1. 大眾探岳作為中型SUV，280T版的動力夠用嗎是小馬拉大車嗎
探岳屬於中型SUV，是途觀L的兄弟車型，據說有80%的探岳准客戶同時都在考慮途觀L。探岳的動力配置有三套，分別是280TSI、330TSI和380TSI，搭配的變速箱均為7速雙離合，因此主要的區別體現在發動機上。其中選擇人數最多的還屬280T和330T，這兩者之間的選擇沒有對錯，只有哪個更適合，因此選哪一個要看你具體的用車需求。
2. 【易值推薦】一汽-大眾探岳 豪華型Plus非常值得買
易車原創 作為目前國內市場最暢銷的SUV車型之一，一汽-大眾探岳可謂是SUV里的「萬人迷」，不過想在探岳家族的14款車型中選出一款適合自己的，恐怕沒那麼簡單，好在本文將為您分析探岳車型的特點，以方便您進行選購。
探岳全系有14個車型，包括3種動力系統、2種驅動形式。整體從配置上來說可以分為6個版本，包括舒適型、豪華型、尊貴型、旗艦型、R-Line以及後期增加的豪華型Plus。
先按照動力區分，探岳提供1.4TSI、2.0TSI高/低功率這3種動力版本，分為280TSI（1.4TSI發動機搭配7速濕式雙離合變速器，均為前輪驅動）、330TSI（2.0TSI低功率發動機搭配7速濕式雙離合變速器，前驅或四驅）、380TSI（2.0TSI高功率發動機搭配7速濕式雙離合變速器，均為四驅）。
作為中型SUV，280TSI車型在城市代步倒是也基本夠用，但是想要高速行駛時具備一定的動力儲備，則可以選擇採用2.0TSI發動機的330TSI或380TSI車型。以前驅車型為例，在配置相似的情況下，330TSI比280TSI貴了1.6萬元，考慮到油耗水平接近、動力明顯提升（0-100公里/時加速相差2.2秒鍾），也是值得考慮的。
而同配置兩驅和四驅車型之間的差價為1.5萬元，四驅車型在配置上還增加「陡坡緩降」和「駕駛模式選擇」功能，油箱容積多了3升。如果是生活在北方（冬季有冰雪環境）的消費者，可以優先選擇四驅車型。
確定好動力、驅動形式之後，剩下的就是在6個配置版本之間選擇適合自己的車型了。而在分析車型配置之前，照例還是來介紹一下內外設計特點：
標准版探岳共有8種車身顏色，探岳R-Line版可在科羅拉多金、錳石黑、極地白這3種顏色之間選擇。
標准版探岳按照配置會配置17-19英寸的4種輪圈樣式，R-Line版標配19英寸BURTON車輪。
標准版探岳按照配置會具備5種內飾材質/座椅風格，而R-Line版標配灰/黑色Alcantara座椅。
全系標配：舒適型
探岳的「標配」即是舒適型，280TSI征途版舒適型就具備LED大燈、LED尾燈、真皮方向盤、ESP電子穩定系統、胎壓監測、後雷達、定速巡航、電子手剎、自動駐車、坡道輔助、外後視鏡加熱、後排出風口、中控台6.5英寸屏幕，藍牙連接、支持CarPlay/CarLife等。
可以說探岳的入門級車型就具備一定的實用性，為追求大空間且預算優先的消費者，帶來足夠「靠譜」的選擇。
舒適型VS 豪華型
豪華型比舒適型增加了帶自動剎車的預碰撞安全系統，前後側氣簾、駕駛席膝部氣囊、全景天窗、電動調節真皮座椅、無鑰匙進入/啟動、3溫區空調、外後視鏡電動折疊、18英寸車輪等。
從配置角度分析，豪華型比舒適型貴1.6萬元，多出的安全、舒適性配置還是十分突出的，單就像「自動剎車」一項功能，就會讓很多人心動了。
除了配置之外，豪華型還有1.4TSI/2.0TSI、兩驅/四驅的區別，您也可以根據自己對於動力、四驅的需求，進行選擇。
豪華型VS豪華型Plus
豪華型Plus是探岳後期新增的車型，與豪華型的差價為1.15萬元，主要增加了全液晶數字儀表、中控台觸屏升級到8英寸、方向盤加熱、前排座椅加熱、倒車影像、自動防炫目內後視鏡、自動大燈、智能雨刷、前風擋清洗液噴嘴加熱等。豪華型Plus也有兩驅和四驅可選，差價同
3. 確定買大眾探岳了，但還拿不定選哪個配置好，到4S店再看看再決定
一直關注探岳這款車很久了，從它一開始剛上市就在看。這款車一開始上市銷量並不好，到去年下半年開始銷量一路飆升，逐漸在銷量榜上排到第一，這讓人眼前一亮，我估摸著應該是只有優惠得人心。
我也前前後後看了幾次車，也試駕過，總體來說還是不錯的，加速感很強，就是發動機聲音有點大，可能隔音上處理的不是太好，再其他也沒啥問題。空間大，視野廣，開起來有駕駛樂趣，這也是我比較滿意的幾個點。
現在車基本上確定了，但是對於選哪個配置自己還是拿不定主意，我看上是330TSI兩驅豪華版PLUS版和330兩驅尊貴版。Plus版的沒有現車需要預定要等一個多月，銷售說四月才會排產。尊貴版是有現車且配置是很高，看著也大氣，但是同樣價位要多兩萬，自己的預算也比較緊張，還有有些配置覺得也用處不大。
這不疫情期間，對車的需求更大了，所以想盡快做個決定，今天過去到4S店再看看。
最後看下探岳的尾燈，很好看，熏黑的感覺，點亮辨識度很高。
通過這次看車我想我能確定下哪個配置了，尊貴版雖然價格會貴兩萬，但是有幾個配置是我所喜歡的，買車呢還是自己要喜歡，不想說後期買了在後悔！大家說說，如果是你買車，你會選哪個配置版本呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 探岳的性能還不錯，不知道哪個配置性價比高
性價比不是固定不變的，要根據自己的需求來決定。探岳從動力總成來分，一共有1.4T以及2.0T高低功率三種。如果你對動力要求並不大，只是用來市區代步的話，那280TSI兩驅豪華型更值得入手。價格上與舒適型差了不到兩萬，但配置卻豐富很多，所以性價比更高。如果你對動力有一些要求的話，那我覺得330TSI兩驅豪華型是更好的選擇。首先動力方面提升到了2.0T的水準，滿足日常家用綽綽有餘，而且在配置方面也可圈可點，該有的都有了，很適合家用。但如果你比較熱衷於越野，喜歡追求刺激的話，那330TSI四驅豪華版則是更好的選擇了。動力性能以及四驅性能全部拉滿，配置也足夠用，相比頂配車型來說性價比要更高一些，不過具體怎麼選還是要根據自己的預算和需求來決定。
5. 一汽-大眾探岳X新車解析：入門版本是個好選擇
寫在最後：
綜合探岳X四款車型的表現來看，我們推薦購買售價為23.58萬元的330TSI兩驅尊貴智聯版車型，它的配置比較豐富且價格相對實惠。當然，如果您預算充足，我們也推薦買配置更豐富的380TSI四驅尊崇智聯版車型。
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6. 外觀個性/配置豐富 一汽-大眾探岳X選哪款最合適
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7. 18.59萬元起售的探岳 哪款才是最適合你的
在年輕運動的道路上，大眾在中型SUV車型上也是做得很好，新款探岳的外觀就很是年輕運動化，而且頗具豪華感的內飾，確實讓人覺得這是下了功夫在造車的。除了外觀內飾，新車還配備有兩套動力系統，消費者可以根據自身的需求，去選購適合自己的動力版本。
外觀·動感時尚
車頭部分，新車的進氣格柵被鍍鉻飾條分為兩段式結構，其內部也是由金屬元素組成的陣列式結構，這與造型犀利的前大燈組和銀色運動前包圍相結合，使得車頭看起來非常的動感。
車身側面，一道曲折的腰線從前大燈處開始，貫穿至後尾燈處結束，動感的車身設計搭配著多輻式輪圈的使用，以及車窗邊緣上方鍍鉻飾條的點綴，整個車側頗具運動氣息。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm。
車尾部分，左右兩側的後尾燈個性十足，在點亮時極具品牌辨識度，而且車尾下方採用的是銀灰雙色後包圍，搭配著雙邊共雙出的排氣布局，營造出了更加運動的視覺效果。
內飾·簡潔大氣
內飾部分，規整的中控台區域很整潔，微微向主駕駛傾斜的中控屏幕和空調出風口區域，這樣的設計更加易於駕駛員操作，同時車內保留有多個物理按鍵，濃濃的機械品質感迎面而來。
新車在中高配車型中，配備了10.3英寸全液晶儀表盤，但是中控屏幕的尺寸為9.2英寸，對於一款30萬上下的車來說，似乎有點太小氣了。
動力與底盤解析
動力方面，新車根據車型的不同，分為1.4T發動機版本和2.0T發動機高、低功率版本，其最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250牛 ·米、320牛·米和350牛·米，傳動系統均匹配的為7擋雙離合變速箱。
底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架是常見的配置，這套懸架有著更加舒適的乘坐體驗，同時在中高配車型上，新車還配備有全時四驅系統。
車型推薦
新車在上市時，共推出了6款車型，其指導售價區間為18.69-26.49萬元。
配置方面，新車全系標配有主副安全氣囊、胎壓報警、車身穩定控制系統、後駐車雷達和自動駐車等安全性配置，同時如發動機啟停、真皮方向盤、LED光源大燈、LED光源日行燈、LED光源前霧燈、全車車窗一鍵升降和後座出風口等實用性配置，整體來看還是挺豐富的。
如果預算充足又想要更強動力，那麼售價22.09萬元的兩驅豪華智聯版，似乎是一個不錯的選擇。這款車型除了動力系統和18英寸輪圈的升級，還配備有前後頭部氣囊、膝部氣囊、主動剎車、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、主副駕駛電動調節、自動頭燈、自動空調、後排獨立空調和溫度分區控制等配置，在安全性上的提升很大，而且全景大天窗的配備也更符合國人的喜好。
全文總結
在品牌信賴度和產品可靠性上，大眾這個品牌還是非常有優勢的，再加上國人對SUV車型的鍾愛，也使得大眾陸續推出了探字輩和岳字輩等多款車型。這款探岳無論是在外觀、內飾和動力上，所營造出來的都很符合國內消費者的需求，在配置上的應用也很不錯，特別是安全性上的提升，與以往其他車型相比，還是有著很明顯的提升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選
頂配車型比上一級貴了2.1萬元，多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置，看起來是一分錢一分貨，但實用性和性價比都不高，很多功能平時基本用不上。
綜合推薦：
2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★
2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★
寫在最後
可以看出，探岳X入門車型的配置已經達到主流水平，沒有明顯的短板或硬傷，對於大多數消費者都值得推薦，而如果對於性能、通過性有進一步要求，後期加入的四驅入門版則是不二的選擇，當然如果預算充足，高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗，就看你捨得與否了。
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