『壹』 飛度和pOLO選哪個
飛度和polo在加速、省油和空間方面，飛度更有吸引力。
飛度和波羅的共同點在於怠速安靜、隔音效果好、內飾風格各有特色。但是，兩者之間的差異還是有的。
是加速比較爽，特別是低速段加速，動力隨叫隨到，不像波羅非要轟響發動機，踩到2500轉以上才有加速感，這也是導致同樣的駕駛方式而波羅的油耗較高的原因之一。
至於高速的表現，很可惜還沒有嘗試，聽同學說沒有波羅那樣穩（他目前只在120以下）。
是省油。這是飛度也是日本車的顯著特點。同學這次加97油130元，跑了530公里，一半城區一半市郊，平均油耗為6.1（還是磨合期）。
而我的波羅一般加100元跑285公里左右（不開空調，全程市區），油耗為8.7。也就是說，我一個月的油費600元，而飛度只需419元就可以跑同樣的路程。每個月可以省180元，一年可以省2172元，這可不是一筆小數目啊！
是空間比波羅較為寬大，特別是副駕駛和後座空間。這里就不多說了。
總結：總的來說，飛度這車的加速好、省油、空間大的特點，如果作為市區行駛、代步工具使用的話，對很多人來說，是非常有吸引力的。
『貳』 想入一台入門級家轎，請問第四代飛度和Polo誰的整體實力占優
先給結論吧，論整體實力，第四代飛度肯定更勝一籌。首先，從定價來看，第四代飛度指導價區間為8.18萬元-10.88萬元，Polo指導價區間為9.99萬元-12.39萬元，這么算下來，第四代飛度的定價要更加親民一些。另外，在選擇面方面，相較於Polo，第四代飛度提供的版本更加豐富，並且每個版本配置都設置得十分合理，對用戶需求的覆蓋面也更為精準。
其次，在車身尺寸方面，第四代飛度比Polo稍大一些，再加上本田MM設計理念的運用，第四代飛度的實際空間也比Polo做得更加出色。同時，第四代飛度兼顧強勁動力和節油性能，是一款真正講究高效、實用屬性的車型。總的來說，從購車養車的經濟性和實用性來看，第四代飛度在整個小型車市場中都占據明顯優勢。
『叄』 飛度和polo誰更好
從動力來說還是飛度更好。
1、尺寸
兩款車的車身尺寸相對來說飛度的要大一點，POLO的車身尺寸長寬高分別為3970mm、1682mm、1462mm，軸距為2470mm；在空間方便其實POLO的車身尺寸不敵飛度，但是似乎實際體驗來說，POLO的整體空間表現還是不錯的，可以滿足日常需求。
飛度的車身尺寸為4062mm、1695mm、1525mm，軸距為2530mm。飛度的空間則是在小型車中表現十分出色，無論是乘坐空間還是儲物空間都有明顯的優勢。
2、內飾對比
POLO的內飾具備濃郁的家族式風格，中控台造型簡潔，設計感很強，用料跟質感方面都不錯。
而飛度的內飾造型相比POLO來說有一點活潑，不對稱的中控很有設計感。
3、動力對比
POLO的動力有三種不同搭配方式就拿比較火熱的1.6L自吸發動機來說，加上MQ200 5速手動變速箱，還是比較穩定的，並且無論是最大功率還是最大扭矩都有更早的爆發點，更加的適合城市駕駛，對於新手來說動力當然還是可以的，優點就是轉向精確、外觀時尚並且保養便宜，但是缺點就是動力方面，一開空調都感覺動力不足。
飛度則是採用1.5L的自吸發動機匹配上CVT變速箱，平順性很是出色，並且在動力在同級別小型車中也屬於「超跑」級別，當然保養價格也是非常便宜的，飛度手動版也算是改裝愛好者比較喜歡的車型了，所以動力方面差距顯而易見。
『肆』 飛度和大眾polo哪個值得買
大眾polo比較好。大眾POLO的官方指導價為8.59 - 12.59萬元，並享有購車優惠政策。國務院常務委員會出台了一系列鼓勵汽車消費的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收購置稅的優惠政策。
其中大眾polo、斯柯達晶銳等車型都享受購置稅國家補貼政策，並且斯柯達還推出了購置稅減免政策，使旗下4S店變身購車「免稅店」，讓晶銳進一步享受0購置稅0利率的優惠政策。
大眾POLO的優點：
1、作為新一代城市越級兩廂車，剛剛上市的全新一代Polo取消原入門級車型，並在原中配基礎上進行配置升級。此舉意在打造令人耳目一新的兩廂精品，擺脫同級低價競爭怪圈，活化細分市場的良性發展
2、從標准配置來看，全路況ESP車身動態電子穩定系統（含23項子功能）、MKB多次碰撞預防系統、RKA+胎壓監測、XDS+電子差速鎖、定速巡航、電動可調可加熱外後視鏡等一應俱全，升級了上代車型的駕乘體驗，讓飛馳在城市中的消費者倍感安全。
『伍』 本田飛度VS大眾POLO，平民買菜車之爭哪款更合適
隨著技術的不斷提升，自主品牌發展越來越好。而且再加上生活水平不斷提高，越來越多的消費者都會選擇去買車，但是在買車的時候又會感到很糾結，到底是買自主品牌車型還是合資車呢？其實無論是國產車還是合資車，買自己喜歡的車才是最重要的，接下來看適合平民買菜車的本田飛度和大眾POLO怎麼樣。
平民買菜車顧名思義那當然是價格便宜，能夠滿足日常代步的車型，最主要的還是經濟實用。本田飛度和大眾POLO可以滿足這些要求，這兩款車型都屬於小型車，而且還是競爭車型，一直有著不錯的銷量。
本田飛度
本田飛度這款小型車在這幾年被稱為「平民轎跑」，依然採用著經典造型設計，在這個級別的車型中動力是非常出色的。新款飛度相比於老款飛度就做了很多改進，例如在進氣格柵的位置採用了蜂窩式進氣網狀，在外觀上設計得比較運動些，使整車顯得更有沖擊力，大燈區域的造型設計也顯得稜角分明。內飾空間方面，本田飛度也是非常有優勢的，在同級車型中堪稱無敵的存在。動力方面搭載1.5L發動機，最大功率為131馬力，峰值扭矩為155N·m，傳統系統匹配5速手動及CVT無極變速箱，百公里油耗在5.7L左右。本田飛度屬於高能低耗的車型，是挺適合家用的一款小型車。
大眾POLO
大眾POLO是大眾旗下的一款小型車，在國內的知名度很高，屬於一款熱銷車型，小巧玲瓏的外觀受到了很多女性消費者的喜愛。由於屬於小型車，在城市裡面穿梭和停車都方便很多，整體設計風格與大眾旗下的高爾夫挺相似。前臉採用大量的橫向線條設計，大燈區域則是利用三角形的設計，增加了不少時尚感。內飾方面也是離不開家族式的設計，有最新的大眾家族語言設計。配色則是採用雙拼顏色，比較具有吸引力，使整車看起來年輕不少。相比於本田飛度，大眾POLO增加了不少安全配置，配備MKB多次碰撞預防系統、胎壓監測、定速巡航等等。動力方面則是搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，最大扭矩為145N·m，匹配6AT變速箱。相比於本田飛度來說，大眾POLO的動力還是稍微差點，不過安全性比較好，被網友稱為「小坦克」。
這兩款算是小型車市場中的代表作，而且小巧的車身方便尋找停車位，其實這兩款車型都有著各自的優勢，從動力方面來看，本田飛度則是更勝一籌，從配置方面來看，大眾POLO的配置則是更齊全。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 全新飛度對比Polo 誰才是小型車市場的真正霸主
飛度在國內車壇有多火，相信不用教授再多贅述，以飛度為主角展開的每一個故事都足夠精彩，每一個梗又是那麼的經典。可以說飛度的每一個舉動都能引發車圈的巨大關注，而飛度在本月的一連串動作更是讓其直接登上車圈C位。
即便只是靜態體驗，但無論是全新飛度潮越Max版或是PoloPlus身上都能發現各自明顯的產品調性，前者在大空間+同級最強動力+旅行套件的加持，依舊是一個會顧家但同時偶爾也會給生活加點料（改裝+旅行）的陽光大男孩，至於後者剛剛好的空間與配置，十足大眾味的駕駛和外觀，它也許沒有飛度好玩，但卻是一個稱職的生活夥伴。那麼如果選擇權交到你手上，你會pick誰呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 飛度和大眾Polo對比，哪款車的性能會更好一些
生活質量的提高在旅行中體現得淋漓盡致。汽車已經從奢侈品變成了必要的工具。經濟條件好的可以買豪車和高檔車，缺錢的年輕人也有很多選擇。在入門級合資車中，本田飛度(Honda Fit)和大眾波羅(Volkswagen Polo)一直受到消費者的追捧，但也有不少人覺得糾結。這兩款車有什麼區別，買車時如何選擇？
總的來說，兩款車都是同檔次中最好的，銷量和口碑都有明顯優勢。不過車主買車的時候，也不用覺得糾結。畢竟兩輛車的區別很明顯。大眾Polo雖然更穩定，但面值水平一點也不低，本田飛度更適合更個性化的年輕人。
『捌』 新Polo和飛度哪個質量更好一些
新Polo和飛度質量方面個人認為還是飛度能夠好一些，雖然Polo現在價位便宜，但是做工和配置不如以前。
『玖』 大眾polo和飛度哪個好
其實要說本田飛度和大眾Polo這兩款車哪一款更好一點，就是在對比本田和大眾這兩個品牌之間的優缺點，反正我最終選擇的車型就是大眾Polo，感覺在品牌方面還是更加信任大眾一些，畢竟是德系車，大眾在國內的銷量也一直都是最高的，兩個車開起來的質感方面也有比較大的差別，日系車本來就是比較輕的，然後飛度又是個小型車，開起來很沒有安全感，相比之下，大眾polo開起來就比較有質感一點，底盤質感跟朗逸挺像的。
反正在我看來，飛度對比Polo基本上就沒有什麼明顯的優勢了，飛度有的Polo也都有，反而Polo有的優點飛度是沒有的，所以如果是想買一輛代步用的小車，還是比較推薦大眾Polo的。
『拾』 本田飛度與polo哪個更好
POLO與飛度常常被拿來比較，兩者定位相同、售價相似，雖然POLO名氣遠不如飛度，但銷量卻把飛度甩在身後，可以說一時瑜亮。
新POLO與舊款車型在外觀上面沒什麼變化，依舊是簡潔成熟的風格，分層式的格柵凸顯穩重，下格柵根據車型的不同略有區別，扁平的前臉與張揚的線條使車身流暢的同時又強調了運動化。尺寸方面也並不像之前傳聞的那般加大，整體來看沒有任何變化。
新POLO內飾依舊保持老款簡約成熟的大眾風格，操作性強。不過疆哥需要提及的是新一代POLO內飾將更大的進步。
新POLO與舊款相比最大的差別就在配置方面，發動機啟停、胎壓監測、ESP車身穩定系統、剎車輔助等配置都將成為標配，新中控系統也提供了語音控制、網路CarLife手機互聯及倒車影像等多種功能，可以說是最大的亮點。