❶ 崔克 FUEL EX的2013款配置
顏色
Trek Black/True Blue
車架組
車架
阿爾法鉑鋁合金，配有 ABP Convert、Full Floater、E2 錐形頭管、內走線、隱秘的伸縮座桿走線、鎂 EVO 連桿、ISCG 05 支架、下管裝甲、130mm 行程
前避震
Fox Evolution 系 32 Float，配有 DRCV、CTD（爬坡-走山道-下坡）減振器、回彈、E2 錐形轉向管、15QR 貫軸、130mm 行程，由 Trek 在加利福利亞精心打造
後避震
Fox Evolution 系 Float，配有 DRCV、CTD（爬坡-走山道-下坡）減振器、回彈功能，由 Trek 在加利福利亞精心打造，7.25x2.0
尺寸
15.5, 17.5, 19.5, 21.5 車輪
Bontrager 密封套筒軸承，15mm 合金軸前花鼓；Bontrager 密封套筒軸承，合金軸後花鼓，配有 Bontrager Duster Disc 32 孔 Tubeless Ready 雙層車圈
輪胎
Bontrager XR3 Expert，26x2.2 變速手柄
Shimano SLX，10 速
前變速器
Shimano SLX，直接安裝
後變速器
Shimano Deore XT Shadow
曲柄
Shimano M552，42/32/24
飛輪
Shimano HG62 11-36，10 速 車座
Bontrager Evoke 2，鉻鉬鋼導軌
座桿
Bontrager Rhythm Elite，31.6mm，零點偏置
把橫
Bontrager Race Lite 低角度燕把，31.8mm，15mm 上揚，9 度擺動
把立
Bontrager Race Lite，31.8mm，7 度
車頭碗組
FSA IS-2，E2，全整合合金盒式
剎車
Shimano SLX 液壓碟剎 把套
Bontrager Race Lite，可鎖把套
附加部件
Trek fork & shock sag meter, Bontrager shock pump
❷ 崔克6500d的配置怎麼樣
貌似沒有最新款的了
個人覺得6500不上不下，有這個錢應該去買捷安特或者美利達
當然如果認准崔克，買的就是一個品牌一個服務，比較崔克終身質保，崔克的專賣店也比普通車店專業很多，出了問題一般都能搞定，搞不定很快就給你換，總的來說很省心
❸ 崔克TREK6500 配置如下 價格8500 請高手點評點評 高手高手在哪裡
首先說，大品牌的東西你就不能用性價比來衡量。好比寶來的性能與奧迪A41.8差不多，但是價格差一倍多。
trek的最大特點就是極其高的穩定性和舒適度。細節做工較好。品牌文化也是提升騎行者品位的一個重要考量條件。
6500與4300是trek的階段性車型中評價都非常不錯的一款車。整個配置還是比較均衡，耐用性也很高，trek的內在品質也是毋庸置疑的，畢竟國際大牌不是靠吹牛逼吹出來的。
比較推薦6500.
還有一個建議就是，希望你購買此車後，更換一個好一些的花鼓，比如喬申的，還有一個就是更換一個軸承的腳踏。這樣這款車的性能就更進一步提升了。
❹ 崔克自行車3500D與崔克自行車3500有什麼區別
崔克自行車3500D與崔克自行車3500的區別：
1、3500前叉避震行程63mm，配V剎系統，更適合城市內道路騎行。
2、3500D前叉避震行程80mm，配機械碟剎系統，更適合越野路況騎行。
註：其它配置基本相同。
❺ 這是哪款崔克自行車配置怎麼樣呢
其實崔克自行車主要由中國大陸崑山捷安特自行車工廠貼牌代工生產的，其實沒有什麼卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行車公司才卑鄙無恥，崔克自行車由於是捷安特自行車代工，但是很多設計都被捷安特自行車給抄襲仿冒多得去了，捷安特自行車公司才是真正的卑鄙無恥，捷安特自行車就是從山寨崔克自行車起家的自行車品牌。
作為一個有良知的中國人，建議大家選擇支持一個中國的良心企業美利達，如今，捷安特自行車專賣店最近倒閉的實在太多了，光一個城市都有倒閉好多家的，很正常啊
❻ 介紹下 崔克TREK 馬琳7（Marlin7)，詳細一點。謝謝
介紹詳情如下：
顏色 Trek Black/Waterloo Blue Miami Green Trek Black/Viper Red
車架 Alpha Silver Aluminum，帶半集成式頭管，行李架和擋泥板支架，在 29er 上的 G2 Geometry
前避震 SR Suntour XCM，圈狀彈簧，預壓，回彈，液壓鎖死，G2 Geometry 帶 29er 上的 51mm 偏移，100mm 行程（13.5"：80mm 行程）
尺寸 13.5、15.5、17.5"（27.5" 車輪）；19.5、21.5"（29" 車輪）
前花鼓 Formula DC20 合金
後花鼓 Formula DC22 合金
車圈 Bontrager AT-650 32 孔雙壁
輪胎 Bontrager XR2，29x2.20" 前，29x2.00" 後（Bontrager XR2，27.5x2.20"）
變速手柄 Shimano Altus M370, 9 速
前變速器 Shimano Altus
後變速器 Shimano Acera M390
曲柄 Shimano M351，40/32/22
飛輪 Shimano HG20，11-34，9 速
腳踏 Wellgo 尼龍腳踏板
鏈條 KMC X9
車座 Bontrager Evoke 1.5
座桿 Bontrager SSR，雙螺栓頭，27.2mm，12mm 偏移
把橫 Bontrager 合金，31.8mm，15mm 上揚
把立 Bontrager Elite，31.8mm，7 度，兼容 Blendr
車頭碗組 1-1/8" 無螺紋，半集成式，半盒軸承
剎車 Tektro M290 液壓碟剎
把套 Bontrager Satellite Plus，符合人體工學設計
(6)崔克老車配置怎麼看擴展閱讀
崔克TREK 馬琳7（捷安特）製造技術
捷安特自行車公路碳纖維(GCT)技術
GIANT對於碳纖維產品的長遠歷史;早在1984年即生產出全碳纖維車架，GIANT的GCT生產技術介紹如下：
T-700 纖維: 高度可伸展性
GIANT的復合碳纖維產品採用航太等級的T-700纖維，此纖維兼具令人難以置信的輕量化及更高的強度，可說是自行車的最佳材料。
擁有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力強度，沒有任何車架材料能與GCT纖維比擬。
UD 壓條 (UD layers)
GIANT復合碳纖維產品使用單向疊層技術，讓最輕的重量能獲得最大的強度及硬度。
纖維在樹酯氧化物中以相同的方向排列形成了單向疊層;這些壓層再依車架的各部位造出不同的厚度，例如，在車頭管就比上管中間的使用更多壓層。
這些UD壓層也可以不同的角度來排列，以提供車管各角度的強度，這都是依車架上各部位不同而改變。
有限元素分析(Finite Element Analysis)
有限元素分析(FEA)電腦測試模式讓GIANT可以偵測出隱藏於設計上較弱的區點，可以藉由最佳的單向疊層組合方式加強這些特定區域。
使用此項科技，GIANT可以保證生產出擁有最佳強度與重量比例的碳纖維復合材料產品。
Air Bladder One-Piece Monocoque Frame Proction
GIANT於碳纖維車架上應用最新的氣囊球技術，生產出更具強度及更具造型的單體設計。
GCT壓層精確地依據車架設計的厚度與結構形成;車架被置於特殊設計有氣囊球的模具內。
這個氣囊球是於高溫製程中利用高壓充氣將復合材料緊密附於模具上，生產出來的就是一體成型且緊密無氣囊的單體結構車架。減少分子結合的需要有助於GCT單體構造車架的強度及外觀。
❼ 絕版的崔克山地車，型號4300，57速，15.5寸。去年9月買的，沒怎麼騎。請大家幫我看看值多少錢
落地9折，1年6折，但崔克的車子老實說偏貴。漢斯的油剎，m430的套件，XCM級別前叉，就算是培林輪組吧，也不值幾個錢。1500左右吧。別嫌少，同樣的配置性能，換個牌子捷安特或者美利達新車也就2600左右。反正崔克都是土豪才去買的。
❽ 崔克1.2這輛車怎麼樣性價比，配置
不建議選1系的公路車，性價比實在不咋地，如果你非要1系的話可以等16款上市之後看看1.1或者1.5
❾ 崔克山地車3900和3900D 是2款型號嗎怎麼區分
自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。其實崔克自行車主要由中國大陸崑山捷安特自行車工廠貼牌代工生產的，其實沒有什麼卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行車公司才卑鄙無恥，
後來捷安特自行車公司又召回近百萬台捷安特自行車品牌質量嚴重缺陷山地自行車。美利達是一傢具有良知的中國自行車企業，而且產品比捷安特自行車更好一些。作為一個有良知的中國人，建議大家選擇支持一個中國的良心企業美利達，如今，捷安特自行車專賣店最近倒閉的實在太多了，光一個城市都有倒閉好多家的，很正常啊
❿ 崔克的3900D怎麼樣我想買輛3000左右的自行車，看中崔克的有大尺寸，捷安特有大尺寸的嗎
真相其實往往並不十分復雜，只是行業以外的人不甚了解罷了。捷安特自行車和崔克自行車比，具體要看配置的，同樣配置的，SPECIALIZED閃電的性價比太差太垃圾，捷安特自行車價格占很大優勢，不過如果要買山地自行車，
美利達是一傢具有良知的中國自行車企業，而且產品比捷安特自行車更好一些。作為一個有良知的中國人，建議大家選擇支持一個中國的良心企業美利達，如今，捷安特自行車專賣店最近倒閉的實在太多了，光一個城市都有倒閉好多家的，很正常啊