『壹』 一分鍾懂車|新雷克薩斯ES哪款值得買
雷克薩斯ES——永不過時的熱門話題。
自帶流量的雷克薩斯ES走到哪都可以引起一波熱潮。亮相火，預售火，就連官方隨便甩幾張官圖都能火一把。
千呼萬喚始出來。8月16日，新雷克薩斯ES正式上市，售價區間為29.49萬-48.89萬元。相信大家已經注意到了，新車的售價比起老款上漲了幾千元，但是這絲毫不影響大家購買這款車的意願，畢竟了解雷克薩斯的都知道，漲有漲的道理。
綜上，想要買新雷克薩斯ES，預算不足的朋友選擇ES 200卓越版，四個字：入股不虧。預算充足的朋友直接入手ES 300h卓越版和ES 300h臻享版，還是四個字：有質價比。
當然了，土豪可以直接上頂配，畢竟「沒有花錢的不是」。
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『貳』 雷克薩斯ES200，配置全解析，性價比不錯
在中國，一線豪華品牌可能大家都比較熟知了，有：寶馬、賓士、奧迪、保時捷等等。二線品牌也有很多，如：凱迪拉克、捷豹、林肯、雷克薩斯、英菲尼迪等等，也都是一些比較知名的品牌。
說到凱迪拉克，大家都會覺得這個品牌車型，它的優惠幅度比較大。但是我們今天聊一款，同樣也是二線品牌車型，雖然基本上沒啥優惠，但是銷量還是相當不錯的，筆者說的這款車型就是雷克薩斯的ES系列。
ES200的內飾採用了大面積的真皮包裹，內飾主要由棕色和黑色兩種顏色搭配，檔次感進顯。
總的來說，ES200這款車型無論是外觀，還是內飾都是沒話說的。至於價格，小夥伴們覺得貴嗎？
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『叄』 豐田亞洲龍和雷克薩斯ES看著都可以，該如何選擇呢
對於豐田亞洲龍和雷克薩斯ES，這兩款車型該如何選擇，其實我個人覺得還是選擇雷克薩斯ES更好一點，那我為什麼這么說？是因為雷克薩斯的品牌知名度要比豐田高很多，再加上這兩款車都是純級別車，但是雷克薩斯的優惠力度更大一點，所以說選擇雷克薩斯這款車型是非常不錯的。隨著我們生活水平不斷的提高，汽車已經完全映入了我們每一個人的生活，汽車不僅方便了我們每一個人的出行，更讓我們的生活節奏變得越來越快。不過選擇自己心愛的汽車還是要根據自身的經濟實力來，不能讓自己心愛的汽車變成一個負擔。還有就是隨著我們汽車的數量越來越多，也就導致交通事故率在直線上升，所以我就在這里提倡大家開車的時候一定要遵守交通規則，一定要做到安全行車，文明行車。
『肆』 雷克薩斯新款ES中，哪種配置的最值得購買
雷克薩斯顏色自從上市之後就一直處於供不應求的狀態，它的市場表現和口碑都非常不錯！
並且es 300卓越版百公里油耗4.2升es 260卓越版百公里油耗6.3升100公里內es300h要比es 260省下2.1L的汽油。按照目前95#汽油7.5元/L的價格來算，一萬公里省1575元，我們一年差不多跑三萬公里來算，總共就可以省下差不多5000元的油費，五年就可以省下24000元的油費再加上各種增加的配置，例如，那些雙區域獨立控制，自動空調系統帶空氣，自動循環花粉過濾功能，除異味功能和濕度監測等等，所以還是選擇混合動力更劃算。
當然，我說的是預算夠的情況下，你可以選擇ess 300h卓越版混合動力，預算不太夠的話，汽油版車型中的es 200卓越版，它的指導價是29萬元，這個配置也是可以的
綜合來講，預算夠的話，es 200卓越版就能讓你享譽全球的雷克薩斯品質，你如果預算足夠的話，就不要考慮其他車型了，直接入手es 300h卓版，他將是你質量最優，價格最低的選擇。
『伍』 到底哪款雷克薩斯ES最值得買
雷克薩斯ES從上市之後就一直供不應求，市場表現和口碑都非常不錯。這不，最近我們車友群里就有好幾個人在問雷克薩斯ES哪款車型最值得入手。
當然，我們上面所說的是預算足夠的情況下，我們推薦你選擇ES300h卓越版（37.4萬元），如果你的預算不夠，也可以選擇汽油版車型中的ES200卓越版（29萬元）。它標配了包括膝部氣囊在內的10個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、主動剎車系統、前後倒車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、前排座椅電動調節、全LED大燈等配置，基本可以說配置非常全面了。
綜上，要買雷克薩斯ES預算不夠的，ES200卓越版（29萬元）就能讓你擁有享譽全球的雷克薩斯品質。如果你預算足夠，真心不用考慮其他款型，直接入手ES300h卓越版（37.4萬元），它將是最有質價比的選擇。
當然了，土豪請隨意——直接上頂配吧。
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『陸』 你覺得雷克薩斯哪款車比較適合入手呢
對雷克薩斯還是比較了解的，油電混合車每小時的速度低於40公里，40公里以上不起作用。在市區行走和停車時，交通堵塞環境非常省油，基本用電。如果你跑很長一段時間，速度應該相對較高，油電混合車的優勢無法發揮。對於同一型號的汽車，如果你不加油電混合車，它將昂貴20%，而且不會節省太多的油。這不劃算。一輛車有四個人，SUV汽車可以，但是長途會有問題。開車的人和開車的人都會累。由於汽車高度的影響，座椅調整會向後傾斜，每個人都會有後面的姿勢。SUV高，座椅可以站起來，人們坐在椅子上開車，脊柱力會減少，開車和開車的人會更容易。所以我建議車輛更高SUV。
其他車型需要選擇的主動制動和自適應巡航配置是整個系統的標准配置。還有更長的保修期和免費保養政策。缺點是動力是四輛車中最弱的。不僅沒有折扣，而且在一些地區還會提高價格。雷克薩斯IS是我認為最值得購買的車型之一，IS的指導價為29.80-41.30萬，價格和BBA的34C幾乎，定位為中型車，但車身尺寸只有4680*1810*1430mm，和34C離家有點不夠。但是IS是一款操控性能車，2.0T配愛信的8AT動力總成只有零百公里加速7s，前後驅動，加上短軸車身，前懸架是獨立的雙叉臂懸架帶水平穩定桿，後懸架是多連桿阻塞懸架帶水平穩定桿，使IS具有很好的操控性，是一款很好的小鋼炮車型。IS和ES300這是我認為雷克薩斯最值得開始的兩款車型。很多人可能會認為LX但是LX價格貴，漲價高。我認為陸巡比LX更值得買，像RX漢蘭達可以買，IS和ES300是豐田認為不可替代的車型。
『柒』 2021年雷克薩斯es300h高配和低配區別
2021年雷克薩斯es300h高配和低配區別是兩款車的儀表台差別不大，主要區分高低配置是在外觀方面，雷克薩斯es300h因為是混動版的車型，所以這款車的汽車標志改成了藍色，從汽車的側面還可以找到專屬的混動車型的標志。
2021年雷克薩斯es300h的區別
混動版的車型和燃油版的車型在駕駛感受方面也是有一些差別的，混動版的車型乘坐舒適性更好一些，無論是在動力方面的表現還是在平順性方面的優化，混動版的車型表現都是非常出色的，而且油耗也非常低。
而260卓越版相比200卓越版在配置上幾乎相同，僅僅動力系統的差別就貴了5，6萬元，雖然能夠得到動力的改善，但是對於大多數消費者來說，這樣的行為無疑是沒有性價比的，畢竟2，0L的動力日常行駛中也是夠用的。
『捌』 雷克薩斯ES250、ES300h的區別哪款適合家用
雷克薩斯ES250和雷克薩斯ES300h均適合家用，下面羅列出二者的區別，可以根據個人的喜好進行選擇，雷克薩斯ES250和雷克薩斯ES300h的區別：最大的功率不同、最大的扭矩不同、匹配的變速箱不同
一、最大的功率不同
1、雷克薩斯ES250：最大功率184馬力。
二、最大的扭矩不同
1、雷克薩斯ES250：最大峰值扭矩235N·m。
2、雷克薩斯ES300h：最大峰值扭矩213N·m。
三、匹配的變速箱不同
1、雷克薩斯ES250：匹配的是6擋手自一體變速箱。
2、雷克薩斯ES300h：匹配的是電子無級變速系統ECVT變速箱。
『玖』 請問雷克薩斯es200買那個配置比較好
雷克薩斯es200和es250相比，個人認為如果預算足夠還是es250好一些，車子動力性還有配置方面es250相對更有優勢。
『拾』 聽雷克薩斯粉一句勸 新款ES買ES200就夠了
說來也是巧合，作為一個隱藏的雷克薩斯粉，我在上周相中了一輛和我同齡的LS400。於是頭腦一熱，把自己的手動十代思域賣掉，換成了這輛鍵盤情懷值滿分的千禧款（珠三角地區對於第二代後期款LS400的愛稱）。說實話這輛車車況並不好，純粹是因為它掛著粵A牌，在同款車中我別無選擇。至於它後續的整備，我也會找機會跟大家更新。
行政版只出現在ES300h上，作為最頂配車型，很多高級配置只在行政版上獨有。如12.3英寸後側車窗雙層降噪玻璃+遮陽簾、半苯胺高級真皮座椅、後排座椅電動調節、加熱和控制面板等，處處體現對於後排乘客的關懷。如果說其他配置的雷克薩斯ES是更多地讓車主自己開的話，行政版更多是老闆買回來自己坐在後座享受。而且最能體現雷克薩斯檔次感的Mark Levinson 17揚聲器高級音響系統同樣為行政版獨有。雖然說裸車價都接近50萬了，但各方面的豪華配置對於商務客戶來說極具吸引力。
總結
一款起始價不到30萬的車型，卻在產品線高低配之間有著近20萬的價差，這在市場當中算是比較少見的，但這讓雷克薩斯ES得以面向不同需求的客戶群體。無論是自己平常開還是商務接待，新款雷克薩斯ES都能勝任。對於個人買家而言ES200卓越版配置起點夠高，已足夠使用，但我覺得如果能提供全系選配Mark Levinson音響系統那就更好了。但是相比老款ES，新車官方指導價雖全面上漲，但在配置上的變化並沒有想像中那麼大。考慮到此前ES瘋狂的加價銷售行為，我也只能希望雷克薩斯經銷商在消費者購買ES的時候能少點套路，多點真誠，不然對於品牌的口碑也是有負面影響的。
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