『壹』 本田crv混動版哪款好
全新一代CRV，長4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距為2660mm，新款的尺寸變化不大，外觀看上去並不像換代更像是改款車型。
新車外觀提供珍珠白、赤霞紅、珠玉黃、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑，而內飾則提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三種方案。新CRV在外觀內飾方面還是我們熟悉得居家暖男味道。
全新CRV終於放棄了傳統得2.0和2.4L自然吸氣發動機，換上了1.5T渦輪增壓發動機和2.0L i-MMD混合動力系統。其中1.5T發動機最大功率為142kW和243Nm。
而2.0L發動機能輸出107kW和175Nm的數據，而電機則能輸出135kW和315Nm。
全新CRV一共提供兩驅經典版、兩驅舒適版、兩驅都市版、兩驅風尚版、四驅豪華版、四驅尊貴版和四驅尊耀版7款車型。除了經典版搭配手動擋以外，其餘均搭配CVT變速箱。
CRV全系標配還是很多的，基本能滿足日常使用的需要。而最低配的兩款車型只有變速箱上的差別，CVT變速箱要比手動擋貴一萬元，其餘配置相同，16.98-17.98萬元的價格在同級也是非常有優勢的，就是缺少了倒車雷達需要加裝。
兩驅都市版售價19.28萬元，在舒適版的基礎上增加了倒車影像、發動機啟停、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、後視鏡折疊加熱、隱私玻璃等配置，1.5萬的差價還是很值得的，但如果你想要真皮方向盤和真皮座椅，還得再升一級到兩驅風尚版
兩驅風尚版差價1萬塊，除了真皮座椅和真皮方向盤，還多了前後排頭部氣囊、疲勞駕駛提醒、後駐車雷達、全液晶儀表、Honda Connect系統等。四驅豪華版本和兩驅風尚版差價一萬，多了一個四驅系統和座椅加熱功能。
而四驅尊貴版就在四驅豪華版的基礎上增加了並線輔助、電動尾門、LED大燈、後排遮陽簾、一鍵升窗、氛圍燈等配置，差價卻達到1.8萬，實話覺得性價比不夠高。
再來看看最高配置的四驅尊耀版，售價為24.98萬，基本就是增加一些科技配置，實際意義不大，這個價位完全可以考慮更高級別的車型了
而混合動力車型則有3款，分別是凈速版、凈馳版和凈致版。
在汽油車型的標配基礎上，混合動力車型再增加了LED大燈、自動分區空調、全液晶儀表等功能。
混合動力車型中最低配的凈速版售價為21.98萬元，這個價位就能享受混合動力，性價比非常高。
凈速版和凈馳版的差價是2萬元，售價為23。98萬元，而最高配置的凈致版售價為25.98萬元，貴了兩萬元。
首先推薦的是兩驅風尚版，20.38萬元的售價在標配的基礎上增加了自動分區空調、真皮座椅等配置，又有面子又實用。而對四驅有需求或者北方的用戶可以考慮四驅豪華版本，一萬元的差價多了四驅系統，座位加熱在北方還是很有用的。
處於專業車評人的角度，肯定給大家推薦混合動力的凈馳版，因為23.98萬的售價就能體驗同級獨有的混合動力系統，有更好的動力體驗，配置齊全，日常使用成本又很低。
當然，以上所有的推薦都是出於不加價的前提下推薦的，目前大部分經銷商還買不到混合動力車型。
『貳』 2021款本田crv混動不建議嗎
東風本田crv混動版車型個人認為車子技術，經濟性，油耗，可靠性方面都是不錯，缺點是該車型底盤低，車子價位相對偏高，車子鈑金薄。
本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
CR-V是comfortablerunabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。
3月1日上午，國家質檢總局缺陷產品管理中心公告稱，國家質檢總局執法督查司就近期消費者廣泛關注的東風本田思威（CR-V）等車型「機油增多問題」約談了東風本田汽車有限公司，要求生產企業高度重視消費者反映的問題，嚴格按照法規要求消除車輛缺陷。
『叄』 2021款本田crv混動不建議買嗎
建議買。
四驅凈騁版也是混動四驅中的最便宜車型，車內配備了自適應遠近光燈、全景天窗、隱私玻璃、無鑰匙進入、智能進入、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、皮質多功能方向盤、皮質座椅、主副駕駛電動調節、前排手機無線充電、語音控制、8揚聲器等。
綜上所述，2021CRV買哪個版本最劃算需要根據消費者的需求而定。如果消費者買車就是用於市區代步行駛，那麼選擇兩驅都市版完全足夠了；如果對動力要求比較高，那麼就選擇兩驅凈行版，本田的雙擎技術一定不會讓你失望。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
『肆』 本田crv2.0混動怎麼樣
東風本田旗下的 CRV定位於緊湊型 SUV，目前最低配的混動版為兩驅凈速版，有兩款車型
銷售中，這兩款車型的廠商指導價相同，基本配置沒有大的差別，主要差別是分別執行國家 V和國家 VI排放標准，再加上油箱容量和油耗
本田 CRV定位為一款緊湊型 SUV，自上市以來銷量一直很好，其穩定的品質和耐用的性能得到了廣泛的贊譽，經過改版後外觀和內飾都得到了一定的提升，搭載了全新的1.5 T發動機，銷量也得到了明顯的提升，1-7月銷量達到11.4萬台，7-7月銷量達到2.2萬台，表現十分突出。
外型方面十分時尚大氣，圓潤飽滿的車身厚重感十足，前臉採用家族式設計語言，鍍鉻條紋與車燈連成一體顯得十分精緻，車身側面線條簡潔干練，尾部造型豐滿，直筒型尾燈造型辨識度極高。內部層的層次感突出，採用了大量的軟材質包裹，大量的線條顯得十分年輕，與銀色鍍鉻條裝飾顯得頗有檔次感。整個對稱性設計很耐看，按鍵式換擋機構頗具高級感。
在動力方面，2.0 L發動機與油電混合系統相匹配，最大輸出功率158 KW，百公里加速時間9.3秒，動力表現雖然不算特別突出，但得益於本田的高效混動系統，整體行駛質感非常平順線性，幾乎感覺不到任何頓挫。車底方面搭載前麥弗遜式後多連桿獨立懸架，可偏重於駕駛舒適性，轉向准准，操控性也不錯，對於路面的大部分細碎顛簸都能過濾掉，舒適性很好。
本田 crv定位於一款緊湊級 suv產品，主要針對日產奇駿和豐田榮放，而 crv在混動領域基本上是一枝獨秀，畢竟兩大競爭對手在這方面做得還有點晚，如果你想要一個更緊湊級 suv的混動版本，目前 crv依然是最具競爭力的車型。
crv外觀顏值比較大氣，前臉網狀橫條鍍鉻搭配顯得層次分明，兩個長條紋的車燈也很有氣派，車身側面協調干練，比例勻稱，尾部方正得體，整體的顏值可圈可點，沒有任何不和諧的感覺。內部方面，功能分區布局很整齊，看上去一點也不雜亂，做工用料也比較扎實，板飾拼接嚴密，5英寸的中控屏，確實有點小，而且不支持觸控，體驗感也差不多，下面是混動版獨有的按鍵換擋機構，設計還不錯。
功率方面， crv混動搭載一台2.0自吸發動機，配有電機，綜合功率158千瓦，變速箱配有e-cvt，零百成績9.3秒左右，加速感覺很平順，基本沒有油電工做時的突兀感，加速絲滑，日常超車妥當無壓力。機箱方面，前懸掛式麥弗遜式多連桿，調教更舒適，濾震更柔和，細碎的沖擊力處理得很好，非常居家，當然在噪音控制上還是差強人意，如果能再安靜一點就更好了。
該型號的本田 crv可以說是本年度本田汽車的「明星」車型，由於1.5 T發動機的燃油消耗增加而停售了一段時間，隨後又恢復銷售，銷量迅速上升，比同級別的許多車型的銷量都要好，這表明消費者對該型號汽車的認可程度仍然很高。
本田 crv全新的外觀設計，看上去十分飽滿，整輛車的頭部看起來也非常大氣，張揚有力，前臉採用了家族式的設計風格，車身側面的線條設計也很流暢，整輛車的尾部非常飽滿，層次感很強，這樣的設計有一個好處就是可以讓後備箱的空間得到一定的擴展，另外對於混動版車型，目前的指導價相對較高，不過在油耗方面表現不錯。
世界范圍內的緊湊型 suv銷量頭牌並不是一帆風順，在緊挨著死敵RAV4仍有不錯的銷量的情況下，CR-V得以重振旗鼓，當然，以CR-V這款車型本身優良的產品力，以及各方面的均衡表現，來作為其內在支撐。
對具有良好口碑的品牌來說，廠家只需重視消費者的聲音，以誠懇的態度面對消費者，事件的影響就會慢慢消退，人們就會把注意力放回到汽車本身。而且，經過此次事件之後，很多消費者肯定也相信廠家會對此次事件進行改進，所以人們也相信以後購買的汽車應該不會再出現類似的問題，再次把信任交給本田。
『伍』 本田crv混動應該買高配還是低配
看配置對你用處大不大，不大就買低配。畢竟以後二手脫手虧損小。如果需要哪些配置就上高配。不過很多高配車上的配置聽著高大上但實際基本都沒人用。以務實的角度推薦低配，便宜而且電子配置越少故障率也越低。
『陸』 2021crv混動哪款性價比最高
咨詢記錄 · 回答於2021-11-21
『柒』 2021款crv建議購買哪個版本
剛需選入手都市版，如果資金充裕講究品位就選風尚版。具體分析如下：
2021款CR-V分為汽油版和混動版，汽油版9個版本，混動版8個版本，在這里首先就淘汰混動版，混動版雖然油耗低，但是價格偏高，指導價貴了兩三萬，在限牌城市也無法上綠牌，性價比不高，所以首先PASS掉。
一、汽油版：
汽油版有9個配置，但賣的最好的是舒適版、都市版和風尚版，首先看舒適版，舒適版廠家指導價17.98萬，作為一台十幾二十萬的車舒適版的配置有點LOW，不過每一個品牌舒適版都市入門級別的，也就是配置最低的。
二、都市版和舒適版：
都市版廠家指導價19.58萬，比舒適版高了1.6萬元，HSS自適應遠光輔助、主動進氣格柵、外後視鏡電動折疊、外後視鏡加熱、後門隱私玻璃、後擋風隱私玻璃、靜電式感應門把手、智能進入系統、發動機節能啟動系統、液晶儀表。
自動雙區空調、可收縮式後備箱行李隔板、真皮織物混搭座椅、後倒車雷達、駕駛員注意力水平檢測系統、HONDA SENSING、HONDA CONNECT2.0、7英寸DA屏，多了這么多配置，其中還有幾個特別適用的配置，只多了1.6萬元還是非常值。
三、風尚版和都市版的差異：
風尚版指導價20.78萬元，價格高了1.2萬元，配置多了流動LED轉向燈、真皮換擋把手、真皮多功能方向盤、木紋儀表台飾板、帶對話鏡的前排置頂眼鏡盒、手機無線充電、全真皮座椅、主駕駛座椅12向調節帶腰脫、主/副駕駛座椅靠背置物袋。
前後排貫穿式後安全氣簾、LWC盲點顯示系統、8揚聲器。這些配置感知比較強的就全真皮座椅，價值較高的是前後排貫穿式後安全氣簾，其他的東西對於日常用車感知不是很強。
(7)買新crv混動什麼配置好擴展閱讀：
crv特點
國產CR-V，在外形、性能及主要參數上和進口的沒什麼區別，其配備的發動機是本田新開發的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發動機，代表了本田的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車。
但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。CR-V將手剎設計到了中控台的左側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。中控台看上去簡潔大方，這些設計看上去有些奧德賽及飛度的影子。
『捌』 想買CRV混動，哪個版本更經濟實用
如果追求經濟性，那麼就應該選擇銳-混動兩驅凈速版，也就是最低配車型。指導價22.18w，終端優惠1-2w，各地優惠幅度不一。值得一提的是混動CRV各個版本的安全氣囊數量是一樣多的，而且車身穩定控制系統、主動剎車系統、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示系統都是全系標配的，這點還是比較厚道的。並且CRV並沒有採用天窗來拉開配置區間，全系標配全景天窗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 本田CRV電混，插電混動
插電混動。
CR-V插電混動車型的外形與普通版一致，不過為了區別於混動版CR-V，插混版CR-V採用了橫條式的中網裝飾，輪轂的造型也有所不同，在車輛的尾部有PHEV的標識。
插電混動版CR-V的尺寸為長4694mm，寬1861mm，高1679mm，軸距為2660mm，與燃油版相比（長寬高：4621/1855/1679mm，軸距：2661mm）有些許不同。
本田CRV的特點
本田CR-V的動力系統採取了小排量渦輪增壓和油電混合系統兩種方案，將燃油經濟性提升到了同級別最高水平。
後排中間地板非常平整，照顧了後排中間乘客的乘坐體驗，後排座椅可前後放倒的功能也大大增加了車內空間的延展性，這些細節設計大大提高了乘坐舒適性和車內空間利用程度。
『拾』 2021款crv建議購買哪個版本
摘要 剛需選入手都市版，如果資金充裕講究品位就選風尚版。具體分析如下：