⑴ 買車買高配的吉利帝豪好，還是買低配的桑塔納好呢
在售價上，大眾桑塔納要比吉利帝豪貴，桑塔納的出廠商指導價為8.49~13.89萬元，而吉利帝豪的出廠商指導價為6.98~9.88萬元，由此看來帝豪的售價更良心，不過這也是我國自主品牌汽車的無奈之舉，由於起步較晚，為了提高銷量，與合資車打價格戰還是可以理解的，並且這兩款車都定位於A級車，因此，如果預算充足的話，那就選擇桑塔納或者是買高配的新帝豪。
在動力上，帝豪和桑塔納的18款車型都配備的是1.5L自然吸氣發動機，帝豪匹配的是無級變速箱和五速或六速手動變速箱，桑塔納匹配的是雙離合變速箱，根據車主們的反映發現，桑塔納發動機與變速箱的匹配要比帝豪穩定的多，操控性非常好，筆者覺得這可能就是我國自主品牌汽車發展較晚的原因吧。因此，如果對動力有要求的話，那選擇桑塔納最合適，畢竟技術成熟。
在內飾和配置上，帝豪佔有明顯優勢。在內飾上，帝豪科技滿滿，尤其是那塊中控大屏，非常適合年輕一族，而桑塔納的內飾就相對過時了，可能是想給人一種低調沉穩的感覺吧；在配置上，帝豪很豐富，配備了車身穩定系統、無鑰匙進入等桑塔納所沒有的配置，可能這就是帝豪銷量好的原因吧，低價高配誰會不喜歡呢？而且根據車主們的反映，他們普遍認為帝豪的空間要比桑塔納大的多，很適合家用。
所以，這兩款車都有各自的特色，一款是其旗下的經典車型，一款是其旗下的爆款車型，總之，如果你想買輛低價高配的家用轎車，那吉利帝豪是不錯的選擇，如果你想買輛比較耐用、省心的家用車，那大眾桑塔納最合適。最後筆者想說的是，購車一定要根據自己的能力、處境和需求去買車，做到無愧於心就好！
我說的最多，也是肺腑之言，採納我吧，3Q
⑵ 預算十萬左右，高配吉利帝豪GL與低配卡羅拉，買哪個好
所謂寧買雞頭不買鳳尾，論配置，帝豪GL非常豐富，卡羅拉各方面技術比較成熟，品牌知名度也在這，主要是省油，省心，帝豪GL出來不久，建議購買手動1.8的發動機，因為自動是雙離合，雙離合大眾都玩不好可想自主的技術會謙遜，安全性方面帝豪GL高於卡羅拉，開車不是兒戲，三大件出現問題的概率和行車過程出現安全事故概率真不知道哪一個先到，安全性最重要，就算兩車油耗一公里相差2毛錢，一般人一年跑10000公里，折算下來一年也就多2000塊，差別不大，但是一年使用過程中，你所享受到的配置會給你帶來很多方便，現在的國產車不錯的，不是前幾年的技術了。
建議買帝豪GL，1.3丅六檔雙離合手自一體9.78萬。配置有電子駐車、主副駕駛安全氣氣囊、前後排則氣囊、胎壓監測、兒童坐椅介面、車身穩定控制、倒車視頻影像、全景攝像頭、定速巡航、自動泊車入位、行車電腦里示屏、多功能上下調節方向盤等不多說了，而且外觀好看，前控台用料實在，前不久進行了首例車對車碰撞試驗側碰得滿分，正面得97.77分。並給到白金評價。至於卡羅拉2017款1.6L手動廠家指導價9.78萬，徐了主副駕駛和前排側氣囊外什麼配置都沒有。不用比了一看就明白。
⑶ 低配也能入手，中配性價比高，吉利星越L該怎麼選
7月20日，萬眾期待的星越L總算公布了售價，官方指導價為13.72-18.52萬元，共推出6款車型。新車售價較預售價有所降低，從市場熱度不難發現，吉利這波表現可以說誠意滿滿。
有小夥伴已經發現了，上述我們提到的幾款車型，採用的均為2.0T+7DCT的版本，且均為兩驅車型。如果想要選購8AT的四驅版車型，預算還需再高些。
官方提供了兩款配置的四驅版車型供我們選擇，分別對應尊貴版和旗艦版。除去換裝高功率發動機、變速箱以及四驅系統外，這兩款車型和兩驅版車型的配置表現完全一致，但有著2萬元的差價。
總體來看，四驅版車型雖然同樣很「香」，但並不適合絕大多數用戶。如果僅是日常家用的話，其實還是兩驅版車型性價比更高些。
寫在最後
整體來看，吉利在星越L的定價和配置搭配上可以說誠意滿滿，這樣一台車，在後續的市場表現中自然也值得期待。說回配置選擇，其實兩驅版車型已經完全可以滿足日常家用，指導價15.52萬元的兩驅尊貴版是我們最為推薦的版本。當然，如果預算充足的話，旗艦版車型和四驅版車型同樣是個好選擇。
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⑷ 吉利功夫牛高配和低配哪個值
高配值。
吉利汽車集團隸屬於浙江吉利控股集團，總部位於中國浙江杭州，在浙江台州、寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地，並在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠。
吉利汽車集團是中國領先的汽車製造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。吉利汽車集團旗下現擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌。
⑸ 吉利ICON配置分析：高低配置分明，花13萬元買高配值不值
吉利ICON正式上市，相信不少同學也看了5G線上發布會。原定於2月14日在杭州上市，因全國疫情延期至2月24日，今天為「龍抬頭」，也有不少同學開始復工。好了，閑話少說，本文角師傅帶著同學們聊聊這款新車，四款配置，哪款值得選？
看配置，頂配車型絕對豐富，但價格為12.58萬，消費者肯定還會掂量一番，畢竟目前市面上競品車型也有了明顯的價格優惠。動力方面將會是消費者比較的重點，雖然ICON擁有不錯的設計，但三缸畢竟是三缸。從2020年1月吉利公布的銷量數據來看，繽越為10234輛，而博越的銷量為23472輛，ICON上市後會蠶食一部分繽越的份額，同時還會被一些外界的競品所消耗，短時間內，會有消費者看到價格後投奔其他競品，如果未來疫情結束，優惠政策出現，加之可能帶來的車市政策的松綁，ICON今後市場前景並不像想像中那麼令人擔憂。
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⑹ 高配，中配，低配，買車究竟選哪個配置最經濟
不管你買什麼車，安全性能必須要到位，如果買國產汽車，當然要買高配的，它的價位又不高，買的安心開的放心，大部分年輕人都喜歡自動擋，這也要看經濟條件，有些人說，自動擋費油，買得起車就能開的起油，如果你想買個低配，側面和頭部沒有安全氣囊，沒有車身穩定系統，如果跑高速長途，沒有胎壓檢測都很危險，安全無法保障，這點大家應該都很清楚，所以買車要慎重，如果買了高配，事故率降低50%，高配和低配相差三萬左右，現在國產汽車相當不錯，不差於合資車，請朋友們慢慢思考吧！
⑺ 預算10萬左右，買高配吉利帝豪GL還是低配卡羅拉
預算10萬左右，高配吉利帝豪GL與低配卡羅拉，我選擇低配卡羅拉。
卡羅拉低配卡羅拉低配價格在11.98萬左右。
從價格方面來說，卡羅拉低配中配是非常值得買的，因為12萬左右的價格在同級別的A級三廂轎車中是非常劃算性價比非常高的，而且日系豐田是日系同等級車里安全系數最高，質量最好以及用料最良心的。
這樣的價格無論是一家之主上下班通勤使用，還是女性買菜接送小孩，或是一家三四口出門旅行度假，都是非常合適的，而且舒適度也不低。
所以豐田的卡羅拉低配中配是性價比超高的適合家用的車。
而卡羅拉則是所有品牌是A級轎車里的翹楚，卡羅拉更安全穩定皮實耐操，而且年輕運動時尚可塑空間大。
卡羅拉是年輕人最喜愛的車型之一，而且第一次買車的車主居多，畢竟時代在變遷，車企推出的車型也來越多，而且價格也越來越低。
預算10萬左右，高配吉利帝豪GL與低配卡羅拉，我選擇低配卡羅拉。
⑻ 吉利星瑞買哪款配置更劃算
最低配的星瑞精英型比較劃算。
星瑞精英型2米8軸距，4米785車長，搭載190馬力2.0T沃爾沃四缸發動機的一台自動擋轎車賣11.37萬，這個價格基本上對其他產品就是一個碾壓的態勢。
除此之外，還配有四氣囊，有倒車雷達和影像，有定速巡航，無鑰匙進入和一鍵啟動也有，有8喇叭的音響和LED大燈，空調也是自動的，該有的基礎配置都有。
作為入門車型，它的缺點是輪圈只有16寸，中控屏也比其他車型小，是10.25寸的，還沒有天窗。但瑕不掩瑜，這個價格買台這樣的車，已經很賺了。
嫌精英型配置低可以加一萬，買12.37萬的豪華型，加上了側氣簾，換上了17寸輪圈，車頂上有了個全景天幕，還有了前雷達。中控屏升級成了12.3寸的，還加上了後排的空調出風口和自動折疊的後視鏡。這個配置的星瑞更加適合作為首選的入門車型。
(8)吉利高配置和低配置比較哪個劃算擴展閱讀：
星瑞也提供更高配的車型，13.97萬的尊貴型拉開了1.6萬的售價，配置當然也高了一大截，換上了更精神的18寸輪圈，搭載了一整套L2級的自動駕駛輔助系統，升級成了能看到車底的全景影像系統，還有自動泊車功能。
頭頂的天幕換成了可開啟的全景天窗，眼前也有了12.3寸的全液晶儀表，方向盤後面加上了換擋撥片。還不止這些，前排換成了帶加熱的電動座椅，還有了內飾氛圍燈和10喇叭的Bose音響。
至於最頂配的旗艦型，14.97萬的價格確實不算便宜，1萬塊的差價帶來的是更加高大上的配置升級，有了HUD和手機無線充電器，座椅升級成了真皮材質，前排還帶了座椅通風，駕駛位加上了記憶功能，副駕駛多了老闆鍵，內後視鏡也升級成了自動防眩目的。
⑼ 是買帝豪低配還是買遠景高配
必須遠景，跟帝豪一樣的車架發動機，吉利的售後維修師傅就買的遠景，他懂得多多了，他說了帝豪也就外殼不一樣。遠景實惠太多了。
⑽ 吉利博越自動檔低配與吉利遠景suv自動檔高配，買哪款好
吉利博越自動檔低配與吉利遠景suv自動檔高配相比個人認為還是吉利博越自動檔低配好一些，因為吉利博越自動檔低配高一個級別，舒適性方面也更有優勢。