寶馬1系哪個配置高好

A. 開寶馬1系真的很丟人，買寶馬1系有後悔的嗎

不後悔啊，也沒啥丟人的。如果你確實是喜歡寶馬1系的話，那就不要太在意別人的看法，畢竟對於寶馬車大家都有那麼個夢想；可如果你真是為了面子買的話，那你肯定會陷入丟人不丟人的糾結中。總之請記住這么一句話，買寶馬1系丟不丟人，就看你心態好不好了。

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2020款車型亮點

1、全新M運動套裝

高顏值外觀配備全新M運動套件：前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍，17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。

2、標配全新電子換檔桿

2020款華晨寶馬1系標配了家族式的電子檔桿。

3、全新7速雙離合變速箱

全新7速雙離合變速箱令換擋快速、准確，提速迅猛；高性能底盤與運動調教，詮釋出色性能。

4、新一代B系列渦輪增壓發動機

全新升級的B系列渦輪增壓發動機，提供充沛有力的動力輸出，配合高效環保的能耗表現。

B. 寶馬1系性價比高嗎

當前汽車界可以說是風起雲涌，汽車製造業在革新，汽車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，大多數人都對車子有了更的需求。自主品牌的榮耀領克01，不少車友對其情有獨鍾。「未來之車」奧迪Q5L，地位仍舊無法被撼動。只有一項亮點的車型總會慢慢落後。寶馬1系這款關注度很好的車型，依託啟迪未來的外觀設計，與眼下大家對顏值趨之若鶩的要求相符，從而，寶馬1系得到駕車者們的衷心稱贊。這期分享的是《寶馬1系性價比高嗎？它的小毛病多嗎？這篇文章給你認真剖析》。

蔣先生是圈內有名的車友，他是我的表哥，也是一位懂車人，前段時間，家裡給他買了一輛賓士CLA級。尊重表弟建議，不久前提了寶馬1系，沒選賓士CLA級。目前已經開了12500公里，他透露：這兩款車差距挺大的，值得闡述。寶馬1繫到底比不比賓士CLA級好？兩車相比之下，究竟差距在何處？接下來讓他為我們詳細講解用車體驗。寶馬1系性價比高嗎？它的小毛病多嗎？這篇文章給你認真剖析。

動力是這台車很大的一個特點，想來想去，我開的是「寶馬1系?2020款?120i?新穎型」，買寶馬1系是沖著1.5的動力去的，提速很滿意，家用相當不錯。變速性能上，採用7擋雙離合變速箱，其平順性可想而知，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。檔位變換連貫，提速線性，超車一氣呵成，轉彎的時候底盤傾斜特別小，支持非常到位。

從空間上看，乘坐空間表現比較可觀。4456*1803*1446mm的整車尺寸已然成為緊湊型車的領頭羊，自己是177厘米的個頭，身材也是屬於偏胖類型的，但是在寶馬1系裡面完全感覺不到擁擠。2670毫米的軸距數據在緊湊型車中佔有一定特色，後一排的話平常我都自己開車，沒座過，不好評價。車內儲物能力，門板上以及後一排能找到一些儲物空間，用著都很順手，後備箱的空間還不錯，平常去逛超市，買很多東西都能放下。

對於舒適性而言，寶馬1系在同級別有很大的優點。前後懸掛均具備不錯的減震功效，迅速通過地勢不平的道路時，得益於整車的減震體系，乘客依然感覺舒適。座椅設計充分考慮人體結構，營造良好的包圍性和貼合性，空調性能十分不錯，製冷制熱都不拖泥帶水，隔音效果較佳，高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。同時許多舒適配置配在了寶馬1系身上，比如：軟座包、安全帶等，用車者和親戚的舒適感受只能用「賽神仙」形容。

說回各位最關心的油耗，我跑街區跑山區，出去自駕游釣魚什麼的，油耗還是很低的，自己加油實際測過，街區大概每公里也是在8.2L左右，基本上高速的油耗控制在5.7L上下徘徊。總的來說，寶馬1系的油耗表現確實讓我滿意。感謝聆聽這期《寶馬1系性價比高嗎？它的小毛病多嗎？這篇文章給你認真剖析》。

寶馬1系簡直是為我量身定做的一台車，特別是它富有氣場的外觀。而今寶馬1系的名氣越來越火爆，年薪20萬以上開它沒問題。名聲和銷量沒法騙人，比較兩台車之後，我想說的只有二個字：知足！這款車我提的是「寶馬1系?2020款?120i?時尚型」，辦公室的人都說我買錯了，各位幫我看看買錯了嗎？

聽取駕車者的駕駛體驗，我覺得，寶馬1系之所以不被同類者藐視，顯然，並不是完全憑借外觀閃光點，同樣擁有動力、操控等多項閃光點，都能很好地與消費者要求相匹配。都能很好地與市場需求相匹配。總而言之，伴隨好車的增多，車主有了更多選擇，只有那些真正滿足消費者需求的車，才能獲得一席之地，正如寶馬1系。那麼對於非凡的寶馬1系，各位有什麼高見呢？感謝閱讀本期《寶馬1系性價比高嗎？它的小毛病多嗎？這篇文章給你認真剖析》。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 高爾夫寶馬1系哪個好

首先需要看你怎麼比較，如果是Golf的頂級車型Golf R 和寶馬1系最低118i對比的話，肯定是Golf好。但一般人是不會這么對比的。
這么說吧，
1- 如果是golf最低配的1.6L手動時尚車型和寶馬1系最低配118i車型對比的話，golf價格比寶馬118i便宜接近10萬，配置也低了很多。
2- 和118i價位差不多的是golf GTI ，這個價位golf無論是配置還是操控動力都好於118i
3- 如果只是為了一樣尺寸的家庭日常使用，建議買一台golf的中配自動擋即可，大概14萬的市場售價，性價比高；如果為了操控感，可用資金大於20萬，那可以選擇golf GTI；如果既要操控，還要品牌面子，推薦寶馬1系。

D. 寶馬1系對比奧迪a3哪款配置更豐富一些，動力更強一些呢

首先從品牌的影響力和二手車的保值率來說，寶馬要優於奧迪。同時在我們國內，開寶馬出去也要更加有面子。如果不在乎預算的情況下，個人感覺還是購買寶馬。

E. 寶馬1系的型號配置

寶馬1系 2012款 116i 手動擋 寶馬1系 2012款 116i 領先型 寶馬1系 2012款 116i 都市型 寶馬1系 2012款 118i 領先型 寶馬1系 2012款 118i 運動型 寶馬1系 2012款 125i 運動型 寶馬1系 2013款 M135i 5門版 廠商指導價：24.20萬 廠商指導價：25.90萬 廠商指導價：27.80萬 廠商指導價：28.90萬 廠商指導價：30.60萬 廠商指導價：37.50萬 廠商指導價：49.80萬 基本參數 廠商 寶馬(進口) 寶馬(進口) 寶馬(進口) 寶馬(進口) 寶馬(進口) 寶馬(進口) 寶馬(進口) 級別 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 發動機 1.6T 136馬力 L4 1.6T 136馬力 L4 1.6T 136馬力 L4 1.6T 170馬力 L4 1.6T 170馬力 L4 2.0T 218馬力 L4 3.0T 320馬力 L6 變速箱 6擋手動 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 長×寬×高(mm) 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4324*1765*1421 4340*1765*1458 車身結構 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 5門5座兩廂車 最高車速(km/h) 210 210 210 222 222 243 250 官方0-100加速(s) 8.5 9.1 9.1 7.5 7.5 6.5 4.9 實測0-100加速(s) - - - - - - - 實測100-0制動(m) - - - - - - - 實測油耗(L) - - - - - - - 工信部綜合油耗(L) 6.2 6.3 6.3 6.3 6.3 6.7 7.7 整車質保 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 長度(mm) 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4340 寬度(mm) 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 高度(mm) 1421 1421 1421 1421 1421 1421 1458 軸距(mm) 2690 2690 2690 2690 2690 2690 2690 前輪距(mm) 1535 1535 1535 1535 1535 1535 - 後輪距(mm) 1569 1569 1569 1569 1569 1569 - 最小離地間隙(mm) - - - - - - - 整備質量(Kg) 1450 1475 1475 1480 1480 1530 1525 車身結構 兩廂車 兩廂車 兩廂車 兩廂車 兩廂車 兩廂車 兩廂車 車門數(個) 5 5 5 5 5 5 5 座位數(個) 5 5 5 5 5 5 5 油箱容積(L) 52 52 52 52 52 52 52 行李廂容積(L) - - - - - - 360-1200 發動機 發動機型號 N13B16A N13B16A N13B16A N13B16A N13B16A N20B20 - 排量(mL) 1598 1598 1598 1598 1598 1997 2979 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 氣缸排列形式 L L L L L L L 氣缸數(個) 4 4 4 4 4 4 6 每缸氣門數(個) 4 4 4 4 4 4 4 壓縮比 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5 - 10.2 配氣機構 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸徑 77 77 77 77 77 84 84 沖程 85.8 85.8 85.8 85.8 85.8 90.1 89.6 最大馬力(Ps) 136 136 136 170 170 218 320 最大功率(kW) 100 100 100 125 125 160 235 最大功率轉速(rpm) 4400 4400 4400 4800 4800 5000 5800 最大扭矩(N·m) 220 220 220 250 250 310 450 最大扭矩轉速(rpm) 1350-4300 1350-4300 1350-4300 1500-4500 1500-4500 1350-4800 1300-4500 發動機特有技術 Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號 97號（京95號） 97號（京95號） 97號（京95號） 97號（京95號） 97號（京95號） 97號（京95號） 97號（京95號） 供油方式 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 直噴 缸蓋材料 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 環保標准 國IV+OBD 國IV+OBD 國IV+OBD 國IV+OBD 國IV+OBD 國IV+OBD 歐V 變速箱 簡稱 6擋手動 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 擋位個數 6 8 8 8 8 8 8 變速箱類型 手動變速箱(MT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 底盤轉向 驅動方式 前置後驅 前置後驅 前置後驅 前置後驅 前置後驅 前置後驅 前置後驅 前懸掛類型 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋 後懸掛類型 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架 助力類型 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力 車體結構 承載式 承載式 承載式 承載式 承載式 承載式 承載式 車輪制動 前制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 通風盤式 駐車制動類型 手剎 手剎 手剎 手剎 手剎 手剎 手剎 前輪胎規格 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18 後輪胎規格 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 245/35 R18 備胎規格 無 無 無 無 無 無 無 安全裝備 駕駛座安全氣囊 ● ● ● ● ● ● ● 副駕駛安全氣囊 ● ● ● ● ● ● ● 前排側氣囊 ● ● ● ● ● ● ● 後排側氣囊 - - - - - - - 前排頭部氣囊(氣簾) ● ● ● ● ● ● ● 後排頭部氣囊(氣簾) ● ● ● ● ● ● ● 膝部氣囊 - - - - - - - 胎壓監測裝置 - - - - - - ● 零胎壓繼續行駛 ● ● ● ● ● ● ● 安全帶未系提示 ● ● ● ● ● ● ● ISOFIX兒童座椅介面 - - - - - - - LATCH座椅介面(兼容ISOFIX) ● ● ● ● ● ● ● 發動機電子防盜 ● ● ● ● ● ● ● 車內中控鎖 ● ● ● ● ● ● ● 遙控鑰匙 ● ● ● ● ● ● ● 無鑰匙啟動系統 ● ● ● ● ● ● ● 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● ● ● ● 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● ● ● ● 自動駐車/上坡輔助 - - - - - - - 陡坡緩降 - - - - - - - 可變懸掛 - - - - - - - 空氣懸掛 - - - - - - - 可變轉向比 - - - - - - - 前橋限滑差速器/差速鎖 - - - - - - - 中央差速器鎖止功能 - - - - - - - 後橋限滑差速器/差速鎖 - - - - - - - 外部配置 電動天窗 ● ● ● ● ● ● ● 全景天窗 - - - - - - - 運動外觀套件 - - - - - - ● 鋁合金輪轂 ● ● ● ● ● ● ● 電動吸合門 - - - - - - - 內部配置 真皮方向盤 ● ● ● ● ● ● ● 方向盤上下調節 ● ● ● ● ● ● ● 方向盤前後調節 ● ● ● ● ● ● ● 方向盤電動調節 - - - - - - - 多功能方向盤 ○ ● ● ● ● ● ● 方向盤換擋 - - - - - ● ● 定速巡航 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 泊車輔助 ● ● ● ● ● ● ● 倒車視頻影像 ○ ○ - ○ - ○ ○ 行車電腦顯示屏 ● ● ● ● ● ● ● HUD抬頭數字顯示 - - - - - - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ○ ○ ● ○ ○ ● ● 運動座椅 ○ ○ ○ ○ ● ● ● 座椅高低調節 ● ● ● ● ● ● ● 腰部支撐調節 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 肩部支撐調節 - - - - - - - 前排座椅電動調節 ○ ○ ○ ● ● ● ● 第二排靠背角度調節 - - - - - - - 第二排座椅移動 - - - - - - - 後排座椅電動調節 - - - - - - - 電動座椅記憶 ○ ○ ○ ● ● ● ● 前排座椅加熱 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 後排座椅加熱 - - - - - - - 座椅通風 - - - - - - - 座椅按摩 - - - - - - - 後排座椅整體放倒 - - - - - - - 後排座椅比例放倒 ● ● ● ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - - - - 前座中央扶手 ○ ● ● ● ● ● ● 後座中央扶手 - - - - - - - 後排杯架 - - - - - - - 電動後備廂 - - - - - - - 多媒體配置 GPS導航系統 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 定位互動服務 - - - - - - - 中控台彩色大屏 ● ● ● ● ● ● ● 人機交互系統 ● ● ● ● ● ● ● 內置硬碟 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 藍牙/車載電話 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 車載電視 - - - - - - - 後排液晶屏 - - - - - - - 外接音源介面(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● ● ● ● 單碟CD ● ● ● ● ● ● - 虛擬多碟CD - - - - - - - 多碟CD系統 - - - - - - - 單碟DVD - - - - - - ● 多碟DVD系統 - - - - - - - 2-3喇叭揚聲器系統 - - - - - - - 4-5喇叭揚聲器系統 - - - - - - - 6-7喇叭揚聲器系統 ● ● ● ● ● ● ● ≥8喇叭揚聲器系統 - - - - - - - 燈光配置 氙氣大燈 ○ ○ ● ● ● ● ● LED大燈 - - - - - - - 日間行車燈 ○ ○ ● ● ● ● ● 自動頭燈 ○ ● ● ● ● ● ● 轉向頭燈(輔助燈) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 前霧燈 ● ● ● ● ● ● - 大燈高度可調 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● 大燈清洗裝置 ○ ○ ● ● ● ● ● 車內氛圍燈 ● ● ● ● ● ● ● 玻璃/後視鏡 前電動車窗 ● ● ● ● ● ● ● 後電動車窗 ● ● ● ● ● ● ● 車窗防夾手功能 ● ● ● ● ● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 後視鏡電動調節 ● ● ● ● ● ● ● 後視鏡加熱 - - - - - - - 後視鏡自動防眩目 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 後視鏡電動折疊 - - - - - - - 後視鏡記憶 ○ ○ ○ ● ● ● ● 後風擋遮陽簾 - - - - - - - 後排側遮陽簾 - - - - - - - 遮陽板化妝鏡 ● ● ● ● ● ● ● 後雨刷 ● ● ● ● ● ● ● 感應雨刷 ○ ● ● ● ● ● ● 空調/冰箱 手動空調 ● ● ● - - - - 自動空調 ○ ○ ○ ● ● ● ● 後排獨立空調 - - - - - - - 後座出風口 ○ ○ ○ ● ● ● ● 溫度分區控制 ○ ○ ○ ● ● ● ● 空氣調節/花粉過濾 ● ● ● ● ● ● ● 車載冰箱 - - - - - - - 高科技配置 自動泊車入位 - - - - ● ● - 並線輔助 - - - - - - - 主動剎車/主動安全系統 - - - - - - - 整體主動轉向系統 - - - - - - - 夜視系統 - - - - - - - 中控液晶屏分屏顯示 - - - - - - - 自適應巡航 - - - - - - - 全景攝像頭 - - - - - - -

F. 寶馬1系和3繫到底選擇哪個

寶馬1系更顯經濟實惠，性價比比較突出而寶馬3系相對更大氣，更顯豪華，看個人承受能力

G. 寶馬一系比起三系來說，各方面配置差距到底有多大呢

寶馬1系和寶馬3系都是主打運動性的轎車，其中寶馬1系售價20.48-31.98萬元，搭載1.5T、2.0T高低功率三種動力，寶馬3系售價28.80-48.69萬元，同樣搭載1.5T、2.0T高低功率三種動力。

綜合來看，寶馬1系和入門寶馬3系還真是雞頭鳳尾的選擇，寶馬120i駕乘空間一般但動力更強、配置更豐富；寶馬318i動力一般，但車型級別更高、空間更寬敞，要怎麼選，看個人喜好。