⑴ 桑塔納轎車發動機型號
1、97款桑塔納2000GLi
（1）車型：97款桑塔納2000GLi
（2）底盤號：WVWZZZ33ZW022288
（3）發動機號：AFE L4/1.8L
（4）故障現象：發動機在怠速運轉時，機體抖動較大，且排氣尾管有較明顯的突突聲；急加速時，進氣管有回火聲；車輛在行駛中，負荷稍微加大，則車輛便會出現前沖和後撞的不舒適感。
⑵ 桑塔納值得買嗎
桑塔納還值得購買。老車主10萬（年總收入）收入才養的起車。
首先，桑塔納雖然定位低端，但是好歹也是一台大眾。在品牌影響力上，大眾還是要比國產品牌要好一點的，過年開回家也比較有面子。當然啦，並不是每個人買車都十分注重品牌，更多人還是從實際出發的。因此下面咱們主要來談談桑塔納的性價比。
目前桑塔納在終端基本上都有3萬元左右的優惠，終端售價在5.69-8.18萬元左右，降價幅度還是比較大的。桑塔納的主要合資競爭對手是本田享域、斯柯達昕銳和現代瑞納。桑塔納是這四款車型中最為中庸的，平庸的外觀會是大家喜歡的它主要原因之一。
在動力上桑塔納搭載了1.5L的EA211發動機，傳動系統方面則搭載了6AT變速箱。這台EA211發動機最大能爆發出112馬力和145牛米扭矩，這樣的參數與同級車型差不多，處於主流水準。在實際體驗中，桑塔納的動力只能說剛好夠用，平時用來代代步還是很不錯的，最重要是桑塔納足夠省油，百公里油耗能控制在7升左右。
在配置上，桑塔納相比起同級車型來說就稍微遜色了。即使是頂配車型，倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、中控顯示屏等配置都沒有搭載，想起同級別的韓系車還有大眾自家的斯柯達昕銳而言，桑塔納的配置在合資車中並沒有任何優勢，更不用說和國產車進行對比了。
在車身尺寸上，桑塔納有4.4米，軸距為2.6米，在參數上處於同級平均水準。在實際體驗中，桑塔納後排空間表現還是不錯的，雖然算不上寬敞，但是也不會太過擁擠，完全能滿足家用需求。
桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車:
從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。
2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛.
以上內容參考：網路-桑塔納
⑶ 普通桑塔納有多少種型號，具體的配置是什麼
老款的普桑包括LX GL GLS GLI 1.6GLI
LX就是四速的變速箱，輪胎是窄的
GL就是所謂的選裝車，電動車窗，四聲道喇叭，四幅的方向盤，195的寬胎，後排有閱讀燈，四速，化油器的，
GLS化油器的 寬胎 車窗人動的，五速，帶邊燈的
GLI有99新秀 電動車窗，方向助力，五速，電噴， 世紀新秀 比99新秀多ABS電子油門，電動後視鏡，CD
1.6GLI比GLS 就是發動機的排量是1.6的 電噴其餘一樣，
其他的車型的發動機的排量都是1.8的
油耗在7到8之間 市區里跑可能要高些9個吧，現在的新車高配是6.6W左右
⑷ 老款上海大眾桑塔納怎麼樣
這款老桑曾經在國內賣過21萬多價格（85年左右）必須還得是正師或付軍及以上幹部才能坐上，發動機是1.78L排量（SKD組裝），化油器是德國開新牌，當時時速能達到190公里，現在速度達不到了,因為國產程度已達到97%左右了。
⑸ 桑塔納最早的是哪年的
桑塔納最早要追溯至1973年。
當時的西德大眾公司第一代帕薩特（Passat B1）生產之後，用戶在使用中桑塔納汽車(12張）出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特（Passat B2）汽車。
在北美被稱為Quantum（生產時間1981-1988）巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana（成產時間1984-1991，後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」。一直生產至2006年），阿根廷稱為Carat（生產時間1987-1991）。
全新桑塔納配置：
一、外觀設計
全新桑塔納已經是如今大眾標准三廂轎車的設計風格，無論是前臉還是腰身曲線。其前臉設計甚至可以說有「上海大眾風格」。
二、空間
全新桑塔納的平台是大眾PQ25平台的擴大版，它在軸距和寬度比採用老舊的老款桑塔納均有優勢。
三、內飾設計
實木內飾高配車型才會配備的，方向盤為大眾家族普遍流行樣式。
四、平台
採用的是大眾最新的A05+平台。A05的意思即大眾A0級車型的第五代平台，「+」符號代表著是加強型的平台，所謂加強主要也只是在尺寸上進行增大。
五、動力：採用大眾最新的EA211系列
除了1.6L的EA211發動機外，全新桑塔納還會推出另一款同樣基於EA211的1.4L發動機。
配置方面，桑塔納繼任者將提供多達9種選裝包。這包括側安全氣囊、安全氣簾、雙溫區空調、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩定系統等等。
⑹ 怎麼知道桑塔納是哪年款的車
第一輛桑塔納是1983年在中國上海大眾組裝成功，真正生產是在1985年。最後一批普桑在2012年10月結束生產。
2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。
新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。
2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納將在北京國家體育館舉行上市發布會。全新桑塔納採用新PQ25+平台、新車推出了1.4L和1.6L發動機，以及5擋手動和6擋自動的8款不同配置的車型，售價區間為：8.49-12.38萬元。
桑塔納停產的原因：
上世紀80年代至今，桑塔納的化油器變成了電噴、變速器從四擋變成了五擋。不變的，是那沉穩的造型。
如果說桑塔納見證了中國汽車的起步到現在成為全球最大汽車市場的成長，相信所有人都不會反對。但技術的進步和消費需求的變化，老版桑塔納的消失是必然，不管其性能表現如何出眾，銷量表現如何神勇。
業內人士認為：從上海大眾的銷量計劃中可以看出，普桑確實已經老邁羸弱，疲憊不堪了；再加上朗逸的強勁表現，桑塔納確實應該停產了。
⑺ 老款桑塔納乘重量是多少
經典桑塔納汽車的整車重量分別有：1100KG，1120KG，1155KG，1210KG四種車重。
經典桑塔納汽車的車重需要根據年份，配置和車型等的特點進行區分，1100KG為桑塔納汽車的1.4L自然吸氣的手動擋車，這是桑塔納汽車重量最輕的。1210KG為桑塔納汽車的1.4T的車型重量，這是所有桑塔納里車重最大的。
汽車的整體重量能夠影響到汽車的燃油經濟性問題，能夠決定高速行車平穩與否。車重相對來說較輕的汽車為進行了輕量化處理，輕量化為不改變汽車的強度和安全前提下對車進行減重。
(7)85年桑塔納什麼配置擴展閱讀：
新桑塔納汽車的動力配置介紹如下：
新桑塔納搭載了排量為1.4L和1.6L，代號為EA211的發動機，這系列發動機將有兩個排量，其中，1.4L發動機最大功率為66kW，1.6L發動機最大功率81kW，並採用質量更輕的全鋁結構。
變速箱還是跟POLO一樣，為5速手動和6速Tiptronic自動變速箱。懸掛方面則和POlO相同，採用前麥弗遜獨立懸掛和後扭力梁非獨立懸掛。整體在保持大眾品牌穩定的高速表現同時，還兼顧了舒適性。
⑻ 桑塔納是幾缸發動機
桑塔納是2缸發動機。
桑塔納搭載了排量為1.4L和1.6L，代號為EA211的發動機，這系列發動機有兩個排量，其中，1.4L發動機最大功率為66kW，1.6L發動機最大功率81kW，並採用質量更輕的全鋁結構。
變速箱還是跟POLO一樣，為5速手動和6速Tiptronic自動變速箱。6AT的加入，讓這款算不上高端的小車具備了更好的高速表現。
全新動力總成
全新桑塔納將不再使用EA113系列發動機，全系改用最新的EA211系列，其採用鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術，發動機重量要更輕。全新桑塔納共有1.4L和1.6L兩個排量選擇，其中1.4L發動機最大輸出功率為90馬力（66kW），峰值扭矩為132N·m；
1.6L發動機的最大功率達到110馬力（81kW），峰值扭矩達到了155N·m。傳動部分，1.4L發動機僅匹配5速手動變速箱，而1.6L發動機則提供5速手動或6速手自一體變速箱選擇。
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