① 豐田霸普拉多有幾個版本 那個配置最好
普拉多大家都熟吧，說到普拉多買過的人可能頭頭是道，畢竟最好賣的豐田車嘛，但是如果說讓你給一個要買車的小韭菜，出個主意，說說那麼多普拉多到底有什麼區別，一大半的人會說不出吧，這里給大家做一個新手向的科普帖 解答大家疑惑。
中東版普拉多2700在中國市場目前存在3個版本分別為 ：阿曼版、科威特版、和迪拜版。
中東各個版本普拉多怎麼選？
阿曼版：
阿曼版的2700在中東版來說是比較常見的一個版本。中東普拉多2700的生產每年第一批貨都是先發往阿曼，陸陸續續中東各個國家才會有。阿曼版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、彩條、行李架、鍍鉻套件、倒車雷達、9氣囊（PS：阿曼版的配置肯定不會差的）
阿曼版特徵：如何分辨是否是阿曼版呢——原裝行李架和車身彩條，後視鏡原車鍍鉻套件，一定要上國外的哦，國內上的質量可是不一樣的。
阿曼版優勢：阿曼版的2700全車選裝的豐田鍍鉻套件，顯得整車更加清爽，威武，使人非常入眼。
阿曼版不足：阿曼版為小屏，只能播放CD，但是一般顧客自己改裝導航。踏板也為普通黑色踏板，並非與整體車身相連。
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
迪拜版：
迪拜版少了行李架和車身彩條。
迪拜版配置：氙氣大燈、LED日間行車燈、前排電動座椅、定速巡航、大屏、迎賓燈、車身防撞條、鍍鉻小杠、鍍鉻尾喉、後門下方的鋼板。（PS：與其他版本的差距就是價格方面比較貴，但是缺少了最受歡迎的行李架和彩條，增加了迎賓燈）。
迪拜版特徵：車門防撞條，這個是迪拜版2700比阿曼版多出來的配置，既美觀又實用，這個配置應該是從酷路澤里演變過來的，這樣顯得車更美觀，更大氣。車身尾部保險杠多出來了一點帶鍍鉻的小杠，這樣變得更加好看霸氣，排氣尾喉也加裝了鍍鉻，還有一個小小的細節，就是後門下的塑料板變成了鋼板。當然還增加了迎賓燈和大屏。
迪拜版不足：無車身彩條，行李架等，後期加裝行李架會對車頂造成一定損傷，價格也會高於其他版本。
中東各個版本普拉多怎麼選？
科威特版：
科威特版，這個版本的2700相信大家身邊的朋友都有買到過，也是賣的最好的一個版本，最大的特點和辨識標志就是航空踏板，科威特是中東最開放的國家了，就他們國家的配置就很多，所以科威特版配置也最復雜。
科威特版配置：氙氣大燈、LED、電動座椅、定速巡航、航空腳踏板、大屏、拖鉤、倒車雷達。航空踏板絕對不只是好看而已，更加實用、安全。
科威特版特徵：與車身同色的航空腳踏板就是科威特版的主要特徵，科威特版也和迪拜版一樣有防撞條。另外尾部大家一眼就能看明白，有拖鉤啦，其實所有的2700都有拖鉤的預留口，只是沒有把保險杠給拿開，這個版本的車就有原裝的拖車鉤，裝上拖車鉤之後是不是心裡更加踏實（不怕被追尾）。
中東各個版本普拉多怎麼選？
中東各個版本普拉多怎麼選？
那麼TXL VX TX這些後綴又是什麼意思呢？ 下面給你解釋
首先說TX，TX是指的是中規或者一汽豐田的，所以不贅述啦
在中東2700各種版本中，只有阿曼版的才出VX，所以說現在國內所銷售的VX的2700都是屬於阿曼版。
那麼阿曼版里TXL和VX又有什麼區別呢？
其實從直觀意義上來說，TX.L和VX是兩種不同車型的的代號，TX相當於低配版本，而VX則相當於高配版本。
中東各個版本普拉多怎麼選？
我相信大家很明顯一眼就能看出來TX.L與VX前臉有什麼不一樣，沒錯，VX的風網比TX.L多出了銀條，這樣顯得VX更加漂亮了。
主駕駛車門，拿著鑰匙著車的一瞬間，我們就能看到VX儀表有個非常上檔次的霸道圖案出現，這個就是VX獨有的行車電腦，此行車電腦的功能為：測室外溫度 可行駛公里數 前輪轉向的幅度 還能調節2檔起步，關於2檔起步請看下一張圖。
中東各個版本普拉多怎麼選？
VX方向盤右側多出來幾個兩個按鍵，一個帶方塊的按鍵就是調節2檔起步的，旁邊可撥式按鍵是用來切換行車電腦功能的，大家有沒有仔細看圖，TX.L的2檔起步和老款一樣，還是在原有的位置，方向盤右下角。
中東各個版本普拉多怎麼選？
VX在空調出風口上也增加銀邊條，讓此車內飾看起來更加豪華，有味道。還有個細節就是VX與TX.L的絲絨座椅的圖案有點不同。
② 老爸給弟弟買了一輛豐田霸道，我該買哪款SUV，能比他略高一籌
你爸爸給你弟弟買了輛豐田超級跑車，你想超過哪輛 suv。豐田八道3.5 tx，官方指導價450,800，優惠利潤在0.3,000，終端裸車成交價447,800，全部落地約508,000。你想買一輛比你哥哥的車稍微高一點的車，我認為基本價格應該控制在50萬左右，你爸爸不能讓你的車比你哥哥的車貴，所以這樣更公平。
上坡輔助，巡航，天鵝絨座椅，自動空氣調節，後獨立控制，輪胎壓力監測，真皮方向盤，紅木內飾，前後四隻電動眼，遙控啟動，主電動安全帶支撐，反射，大屏幕，電動門，拖鉤，尾鰭，凡是你能想到的都有。同樣的價格，尼桑途拉絕對比豐田更有侵略性，更大，更舒適的底盤，更寬敞的空間，更多的越野能力，更高級的內飾，一般來說，或者非常值得推薦，我會讓你哥哥叫你”老大哥”.
③ 想買豐田普拉多跑旅遊，買什麼配置的好
你好，推薦購買2700自動標配 。
理由如下：
1、2700自動標配，價位美麗，性價比最高！
2、發動機排量。4.0L或3.5L能過的越野地方，2.7L的發動機也能過。所以選擇2.7L。
3、2.7L發動機配置分：手動擋（鍾愛手動擋的不多，在此不做解釋）、自動標准、自動豪華。豪華版與標准版的主要區別就是7座車和5座車的區別。首先談豪華版：長途旅行，滿載7人，最後排2人會很痛苦。買的起這個價位的車，試問幾人會捨得讓家人長時間憋屈在最後一排？還有，最後一排擠佔了後備箱的空間，7個人的日常用品，全部放到車頂行李箱里，是不現實的。標准版：5座車，有充足的後備箱，6年免審，價位美麗，日常需要完全滿足。
綜合以上因素，我入了一台標配，後期加裝了氙氣燈，定速巡航，妥妥的！
④ 霸道4000和陸巡4000，你們會買哪個
霸道一直是平行進口車銷冠的常客，價格也是居高不下。同樣國產霸道價格在44萬起步，並且個別地區還有一萬元的加價，對消費者很不友好。而進口霸道4000的價格要50萬元起步，高配更是高達80萬元，卻還是很多人願意買進口霸道，究竟是什麼原因？我們今天好好分析一下。
簡而言之，國產版普拉多在改用分時四驅，並失去後鎖之後，無論公路性能還是越野性能，都已經落後於中東版霸道2700，就更不用說霸道4000了。所以中東版價格比國產版貴了10幾萬，但卻仍然有人願意為之買單的核心原因所在。
1.如果您主要需求是城市通勤，偶爾輕度越野的話，我更推薦國產霸道3500，更強的動力，更高的舒適性配置，無疑提高了用車舒適度，雖然是分時四驅，但是應付中輕度越野還是沒有問題的。
2.如果您有強烈越野需求的話，我推薦中東版霸道4000，超強的動力是越野基礎，全時四驅系統，配上可鎖止托森差速器，再加上後差速鎖、底盤升降、KDSS自適應懸架和地形檢測系統等高科技越野配置，越野能力出類拔萃。
3.如果您有強烈越野需求，但資金有限。那隻能是霸道2700，雖然它的動力是硬傷，不過出色的全是四驅系統，2.56倍的底扭放大，足夠應付絕大多數越野路面。只是在需要絕對動力（沙漠路段等）的時候會有點力不從心。
⑤ 霸道2700和霸道4000相比，哪個更值得購買呢
提及霸道，很多人都期待買那樣一款正八經的越野汽車，盡管蘭德酷路澤好像更霸氣側漏，可是價錢上也不是一般人玩得起的。用盆友的話說，就算是確實借款買來陸巡，檢修、維護保養等花費加到一起，也肯定並不是小數目。因此 ，一般人或是想一想霸道吧，陸巡確實並不是一般人玩的。說實話，實際上比霸道好的車系有很多，可是確實兼顧特性與性價比高的車系，霸道算作非常好的挑選，自然，國內3.5L的版本號算作一個較為難堪的存有。最少在資詢我的好朋友之中，90%之上的全是在科學研究2700和4000，可是我本人很有可能會強烈推薦霸道2700.這個時候可能很多人都一臉懵逼了，並不是應當挑選霸道4000嗎？實際上霸道2700和霸道4000該選哪一個？大部分人都弄錯了。
第三點：賠的越來越少
霸道的汽車保值率一直全是大夥兒所偏愛的，可是無論什麼車好，在賣二手車的情況下都是會虧本的，只不過是看賠的是多少而已。對比霸道4000，就算是霸道2700的汽車保值率略微低了那麼一點點，可是確實說賠的金額的話，霸道2700或是賠得越來越少，因此 ，假如你確實並不是那麼富有，我本人或是提議你買霸道2700.此外一點，許多霸道4000都被開出來 各種各樣玩，車輛狀況確實不一定很好，反過來，霸道2700反倒大量是市區應用。因此 ，假如買二手車，我本人提議或是考慮一下霸道2700吧。
⑥ 霸道中東版和中規版哪個好
摘要 普拉多這款SUV中東版基本上都是以七座布局中規版則是低配五座高配是七座；如果在座位上的需求的消費者，當然肯定選擇中東版比較適合畢竟性價比高。相比中規版來說這款普拉多七座配置基本已是高配，性價比當然不會太高，對於外觀上的不同之處，中東版都會帶有行李架輪轂以及踏板和中中規版都會有所不同，當然外觀方面還是仁者見仁，智者見智。
⑦ 霸道2700和霸道4000對比，哪個更適合家用
霸道2700和霸道4000對比，哪個更適合家用？眾所周知，普拉多2700和普拉多4000的最大差距是動力。這意味著，如果想要更好的動力來滿足駕駛需求，就需要更多的錢。但是普拉多2700和4000的差距不是那麼簡單。相同配置的差異更不用說20，更高的配板了。這讓網民想起了「買發動機送普拉多」的笑話。另一個意思是吐槽它的簡潔。事實上，拋開動力，2700的位置也是越野車輛，具有中央車速鎖、全時4驅動器等。
博羅動力在動力升級方面具有多年的研發經驗，離心式和雙螺桿增壓方案均具有完善的系統，在保證穩定性的同時，完善各方面的細節，無損安裝是最基本的，整個系統設計不復雜，無噪音，完美的共振是真正技術的結晶，再配合專用插件電腦自動切換高度，確保其他地區發揮最佳性能。(大衛亞設、Northern Exposure(美國電視劇)、Northern Exposure(美國電視劇)動力提高40%，動力充足，與普拉多4.0相比，越野、自駕、平時代駕隨時都有足夠的動力駕駛。
⑧ 霸道3.5和4.0哪個好哪款值得購買
這兩款車型相比還是4.0的中東版本更好一些，值得購買。
這兩款車使用的都是V6的發動機，但是4.0的霸道要比3.5的大出將近70馬力，所以啊4.0的霸道性價比更高一些。國產的霸道中沒有4.0的這是一個遺憾啊。他兩相比，3.5的操控性就要差了很多很多了，尤其在雨雪濕滑的路面的時候，它要麼會2驅甩尾，要麼就會轉向別勁、翻車，高速時候的感覺更加的不好。
⑨ 國產普拉多3.5和中東版普拉多4.0如何選，哪個好
隨著國民經濟的發展越來越好，人們的生活質量越來越高，每個家庭都有對汽車的需求，汽車也是人們出行必不可少的交通工具。霸道的家庭可以說是春風得意。除了常見的27、40，還有中標35和國內少見的柴油版。因為口碑極好，豐田自己的高端品牌雷克薩斯也起到了霸道的想法。那麼霸道3.5和4.0哪個好呢？請聽下面的分析。霸道4000體格強壯，力量無窮，也毫不謙虛的在人前炫耀，外觀也經過精心修飾。獨特的新型多角度反光組合大燈，以自然簡約的線條完美襯托前格柵護欄，綻放豐田家族震撼人心的魅力。霸道4000在各種越野家庭中如此美麗地詮釋了實用與奢華。底盤高度調節功能可以根據路況調節車身高度，讓霸道者不怕溝壑的危險。皮革內飾的材料和工藝非常出色。
寬大的座椅可以提供良好的前視圖。採用5速自動手動變速器，操作更加靈活。霸道4000車身長4970cm，寬1875cm，高1895cm。它配備了一台4.0升V6 VVT-i自動手動發動機，最大功率為183/5。全身依然保留著豐田巡洋艦系列的霸氣外觀。普拉多系列採用豎條和中網。新車是性價比最高的五門車型，繼承了豐田家族Advanced應有的安靜駕駛性能的優良品質，新一代的地球4000讓我們神清氣爽。最重要的是MTS多地形可選駕駛輔助。該系統類似於路虎的全地形響應系統，滿足駕駛員和乘客全方位的需求。
⑩ 豐田霸道裡面哪款車性價比比較高呀
霸道4000，就是普拉達4000。現在社會上有點實力都開這個，特別是這我們東北。性價比高。