㈠ 30萬預算選中型SUV！東風日產樓蘭哪一款最值得買
SUV作為國內市場的當紅車型，這幾年一直有著很高的關注度。不僅如此，中型SUV更是憑借著適中的車身尺寸、霸氣的外觀及內飾設計、充沛的動力表現等因素也成為了SUV車型中的主力軍。最近身邊就朋友就問咖哥，能不能推薦一款售價在30萬以內的合資品牌SUV車型，最好能小眾一點，還有油耗要低，空間也要大，不要漢蘭達、冠道、途觀L等主流車型。
那麼，今天咖哥就給大家介紹一款雖然不是什麼最熱門車型，但產品力表現也不差的車型，那就是來自東風日產旗下的樓蘭，該車最新改款車型是在2018年7月份上市的2019款樓蘭，其售價區間為：23.88-37.58萬元，新車在車機系統上增加了東風日產最新的"智行+"系統，同時還在智能安全配置等方面也有所升級，那麼這款車型現在產品實力如何？哪一款車型最值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。
底盤懸架整體調校更偏向於舒適性，減震彈簧更軟，對於過濾路面的顛簸能起到很好的作用，由於偏向舒適性的調校，在高速過彎時，車身會出現一定的側傾。轉向採用電子液壓助力，方向盤轉向力度適中。總的來說，樓蘭就是一台注重家用和平順的中型SUV，並不會激發駕駛者激進駕駛的慾望，動力表現上只能說是夠用。
咖哥點評
作為功能性最為全面的車型來說，中型SUV雖然在銷量方面不及緊湊型SUV，但因它的使用場景更多樣、功能更豐富，也會吸引一部分購車人群的關注。至於哪一款最值得購買？對於東風日產樓蘭這款車而言，四驅系統的只出現在2.5T混動版車型上，而它的起售價就要30萬以上了，性價比一般。咖哥覺得2.5L動力的車型就已經足夠滿足城市、高速等路況使用，通過性表現也不錯，家庭使用基本夠用了，加上目前的優惠力度價格能也能控制在20萬左右，大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 誰能給我簡單介紹下日產新樓蘭的混動系統可以依靠純電行駛嗎
樓蘭的混動系統和其他車混動系統不太一樣，樓蘭這套混動系主要是起到輔助駕駛的作用，雖不能與純電車型比較，但樓蘭這套混和動力系統可以發揮其更大優勢，不僅可以在車輛起步階段提供強大的扭矩輸出，還能在整車的行駛過程中節省油耗。
2015年4月20日，新樓蘭上海車展首次亮相。
2015年6月29日新樓蘭在襄陽工廠舉行下線儀式。
2015年7月1日-7月9日新樓蘭在海南萬寧舉行「創·行 尊享先鋒人生」——東風日產新樓蘭全國媒體試駕會。
2015年8月8日晚，新樓蘭在上海世博中心舉行「創行先鋒 獨領風潮」新樓蘭上市發布會，正式宣布推出全新樓蘭。新車共推出9款車型，搭配兩款動力系統，分別為2.5L自然吸氣發動機以及2.5L機械增壓發動機與電動機組合的混合動力系統。
2016年1月27日, 「2015中國時尚權力榜」頒獎盛典在北京柏悅大酒店隆重開幕。東風日產新樓蘭憑借外觀、動力、安全科技的優勢,奪得了2015年度「中國最佳時尚權力車型」大獎。
2016年3月，東風日產新樓蘭新增兩大級別車型，HEV混動四驅尊貴版和HEV混動尊銳版正式上市。
㈢ 東風日產樓蘭的安全配置有哪些啊
可以分為兩塊，一個主動安全，一個被動安全。主動安全，樓蘭搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，包含BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警等11項主動安全系統。被動安全指的是，樓蘭採用高強鋼構建車身，使用比例高達1/3，關鍵部位更採用980MPa高強度潛艇用鋼，大幅提升整車抗撞擊支撐力。Zone Body車身結構優化：採用前縱梁三叉結構＋多通道沖擊力分散結構，有效提升車輛碰撞時的受力分散效率。
㈣ 老早就關注樓蘭了，自從去年出了混動版，我又糾結了，自吸版和混動版選擇哪個
建議混動版，能耗低，動力強勁。
東風日產全新樓蘭2.5L機械增壓HEV混動四驅尊尚版，採用4x4-i智能四驅系統，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態扭矩控制系統，可對復雜路況進行智能判斷，提高車輛在低附著路面的起步能力和壞路通過能力。同時，將豪車級的機械增壓技術與革新性的混動技術高效融合，在實現低轉速高扭矩輸出、起步加速快、動力輸出線性無頓挫等高性能表現的同時，提升燃油經濟性，讓駕馭更加從容。
㈤ 樓蘭怎麼樣值得買嗎
不錯，值得買。
全新樓蘭在外觀上，採用了日產家族式V-Motion前臉設計，大氣美觀，極富辨識度。側面車要線條流暢，第一眼看過去的印象就非常不錯。很多車主選擇日產樓蘭，大多數原因就是它的外觀格外的吸引人。
內飾用料精細，整體看上去非常的高檔。還有在智能科技上，樓蘭在內飾上做了非常大的改進，從儀表盤到中控台的設計，營造出極強的科技感。用料上面樓蘭也做得非常好，因此在手感和駕駛舒適上，樓蘭表現也相當不俗。
動力上新款樓蘭搭載2.5LL4自然吸氣發動機，最大馬力達186ps，峰值扭矩達229N.m，配備CVT無級變速箱（模擬七擋）。動力很強勁，加速能力推背感都很不錯，不足的地方就是起步的時候有些微肉，不過這個跟車輛磨合也有些關系。
㈥ 日產樓蘭起售價23.88萬元，配有2.5L自然吸氣/2.5T HEV混合動力
在當前的汽車市場中，漢蘭達的市場表現尤為突出，每個月也能創下近萬台的銷量。但是自上市以來這款車的價一直堅挺，沒有絲毫的降價趨勢，這時候就需要一款代表車型來打破漢蘭達的壟斷地位。2019款的樓蘭的推出讓車友們寬大了希望，因為換代版的樓蘭除了配置升級，動力參數有所提升，油耗表現有所降低，今天就來聊聊這款實用的5座SUV。
樓蘭平順性表現的很好，調教以平順為主，缺乏一點操控樂趣。底盤採用了麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合，並且帶有橫向穩定桿，可以看出是有運動化的基於，對於車輛操控穩定性有很大提升，底盤非常的扎實厚重感十足，非常的有質感，日常行駛底盤對於路面顛簸吸收的比較充分，舒適性也是可圈可點，整體來說還是一款比較偏家用的車型。
樓蘭的保值率的中規中矩，三年保值率為55.67%，四年為49.90%，五年為44.50%，與級別車型相比，冠道的五年保值率55.95%和RAV4榮放的54.44%，樓蘭存在一定的差距，但是相比於昂科威的40.29%和銳界的44.49%，樓蘭還是稍有優勢。
2019款樓蘭共推出六款車型，分別是2.5LXE兩驅精英版、2.5LXL兩驅智聯豪華版、2.5LXLPlus兩驅智聯領先版、2.5S/CHEVXE四驅混動智聯尊尚版、2.5S/CHEVXL四驅混動智聯尊貴版以及2.5S/CHEVXV四驅混動智聯旗艦版，23.88-37.58萬元的價格區間也很比較合理，在同級別車型中存在著優勢。在這幾個車型當中，小編更推薦推薦售價27.13萬的XL兩驅智聯豪華版，它比低配車型多了疲勞駕駛提示、全景天窗、BOSE音響、電動後尾門、Wi-Fi熱點、感應式後尾門、電動後尾門位置記憶、360°全景影像、車側盲區影像、語音識別控制系統等，雖然比低配車型貴了3.25萬元，這些配置更全面，性價比也很高。與高配車型相比，只是少了並線輔助、車道偏離預警系統和主動剎車，其他的配置沒有差別，綜合來看還是XL兩驅智聯豪華版很合適。通過上述的了解，2019款樓蘭這台車不僅具備時尚、大氣的車身造型，而且配置也很豐富，是一款值得入手的家用型SUV。
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㈦ 2.5L機械增壓+混動系統！日產2021款樓蘭詳細解析
對於家庭用戶而言，車輛的舒適性和大空間才是他們更為追求的，因此像豐田漢蘭達這樣主打大空間的SUV車型非常受到消費者的歡迎。日產在這個市場也有對應的車型——樓蘭。只不過和漢蘭達相比，樓蘭的銷量確實少得可憐。不過日產並沒有打算放棄這款車型，2021款東風日產樓蘭也要來啦！新車將在8月13日正式上市，官方價格為23.88-37.85萬元。接下來我們就來看看其在哪些方面有了變化。
不過，日產這套混動系統並沒有像豐田THS-2和本田i-MMD那樣高效省油。其具備以下四種工作模式:
1，聯合驅動模式：用於起步加速工況。此時電動機驅動車輛，同時機械增壓發動機也會迅速加入，使汽車在起步時獲得更快的響應更更大的能量；
2，電池充電模式：用於勻速行駛工況。此時發動機驅動車輛，同時電機將啟動動能回收功能，回收多餘的能量；
3，能量回收模式：用於減速下坡工況。此時電動機將動能轉換為電能，回收到電池中；
4，怠速靜止模式：用於停車時的工況。此時發動機開啟自動啟停功能，有效節省汽油。
雖然離正式發布還有幾天時間，但目前有新車已經陸續登錄了4S店，相信不久後大家就能在店裡體驗到了。對於追求大空間和舒適性的家庭用戶而言，新款樓蘭確實是不錯的選擇，不論是在城市內代步還是長途自駕，都很合適。
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㈧ 混動版樓蘭怎麼樣
混動版樓蘭採用了2.5L機械增壓發動機和電動機組合的混動系統，這套動力系統最大的優勢在於經濟型，與動力系統匹配的是一台擁有手動模式的全新一代7擋CVT無級變速器，並且這台變速器轉為配合混動系統做出了調整。
內飾造型與老款相比顯得年輕了許多。其營造出的氛圍感依然是日產所擅長的家居化風格。內飾材質上，只有中控台上採用硬塑料材質覆蓋，其他部位則採用了觸感更好的皮革或軟性搪塑。
前排USB介面位於中控台杯架後方的小儲物格內部，把手機放在裡面充電挺合適。前後門板儲物格雖然看上去有點窄，但是從實際表現也足夠應付一般的儲物需求了。
樓蘭高度沿襲日產Resonance感念車風格的外觀可謂獨樹一幟。相比老款過於另外的外形設計，新車造型更具未來氣息，也更加符合國人審美。前臉採用日產家族全新V-motion設計風格，這種風格在全新藍鳥和全新Maxima上也都有採用。
㈨ 老早就關注樓蘭了，自從去年出了30萬元內的尊尚混動版，我又糾結了，自吸版和混動版選擇哪個
建議選擇混動版的樓蘭吧，動力組合更高效，智能配置更豐富。混動版樓蘭在整體動力提升了不少，尤其是起步階段，相當迅猛，整個加速過程沒有遲滯的感覺，比渦輪增壓舒服多了。樓蘭這套混動系統主要是起到輔助駕駛的作用，而且相對自吸車型，還能在行駛過程中降低油耗。如果手頭寬裕，就選混動版，畢竟同級車高配可趕不上樓蘭的配置。
㈩ 想問下日產樓蘭的車主，樓蘭混動版的動力組合都包含哪些啊
日產樓蘭混動版這套混動系統相對結構比較簡單，主要由一台2.5L機械增壓發動機、一台電動機、一台變速箱、兩套離合器和一套鋰電池組成。這套混動系統既保障了樓蘭的動力輸出，同時其油耗表現在同級車表現也十分優秀，官方給出百公里8.2L的數據。