Ⅰ 購買全新一代瑞虎7，看中的就是性價比！
當初購買全新一代瑞虎7的時候，也進行了一些對比的，經過對比後發現全新一代瑞虎7的的確性價比很高，這個價位如果要買同級別的合資SUV，最多隻能買低配了，而購買全新一代瑞虎7基本上的科技的配置都有，包括很多安全配置也是相當給力的，而且全新一代瑞虎7的豪華感一點也不輸給他們，並且我個人覺得全新一代瑞虎7的外觀很時尚大氣，畢竟是全新設計的車型，相比於那些老款車型來說，不管是造型還是設計，各方面都佔有很大的優勢。所以，進行了精心對比之後，我最終選擇了全新一代瑞虎7。當然，全新一代瑞虎7亮眼的外觀也是很重要的，大部分年輕人甚至中年人對於全新一代瑞虎7的外觀都是無法抵抗的，顏值確實不錯，流水式的LED大燈這是全新一代瑞虎7的獨創，看起來十分個性，辨識度極高，其次是全新一代瑞虎7中網峰格式的設計，確實給我們驚喜，不但視覺上很有張力，而且做工也是不錯的，很有檔次感，全新一代瑞虎7的整個外觀的確給人一種不一樣的感覺，如果喜歡個性的人，選擇它准沒錯。當然，有了漂亮的外觀設計，對於內飾的設計也是如此，全新一代瑞虎7的內飾並不花哨，或許你第一眼看了覺得並沒什麼出眾的地方，但是等你看久了後就發現真的很耐看，怎麼看都不膩，而且整個內飾充滿了一種奢華的感覺，尤為突出的設計就是中控大屏，不僅屏幕尺寸大功能多，十分給力的設計。其實外觀、內飾、配置再怎樣優秀，沒有強勁的動力也是不行的，搭載1.5T渦輪增壓發動機，搭配變速箱9檔無極模擬變速箱，這套動力組合動力強勁，起步階段很快後期提速流暢，變速箱沒有頓挫，換擋速度快，升降檔合理，獨立的懸掛，調校不錯，給人舒適的感覺！不管是跟國內其他高端車型或合資品牌相比，全新一代瑞虎7的優勢是非常明顯的，不管是質量、細節做工、還是可靠性都佔有優勢，總的來說，我個人認為全新一代瑞虎7的性價比的確很高。
是我帥氣的大虎7
Ⅱ 全新一代瑞虎7試駕分享，家用首選SUV，性價比很高！
新車上市，試駕當然是必不可少的，雖然我目前沒有換車的打算，但是咱作為奇瑞的老車主來說，還是比較關心咱們奇瑞的新車狀況的，前幾天去看了車，周五下午沒什麼事，就跑到4S店試車去了，我經常會開車過來做保養，所以和店裡面的人也是比較熟了，提前打個電話約一下時間就過來試駕了。話說咱這新虎7著實不錯，就動力來說，這一點我是真的非常滿意的，要知道一輛讓人滿意的好車僅有外觀和豐富的配置還是不夠的，人們總說發動機是汽車的心臟，新一代瑞虎7的這顆心臟同樣強大。新車搭載了1.5T直列四缸發動機，其最大功率達到了156馬力，峰值扭矩達230牛·米，在傳動系統方面，新一代瑞虎7將分別匹配6速手動變速箱以及模擬9速的CVT變速箱。此外，同期上市的瑞虎7PRO將搭載1.6T發動機，其最大功率更是達到了197馬力，峰值扭矩為290N·m，在傳動系統方面將匹配7速雙離合變速箱。這樣的動力組合表現比較出色，滿足日常通勤使用更是不在話下，在超車時相對餘量夠足，同時渦輪遲滯也並不明顯，隨時到位的動力輸出讓駕駛者的信心也得以提升。
尾部造型依舊是辨識度很高，當然瑞虎的家族式設計元素必不可少，比如貫穿式尾燈中央鑲嵌奇瑞的LOGO，看起來十分惹眼
Ⅲ 性價比高，全新瑞虎7還是值得我們選擇的
我也沒有很懂車，更多的是一知半解。選擇虎7不是因為覺得它什麼技術多麼高超，製造多麼精良。更多是就是看到這款車外觀吸引人，然後內部空間有寬敞，而且開起來的感覺還不錯。然後就這么入手了，我當時定的是白色虎7，看也看了白色虎7，只是沒有現車，只有展廳一部白色的。本來我還是比較不是很想要展廳的那部，但是催了賣車的一直說白色要下周末可能才有。尋思著還要等那麼久，然後乾脆就直接提展廳的了，反正新虎7也才剛剛上市，被人摸來摸去的也沒有辦法介意太多了。喜歡白色並不是因為白色有多麼豪華，僅僅只是覺得耐看。全新一代瑞虎7我們都知道是屬於奇瑞最新出的，而且從外觀設計來說已經是和老款尤其是19款的有很大的改變了，我覺得現在的虎7就外觀來說更為時尚和有動感，車身側面看也比較有男人味，夠勁道。所以外觀我還是很喜歡的，因為喜歡就進一步的了解了這車。進入車內，空間可以明顯感到很充裕，我個子較高，大概175左右，可是我坐到車裡面，無論是左右轉動身體還是挺直背部，都能感覺到空間很寬。然後前排與後排之間的距離也是足夠的。可能唯一缺憾的是後備箱空間比較小，比如乘坐的空間大了，必然要壓縮後備箱空間了。除非像虎8一樣七座的設計做成五座，那樣後備箱就很寬。
整車是給我保3年或10萬，發動機報10年或100萬，這樣長的保修期還是可以的。當然，要是能更長就更好了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
Ⅳ 7.99萬起，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO上市，哪款車型最值得買
日前，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO正式上市，售價7.99-14.19萬。對比同級別競爭對手的哈弗H6，長安CS75等等，全新瑞虎7便宜了2-3萬左右。就價格而言，全新瑞虎7還是相當給力的。
好在，全新瑞虎7和瑞虎8兩款車的市場定位以及目標消費群體都以較大差距，全新瑞虎7定位於年輕消費者，而瑞虎8主打家用市場，前者是緊湊型SUV，後者是中型SUV。因此，我們也可以看到，全新瑞虎7在外觀內飾上確實要比瑞虎8更加年輕化一些。只是，這種外在的差異和變化究竟能為其吸引到多少年輕消費者，仍然需要報以保守態度。
不過不管怎樣，全新瑞虎7的上市，對於整個奇瑞品牌而言，是有利無害的。當前瑞虎8賣得很好，幾乎是月月過萬的銷量，但老款瑞虎7銷量一般，而憑借換代的優勢，或許會和瑞虎8顯現出1+1>2的結果。因此，即使全新瑞虎7搶一點瑞虎8的銷量，或者瑞虎8阻礙了全新瑞虎7的成長，但結果依舊能是增長，則不失為一種最好的結果。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 長安CS55PLUS對比奇瑞瑞虎7，究竟誰才是性價比之王
個人認為長安CS55PLUS性價比更高
動力強勁，展現越野新態度一台合格的SUV，首先動力就要足夠，CS55PLUS擁有1.5T的超強動力，配上自主研發的藍鯨發動機，在國產車中還真是少有敵手。甚至還可以達到180馬力，對於山區來說行駛也可以很暢通。說白了買越野車，看中的其實就是動力，只要在這方面做得很精準，那麼也就抓住了消費者的心理。
至少在論壇或者是現實生活中，很少聽見有人吐槽CS55PLUS的噪音大。像一些追求極致體驗的人來說，車子的靜音效果是他們考慮的首要因素，這一點車叔覺得CS55PLUS還是做得蠻好，也讓乘坐人員的體驗感變得更強了。
Ⅵ 瑞虎7應該這樣選：1.5T選手動，PRO版選高配
作者：肖文斌
中國消費者對於SUV的偏愛，人皆盡之。其中，緊湊級SUV市場更是炙手可熱。
作為都市SUV市場的開拓者，緊湊級SUV不僅品類繁多，而且價格適中，長久以來都是中國消費者購車的首選區域。同時，也是中國品牌為數不多，擁有話語權的細分市場。
勁PRO和高配的智PRO，差異化主要體現在安全配置和智能配置上。首先，身為高配版本，智PRO搭載了一套12.3寸液晶儀表盤。另外，在主動安全方面增加了前雷達、測速雷達、側氣簾等等，還包括前方碰撞預警，開門預警等智能安全輔助系統。
總而言之，相較於勁PRO，盡管智PRO多出了4000元，但卻依舊充滿性價比。所以，以大眾侃車來看，1.6T版本的選擇，您買最高配准沒錯。
觀點
在緊湊級SUV市場中瑞虎7的口碑一向不錯，此次全面換代的新車型，在延續了動力總成的優勢之外，設計品質感的提升同樣立竿見影。而此次一口氣推出瑞虎7/PRO兩個版本，以個人來看，則是為了滿足多元化需求。1.5T車型門檻更低，手動擋值得擁有。至於PRO版本，主打配置豐富性，自然是頂配最具性價比。
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Ⅶ 全新奇瑞瑞虎7上市，性價比更高，動力更強
有一位網友想看奇瑞瑞虎7，向大米咨詢這款車型的性價比如何？值不值得購買。大米來幫這位朋友簡單的分析一下，瑞虎7到底性價比如何？
全新的瑞虎七在今年3月份上市，這是一款中期小改款的城市SUV。
至於配置方面，這款瑞虎7車型採用的前後獨立懸架，17寸起步的「大腳」、胎壓監測、倒車雷達、上坡輔助、無鑰匙啟動。、0.25英寸的中控大屏，這些說的都是全系標配的。
總的來說。大米覺得瑞虎7是一款性價比相當不錯的車型，畢竟它的入門版不足8萬元，卻擁有了1.5T動力，四輪獨立懸架，再加上豐富的配置，大米覺得性價比還是很不錯的。
唯一的缺點可能作為款剛上市的車型，這款瑞虎7的優惠幅度應該不高。至於能不能買？歡迎小夥伴留言區留言。
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Ⅷ 顏值動力雙高！奇瑞瑞虎7換新歸來，哪款車最值得入手
日前，奇瑞全新一代瑞虎7家族正式上市。新車按照動力配置推出了瑞虎7和瑞虎7PRO兩大車系，共計9款車型，售價區間為7.99-14.19萬元。要知道，緊湊型SUV這一細分市場可謂是兵家必爭之地，尤其在8-15萬元這一價格區間，可選擇的車型更是琳琅滿目。那麼，換新歸來的瑞虎7究竟有何拿手絕活？推出的9款車型中，哪款車型又最值得購買呢？
說完瑞虎7，接下來就是三款瑞虎7PRO車型。第一款是比1.5T的CVT豪華型貴了九千元的型PRO，配置上只多了360度全景影像，但動力上的提升才是亮點所在。如果對動力有一定要求的話，這款售價為11.89萬元的型PRO非常值得考慮。而勁PRO在價格方面比型PRO貴了九千元，其配置提升主要集中在主動安全方面。最頂配的智PRO有著最豐富的配置，當然其售價達到了14.19萬元，論性價比的話並不突出。
寫在最後
總的來說，全新一代瑞虎7的綜合實力得到了很大的增強，無論是內外設計還是配置都有著不小的提升。其中採用1.5T發動機的手動/CVT精英型、豪華型以及採用1.6T發動機的勁PRO都有著較高的性價比。隨著瑞虎7的上市，緊湊型SUV這一細分市場的競爭也會變得更加激烈。瑞虎7能取得怎樣的市場表現呢？讓我們拭目以待。
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Ⅸ 誰性價比更高 瑞虎7超能版對比第三代哈弗H6
易車原創 2021年和2022年，整個中國汽車市場都更關注新能源汽車的發展，不過從銷量上來看，燃油車依舊占據大多數。在10-15萬這個細分市場，瑞虎7以及哈弗H6都是老牌王者。頗具家用的屬性和良好的口碑也吸引眾多消費者的關注，這兩台車誰性價比更高呢？本篇文章給你答案。
談性價比必然離不開價格，我們先對瑞虎7以及哈弗H6車系分別進行簡要的介紹。瑞虎7以及哈弗H6的定位均為標準的緊湊級SUV，2022款奇瑞瑞虎7的價格區間為8.69-11.19萬元，共有5款配置、兩款發動機可選。哈弗H6價格區間為9.89-15.70萬元，總計有15款配置可選，發動機也有1.5T及2.0T兩種。不過這里需要額外說明的是，哈弗H6也分為第三代哈弗H6和哈弗H6 國潮版兩個車系，本次主要對比的是前者，價格區間為11.59-15.70萬元。
從銷量上看，瑞虎7主力銷量來自於高配車型，而第三代哈弗H6的主力銷量來自中低配，在經過終端優惠後，我們選取的對比車型分別為售價11.19萬元的瑞虎7 超能英雄版（目前上海地區優惠1000元），以及售價11.59萬元的第三代哈弗H6 雙離合兩驅Plus版（目前上海地區優惠6000元），二者的落地價相當接近了。