① 汽車的高配和低配有什麼區別
汽車的高配和低配是有很大差距的，要是分不出來，那還生產啥高配啊，都買低配了。
首先是大燈，這是最容易區分出低配和高配的，一大部分車企最低配都用的是鹵素燈，中高配採用的是氙燈甚至是LED大燈（基本上都是LED的了），在有前臉外觀高配的會有套件之類的，會顯得更加美觀，無鑰匙進入也是。
但有些車售價七八十萬也沒標配無鑰匙進入只有無鑰匙啟動，進入車內就是儀表盤、多功能方向盤、中控大屏這都是能提現出高低配的差距。
② 汽車的配置是什麼意思.配置高怎麼理解呢
汽車的主要配置為：
1、前後防撞梁
前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的將撞擊力從車身左側(或右側)傳遞到右側(或左側)，盡可能讓整個車體去吸收碰撞能量。在發生低速碰撞時(一般為15km/h以下)，防撞梁可以避免撞擊力對車身前後縱梁的損害，降低維修成本。
2、倒車雷達
倒車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波感測器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
③ 車子配置高低有什麼區別
汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加設備的上有了一些增加。
1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，
2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
3、中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
注意事項：
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
④ 汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別
汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加設備的上有了一些增加。
1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，
2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
3、中配，比標配稍微高級一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
4、高配，比以上配置都要高，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。
標配(名詞)，意指一般，基本的裝備，符合最低標准；也指標準的配備。
汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
(4)轎車配置高說明什麼擴展閱讀：
汽車天窗安裝於車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。
汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝於商用SUV、轎車等車型上。
真皮座椅
我國汽車產業近幾年快速發展，未來一段時期還將穩步發展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業未來仍有巨大的發展空間。
兩大優點
1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。
2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。
參考資料： 汽車-網路汽車座椅-網路
⑤ 汽車的頂配是什麼意思
汽車頂配，就是這款車的最高配置的車，就是配置最豐富的車，這款價格最貴的車。
高中低配車，車架、機器相同，因此駕駛性能一樣；差異是裝飾等影響舒適度的內部裝修配置不同。 如高配車配備座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調、ABS+EBD、GPS、倒車影像，疝氣大燈、安全氣囊等 中配配備電動天窗、ABS+EBD、天窗、倒車雷達、安全氣囊等。
(5)轎車配置高說明什麼擴展閱讀：
汽車的頂配：
1、LED大燈；就目前來看，汽車的大燈主要有鹵素大燈和LED大燈，其差別也在於LED大燈的成本比較高，當然在亮度上也更加明亮，往往在高配車上面會配備LED大燈，而普通汽車則是配備的鹵素大燈。
2、前置雷達；我們聽說過汽車的倒車雷達，其實前置雷達和倒車雷達有異曲同工之處，只不過前置雷達是安裝在車頭，感應車頭的剩餘空間。尤其是在窄路掉頭，或者是一些狹小空間的時候。如果有前置雷達，將會更加的方便快捷。
3、大燈自動清潔；大燈自動清潔主要是清理大燈來用的。這個功能看起來非常高大，不過真正用到的時候並不多。而且這個配置往往是高配車才有的，回想一下，高配車渾身很臟是不大可能的，所以大燈自動清潔使用的頻率也並不高。
4、座椅記憶功能；這個功能說起來也很奇怪，尤其是一家人使用一台車的時候，每個人的駕駛狀態可能不太一樣，如果有座椅記憶功能，在坐上去之後，稍微調節就可以達到自己最舒服的那個姿態了。座椅記憶功能屬於比較高大上的黑科技，所以一般只配備在高配車上。
5、天窗；其實天窗這種東西使用的頻率和時間也並不高。不過作為很多高端汽車來說，有天窗和沒有天窗，其實差距還是很大的。所以很多車企為了打造一款高端車往往會給車輛添加天窗。有的甚至是做一個全景天窗，來凸顯車輛的高端之處。
⑥ 轎車配置高低是什麼意思
配置高的車有一些舒適性和安全性的配置，比如esp，abs。四門電動窗，真皮座椅天窗等等價格也比低配車高，這些配置是低配車沒有的，有用給好評 謝謝。
⑦ 汽車是否配置越高故障率越大
不一定，主要因素要考慮，是否是同一款，是同一款配置越高，故障相對會多點。不同款就不一定，五六萬很五六十萬的是沒法比的，貴的配置高不一定問題多，便宜配置不高，問題不會少。
⑧ 汽車配置高低有何不同
汽車配置高低的區別：
（1）汽車的配置區別是廠家為了拉開價格檔次 故意設置的，汽車的核心性能基本一致的，配置的不同往往是周邊的附屬功能、和裝飾的區別，中控台的區別主要是音響，cd機、裝飾貼片、空調的控制等等差別。
（2）高配置的車一般會配有液晶面板，自動空調，導航，自動檔變速器，真皮座椅，天窗，座位加熱，自動調節座椅，性能方面馬力大，輪胎尺寸大等等，這就會跟低配置的手動調節空調，無液晶面板，無導航，手動變速，普通的織物座椅，無天窗，無座位加熱，手動調節座椅，性能方面經濟型配置，低排量小馬力等等。中控由於有液晶面板，自動空調之類的配置，肯定要比低配的好看一些。
買車需要看的汽車配置：
（1）發動機 ，目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。
（2）最大功率最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。
（3）最大扭矩了解發動機的最大扭矩，也應該採用了解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。
（4）變速箱轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。