霆則是更顯實用性。在空間上差別，威霆的軸距比唯雅諾長，具有更開闊的坐乘空間。在外觀方面，2019年新款威霆在老款車型基礎上增加了前霧燈、前格柵鍍鉻飾條、自動雨刷以及車身同色電動調節可加熱外後視鏡。在動力方面，新款威霆繼續搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為155kW（211PS），傳統系統匹配7速7G-TRONIC PLUS手自一體變速箱。
買車這邊推薦選擇中馬房車匯，它是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。
❾ 同樣的動力，同樣的廠家，憑啥賓士V級要比賓士威霆貴上20萬
隨著我們國家對''二孩''政策的放開，很多家庭對七人座的保姆車型有了很大的需求。畢竟一個大家庭出門遊玩開著兩台車還是非常不方便的,這樣也催生了MPV市場需求，讓現在市面上也出現了很多定製型商務房車。但是很多朋友就很疑惑，同樣都是福建賓士出產的MPV，為什麼賓士威霆和賓士V級的價格卻差了20多萬？
今天，小編就給大家來詳細分析一下，為什麼賓士威霆和V級能夠有如此大的差價。
賓士商務車尺寸對比
一、尺寸
1、威霆
長寬高：5370mm*1928mm*1880mm，軸距3430mm
2、V260L
長寬高：5370mm*1928mm*1920mm，軸距3430mm
從數據上就可以看得出來，兩款車型尺寸大小並沒有太大差距。除了高度上威霆略微矮了40mm，其他參數完全一致。
丈量
賓士商務車動力對比
三、性能
1、威霆
發動機配置：2.0T（渦輪增壓）發動機，變速箱配置：7檔手自一體變速箱，動力：211馬力/350N.m
2、V260L
發動機配置：2.0T（渦輪增壓）發動機，變速箱配置：7檔手自一體變速箱，動力：211馬力/350N.m
從動力配置上來看，賓士威霆和賓士V級也是一模一樣的，目前看來，賓士威霆的性價比是要完美吊打賓士V級的。
說完了相同之處，接下來我們就要來看看這兩款車的不同之處了。
外觀
1、威霆
賓士威霆外觀
三幅式的中網搭配全鹵素的燈光系統，鏤空的運動款賓士三叉星大標，輪轂17寸起步並無特色，中規中矩。車尾部分威霆的後擋風玻璃明顯比V260要小，也沒有鍍鉻裝飾。
2、V260L
賓士V級外觀
看完了賓士威霆平平無奇的外觀，再來看V260的外觀，雙幅式的鍍鉻中網，搭配全LED大燈系統，水晶鏡面的商務款賓士大標，輪轂18寸起步樣式也非常漂亮。車尾部也加裝了橫貫左右的鍍鉻飾條，後擋風玻璃要比威霆大很多，並且能夠獨立打開。
從外觀上就能看出，兩者之間的設計語言和風格有著天差地別，相對來講就算是V260不進行外觀的升級定製，也能夠獨當一面了。當然如果要求高的朋友也有許多定製外觀套件等著您，比如時下流行的巴博斯外觀，邁巴赫外觀等。
二、內飾篇
賓士威霆駕駛室
進入賓士威霆的駕駛倉後，給小編的第一感覺，整體的設計風格太普通，並沒有太多的亮點，唯一能夠吸引人眼球的也只有中控部分的超大觸摸控制屏了，其他的無論是選材還是顏色都還是不夠精緻。
賓士威霆後排二座
走入後部車艙，無隔斷的經典格局也並無亮點可言。小型吸頂電視也略顯小家子氣了。座椅方面倒是升級成了商務頭等座艙座椅。椅背，腿托的調節，椅墊的加熱和通風也一應俱全。所以賓士威霆在舒適性上還是有足夠的保證的。
賓士威霆後排三座
賓士威霆的後排座椅相比較第二排來講基本屬於差不多。三連坐的電動沙發座椅在柔軟度和舒適性以及空間表現上還是勉強能夠讓人滿意的，相比較埃爾法的第三排是要大了不少的。
2、V260L
賓士V級駕駛室
現在我們再回到賓士V260的駕駛艙，一體式中控台，對標賓士旗下高端轎車的comannd控制系統，懸浮式中控屏，駕駛艙的選材相比賓士威霆也更加的多樣化，鋼琴烤漆的實木飾板，nappa真皮的包覆都讓整個駕駛艙增色不少。此外，安全性來講V260也要比威霆多了前排側氣囊，並線輔助，車道保持，主動剎車，360環車影像等。
賓士V級後排二座
V260L的第二排採用比航空頭等艙商務座椅更加豪華，全智能的獨立座椅所有的調節全在這個可調節的智能控制屏上，直接點擊就能實現座椅的旋轉，獨有的指紋識別讓你在坐上座椅的一瞬間，座椅就能感知並且展開預先記憶好的，專屬於你的舒適坐姿。
賓士V級後排三座
第三排座椅同樣也是電動沙發座椅，不過在座椅的填充物以及更加舒適的真皮包覆下，觸感要更好，對人體的接受程度也更強。
看完兩台車的外觀和內飾，我相信大家基本了解了，這兩台車在軟裝上的區別還是非常巨大的。這也是兩款車型在價格上有如此巨大差距的根本原因，所以如果是使用賓士威霆作為企業的商務接待用車的話還是不太盡如人意的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。