❶ 新款豐田雷凌開啟預售，新增1.5L三缸動力
近日，我們從廣汽豐田官方獲悉，新款豐田雷凌開啟預售，新車新增了1.5L三缸動力，1.2T動力和1.8L雙擎動力將得到保留，不過1.2T車型配置數量有所減少，詳情可見下表。
在申報的細節上，我們可以看到新款豐田雷凌1.5L三缸版車型的運動版車型的前臉底部採用了貫穿式的包圍，它的底部還配備了一個導流鏟，運動特徵更明顯。運動版車型的尾部上面採用了一個黑色的小尾翼設計，新車還可選擇天窗以及無鑰匙進入等配置。在動力方面，新增的1.5L三缸車型搭載的1.5L發動機的最大輸出功率為121馬力，採用CVT變速箱。不過三缸車一直就是比較爭議的車型，不少大型車企都在這上面吃了虧，紛紛回歸四缸機，可見豐田的勇氣還是非常大的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2021款廣汽豐田雷凌gtm7121pcjm有那幾個版
摘要 廣汽豐田官方獲悉，2021款雷凌(配置|詢價)新增4大車型版本，包括TNGA 1.5L進取版、領先版、豪華版，以及雙擎混動領先版。2021款雷凌再進化後共提供TNGA 1.5L、185T、1.8L HEV三大動力總成、一車雙造型、全系共12款車型版本的豐富選擇，全面滿足消費者對中級轎車的多元化需求，市場建議零售價為11.38萬元-15.28萬元（全系），即日起全面發售。
❸ 豐田雷凌這個車怎麼樣請知道的真實講述一下。謝謝！
雷凌1.2t，現在是值得入手的。 作為廣汽豐田的當家花旦，雷凌旺銷已經很長時間了，個人認為這個車還是相當不錯的，外觀好看又時尚，內部設置也還過得去，這就要看你買什麼檔次的了，一般人都不會買最低配，最高配又貴許多，個人感覺還是中配更好。至於1.2t的動力夠不夠用，這個也是要看你對動力的要求了，對於一般人來說，已經夠用，並且綽綽有餘了，如果你想要體驗所謂的動力澎湃，這個車並不合適，因為它的定位就是普通家用車，上下班，接送孩子，家庭旅遊等等。
❹ 豐田雷凌新增1.5L車型，預計價格有驚喜
2020年12月1日，廣汽豐田雷凌宣布新增1.5L車型，並於今日開放預訂。1.5L車型加入後，雷凌家族將提供1.5L、1.2T、1.8L雙擎三種動力規格。另外，1.8L雙擎版車型也新增一款「雙擎領先版」車型。
雷凌1.5L車型的推出無疑為消費者提供了一個新選擇，引入1.5L車型後，雷凌家族已經具備1.5L+DirectShift-CVT、1.2T+CVT和1.8L雙擎+E-CVT三種動力組合。其中原有的1.2T和1.8L雙擎動力都是沿用自上一代雷凌，可謂久經考驗，已經收獲了大量車主的信任。而新的1.5L動力組合動力體驗更好，油耗更低，可以說TNGA架構的雷凌搭配上TNGA架構的動力系統，雷凌才算是真正完成了徹底的TNGA進化。接下來一段時間雷凌全系都將同時提供三種動力組合，相信各種不同需求的消費者都能找到適合自己的那一款。據悉，雷凌1.5L車型最早可能於2021年1月上市，感興趣的消費者可以留意關注。
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❺ 雷凌的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：外觀好看，科技感強，搭載一套齊全的L2自動駕駛功能，提升了整車的安全性。
缺點：內飾用料比較一般，用的是織布座椅，雖然比較透氣，但是平常不太好清理，看起來沒有高級的感覺。
外觀：對這款車的外觀很滿意，新款比老款車身低了一些，添加了一些運動風，看起來更加年輕了。前臉的設計很犀利，兩個標配的LED大燈非常好看。
內飾：內飾最突出的就是中控大屏幕了，很有科技感，屏幕大用起來很方便，中控的材質方面基本上都是軟質材料包裹，手感很好。
空間：空間中規中矩，前排很寬敞，後排坐三個體型正常的人也是沒問題的，後備箱的容積挺大的，深度也很深，自駕游放一家人的行李是沒問題的。
配置：全新換代雷凌全系標配8個安全氣囊，科技配置搭載了豐田最新一代TSS安全智行套裝，擁有接近L2自動駕駛級別的功能。
動力：動力這方面，新雷凌起步反應快，瞬間提速，動力輸出強，有一些推背感，超車也是輕輕鬆鬆的。
操控：作為家用車，一般也就是上下班的時候開，給我的感覺就是很好上手，開起來很輕松，轉向精準。
油耗：日系車省油是很出名的，上下班高峰期在市內開平均6.7個油左右，感覺已經很不錯了。
舒適：從座椅的舒適性來看，他是織布座椅，支撐性不錯，坐進去不會感到局促。這車的音響音質也是很好的，平常一邊開車一邊聽音樂也是很愜意的。
動力：肉，起步肉，起步慢，加速提速慢半拍！！
操控：方向盤重，沒開過這么重的方向盤的車！4s店也沒個說法。
油耗：油耗最開始百公里還可以6個油，現在7個多油也降不下來，咱不知道為啥，咱也不敢問啊
舒適：空間小，噪音有點大
❻ 或售11.38萬起 廣汽豐田雷凌1.5L車型疑似售價曝光
日前，我們從相關渠道獲得了新款廣汽豐田雷凌1.5L車型的疑似售價，新車預計售價11.38萬起。
內飾與現款車型保持一致，主要對配置進行了調整。其中新增的1.5L車型與雷凌雙擎領先版車型標配、LED大燈、8個SRS空氣囊、可對應PM2.5和PM1.0的CN95級空調濾清器；其中領先版和豪華版車型還配備性能達到准L2級自動駕駛水平的最新ToyotaSafetySense智行安全系統。
動力方面，除了現款車型搭載的1.2T及1.8L混合動力系統外，新增的1.5L車型最大的變化就是搭載了DynamicForceEngine系列1.5L發動機，最大功率可達89KW。傳動方面，與之匹配的是可模擬十速的CVT變速箱。
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❼ 雷凌1.8gs l cvt 這些字母什麼意思。請詳細點
雷凌1.8gs l cvt表示1.8領先版自動擋無級變速箱車型。
豐田雷凌1.8升發動機，最大功率97kW（130匹馬力）。豐田4ZR-FE發動機是豐田ZR系列直列四缸汽油發動機的最新型號，還沒有在任何一款豐田已經銷售的車型中使用。而豐田ZR系列同樣也是豐田最新研製開發的直四發動機系列。
在進氣門和排氣門上同時配置雙VVT-i可變正時系統是其最大亮點。通過在進氣氣門和排氣氣門上同時安裝可變正時系統，燃燒效率和燃燒狀態的穩定性都得到了很大改善，從而實現低油耗、低排放、高性能輸出等三大特性。
(7)豐田雷凌領先版什麼配置擴展閱讀：
豐田雷凌汽車發動機介紹如下：
雷凌的全新1.2T發動機的最大功率為：85kW(116PS)/5200-5600rpm，最大扭矩為：185Nm/1500-4000rpm。相比於之前的1.6L發動機，最大功率有所下降，但最大扭矩則增幅明顯。
雷凌發動機國產就是的產地就是天津，進口的產地就是泰國STM。以往豐田發動機低扭的表現都是非常出色的，就以之前的1.6L雷凌來說，2500rpm以內的就能滿足普通的市區駕駛，再加上異常靈敏的油門初段調教。
❽ 豐田雷凌自動擋1.6精英版自動擋領先版的配置哪些不同
豪華版比領先多了：前後排頭部氣囊，無鑰匙啟動系統，定速巡航，gps導航。
❾ 豐田雷凌外觀具有運動范，但配置偏低，這款車值得買嗎
這款車非常實用，外形有運動范，值得購買。
外觀設計雷凌車型的外觀設計是特別容易吸引年輕消費者的目光的，要比卡羅拉更加的運動化。它的前臉採用了大嘴進氣中網設計，內部填充著蜂窩造型的設計，兩側是戰斧式的大燈設計，但是這款車型的配置偏低，採用的是鹵素燈，而且沒有配備透鏡。
除入門版車型外，其餘車型均配備了最新一代TSS智行安全系統。此外，科技版車型更是配備了12.1英寸觸控豎屏，還有三屏互聯功能，科技感更強。中控台上側勾勒的銀色飾條從左貫穿到右，起到很好的修飾效果，獨立狀顯示屏的表現更加有科技感，底部按鍵在擺放上增加了操作上的便捷，汽車座椅的可調節式設計增加乘坐上的舒適性。
動力方面豐田雷凌繼續搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為85kW（116Ps），峰值扭矩185N.m，與之匹配的是CVT無級變速箱。此外，該車還提供一套混動版系統，由1.8L發動機與電機組合而成，系統綜合功率為90kW，匹配E-CVT無級變速箱。
❿ 豐田雷凌哪一款配置最高
主推走量的是豪華版，運動版外觀更加張揚一些尤其17寸輪轂。不過預算充足直接科技版或尊享版，而且如今雙擎的價格再度下探，豐田力推普及混動，和汽油版價差僅1W出頭，真心超值。相比汽油版，混動的變化更大一些，雖然都是基於THS II，但是現款雙擎相當於3.5代混動系統，而新款採用了和海外第四代普銳斯同款的4代混動系統，油耗進一步小幅的下降的同時，更多的是配套零部件的改良，發動機艙重新進行了小型化設計，使得引擎蓋降低了35mm，帶來前方更開闊的視野范圍，電池小型化改良，從而移到了後排座椅下方，解放了後備箱。電機功率增大，油門的加速響應也得到了加快。要說哪款性價比最高，個人比較推薦雙擎豪華版。不過預算有限可以直接1.2T豪華版。現在新車已經陸續到店了，建議可以到店試駕體驗，買合適自己的。望採納，謝謝！