Ⅰ 15萬性能車起步車型，2021款菲斯塔你值的擁有
當下的年輕人，成長在一個物質生活相對富裕的時代；同時又趕上一個信息技術高速發展的時期，在文化、價值觀念方面他們有著更加多元的想法。由此，相對於老一輩的「跟風」式消費，在消費觀的表現上，個性化、差異化顯然更符合他們的調性。
就拿汽車消費來說，你認為經濟實用的家用神車「卡羅拉」，在他們眼裡其實就是滿大街到處都是、又平平無奇的日本車。只有那種能夠讓他們看上去「一眼鍾情」、開出去「血脈噴張」、用上來輕松愉快，這種從內到外與年輕人氣質相吻合的座駕才能受到他們的歡心。就像北京現代菲斯塔，它就是能夠完美契合年輕人消費需求的一款「平價性能車」。
作為一款專為年輕人所打造的平價性能車，北京現代菲斯塔僅有13.38萬-15.48萬的售價，可以說是作為年輕人最合適的「平替」版超跑選擇。外觀夠亮眼、性能夠卓越、配置很科技，既能在性能上滿足速度與激情，而又不至於有過大的經濟負擔，選擇菲斯塔作為性能起步車型，可以說也是相當明智了。
Ⅱ 北京現代-菲斯塔，全系四缸6.7秒破百，適合年輕人的選擇
說實話，最近身邊很多朋友，復工在即，准備買個車去上班了。有人問：有價格比較厚道也適合年輕人、偏向時尚運動的轎車嗎？今天說的這款車就是北京現代-菲斯塔。
在內飾設計方面，北京現代-菲斯塔雖然還是保持了家族化的設計風格，仿碳纖維飾板+個性的運動化設計元素，凸顯出時尚運動氣質。在動力方面，菲斯塔搭載1.4T和高低功率1.6T三款發動機，其中1.6T最大功率達到了204馬力，峰值扭矩達到了265N·m，匹配7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 【到店實拍】比思域更個性，性價比更高的菲斯塔
在內在部分,菲斯塔也同樣表現不俗。全新內飾風格同樣追求年輕化,按鍵造型和布局都以時尚、實用為主，包括彩色安全帶在內,每個細節都會讓年輕人興奮不已。配置也許是韓國車的強項，但1.6T最低配上並沒有很多高科技和舒適性配置,而頂配版的配置可以用眼花繚亂來形容,與售價相比物有所值。誠然,菲斯塔在產品力上確實有些劍走偏鋒。較大的行駛噪音和偏硬朗的懸架設定都是它存在的一些不足,但對於那些注重個性和運動感的消費者來說,北京現代菲斯塔絕對稱得上同級別中不會錯過的一個運動之選。
此外在動力版本選擇上,菲斯塔也更加的豐富,當消費者選擇1.0T思域時,菲斯塔提供1.4T版本,當消費者選花15萬買177馬力1.5T思城時,菲斯塔提供206馬力的1.6T高功率版本,就說同為14萬的中配車型,菲斯塔勝出的不僅僅是動力系統,更是各種各項的豐富配置
推薦配置：2019款菲斯塔280TGDi智享版
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Ⅳ 目前很糾結，我想買菲斯塔，不過身邊的人都叫我買思域，怎麼選擇
目前很糾結，我想買菲斯塔，不過身邊的人都叫我買思域，怎麼選擇？首先分析一下，題主買菲斯塔的原因肯定是想要一款動力好的車，而且不考慮手動擋。因為菲斯塔的動力數據的確是很好，但是全系標配自動擋。
那麼朋友推薦思域的原因，我可以跟你講最重要的一個並不是當下十分熱門，而是空間。本人身高1.78，坐在菲斯塔的前排都覺得局促得很，後排直接頂頭，但是思域不會。
另外不得不強調的是，思域的確很好養！在買回來之前我一直以為它是個公子少爺，但是它是個燒92汽油的，因為它的壓縮比是10.9:1，剛好踩著極限抗震爆要求限定的11:1。而且油耗奇低，自動擋車型普遍7個左右，手動擋能低到5，單程油耗最低可以開到3.9，這就是Vtec的獨特魅力。當轉速達到三千，輕踩油門瞬時油耗也會和一千五百到兩千一樣。
我並不是特別了解菲斯塔，但是我也推薦思域。內飾糟也是為了減重，但是可以自己去包皮面，而且它的織布座椅很舒服，開多久不會累。
Ⅳ 【車主點評:現代菲斯塔，年輕人的選擇，值得推薦】
#選車理由 在差不多價位的車型中，菲斯塔還是很有優勢的，它的外觀時尚耐看，動力表現突出，基本的配置都有，挺適合年輕人，值得推薦#最滿意 外觀和內飾都是讓我滿意的地方，相信大多數的車友都是沖著外觀來的，溜背的造型確實不錯，運動的同時又充滿活力。菲斯塔的內飾也是很有誠意的，中控大屏充滿科技感，語音控制也很方便。#最不滿意 讓我最不滿意的是高速行駛風雜訊和發動機的噪音偏大，懸架也偏硬#空間 整體空間表現還是非常不錯的，並沒有網上說的那麼小，我177的身高坐在車里，不管是腿部還是頭部都很放鬆，沒有一點壓抑感，儲物空間的設計都比較合理，用起來非常方便。#外觀 外觀的設計我個人很喜歡，大燈非常的犀利，加上硬朗的車身線條，小溜背的造型顯得時尚年輕，龍鱗中網的設計也很新潮#內飾 內飾的設計很精緻，手能摸到的地方都是軟軟的，看得出菲斯塔很有誠意。中控大屏很有科技感，語音控制也很方便，內飾是我喜歡的簡約風格#動力 在這個價位上，菲斯塔的動力算是比較前列的， 跑郊區和高速都非常給力，推背感十足，超車也是干凈利落。#操控 操控方面相對來說還是比較順手的，方向盤比較小巧，轉向的靈敏度也很高，車身穩定性不錯，高速行駛不發飄，剎車的腳感也很好#舒適性 舒適性不是菲斯塔的強項，它的懸架稍微偏硬一些，過小坑小窪會有明顯的顛簸。隔音效果不是很好，高速行駛風雜訊和發動機噪音偏大，座椅的包裹性很強，角度的設計也合理#油耗 我在市區和郊區開車比較多，通常用舒適模式，運動模式用得比較少，平均油耗在7.8左右，我還是可以接受
Ⅵ 16萬預算，菲斯塔和速騰選哪款比較好
菲斯塔還不錯，畢竟菲斯塔是現代一款全新的車型，利用最新的技術，打造一款適合中國年輕人的運動型轎車，開轎跑買菜不在是夢；速騰更像是一款家庭用車，各方面調教都是根據家庭使用進行的，該車動力只是滿足普通使用，和運動是占不了邊的。
總之，就車輛性價比而言，菲斯塔是優於速騰的，如果追求車輛動力感，科技感，還是菲斯塔較為有優勢，但如果追求車輛駕駛感，乘坐體驗，速騰比較好一些。小編是是這樣認為的噢，讀完以後你覺得呢？
Ⅶ 菲斯塔買哪個配置哪一款比較好
買電腦主要是看核心配件，只要處理器是i3或i5的6代以上的CPU，配置都不會太差，顯卡上gtx660的電腦也不差。
Ⅷ 菲斯塔買哪個配置性價比高
北京現代車型進軍中國市場以來，主打的時尚的前沿，一直得到了國人們的喜愛，尤其年輕時尚非主流群體，是現代車型結束了桑塔納和捷達20年一塵不變的格局，而且每一款現代車都有著它自己的獨特風格在裡面，菲斯塔是北京現代剛剛上市的車型，它擁有著一種運動風范和瑞朗的氣息，十分年輕化，今天讓我帶大家近距離靜態欣賞一下這款主打年輕運動風的菲斯塔
Ⅸ 現代菲斯塔和吉利領克03這兩款車，應該如何入手
序言：領克03和現代菲斯塔有很多款車型，不同的配置，不同的價位，所以對比出來的結果也是不一樣的。想要客觀的對比這兩款車，我們要選擇最新款的頂配車型來進行比較。從價格方面來講，領克03的頂配版要比菲斯塔的頂配版更貴一些。
三、運動版的領克03
而領克03有一款定製版的車型，比普通領克03更有運動感，而且動力水平和剎車底盤以及內飾都做了全面化的升級，整個車身擁有強大的運動視覺，非常的具有個性。這款車定位是運動級的轎車，所以運動座椅也是少不了的，運動座椅提供了較強的腰部支撐和側向包裹，讓駕駛者可以保持良好的駕駛坐姿。兩款車對比下來都是非常不錯的，畢竟價位不相同，所以技能上也有一定的差別，可以根據自己的預算來選擇。
Ⅹ 北京現代菲斯塔怎麼樣，值得買嗎
北京現代菲斯塔採用1.6排量的直列4缸渦輪增壓發動機，動力強勁，值得購買。
北京現代菲斯塔外觀採用流線型的設計，現代菲斯塔延續了韓系車一貫高顏值的特點，整車的前臉設計給人一種十分強烈的視覺感，車身側面非常的修長流暢，雙腰線的設計到位，尾部採用溜背式的設計再加上帥氣的一體式尾燈造型，整車營造出強烈的運動感。
(10)菲斯塔推薦哪個配置擴展閱讀
北京現代菲斯塔的底盤設計：
菲斯塔採用了麥弗遜式結構設計，結構簡單，成本低，體積小，不會過多的佔用車子內部空間，菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性。
後懸部分，菲斯塔採用了多連桿式獨立懸架，也就是「E型多連桿」，整個後懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質方面，菲斯塔副車架和拉桿都是採用了鋼制材料，下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連，能夠吸收車子在行進過程中產生的細微振動，提升車上人員的駕乘舒適度。