⑴ 捷達夥伴，春天，和前衛的區別
三款車的發動機和性能都是一樣的。都採用的是RSH發動機。它們只在外形和配備上有區別。捷達夥伴，春天，和前衛的區別如下：
1、前衛和春天的配置接近，都帶雙氣囊，新內飾，新方向盤，鋁合金輪轂，只不過春天是四個揚聲器，前衛是六個揚聲器。
2、前衛有雷達，春天沒有雷達，前衛是十五寸輪胎，春天是十四寸的輪胎，夥伴配置就相對較低，沒有氣囊，兩個揚聲器，鋼制輪轂，老內飾，老方向盤，車窗的密封方式也與上邊兩個不同。
3、前衛、春天前臉鍍鉻，夥伴沒有。前衛、春天、安全氣囊，夥伴沒有。內飾區分顏色，前衛黃色皮內內飾，春天灰色皮內飾，夥伴灰色織物內飾。
4、前衛是黃色內飾，春天和夥伴是灰色內飾（黃色的愛臟）。
5、前衛的輪胎是195的，春天是185的！（195的費油啊，夥伴的車輪是鐵圈的） 。
6、前衛的收音機天線是窗式的，春天和夥伴的不是。
7、前衛有防倒車雷達，春天和夥伴沒有。
8、前衛的車鑰匙是和防盜一體的，春天和夥伴沒有。
關於捷達：
1、捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
2、1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。
3、2019年2月26日，大眾品牌有史以來的第一個子品牌——捷達品牌在大眾總部德國沃爾夫斯堡市正式亮相。這一全新品牌計劃於今年3月進入中國市場，將成為大眾品牌與一汽-大眾長期合作以來的第三個品牌。
⑵ 捷達夥伴有ABS嗎還有什麼配置
有ABS 的。ABS基本上所有車性都配備了。
其他配置：配置太低。老內飾，老方向盤，有骨雨刷，國產CD，手動調後視鏡，才兩個揚聲器，鋼制輪鼓，黑色車內外門把手，沒氣囊，沒高剎，沒前霧燈。
捷達是款經久不衰的老車型。雖然國外早就淘汰了，而且其替代品寶來在中國也已經國產多年，但是在國內其銷售依然非常不錯。重要是因為其技術已經十分成熟，維修非常方便，發動機一直是老三樣里最出色的。原來捷達的內飾一直是其弱項，現在經過簡單的改進已經好多了。所以捷達目前是非常符合家庭用車的條件。夥伴是一汽大眾推出的一款紀念版。
ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(每秒可達5~10次)，始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩。
沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑現象。
提示:在遇到緊急情況時，制動踏板一定要踩到底，才能激活ABS系統，這時制動踏板會有一些抖動，有時還會有一些聲音，但也不能松開，這表明ABS系統開始起作用了。
ABS系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。
綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。
⑶ 捷達各型號都什麼時候上市什麼時候停產
捷達
第一輛捷達jetta-mk1於1979年的夏天在歐洲上市。從一開始，捷達jetta-mk1就被賦予了多種變化和規格。除了雙開門和四開門的車體結構以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長期以一直作為高爾夫golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。根據配置的不同，捷達jetta-mk1被分為基本型、l型和gl型，再加上選擇不同的發動機，捷達jetta-mk1有8種以上不同形式的配置上市。
高爾夫golf生產上市後不久，大眾汽車公司便發現：現在已經可以引入一種三箱轎車去擴展他們的車型系列，與高爾夫golf並駕齊驅。
1981年初期，大眾汽車公司在formel e技術的倡導下，推出了一系列的節能措施，捷達jetta-mk1和高爾夫golf都採用了一種3+e變速箱技術。這種技術是通過運用一個'巡航'齒輪，使汽車在高速行駛時發動機轉速比只有三檔的變速箱降低了1000轉/分鍾。捷達jetta-mk1的其它formel e設備都是仿高爾夫golf的，只有後部的除外。(1981年以前)早期柴油款捷達jetta-mk1使用的是高爾夫golf一直使用的1471cc柴油機，此後捷達jetta-mk1改為使用1588cc的柴油機。
在英國市場上的捷達jetta-mk1的l型和gl型都可以選擇1.3升、1.5升汽油發動機或1.6升ld柴油發動機。1982年，市場上l型的捷達jetta-mk1被c型取代，新的c型使用1.3升的發動機。此後，又推出了裝備1.5升發動機的cl型。同年，大眾公司用1781cc的發動機取代了1588cc發動機，與高爾夫golf-gti使用同樣的1.6升發動機的捷達jetta-mk1cli和gli退出了市場。
在jetta-mk1的最後季度里，歐洲市場上的捷達車型只剩下以下3種：c、cl和gl。
第二代捷達jetta mk2於1984年上市的。捷達jetta-mk2還是被設計成了一個2門或4門的三箱車(其中4門將被認為會更受歡迎)，因為有了更多的改變,而不在被人們認為是帶著後箱的高爾夫golf。在機械性能上,沿用了golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油發動機和兩款1.6升柴油發動機,其中一款帶渦輪增壓. 捷達jetta-mk2有四種不同的配置,分別為c、cl、gl、glx。
1987年捷達jetta-mk2最重要的發展是：gt引進了16氣閥發動機代替原來的8氣閥發動機,這款車也被稱作gti。與16氣閥高爾夫golf一樣，捷達的懸掛高度降低了10毫米。擁有140馬力的16氣閥捷達穩健外表常使人對其性能產生錯覺。
1988年捷達的外表有了少許改變：採用了由三個橫欄組成的全新中網罩；保險杠和車身兩側的裝飾條也有了細微的變化。車型設計重新調整後，意味著捷達jetta-mk2（c suffix已淘汰）相繼出現了cl（1986年投入使用）、gl、gtx和gtx16氣閥發動機，其中，後兩種為電噴的發動機。
1989年捷達jetta-mk2從5種型號簡化到3種：gt、cl和gl,。三種車型標準的配置都有一些變化.其中捷達gt16氣閥擁有129馬力，四開門的車身, 從它紅色的中網罩和尾部電動天線，裝備的更柔軟的彈簧，保險杠和平衡桿上，你可以很容易地辨認出它來。
從1990年開始，捷達jetta-mk2做了新設計，新型的保險杠，黑色的車輪拱罩，遙控的後視鏡和6x14英寸的鋼制車輪。柴油車型的引擎改進了尾氣冷卻裝置使其更為「潔凈」，這種裝置之前只用於帕薩特車型。
捷達踏上中國之旅
1991年12月5日第一輛捷達a2在一汽-轎車廠組裝下線，拉開了中檔轎車開辟中國市場的序幕。
我國引進的這一款，是捷達第二代，在當時對歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩閥化油器轎車，即捷達cl。盡管如此，捷達cl面對中國市場，當時的技術、裝備和設計工藝已算得上很優秀了，因為捷達在整體開發上已經領先同行業水平。
後來推出的捷達王多少有點像第三代捷達———v en to。捷達更新到第四代就是寶來了，而在美國仍然被叫做捷達。
1992年1月21日一汽-大眾開始進行首次捷達轎車國產化件試驗。6月25日捷達首次亮相第二屆北京國際汽車展覽會。7月1日第一輛skd組裝的捷達轎車下線。
1993年2月17日第10000輛捷達轎車在總裝車間下線。2月24日一汽-大眾首次出口的300輛捷達在大連港裝船銷往緬甸。
1995年3月18日在第四十三屆世界乒乓球錦標賽上，捷達轎車被組委會指定為大會專項服務用車，這是國產轎車首次被指定為世界級體育大賽的專用轎車。
1996年，一汽-大眾第一次對捷達cl動升級手術，將原四檔變速箱全面改換成五檔變速箱；自此捷達車的技術升級步伐便一發而不可收。
1997年5月，首台裝備了五氣閥發動機的「捷達王」正式下線；
1998年2月，一汽-大眾人殫精竭慮，經過三年研製開發的全新外改臉「新捷達王」上市；
1999年1月，國內首台裝備自動變速箱的捷達轎車「都市先鋒」又一馬當先，率先進入市場
2000年，換上全新外殼的兩氣閥捷達又以「捷達前衛」美名風靡大江南北；
2001年4月，酷愛捷達轎車者眾望所歸的全新內飾捷達轎車閃亮登場；而僅僅相距4個月，一款緊貼消費者需求，以兩閥電噴發動機裝備德國大眾ag4自動變速箱的捷達「海風之旅」又占據國內自動變速箱轎車市場性能價格比的最強檔……
2002年3月捷達銷售首次突破萬輛大關，銷售從此躍上超萬輛的台階，並保持至今。
4月3日捷達前衛、海風之旅安全升級版轎車(雙氣囊、2、綠色玻璃)在北京正式投放。
6月6日中國第一輛國產柴油轎車——捷達sdi在第七屆北京國際汽車展會上亮相。
8月26日捷達轎車首次登上全國單一品牌月銷量冠軍的寶座。
10月12日捷達sdi在長春進行了投放，開創了中國家庭轎車新動力時代。
2003年，在珠海發現「捷達之家」，珠海市民譚發先生從1993年開始，總共購買了10輛捷達，而其家族總共擁有的捷達數量達到了25輛。這是中國汽車品牌中絕無僅有的。
2004年3月25日新捷達上市。
新捷達在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。此次新捷達的設計開發是一汽-大眾公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。
車型列表
捷達1.6
6.95萬元 - 10.18萬元
07款捷達夥伴 CiX 豪華型
詳細參數
實拍照片
用戶手冊
各地報價
07款捷達春天 CiF
詳細參數
實拍照片
用戶手冊
各地報價
07款捷達前衛 GiF
詳細參數
實拍照片
用戶手冊
各地報價
07款捷達夥伴 CiX
詳細參數
實拍照片
用戶手冊
各地報價
捷達1.6 CIF AT
詳細參數
實拍照片
用戶手冊
各地報價
捷達1.9柴油
9.98萬元 - 10.13萬元
捷達1.9 GDF（柴油）
詳細參數
實拍照片
用戶手冊
各地報價
⑷ 新款捷達的配置
07款新捷達既將推出，價格略有提高，但優惠後還是基本上維持原價，發動還是老發動機，變速箱還是老款，主要是外觀作了革命性的整容提高，向大眾「高檔車」靠籠，前臉改成大嘴造型，並鑲嵌不銹鋼邊框，葉子板轉向燈取消，改裝到兩側的轉向燈上，前大燈採用了新一代速騰的大燈，內含大眾的VW標志，尾燈的手術做的也比較大，新款的尾燈完全是大眾的輝騰的尾燈造型，但是為了美觀，明顯地小了一號，另外操控上，為了感謝中國消費者多年了一直厚愛，在原手動檔的基礎上，重新開發增加了方向盤拔片加減檔，還有的就是新款的座椅由原來國產改為採用進口的高爾夫GTI座椅，比現款的國產高爾夫的座椅還要豪華，這一切都是為了感謝回報中國的消費者。大眾（中國）的女發言人還稱，經過改款的07新捷達將至少在中國可保持5年的相同檔次產品的銷量冠軍，但這距離大眾集團對傑達在中國市場的預期還遠遠不夠，因此不排除在以後幾年內對捷達進一步做出的改款，也不排除引進同檔次的司可達牌轎車。
●新捷達更長更時尚
據了解，一汽－大眾的常青樹車型———捷達也將變形。新捷達將於2008年上市，車身更長，外形也會像駿捷一樣走時尚路線，更符合
價格在十一萬元至二十萬元之間
⑸ 大眾捷達的配置性能
目前捷達捷達有兩款排量的車1.9L柴油和1.6L汽油發動機，1.6L汽油機分為捷達 夥伴和捷達 前衛，都為手動三廂轎車~！！2010款捷達夥伴基本信息保修政策兩年或6萬公里上市日期(年)2010年年款2010基本性能最高車速175km/h最小轉彎半徑5.250m驅動方式前輪驅動乘員人數（含司機）5人整備質量1091kg允許總質量1545kg車身結構車門數4車身型式三廂車頂型式硬頂天窗型式-車篷型式硬頂外部尺寸長4415mm寬1674mm高1415mm軸距2471mm前輪距1429mm後輪距1422mm最小離地間隙137mm內部尺寸行李箱容積660L行李箱打開方式上掀燃油燃油箱容積55L燃料類型汽油燃油標號93#燃料供給型式多點電噴發動機型號RSH 1.6L發動機排量1595mL最大功率-功率值70kW最大功率-轉速5600r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值140Nm最大扭矩-轉速3500r/min(rpm)發動機排列L型發動機位置前置汽缸數4個每缸氣門數2個環保標准國4底盤操控轉向助力液壓變速器型式手動前進檔數5變速箱變速桿位置地排前制動類型盤式後制動類型鼓式駐車制動器機械駐車制動前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架後懸掛類型縱向托臂式扭力梁輪轂材料鋼前輪胎規格185/60 R14後輪胎規格185/60 R14備胎類型全尺寸備胎位置車內2010款捷達前衛基本信息保修政策兩年或6萬公里上市日期(年)2010年年款2010基本性能最高車速175km/h最小轉彎半徑5.250m驅動方式前輪驅動乘員人數（含司機）5人整備質量1091kg允許總質量1545kg車身結構車門數4車身型式三廂車頂型式硬頂天窗型式-車篷型式硬頂外部尺寸長4415mm寬1674mm高1415mm軸距2471mm前輪距1429mm後輪距1422mm最小離地間隙137mm內部尺寸行李箱容積660L行李箱打開方式上掀燃油燃油箱容積55L燃料類型汽油燃油標號93#燃料供給型式多點電噴發動機型號RSH 1.6L發動機排量1595mL最大功率-功率值70kW最大功率-轉速5600r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值140Nm最大扭矩-轉速3500r/min(rpm)發動機排列L型發動機位置前置汽缸數4個每缸氣門數2個環保標准國4底盤操控轉向助力液壓變速器型式手動前進檔數5變速箱變速桿位置地排前制動類型盤式後制動類型鼓式駐車制動器機械駐車制動前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架後懸掛類型縱向托臂式扭力梁輪轂材料鋁合金前輪胎規格185/60 R14後輪胎規格185/60 R14備胎類型全尺寸備胎位置車內配 置註：●標配 ○選配 -無保存列印 外部配置車身顏色阿特拉斯,灰幻影,黑魔幻藍,水晶銀,車窗前電動窗電動窗防夾功能全車車窗內後視鏡防眩目功能●外後視鏡電動調節●外後視鏡電動折疊功能-外後視鏡加熱功能-外後視鏡記憶功能-前照燈類型鹵素前霧燈●側轉向燈車身側面高位(第三)制動燈●內飾方向盤表面材料PVC塑料方向盤幅數3方向盤調節方式手動儀錶板顯示型式指針燃油不足警告方式燈光轉速表●座椅面料織物駕駛座座椅調節方式手動駕駛座座椅調節方向6副駕駛座椅調節方式手動副駕駛座椅調節方向4前座中央扶手●後座中央扶手●後座椅頭枕●前座椅頭枕調節高度兒童安全座椅固定裝置●影音空調收音機●CD●揚聲器數量4空調●空調控制方式手動便利功能車內電源電壓12V車廂前閱讀燈●中控門鎖●遙控鑰匙●行李箱蓋車內開啟●行李箱蓋開合方式手動前排杯架●衣物掛鉤●遮陽板化妝鏡●安全配置ABS(剎車防抱死制動系統)●EBD/EBV(電子制動力分配)●電子防盜系統●發動機防盜系統●駕駛位安全氣囊●副駕駛位安全氣囊●前安全帶調節高度可調安全帶預收緊功能●安全帶限力功能●後排安全帶●兒童鎖●可潰縮轉向柱●我以大眾捷達夥伴為例，全款購車所需要的價錢。 購車價格元可手動輸入全款購車 共需花費：88,266 元此結果僅供參考，實際應繳費以當地為准請選擇車型或填寫購車價格 必要花費購置稅 解釋 車輛購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。現行車輛購置稅法的基本規范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車，稅率為10%，應納稅額的計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率。（2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%徵收車輛購置稅。自2010年1月1日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%徵收車輛購置稅。） 元購置稅＝購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)上牌費用 元通常商家提供的一條龍服務收費約500元，個人辦理約373元，其中工商驗證、出庫150元、移動證30元、環保卡3元、拓號費40元、行駛證相片20元、托盤費130元車船使用稅 解釋 車船使用稅是對行駛於公共道路的車輛和航行於國內河流、湖泊或領海口岸的船舶,按照其種類(如機動車輛、非機動車輛、載人汽車、載貨汽車等)、噸位和規定的稅額計算徵收的一種使用行為稅。 9座及以下客車9座以上客車 元各省不統一，北京9座及以下客車480元/年，9座以上客車540元/年交強險 解釋 機動車交通事故責任強制保險是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
交強險責任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫療費用賠償限額8000元、財產損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。其中無責任的賠償限額分別按照以上三項限額的20％計算。
責任限額是指被保險機動車發生道路交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。 家用6座及以下 家用6座以上 元家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年商業保險常規保險合計 元目前保險公司平均折扣為77%第三者責任險 解釋 第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30％。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。 賠付額度： 5萬 10萬 20萬 50萬 100萬 元 車輛損失險 解釋 車輛損失險是車輛保險中用途最廣泛的險種，它負責賠償由於自然災害和意外事故造成的自己車輛的損失。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，都可以由保險公司來支付修理費用。
被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險公司負責賠償：1．碰撞、傾覆；2．火災、爆炸；3．外界物體倒塌、空中運行物體墜落、保險車輛行駛中平行墜落；4．雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡；5. 載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限於有駕駛員隨車照料者）。
發生保險事故時，被保險人或其允許的合格駕駛員對保險車輛採取施救、保護措施所支出的合理費用，保險公司負責賠償。但此項費用的最高賠償金額以責任限額為限。 元現款購車價格×1.2%全車盜搶險 解釋 指保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，經縣級以上公安刑偵部門立案偵查證實滿一定時間沒有下落的，由保險公司在保險金額內予以賠償。如果是車輛的某些零部件被盜搶，如輪胎被盜搶、車內財產被盜搶、後備箱內的物品丟失，保險公司均不負責賠償。 但是，對於車輛被盜搶期間內，保險車輛上零部件的損壞、丟失，保險公司一般負責賠償。
全車盜搶險為附加險，必須在投保車輛損失險之後方可投保該險種。 元新車購置價×1.0%玻璃單獨破碎險 解釋 負責賠償保險車輛在使用過程中，發生本車玻璃發生單獨破碎的保險公司按照保險合同進行賠償。玻璃單獨破碎險中的玻璃是指風檔玻璃和車窗玻璃，如果車燈、車鏡玻璃破碎及車輛維修過程中造成的破碎，保險公司不承擔賠償責任。
玻璃單獨破碎險為附加險，必須在投保車輛損失險之後方可投保該險種。 進口 國產元進口新車購置價×0.25%，國產新車購置價×0.15%自燃損失險 解釋 負責賠償因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火造成車輛本身的損失。當車輛發生部分損失，按照實際修復費用賠償修理費。如果車輛自燃造成整體燒毀或已經失去修理價值，則按照出險時車輛的實際價值賠償，但不超過責任限額。 元新車購置價×0.15%不計免賠特約險 解釋 負責賠償在車損險和第三者責任險中應由被保險人自己承擔的免賠金額，即100%賠付。
不計免賠特約險為附加險，必須在投保車損險和第三者責任險之後方可投保該險種。 元(車輛損失險+第三者責任險)×20%無過責任險 解釋 投保車輛在使用過程中，因與非機動車輛、行人發生交通事故，造成對方人員傷亡和財產的直接損毀，但這一損失不是被保險人的過失，而是由於對方的責任造成的，但保險人拒絕賠償未果，對於保險人已經支付給對方而無法追回的費用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》負責賠償。
無過失責任險為附加險，必須在投保第三者責任險之後方可投保該險種。 元第三者責任險保險費×20%車上人員責任險 解釋 保險車輛發生意外事故導致車上司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用，由保險公司承擔賠償責任。 元每人保費50元，可根據車輛的實際座位數填寫車身劃痕險 解釋 無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失，保險公司負責賠償。
車身劃痕險為附加險，必須在投保車輛損失險之後方可投保該險種。 賠付額度： 2千 5千 1萬 2萬 元 全款購車 共需花費：88,266 元
⑹ 2007年的捷達前衛，春天，夥伴怎樣區分
2007年的捷達前衛，春天，夥伴的區別為：大燈形狀不同、輪輞花樣不同、尾部形狀不同
一、大燈形狀不同
1、捷達前衛：帶有圓形下霧燈的長條大燈燈組。
⑺ 07年捷達夥伴在07年當年售價是多少
07年捷達夥伴車型，在當年新車售價大體是在七萬多左右，不過該車子配置不高，沒有安全氣囊和鋁合金輪轂。
⑻ 07款捷達夥伴分幾種類型普通和豪華的有嗎區別在哪裡
只有04、05款有得賣
⑼ 什麼是普通捷達，價格多少
普通捷達就是什麼配置都沒有，最低配置，排量1.6L。價格7.2萬元。
⑽ 捷達夥伴各個款有什麼區別
回答樓主的問題
捷達CIX只有兩種車型
舒適型
和豪華型
你說的好幾個款，有07年的，有05年的
實際上這些是捷達的不同車型
名字都不是夥伴了
下面說說解答的全部車型
Jetta
CL
__
經濟型2V捷達
Jetta
GL
__
豪華型2V捷達
Jetta
CT
__
經濟型5V捷達（捷達王）
Jetta
GT
__
豪華型5V捷達王
Jetta
CEX__
經濟型2V改型捷達（新捷達）
Jetta
GEX__
豪華型2V改型捷達（豪華新捷達）
Jetta
Ci
__
經濟型兩閥電噴捷達
Jetta
Gi
__
豪華型兩閥電噴捷達
Jetta
CiX
__捷達前衛
Jetta
GiX
__捷達前衛豪華型
Jetta
GTX__
豪華型5V改型捷達王（新捷達王）
Jetta
AT
__
裝備自動變速箱新捷達王（都市先鋒）
Jetta
AT-
__
裝備自動變速箱新捷達王（都市陽光）
C代表普及型
G代表豪華舒適型
回答完畢！