A. 外觀個性/配置豐富 一汽-大眾探岳X選哪款最合適
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 大眾「最美」轎跑，不僅僅是顏值高，動力也非常強勁
大眾Arteon，定位中型轎車，海外實拍，（國內為大眾CC）。外觀採用白色塗裝，前臉採用橫幅條格柵造型，前大燈採用兇悍個性的造型，LED日間行車燈設計精緻，前保險杠設計運動。側面俯沖的車身姿態富有運動感，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計時尚，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用很有運動感的造型，鴨舌式擾流板設計運動，尾燈採用精緻時尚的造型，後保險杠設計厚實。內飾家族式的設計風格，方向盤造型運動，儀表設計時尚，空調出風口設計精緻，檔把手感細膩，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。
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C. 國產最美轎跑全新大眾CC如何選 首推獵心版
初代大眾CC開啟了中型轎跑車型的新篇章。如今全新大眾CC已經發展到了第三代，新車共推出7款車型（4款轎跑車型和3款獵裝版車型）官方指導價為：24.99-29.99萬元。下面就讓我們來看看哪款車型更值得購買。
汽車市場競爭日益激烈，產品層出不窮，20-30萬的價格區間，光靠顏值已經很難能夠打動消費了，更何況這個價位區間，無論是自主、合資乃至豪華品牌旗下高顏值的車型數不勝數。作為一款中期改款車型，全新CC獵裝車為我們帶來了驚喜，在轎車不走量的情況下，換個方式或許能夠打動消費者，畢竟國內市場同價位的獵裝車（旅行版）車型並不多。
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D. 大眾CC轎跑，配置解析，性價比不錯
曾經大眾有一款車型非常的美麗，號稱平民轎跑。當初這款車子的價格非常的貴，基本上和奧迪a4L一樣的價格，所以那個時候買這款大眾車的人都需要信仰，當然也可能他們不差錢。
這款車型就是一汽大眾的CC，這是一款轎跑車型。相較於老款車型，新款車型價格優惠的不少，它的在售車型，起售價只有24.68萬元，還是相當給力的。
總的來說，新款大眾cc是一款相對不錯的轎跑車型，而且它的價格也親民不少，性價比還是不錯的。
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E. 大眾「最美」轎跑，很有性能范，回頭率高，真香
大眾Arteon，定位中型轎車，海外實拍。外觀的風格非常有運動氣勢，前臉採用運動激進的造型，進氣格柵採用橫幅條設計，扁平的頭燈設計非常精緻，日間行車燈設計時尚，兩側的導流口設計動感，前臉處理運動。側面輪廓的設計非常有運動范，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，無邊框車門設計時尚，黑色的輪轂造型極具賽車化的風格。簡潔的尾部造型很有運動感，尾燈設計很有立體感，後保險杠設計厚實，排氣設計運動。內飾家族式的設計風格，方向盤造型運動，中控屏設計時尚，按鍵布局合理，檔把手感細膩，座椅包裹性好，空間寬敞，實用性強。
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F. 轎跑車型-最美大眾CC
外觀方面，作為「最美的大眾汽車」，我覺得大眾CC完全稱職，尤其是在車頭的設計上，可以說引領了大眾新一代的家族設計。在車頭，中央網的造型非常運動，尤其是將大燈線條與中央網線條融為一體的設計非常時尚。進氣格柵採用了多條鍍鉻水平格柵的設計，使車頭體現出強烈的層次感。下包圍的設計也非常動感，尤其是車身周圍的鍍鉻裝飾，增強了車型的精緻感。
在車身側面，大眾CC的設計也很有特色。伸展的線條使身體看起來苗條。同時，向後滑動的設計無疑體現了轎車的設計風格。門下的設計也很有特色。豐富的線條使車身看起來很有設計感，並拉伸了車輛的視覺效果。
在車內，大眾CC的內飾設計並沒有外觀那麼時尚。整體設計與邁騰非常相似。三幅式方向盤採用了小平底設計，運動感不錯，但與大眾其他車型沒有區別。不過，全液晶儀錶板的配置依然到位，顯示效果和信息的豐富程度是普通車型無法比擬的。中控部分的設計與邁騰基本相同，中控面板的尺寸也因配置的不同而有所不同。雖然內飾一般都很運動，但大眾CC系列標配了無框車門，這無疑顯示了該車的運動身份。
空間方面，與上一代大眾CC相比，我知道這一代車型的內部空間有了提升，尤其是頭部空間和後排腿部空間。從個人體驗的角度來看，當1.7米高度的乘客體驗空間時，前排和後排座椅可以獲得更好的空間體驗。同時，座椅填充物比較厚，可以提供很好的舒適性和支撐力。
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G. 大眾Arteon官圖，「最美轎跑」不是浪得虛名！這次還有瓦罐版
大眾Arteon官圖，「最美轎跑」不是浪得虛名！這次還有瓦罐版
大眾汽車旗下雖然有眾多的轎車車型，但是大多數都定位在家用轎車領域當中，比如中國市場上投放的朗逸，寶來，速騰等車型看上去差別並不是特別大，所以有不少國內車迷覺得大眾汽車的外觀設計比較敷衍，甚至有人評價大眾的設計為套娃。其實在大眾轎車家族當中，有一款非常特殊的產品，這款車就是海外的大眾Arteon，這款車引進國內之後其實就是大眾CC。
問題來了，你覺得這款大眾車型漂亮嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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H. 大眾哪款車型最好看
1、 大眾CC
官方指導價 ： 24.68-30.18萬
級別 ： 中型轎車
大眾CC被一汽大眾國產化至今，叫好卻不叫座。叫好，是因為CC有自己獨特的外形，車身線條很流暢，容易讓人淪陷。儀表台是大眾的那套設計，但用料做工沒得彈。作為一款家庭車，後排空間寬敞，溜背也沒有使後排感到壓抑。不叫座，則是性價比低，明明只是中級車，對手都已經1字開頭了，唯獨這款車入門相當於人家高配，配置也和帕薩特沒差，只有那些不講究性價比還要不差錢的人才能接受。
2、 高爾夫
官方指導價 ： 11.92-23.42萬
級別 ： 緊湊型轎車
狗夫（高爾夫）是擁有長遠歷史的兩廂小鋼炮，在大陸市場很多哥哥仔姐姐仔都喜歡。這款車厲害的地方是選擇多、靈活好開、可玩程度高，對於某些人來說，高爾夫是一種信仰。而且大眾對於高爾夫的心意，簡直就是老爸對兒子那樣。如果你對於兩廂車沒有偏見，大眾高爾夫是值得考慮的選擇。
3、 途昂X
官方指導價 ： 28.20-48.89萬
級別 ： 中大型SUV
途昂X可以理解為途昂的Coupe轎跑版，作為一款中大型SUV，傾斜的後背讓它只能作為大五座車型，不過也不是每個人都對七座車有剛需，很多家庭一輛五座車就已經可以滿足了。驅動這台龐然大物的是2.0T和2.5T兩種發動機，建議選2.5T的會比較好。
4、 探岳X
官方指導價 ： 23.60-29.60萬
級別 ： 中型SUV
大眾探岳X憑借著動感霸氣的外觀吸引了不少男性用戶群體的目光，科技感十足的內飾設計可以充分能夠滿足用戶對於現代化需求，並且寬敞的後排空間是這款車的一大亮點，實用性在同級別車型中屬於中上水平。當然作為一款運動風格的中型SUV，動力也是這款車的強項，其中2.0T發動機擁有兩種不同的輸出功率，即使是低功率車型也能夠保障車子充足的動力輸出。
5、 途觀X
官方指導價 ： 24.19-30.60萬
級別 ： 中型SUV
途觀x是一款主打運動風格的中型SUV，這款車憑借著動感的車身造型吸粉無數，但是與設計感十足的外觀比起來，內飾就顯得比較普通了，經典的大眾家族化風格顯得有些過於成熟。好在這款車在220匹的最大馬力下整車的動力表現出色，並且途觀X還有著不錯的操控性，不論是個人代步還是家庭使用都能夠有用不錯的體驗感。
I. 「最美大眾」21萬出頭可開走，標配2.0T+無框車門，年輕人首選
提起最美大眾車，很多人都知道它就是CC。CC經歷了最初的進口，而後國產，如今的CC已經是第三代車型。一直以來CC都是很多年輕人所熱捧的車型，不僅是因為它有著超高的顏值，無框車門也是吸引年輕朋友的殺手鐧。
全新一代CC的售價區間為：24.68萬至30.18萬，目前市場上有著3.5萬左右的優惠，也就是說入門版車型的實際成交價在21.18萬左右，以上文提到了配置，其實最低配車型已經完全夠用，最關鍵的是，在外觀方面最低配車型也可以給你足夠帥氣的設計，對於預算在20萬左右的年輕消費者來說，值得考慮。
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J. 公認的「最美大眾車」，搭載VR6發動機，409匹馬力+全時四驅
在國內汽車市場，我們都知道B級車、C級車都會給人一種大氣、穩重、舒適的感覺，將宜家宜商的特質發揮到了最大化。而如今隨著年輕人成為了購車的主力軍，邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞，雖然風格迥異，但都朝著轎跑式的方向發展著，再加上大眾、豐田、本田超強的產品力以及深厚的情懷，幾乎牢牢占據著B級車巨大部分市場份額。為了進一步提升了品牌競爭力，大眾又帶來了全新的Arteon R。它搭載了3.0L VR6發動機，動力輸出409匹馬力，還配備了4Motion全時四驅。大眾又一高顏值性能車，搭載VR6發動機，409匹馬力+全時四驅
要說起德國大眾（Volkswagen），它或許是大家最熟悉不過的一個汽車品牌。旗下的朗逸、邁騰、帕薩特、途觀、途昂也在各自所在領域都占據著主導地位。而隨著轎跑車進程的推進，讓我忽然想到了有著最美大眾車的大眾CC，曾經憑借著大溜背式的造型，再加上大眾汽車的產品背書，加價排隊都買不到現車，一時風靡全球。如今大眾想要復制它的成功，帶來了大眾Arteon R，現車搭載了VR6發動機，有著409匹馬力，並配備了大眾拿手的4Motion全時四驅，動力和性能比V6的輝昂還強勁。公認的「最美大眾車」，搭載VR6發動機，409匹馬力+全時四驅
顏值方面，大眾Arteon R-Line採用了更為誇張的U字形格柵，多條鍍鉻裝飾條與兩側兩條L形的日行燈巧妙連接在了一起，整體感很強；開口更大的進氣口和扁平梯形前唇帶來了更強的侵略性。修長的車身加入了大溜背式的弧線形車頂，還加入了大量黑色裝飾條的點綴，四個無邊框車門，熏黑式的前19英寸、後20英寸的輪圈還搭配著藍色卡鉗，再加上銀色的後視鏡，加上更加低趴的離地間隙以及向前俯沖的運動姿態，很有視覺沖擊力。車尾將大溜背式車頂線條做了很好的收尾，並加入了黑色碳纖維擾流板，再加上熏黑式的尾燈和雙邊四齣排氣，進一步提升該車的運動感
尺寸方面，大眾Arteon R-Line的長寬高分別為4864*1870*1447mm，軸距2841mm，定位於中型車，也是5門5座的掀背車，行李廂容積501L，實用性也很強
內飾採用了大眾套娃式的設計，整體布局和設計不算新穎，但十分經典，越看越耐看。T字形的中控台、貫穿式的空調出風口以及黑銀雙色的經典配色，都具有大眾車型一貫式的機械式美感。大面積Alcantara面料、真皮材質的交替鋪陳，再加上精緻的打孔工藝和菱形紋路，質感出眾。平底式的真皮方向盤加入了換擋撥片，全液晶儀表升級為了10.3英寸、9.2英寸的全觸摸智能中控屏，科技感十足。此外，它還配有無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、座椅加熱/通風、無邊框車門、胎壓監測、並線輔助、自動駐車、車道偏離預警、電動吸合門
動力方面，大眾Arteon R-Line搭載了全新開發的3.0升VR6渦輪增壓發動機，其最大功率為409馬力，懸架採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，並配備了4Motion全時四驅系統。動力比V6版的輝昂更加強勁，性能也會更加強勁
點評：綜合來看，大眾Arteon R-Line接過了大眾CC的接力棒，很好的傳承了大眾轎跑一貫的設計風格，並成為了最美大眾汽車。再加上很多運動化套件，讓它更漂亮了。德系車的底盤和4Motion的加入，再加上強勁的VR6發動機，性能也更加強勁，對於這款集美貌與性能一體的轎跑中型車，你是不是也很期待呢
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