⑴ 奧德賽混動是不是有一個魔術感應門配置除了這個還有哪些科技配置呢
是的，這個配置可以讓使用者無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕一個手勢便可控制車門的開閉，非常便利也非常具備科技感。除了這個亮點配置之外，奧德賽混動還搭載了ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、VSA車輛穩定性控制系統（含TCS+BA功能）、EPB電子駐車制動系統+ABH自動駐車系統、豪華輕控式電動滑門（大開口、防夾、多點控制）、PM2.5空氣濾清器等等配置（需要注意的是，部分配置是只有高配車型才配備）
⑵ 性價比首選，全新本田奧德賽
現如今，由埃爾法帶火的MPV風已經在中國汽車市場掀起了一陣風波，不論是豐田阿爾法還是它的老大哥「雷爾法」，加價已經加到了80萬甚至更多。還有很多網友笑成說這兩款保姆車才是千萬富翁的入場券，於是，在奢華似乎代表一切的現在，家庭實用似乎被人忽略了。在合資MPV市場中論商務無疑是GL8的天下，論家用，本田奧德賽必須有一席之地。而近日，本田官方在日本本土公布了中期改款的全新家用MPV車型奧德賽，在外觀和內飾上均進行了一定程度的升級，不出意外中期改款的奧德賽也將會在2021年在國內投產，並且會將冠以2021款替代目前在售的2019款。
動力方面，從官網能了解到的是新車燃油版將搭載2.4L發動機，匹配CVT變速箱，分為兩驅和四驅；而混動版車型則搭載一款2.0L發動機，匹配雙電動機和E-CVT無極變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 本田-奧德賽 - 請問最新款奧德賽什麼配置才有電動側門
最低配右側是電動，左側是手動。其他配置都是雙邊自動
⑷ 奧德賽哪一款是後電動門
2015款奧德賽全系都有電動側滑門，只是低配是一側，其它都是兩側。
⑸ 本田奧德賽低配的是電動滑門嗎本田奧德賽
本田奧德賽低配的也是電動滑門配置的，新本田奧德賽全系標配的都是標配電動滑動門的，不過個人認為這個功能實用性不是很強。
⑹ 奧德賽混動的魔術感應門是什麼配置啊奧德賽混動還有其他的科技配置嗎
魔術感應門就是憑借內置於滑動門的靜電感測器感知用戶手勢，攜帶智能車鑰匙的車主在進入車輛智能識別區後，無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉。而且奧德賽混動的科技配置有很多，奧德賽混動的配置很多，除了Honda SENSING系統（車道保持和偏離、碰撞預警等）、倒車影像、電子駐車、電動折疊外後視鏡、右側電滑門外，還配置了8英寸中控屏、前排雙USB等配置，非常實用。
⑺ 本田奧德賽車門是電動嗎
2015款奧德賽除了最低配是右側單獨電動側滑門外，其它款都是兩側電動側滑門。
⑻ 新款本田奧德賽前臉曝光，風格大變，將配備感應式側滑門
近日，新款本田奧德賽的前臉曝光，新車的前臉風格大變，它將會配備感應式的側滑門。現款本田奧德賽是在2013年底正式亮相的車型，到目前為止它已經走過了7年的時間，對於大部分的車企來說7年就會經歷一代產品的更迭，不過現款本田奧德賽似乎不是這樣，到目前為止它還沒有較大的改款，而且此次即將推出的本田奧德賽在外觀上可能只是針對它的前臉和尾部進行調整，車身的整體輪廓依舊不會改變，這在之前的諜照上面就體現了出來。
新款本田奧德賽的路試諜照在此之前也已經曝光，路試車的前臉和車尾部分採用了比較厚實的偽裝覆蓋，不過前臉和車尾部的細節暴露的並不是很多。新車的車身側面相比現款車型基本上沒有什麼大的改動，它的側面車窗的造型和現款車型相同。路試車的車尾部的偽裝非常的嚴實，它的尾燈會有所變化，預計會採用更有立體感的設計。新車的尾部的層次感很強，尾部充滿著線條感。新車的動力目前還未曝光，不過新款奧德賽可能會繼續沿用現款車型的混合動力系統，這也是本田目前主推的一款動力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 聽說奧德賽混動車型有一個賣點是魔術感應門，這個是什麼配置呢
這個配置其實是Honda發布的全球首創先進技術。Honda「魔術感應門」憑借內置於滑動門的靜電感測器感知用戶手勢，攜帶智能車鑰匙的用戶在進入車輛智能識別區後無需接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可進行車門開合控制，Honda「魔術感應門」憑借創造性、先進性的手勢感應技術，解放消費者雙手，讓科技賦能汽車生活，實現了「人與車的智能型對話」體驗，為消費者提供了更加貼心、便捷、智能的駕乘感受。
⑽ 本田奧德賽2015款是不是全系標配電動側滑門
沒錯
全系標配電動側滑門
但是最低配只有右側是電動側滑門