㈠ 2019款卡羅拉雙擎和雷凌雙擎哪個更值得購買
參考2019雷凌雙擎最低配價格：13.38和卡羅拉雙擎最低配價格：13.58，車價兩者相差2000元。輪胎規格，雷凌雙擎：205/55
R16,卡羅拉雙擎：195/65
R15,遠近光燈，雷凌雙擎：LED，卡羅拉雙擎：鹵素，並增加了車前LED霧燈。
總結：雷凌雙擎配置更高且車價更便宜，卡羅拉雙擎中規中矩，在這吐槽下都9021年，倒車雷達和倒車影像這些標配功能在這兩款低配車型上全看不到，在這要贊一下思域，全系標配倒車雷達和倒車影像，如不是為了體驗油電混動的駕駛感，我絕對選擇思域2019款220勁動版，同價位在品牌價值、動力、油耗、後期使用成本等等，都是落地15萬內汽油版最佳選擇。
㈡ 雷凌1.2和卡羅拉1.2哪個好
三大件都一樣，但是同一配置卡羅拉比雷凌貴1萬左右。而且雷凌多媒體系統更新，卡羅拉還是使用16款雷凌的系統。還有配置上雷凌在前排設置的是運動型座椅、大燈帶透鏡，行駛安全性更高、雷凌全系後排可4/6放倒等。整體而言還是雷凌好。
㈢ 雷凌和卡羅拉哪個更值得選購哪一款配置值得購買
"一車兩賣"是日系車近幾年常用的營銷方式。不過也並不是所有的車型都能獲得"雙贏"。像東風本田UR-V和廣汽本田冠道的銷量就沒法比。然而豐田有一對車型卻銷量優秀，它就是一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。
車身側面，很明顯的可以看出兩車的"血緣關系"了，稍顯修長的車頭配合線條利落收尾的車尾，整體運動感還是很強烈的。要說區別應該就是，卡羅拉細節線條較為硬直，凌厲感較為強烈，雷凌的細節線條處理方面相對柔和。兩車在尺寸方面幾乎相同，相差的數據也僅是因為造型設計的區別造成的。
車尾部分，卡羅拉的尾部設計和車頭風格呼應，同樣採用線條較為硬直的風格，貫穿尾燈的鍍鉻條設計拉伸了視覺寬度，而下部的後保險杠過於簡單，顯得有些臃腫。雷凌雖然也使用鍍鉻條裝飾收尾，但更大面積的尾燈點亮後提高了不少識別度。下方的後保險杠採用分色的設計，一定程度上提高了層次感和運動氣息。
㈣ 求解，卡羅拉和雷凌怎麼選
看到太多人問我卡羅拉和雷凌到底該怎麼選？今天就一次性地把這兩款車說個清楚。
首先從外觀上來看，雷凌要比卡羅拉顯得更加年輕動感，而且雷凌的雙外觀造型既可時尚又能運動，相比較而言卡羅拉的造型略顯中庸。
動力上，拉羅拉和雷凌都有1.5L、185T、1.8L HEV三大動力，涵蓋了自吸、渦輪和混合動力，最低油耗可以達到4L/100km，都是同級別優秀水準。
安全方面，採用了TNGA架構打造的兩款車經歷了中保研的安全測試都取得了優秀的成績，搭載的Toyota Safety Sense智行安全能夠藉助毫米波雷達、攝像頭等設備，實時監測車輛的行駛狀態以及周圍的交通參與者，像膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊也都是全系標配，不止是比同級別車型，甚至比一些中級車來的還要良心。
此外，兩款車在多媒體以及車輛遠程式控制制方面也做得不錯，「豐雲悅享」車載互聯系統可以遠程式控制制車內空調的開啟以及遠程故障診斷等功能。
最後來看售價，卡羅拉因為有一款手動擋把售價拉低到10.98萬元，但是全系自動擋的雷凌起售價僅要11.38萬元，比卡羅拉的自動擋11.98萬元的起售價要低上6000元，性價比優勢明顯，加之兩款車型在維保費用、保值率方面幾乎一致，且廣豐品控更好，口碑方面也略微勝出，售後服務也更周到，綜合來看雷凌的性價比優勢更加明顯，兩款車對比我更願意推薦雷凌。對此，你怎麼看呢？
㈤ 豐田雷凌和豐田卡羅拉哪一款質量好
豐田雷凌和豐田卡羅拉哪一款質量好？卡羅拉和雷凌，可以說同父異母的兄弟。2004年一汽豐田引進歐版卡羅拉，當時國內叫花冠，但是車子尾部也是卡羅拉的英文。花冠因質量穩定可靠，故障率低，燃油經濟性好被廣大消費者所選購。時隔十年，也就是2014年廣汽豐田引進了美版卡羅拉，叫做雷凌。兩車除外觀和內飾有所區別外，發動機、變速箱、底盤結構等方面都是相同的，那麼這兩款車子該如何選擇呢？
㈥ 雷凌和卡羅拉哪個好
雷凌更好，雷凌的配置比卡羅拉更為豐富，很多高端化的設置，卡羅拉沒有，但是雷凌全都有，不僅如此雷凌的輪轂還大了一寸多。由此可以見得買雷凌更為合適一些，用最為便宜的價格買到一個高性價比的車子，對於車主而言這也是一種實惠。
兩款車子的配置都有1.2t得，卡羅拉的價格在11.98萬，而雷凌則為11.58萬，這樣一番對比下來明顯卡羅拉的更昂貴一些。兩者雖然在指導價上只差了不到4000塊錢，然而在配置上卻完全不同。
雷凌優勢特點
源於北美，高標准不妥協。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。
㈦ 2021款卡羅拉和雷凌，買哪款比較好
實際上，豐田卡羅拉和雷凌都是一個平台下的產物，發動機、變速箱、底盤都是一樣的，只是配置、外觀上有一些不同，那這兩款車究竟應該怎麼選擇？我們還不如聽聽車主們是怎麼說的。
卡羅拉由於採用了豐田最新的 tnga平台，因此安全系數有所提升，不僅保留了國外版本的高強度車身，而且標配了8個氣囊。新卡羅拉的配置也升級了，全系標配了 esp和胎壓監測之類的配置，只是最低配還是沒有倒車雷達。
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一汽豐田卡羅拉指導價為11.98-15.98萬元，舊款有幾千元優惠，新款無半毛優惠。廣汽豐田雷凌指導價為11.58-15.28萬元，卡羅拉的優惠力度不小。卡洛拉有5個燃油版和3個雙擎版本，雷凌和雙擎版本各有5個配置，並且都提供了運動版車型，而開羅啦燃油版提供了運動版，而雙擎則沒有。
配置上，同價位的卡羅拉雙擎精英版和原裝價格相近的雷凌雙擎豪華版相比，卡羅拉雙擎多了後排出風口、後排 USB介面、後排獨立頭枕和六個揚聲器；雷凌雙擎只有 LED大燈，但再往上的雷凌雙擎都有倒車雷達，而卡羅拉則全系都沒有標配倒車雷達。
有人為這兩款車反復對比覺得低配選卡羅拉更好，中高配雷凌的配置更加合理。談起新款雷凌車標上移看起來更運動，其實從卡羅拉的定位來看，雷凌偏家用、雷凌動感、三大件都是一樣的，其他配件也會有些不同。在談到這兩款車是否有任何缺陷時，實際上，豐田的發動機和變速箱都比較成熟，其他一些小缺陷也不比其他主流合資品牌少。
例如，這一代雷凌出現了剎車異響、轉向異響等問題，而卡羅拉也出現了變速箱異響、變速箱頓挫等問題，綜合下來差不多就是半斤八兩，所以卡羅拉和雷凌如何選擇都沒什麼錯。
如果選擇了知名度，我覺得卡羅拉更好。
卡羅拉是一款全球性的汽車，很受歡迎，作為全球最暢銷的小車，其賣點是省油，耐用，平庸和可靠。
㈧ 新卡羅拉和新雷凌相對比，哪款車更值得入手
卡羅拉和雷凌最大的區別就是外形方面，卡羅拉使用的是歐版花冠的外形，雷凌用的是美版花冠的外觀，除此之外，兩者的差異很小，比如配置都是一樣的，都是一樣的動力總成，一樣的cvt變速箱，一樣的半獨立後懸掛。廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉都是豐田旗下車型，只是名字叫法不同而已。姊妹車型，日系車企的通常做法。買車肯定是乞丐版最劃算，跟高配的差價，自己去專業改裝店加裝所有高配車型的增配也不需要原車高配與低配的差價，更何況卡羅拉現在全系標配ESP和起停像本田的雅閣和英詩派。
一汽豐田和廣汽豐田同是屬於豐田，只是被引進國內後的兩個分支。本質上還是相同的，只是兩個不同的代工廠而已。就像兩個大眾一樣的性質。由於卡羅拉是全世界銷量最高的緊湊級轎車。進入國內的時間也比較早，民間車市對卡羅拉的名號早就已經如雷貫耳。這兩款車的選擇，就是看個人喜好選擇外觀和一些輔助配置，作為新車選擇的話，顯然雷凌更具有優勢。買雷凌，同樣價格雷凌配置更高，雷凌就是美版的卡羅拉，推薦雷凌運動版燃油車型。
㈨ 豐田卡羅拉好還是豐田雷凌那個好
豐田雷凌。
由於兩車動力系統一致，因此從動力角度進行分析相對公平。動力方面，兩款車有1.6L、1.8L兩款自然吸氣發動機和1.2T、1.8L雙擎四種動力組合。
兩款車1.6L車型的分配與1.2T類似，卡羅拉1.6L車型豐富，而雷凌1.6L車型太少了。兩款車1.8L動力車型差距十分明顯，配置相近的情況下，雷凌1.8L車型的價格比卡羅拉低了整整1萬元，雷凌1.8L性價比突出。
豐田雷凌的動力
豐田雷凌用了1.2T發動機車型，如果是日常家庭代步使用的話，車子的動力還是夠用的。豐田雷凌1.2t發動機採用了豐田諸多的最新技術，如缸內直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等。
其熱效率高達36%，百公里油耗僅5.4L，較原款1.6L雷凌降低了0.5L。此外，這台1.2T發動機通過VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統，實現了燃效較高的阿特金森循環與輸出較強的奧托循環之間的自由切換。在保證較大做功的同時，吸入更少量的空氣，充分提升了燃油經濟性。
㈩ 配置來說剛上市的卡羅拉和雷凌誰性價比更高
從數據來看，雷凌和卡羅拉（不含雙擎）售價區間基本相同，分別為10.98—16.18萬元和10.78－16.38，兩車全系均有相同的1.6升和1.8升的排量發動機。
這兩個車包括撇開外殼不看，單看內飾的話，真的就屬於一個模子里刻出來的。在配置方面，雷凌更注重一些運動上的配件，而卡羅拉更注重家用上的配置。動力上，1.6升最大功率90kw，1.8升103kw。扭矩方面，1.6升發動機最大扭矩為154 N.m，1.8升發動機最大扭矩為173 N.m。變速箱方面，雷凌和卡羅拉1.6升車型均採用的是5檔手動和CVT無級變速箱；1.8升車型則出現了細微的區別，卡羅拉採用6檔手動和CVT無級變速箱，而雷凌只有CVT無級變速箱。
雷凌和卡羅拉1.6升動力與1.8升差距不大，如是你對動力沒有太高的要求，1.6升動力的就足夠了。如果說你買混動版的，它的動力就非常好，加速也很快，但是它的油耗可以控制在4.2升左右，所說這個就匹配了各種需求，要動力有動力，要外形有外形，要個性有個性，要環保有環保。所以，混動版的雷凌和卡羅拉無疑比自然吸氣的發動機具有更大的優勢，同時在油耗方面，混動版本也要比自然吸氣的省了不少。
綜合對比來看這兩款車主要的區別，那就是卡羅拉是偏向家用，所以說各方面做的是比較均衡的；而雷凌稍微帶有一點偏運動，也就是說它的底盤懸架稍微調的有一些偏硬。
外觀方面，雷凌保持了家族式銳動前臉的設計，視覺效果更加年輕運動。並且新增了透射式LED日行燈，提升顏值的同時，安全性也得到了提高。還有就是升級了16英寸的切削式雙色輪轂，無論是造型還是質感都更突出。而尾部造型方面，仍舊是靈動活潑的感覺，搭配LED組合尾燈科技感十足。