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裸車哪個配置最貴

發布時間: 2022-05-06 13:56:57

⑴ 裸車5萬左右哪個款好城市代步用,要求省油、易保養(很煩老去修理的)、安全性好(帶ABS和安全氣囊)

首先,您出的這個價比較低,不能提過多的要求,要求省油還算合理,可是要求安全就有些過分了。可以明確告訴你,這個價位的車是沒有任何安全性可言的,要談及安全性,至少考慮30萬以上價位區間的車。不要相信那些唬人的廣告,拿安全性來做宣傳噱頭,實際上是對客戶不負責任!
首先,奧拓和羚羊都是很錯的選擇,無論油耗還是性能,在同價位中都是性價比很高的。既然比較省,就建議您在這當中挑選一個排量較大的,畢竟動力好一點還是開起來舒服。
其次,我的觀點是無論什麼品牌,買車一定要買頂配,否則性能和舒適度都會大打折扣。不要小看一些不起眼的配置,其實都是很有用的。反過來想一想,經濟型的小車,在配置上都是能減就減,為的是節省成本。所以沒有剪掉的,都是必需的。
再推薦幾款:
如果考慮實用,那麼我覺得北斗星是個很不錯的選擇,空間大,能放東西,乘坐也相對舒適,油耗較低,鈴木發動機,質量也不錯。缺點是外觀不是很好看,有點笨。
如果比較看重外觀,那可以考慮一下比亞迪F3,可能比北斗星稍微貴一點,但是性價比很高,也比較耐用。
還可以考慮一下吉利的幾款車,比如自由艦、金剛等。吉利的車最大的特點就是便宜,外觀也不錯,缺點是小毛病較多。
個人意見僅供參考,希望對你有幫助。

⑵ 你覺得裸車預算15萬左右,有哪些車型可以選擇啊

選車並不難。確定采購預算後,選擇車型。現在市場上有汽車和車型。SUV主要是皮卡等其他車型也有愛好者;車型確定後,要麼是國產品牌,要麼是合資品牌。比如,如果你選擇一輛車,大多數消費者會選擇一個合資品牌。以這個價格購買合資緊湊型車的高端甚至高端車型,以豐田花冠、日產軒逸和大眾朗逸為代表。這些車型在各個方面都有非常均衡的性能,屬於一個不會後悔的系列。一些合資品牌B15萬輛車也可以買到,但它們都是入門級車型,動力性能和配置略有不足。大多數價格都是韓國和美國的汽車。畢竟,他們的品牌影響力不如日本品牌,所以他們中的大多數人都有很好的收入。

在線了解品牌預算。國內品牌車型很多,琳琅滿目,需要通過最簡單方便的方式快速了解,讓大腦有輪廓,心中有數。線下現場確認驗證。做好網上作業,有助於實地驗證,節省時間和精力,快速高效。縮小范圍,選擇確認。能抓眉毛和鬍子,有關鍵的選擇,一步一步縮小范圍,一點確認。結語,市場上有很多品牌和廣泛的選擇。我們不能一概而論,也不能一葉而論。有足夠的模型符合預算和偏好;做好心挑選。總有一個適合你。

⑶ 六七萬買裸車,什麼車好

比亞迪元

6萬左右可以考慮1.5L手動酷炫時尚、自動酷炫時尚,這兩個入門版車型。元這款車的亮點就是外觀設計,喜歡小書包風格的對這款車愛不釋手,不喜歡的會覺得這是款設計怪異無比的車,見仁見智。

寶駿510

聊6萬級的小型SUV,元和510都是繞不開的車型,這款車也是很不錯的SUV。外觀設計比較個性,大燈位置改為了LED日行燈,雖然不是首創但是玩的還是很漂亮的。

長安CS35

CSS5這款車,怎麼說呢?長安品質是越來越好了,這個是優點值得依賴,車身長x寬x高(mm)4170x1810x1670空間也比較大,不足之處就是外形有點像麵包車,內飾會做得比較好。另外就是1.6L搭載4AT的手自一體變速箱,這個有點老了。

哈弗H1

哈弗SUV現在在國產SUV中可謂是老大哥的位置了,自從哈弗H6火了之後,所連帶的H家庭銷量都往上漲得厲害啊,H1擺脫了套娃系列。內飾也是做工用料非常精良,另外被動安全配置配置可謂是齊全,在這個價位的車上真的是極為少見了,此處應該有一個贊。

⑷ 以缸數論英雄這幾款四缸車售價堪比V6,最貴的還加價60萬

在倡導節能減排的大環境下,許多車企都縮減了六缸和八缸大排量發動機車型的產量,以四缸發動機作為主力機型。過往,人們都喜歡以排量論實力、以缸數論英雄,那在四缸發動機盛行的時代下,如何體現出車型的尊貴感?必然是售價。

雷克薩斯LM以146.6萬元的指導售價奪下今年「最貴四缸車」的稱號。但實際上,售價高昂的四缸車遠不止雷克薩斯LM。像是以下這五款車型,都稱得上是今年上市最貴的四缸車,不妨看看有哪些車型?

寶馬730Li

指導售價:82.80萬元

寶馬730Li定位於大型轎車,搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大功率為265馬力,匹配8速手自一體變速箱。該車是寶馬7系的入門版車型,指導售價為82.80萬元,是同級別BBA車型中唯一採用四缸發動機的車型。

雖然上述幾款車型都是採用四缸發動機,但它們外在實力已經超越了內在產品力。換言之,它們的消費群體更看重的是品牌和車型的影響力,至於發動機艙內裝的多大排量、幾缸發動機已不是重點。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 賓利、勞斯萊斯、邁巴赫這三款轎車是一個檔次的嗎它們三款中哪個最貴啊

恩,都是一個檔次的,都屬於極品豪華轎車這個級別!也就是頂級轎車!這三款車也互為競爭對手,如果說哪個貴的話,我覺得三款車都差不多,因為這些車主要都是定做的,買這款車的車主想把它做多奢華,多先進那汽車商們就可以做一輛多貴的出來!如果是黃金版的,如果是防彈車版本的話,價格又將提高!所以這三款車,如果討論誰貴,只能說都很貴,具體都是要看該車本身造價的!汽車廠家只給了個裸車價格,也就是什麼都配置都沒有最基本型的價格,勞斯萊斯幻影是550萬,賓利雅緻是548萬,邁巴赫57是538萬,邁巴赫62是618萬;所以比裸車價格的話還是邁巴赫57稍便宜那麼一點,不過幾萬-10萬的價格差距對這3款車而言,可以說是毫釐之間!所以說它們價格差不多,一點都沒錯!

⑹ 裸車10萬左右的車什麼車好

你好,家用車緊湊型車就夠用了,排量大了有點奢侈。日系車最大優點是油耗低,注重外觀、和舒適性,做工精細。但皮薄,如果不嫌棄兩廂車,建議選擇騏達,空間較大。德系車油耗適中,皮實耐用,保養也比較經濟,但你說的這個價位的德系車外觀似乎不夠時尚,三廂車有一汽寶來,上海
朗逸,朗逸外觀比寶來好點,配置似乎也略高於寶來,價格也邊寶來貴幾千塊錢,但若論德國血統寶來要好點,一汽的車技術和質量上更好點,具體看你更注重哪方面了,本人喜歡寶來,如果你不差錢的話,建議選擇速騰與斯柯達明銳,這兩款車也分別出自一汽大眾與上海大眾,比寶來朗逸高一個檔次,速騰安全配置更高點(有esp,)不過速騰的發動機比較老,但技術成熟。美系車安全性也可以,但油耗偏高,如果選美系車,建議選科魯茲,外觀在這幾款車里是最時尚的。
綜合講:科魯茲外觀時尚,油耗偏高,個人覺得不如選大眾。
寶來外觀一般,但我認為是最適合中等家庭做家轎。你說的性能要求他都比較適中。
明銳應該也是不錯的選擇,可以和速騰憑自己的喜歡二選一,價位可能超了你的12w了
科魯茲最大的有點是外觀好點,更適合年輕人。
日本車最省油,騏達舒適性配置要好點,什麼無鑰匙啟動都有。
就你12w的標准,我選寶來手動舒適或自動時尚,(報價分別為11.88w和11.98w)寶來自高13.08w,日系車三廂自動還可以選豐田花冠自動豪華。希望能對你有幫助。
最後要告訴你的是,我不是專家和高手,以上只是我的個人意見。

⑺ 如果裸車預算15萬左右,可以選擇什麼車

我推薦大眾15萬元左右的朗逸和速騰。朗逸在家裡比較中庸,銷量在中國是數一數二的(買高銷量車型不一定是最好的選擇,但絕對是最安全的選擇)。第二個選擇是定位比朗逸高一點的速騰,但是如果落地15萬,速騰可以選擇的車型是丐版或者次頂。與朗逸相比,速騰空間更大,動力更強,內飾檔次更高,整體看起來更運動。卡羅拉和雷凌是豐田15萬元的第一個價格。兩款車型三大件相同,都是豐田TNGA新結構。如果你追求省心、耐用和省油,選擇這兩款車型是對的。花冠雷凌車本身的產品實力幾乎相同,剩下的就是你更喜歡哪一款。此外,由於花冠更受歡迎(世界上最暢銷的汽車),類似配置的花冠將比類型更昂貴5000-10000。最後,如果你打算在網上叫車,或者想追求更極端的節油,聯系購買混合動力版本,但落地價必須16-17萬。

邁銳寶XL redline版本指導價:19.49-21.99萬,目前終端折扣近5萬,裸車15萬買這輛車,可以說性價比相當高,建議選擇黑色,運動氛圍很濃。在車身尺寸方面,長度、寬度和高度分別為4933*1854*1473mm,軸距2829mm,作為B車內空間充裕,後排寬敞,尤其是後備箱空間520L,能夠安裝和拉動是非常實用的。黑色車身、標志、紅色卡鉗、18英寸大輪轂和滑背造型創造了非常運動的視覺效果。動力方面,配備智能變缸技術2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力237匹,峰值扭矩350Nm,匹配通用9AT變速箱,0-100km/h加速僅為7s。換檔平穩,加速強勁,油門響應積極,推背感明顯。

⑻ 裸車不到30萬,配置超高,家用這幾款車才是真劃算

有著龐大身軀和奢華配置的中大型豪華轎車一直是商務活動中最受歡迎的車種,它們代表了財力、地位以及高享受,許多人為之痴迷,其中最具有代表性的莫過於德系三駕馬車——BBA的產品:奧迪A6L、寶馬5系等車型。

大尺寸的網格狀中網和狹長的大燈給車頭營造了很強的氣勢,融入下窗沿的門把手設計獨特有精緻感,貫穿式尾燈也極具辨識度,加上碩大的輪轂、典雅的內飾和寬大柔軟的座椅,大陸可以說是充滿精緻感和霸氣的豪華轎車。

總結

承受品牌溢價選擇BBA車型沒有問題,畢竟一輛車的附加值也是不少人看中的,但是如果你是一個想買真享受需要一輛能夠撐起面子的大轎車的話,選擇普通品牌的旗艦車型以及二線豪華品牌車型顯然更加劃算,畢竟刨去了溢價成分才能用更少的錢買到更好的享受,就如筆者推薦的這五款車一樣,少花10萬,買到不遜BBA中大型車的享受。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。