『壹』 別克君威全能潮流家轎配置是什麼
別克君威全能潮流家轎配置是1.5T+9AT在這個價位還是相當給力的。
整備質量大幅降低125kg，因此其綜合工況的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同樣新的1.5T發動機作為入門級新君威的動力配置，搭配七速雙離合變速器，性能介於老款車型的2.0L和1.6T發動機之間。
別克君威/別克君威GS
全新別克君威提供兩套驅動系統可選，融合先進技術與高耐久性，在兼顧性能表現與燃油經濟性的同時，以不同動力組合精確滿足用戶的多元化需求。
其中，全新君威652T車型搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MTIC智能變速箱，最大功率174kW，並可在1500-4000rpm的轉速范圍內輸出350N·m最大扭距。
『貳』 第5代別克君威，更適合年輕消費者，配2.0T+9AT
別克君威在國內的市場之中，似乎一直都是一個比較不錯的選擇，為什麼小編會這么說呢？因為它的外觀比較的帥氣，在如今注重顏值的時代，別克君威的外觀絕對可以在整個B級車之中開辟出一片市場，同時它的配置也比較豐富，整體的綜合實力並不遜色於比較主流的日系B級車，而在剛剛過去的8月份，第5代的別克君威也正式上市。第5代的別克君威跟之前的舊款車型對比起來，做出了一系列的升級，並且這次的升級也十分全面，接下來就讓小編為大家做出講解。
總體上來說，2020款的別克君威作為一款年度改款車型，不僅在整體的外觀造型方面進行了升級，內部也進行了全面的更換，這在一定程度上也展現了別克非凡的實力。小編認為這款車定位比較偏向於運動化，也更加的適合年輕的消費者群體。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 別克新君威哪個型號比較好
君威要動力就買2.0t，要配置就買2.4，
現在最低的賓士c和寶馬三在30萬左右，
你三年貸然後首付10萬肯定不夠的，首付最起碼要准備15萬左右，
每個月還款大約在4000快
『肆』 個人買車，別克君威和君威GS哪個更好值得買呢
君威和君威GS，雖然外觀相似，但GS更像是普通的君威的官方性能改裝版。
通過對比普通版君威和GS版的配置可以看出他們的區別，以下以頂配君威2.0T車型和兩款GS車型作為對比
我的建議：
- 如果你能承受更高的價格，看中Brembo剎車，AGR運動座椅和可調軟硬懸架的話，直接買GS頂配。
- 如果你不願意為GS頂配多出的配置買單，僅僅看中那套2.0T的動力總成，那麼買普通版2.0T君威就行。低配版的GS，感覺對比2.0T君威並沒有太多優勢，買一輛黑色版普通君威再改個全車黑化，也許都比低配GS看上去更運動。
- 如果預算有限且不在意性能，那1.5T君威可能更加適合你。
- 如果預算有限且又在意性能，那隔壁雪佛蘭邁銳寶XL2.0T也許更適合你。
『伍』 請問別克新君威買哪款配置好 這車怎麼樣阿
當然是2。4旗艦型和2.0T豪華運動行的了 這兩款我都試駕過都非常舒適 2.0T提速快在城市超車太輕鬆了適合年輕人簡單運動但是簡配了不少 2.4旗艦型顯檔次配置好如果你不太注重動力選這款比較合適 但是既然你喜歡新君威我還是建議你購買2.0T 因為這款車是新君威的亮點車型十佳發動機在30萬以內的車只有大眾2.0T能和他媲美其餘車型動力性能遠遠落後與別克新君威2.OT 這就是新君威的亮點如果不喜歡他的運動喜歡穩重的話還不如買別克老款的君越那價格還打折樣子比新君威穩重大方 喜歡君威就是他的動感外形么既然喜歡動感外形了就應該選擇2.0T的車型 馬力也要配上才完美嗎
『陸』 買君威，哪個配置性價比最高呢
首先要調的就是動力組合了，君威的動力總成分為兩種，1.5T+9AT和2.0T+9AT，這個不用糾結，看自己的腰包，腰包夠的話2.0T+9AT不會後悔，對動力要求不高，腰包又不是很富裕的話1.5T+9AT的動力組合也足夠你應付日常的使用需求，無論是在市區還是高速，畢竟1.5T的車型車重只有1.4噸，170馬力拉1.4噸絕對說不上是小馬拉大車。
如果要選擇20T的車型，小編建議選擇20T豪華型，是性價比比較高的選擇。如果選擇28T車型建議選擇君威2019款28T尊享型或者2019款 GS 28T 尊貴型這就看自己的錢包了，前者在配置上也是足夠用的，相當豐富，如果喜歡更加運動的風格，又不差錢的話，果斷高配吧。
『柒』 我想買一量別克新君威的車子，不知道哪款比較合適！
個人建議在2.4L發動機車型中選擇，詳解如下：
家庭使用及市內行駛，不建議使用渦輪增壓車型。渦輪的工作溫度在700-1000度，且對空氣質量、啟動時充壓、熄火前卸壓等都有一定的要求，若不遵循，則會影響渦輪的壽命，且保養費用要比傳統發動機高。城市內的走走停停對渦輪增壓器也是一種折磨。
另，不推薦使用2.0L發動機車型，因為2.0L發動機僅有147匹馬力，而且配合的是6檔變速箱，但新君威的自身車重有1.55噸+，這就意味著除了動力過小外，長時間在市內行駛，特別是在擁堵路段時，會頻繁換檔，且動力輸出過小，容易造成發動機積炭和油泥形成。
綜上所述，2.4L車型是最經濟實用的。2.4L的車型主要差別在氙氣燈、座椅、導航、人性化配置等處，這個可以去4S店看一下實車，讓銷售做一下介紹，針對自己需要的做決定，個人認為導航和觸摸屏沒有太大需要，GPS買外置便攜的，可以自己更新，也可以給自己的其他車輛使用，車內的配置，越簡單越實用越好，也能杜絕高精密設備日後可能出現的問題，不要被那些華而不實的功能蒙蔽了。
『捌』 想問問各位19款君威車主，這車到底怎麼樣不吹不黑，真實感受，謝謝
說起君威，大家公認的“油老虎”，老款的君威也確實對得起這個稱號，但是隨著君威的不斷更新換代，最新款的君威已經談不上“油老虎”了，並且在外觀上，運動風格越來越強烈，深受年輕消費者的喜愛，本期話題我們就來聊一下新君威是否值得選？哪個配置性價比最高？
新君威作為B級車的代表，無論是價格還是外觀和內飾，都代表的同級別的最高水準，車輛的整體駕駛感受更加穩重，再加上發動機的升級換代，車輛的油耗絕對可以讓大家滿意。
『玖』 別克君威哪個車型性價比最高，精英還是豪華現在入手要多少錢
別克君威算是目前美系B級車中，銷量和口碑最好的車型了。近日有一個網友就在後台給我們咨詢，說他想買一輛別克君威。2019款的別克君威中精英型賣的最好，2020年2月君威又新增加了一個豪華型，感覺這款車的性價比也不錯。問這幾個版本哪一個最值得購買？以及目前別克君威的優惠行情如何，多少錢才值得入手？
針對網友的這個問題，今天我們就來簡單聊一聊別克君威這款車。君威雖然定義為豪華中級車，但實際他在老百姓心中的形象已經無法與主流的中級車抗衡，尤其是跟凱美瑞和邁騰這些車型相比。買君威主要是追求性價比，高端緊湊級別車型的價格，中級車的級別，這就是消費者目前買別克君威的主要原因。
別克君威最入門的版本叫做領先型，這款車的官方指導價是17.28萬。最低配車型的銷量不是特別好，4s店也沒有多少存車，只要不是預算特別低，本人都推薦你直接買精英型。精英型比領先型貴了1萬塊錢，指導價18.28萬。但是卻多出了氛圍燈，前排6項電動座椅，前排座椅加熱，麂皮絨面座椅，定速巡航，安吉星和17寸運動輪轂這幾個配置。
這些配置真的可謂實用又好用。作為一款中級車，如果沒有氛圍燈，沒有前排電動座椅調節，多少感覺差點味道。而且君威的麂皮絨面座椅確實很上檔次，感覺比純真皮的更有質感，定速巡航也是高速神器，雙色輪轂也更運動一點。1萬塊錢的差價真不多，更何況最低配車型的優惠力度不如精英型多，實際兩款車型的差價可能都不到1萬塊。
2020年2月又新加了一個豪華型，這個版本比精英型貴了1.4萬元，指導價19.68萬。比精英型多了並線輔助，前雷達，倒車影像，自動泊車，LED遠近光燈，轉向輔助燈。增加了很多方便停車的配置，對新手司機比較友好。但我卻感覺這些配置中就led遠近光燈比較有用，倒車影像買精英型一般也會送，自己安裝的話也不貴。除非是新手女司機，否則買這個豪華型意義不大。
更關鍵的一個原因，大部分人買別克君威就是圖便宜。很多人都是因為君威的價格已經和速騰差不多，所以才決定入手的。豪華型新款上市優惠價格也就3萬多，實際裸車價在16萬左右，落地價格十七八萬。這價格很多人就會跳出去，再看天籟或者低配雅閣了。所以本人並不太推薦，感覺君威還是要買精英型。
而且絕大多數4S店內接到的君威訂單也都是精英型。我們當地每賣出10輛君威，最少有8輛是精英型，通過汽車軟體查詢我們也可以看出，有超過95%的人關注君威都是關注的精英型，群眾的眼睛是雪亮的。
前段時間我們這里就有一位朋友買的別克君威。當時全款他最多優惠談到了3.9萬，貸款的話能優惠4.2萬。但是他不喜歡貸款，感覺各種條條框框太多，最終全款購車，強制店內上牌和買保險，送了貼膜，倒車影像。指導價為18.28萬的君威精英型，優惠完的裸車成交價是14.38萬。購置稅12,726元，保險費用6805元，上牌費用1000元，總落地價164,331元。貸款兩年買的話，總落地價大約是16.9萬，比全款總價格貴了5000塊錢。此價格供您參考。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為別克君威哪個車型最值得購買？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 君威買哪個配置好
君威車型比較推薦1.5t中配的，車型整體表現還可以，配置合理，性價比高