❶ 凱迪拉克XT4，哪款車型性價比最高
凱迪拉克XT4，豪華陣營里的緊湊型SUV，指導價25.97-39.17萬元，終端優惠5萬元，當然不是新款，那麼凱迪拉克XT4到底選擇哪一款性價比最高呢？
兩款車價格相差2萬，豪華型配置方面多出了倒車影像、電動後備箱/後備箱位置記憶、前排座椅功能加熱、轉向輔助燈、單色車內氛圍燈、自動防炫目內後視鏡、感應雨刷等等。都說凱迪拉克費油，真正的車主平均油耗10個左右，而車主抱怨最大的其實不是油耗，而是變速箱有輕微頓挫，再來就是發動機噪音大一點，其他都是一些偶發性的電子故障，比如中控屏幕偶爾會有卡頓等，其實搭載的電子科技越多就越容易發生問題。個人覺得最低配性價比還不錯，如果覺得配置上還有要求，那麼次低配也可以。
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（運營人員：凌蕭風）
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❷ 凱迪拉克XT4，全系配2.0T+9AT，二十萬級豪華SUV，性價比較高
在有限的預算內，想要擁有一款緊湊型豪華SUV，選擇很少，大家比較熟知的便是奧迪Q3以及寶馬X1，然而這兩款車雖然打著「豪車」的旗號，在配置方面卻是讓人出戲，尤其是寶馬X1的1.5T三缸配置以及奧迪Q3的1.4T四缸卻肉肉的動力匹配，實在讓人難以下手，畢竟20來萬呢，你就讓我買個這？
20多萬，可以選擇的普通品牌緊湊SUV多得是，來自合資的也一抓一大把，可是誰讓消費者還要求是豪華品牌呢，20來萬到手的緊湊型SUV，來自一線豪華品牌的可能性有，但是「高性價比」的可能性幾乎為零；今天編者想跟大家聊的便是同樣價位，來自二線豪華品牌凱迪拉克的一款緊湊型SUV——凱迪拉克XT4，品牌力雖是弱了一點兒，但光看全系2.0T+9AT的動力匹配就讓人有想要了解下去的慾望。
對於往往採用降價手段求取銷量的二線豪華品牌，其優惠力度常常會帶來驚喜，通過多地的報價來看，凱迪拉克XT4目前的優惠在4萬元左右，也就是21萬左右便可以入手其低配裸車，綜合上文我們所提及的配置及動力，即便是低配車型也很厚道，手握同級別一線豪車三缸車型的預算，能夠到手性價比更高的凱迪拉克XT4，何樂不為？
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❸ 凱迪拉克XT4怎麼樣值得買嗎
提到凱迪拉克的新成員XT4，相信很多網路知道的車友並不陌生。凱迪拉克XT4自2018紐約車展全球首發以來，以其運動風尚設計、全能操控性能、潮流智能科技，備受市場關注和熱議，2018年8月29日，凱迪拉克XT4正式登陸國內市場。
XT4是凱迪拉克全新上市的緊湊型豪華SUV，它的到來讓我們在這一市場擁有了一款拳頭產品。作為凱迪拉克品牌在緊湊型SUV市場的全新力作，XT4融合大量科技，而且經工程師優化調教，大大滿足了年輕一代對座駕的科技感、駕駛感、時尚感的需求，是一款不可多得的實力座駕。
此外，XT4搭載多項科技配置提升駕乘愉悅感：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、第三代移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
目前凱迪拉克XT4在售車型共分為28T技術型、豪華型、豪華運動、領先型、領先運動型，28T四驅領先型、四驅領先運動型、四驅鉑金版以及四驅鉑金運動版多款選擇。此外，凱迪拉克還為新生代人群推出了多種契合當下年輕人燃點的金融消費購車方案。
對凱迪拉克XT4感興趣或者有疑問都可以在評論區給我們留言。
❹ 最低不到26萬的豪華SUV，凱迪拉克XT4哪個配置值得買
豪華緊湊型SUV市場的熱度一直很高，很多豪華品牌車型的終端優惠都相當大，消費者也非常樂意花20多30萬購買一款豪華緊湊型SUV，開出門也會更加有面子些。咱們今天要說的這款車，在前不久剛上市，而且在8月份也擁有著非常不錯的銷量成績，賣出了將近6千台，這款車便是凱迪拉克的XT4。
當然如果你覺得沒必要購買四驅車型的話，那可以考慮兩驅豪華版這個車型，售價為27.97萬。在配置方面，確實要比入門級車型高很多，多了方向盤加熱功能、前排座椅加熱、車內氛圍燈、自動防炫目後視鏡、感應雨刷等。雖然要貴上2萬塊，但是增加了很多舒適性的配置，也較為符合豪華車型的定位，確實更加值得考慮。
這樣一款年輕化的車型，確實得到很多人認可。1-8月這款車更是賣出了3萬多台，同比有所增加。此番新車型推出，相信又會引起大家的關注。不知道大家會喜歡這款車嗎？
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❺ 凱迪拉克XT4，值得推薦！
凱迪拉克XT4，一起來看看吧！
在配置上面來說，XT4的性能仍然令人滿意。除了傳統的自動空調、天窗和真皮座椅之外，其他配置如座椅加熱、座椅通風和方向盤加熱等等其他配置！
總的來說，這款車還是非常不錯的呀！
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❻ 凱迪拉克XT4和昂科威S該如何選擇呢哪個性價比高
凱迪拉克在國內市場上一直是一個很獨特的存在，盡管是一個豪華品牌，但是凱迪拉克在打價格戰這個領域卻從來都是一往直前，很多時候，凱迪拉克都是第一個把同級別車型價格壓下來對於一輛城市SUV來說，四驅系統並不算是剛需配置，一來四驅車型的價格往往會比兩驅車型高幾萬，性價比不高；二來四驅車型的油耗比兩驅車型也會高一些，用車成本更高。
凱迪拉克XT4兩驅技術型指導價為25.97萬元，是最低配車型，但XT4全系車型動力是一樣的，所以即便是最低配XT4，它的最大扭矩也來到了350N·m。配置上，只能說夠用，但還是得加選昂科威會更適合一些，配置高，功能多，尤其是多了很多安全輔助駕駛方面的功能，駕駛起來更安全，也容易操作，帶適時四驅，走小爛路，輕度越野簡單脫困都是沒有問題的，性能更全面。
其實這個問題主要就是看個人喜好，如果個人比較愛面子可以選擇凱迪拉克 ，畢竟也是個豪華品牌，開出去有面子，如果不太在意品牌的話，別克昂科威28T性價比絕對超過Xt4，關於車子選擇關鍵還看需求最辦法樓主自己去試駕吧別人感受能代表樓主自己，其實駕駛感受昂科威真不錯，舒適性隔音效果動力都好而且配置高，後排空間也大。如果家用建議還昂科威。
❼ 2019款Rav4與凱迪拉克xt4哪個性價比更高，更適合家用
2019款Rav4與凱迪拉克xt4相比從經濟性，維修保養便利性方面來說還是Rav4個性價比更高，更適合家用，不過回頭率還有舒適性方面凱迪拉克xt4更有優勢。
❽ 各位朋友，凱迪拉克XT4選兩驅跟四驅哪個好哪款性價比高
買卡迪拉克。查體四。我建議你還是看你的需求，如果是。城市代步就選兩區的性價比高，如果你才鄉村道路比較多，或者是越野的道路比較多，還是選四區的？因為四區的到間時候是真給力。看你的需求了。如果城市總在城市開兩區，就足夠了，市區的還費油額購車款得多花好幾萬。看你的需求是什麼了？
❾ 凱迪拉克XT4：低配版20萬 全系2.0T+9AT 性價比高
近幾年，隨著國內汽車市場的快速發展，汽車車型的價格已經有了比較大幅度的降低。特別是對於一些豪華品牌車型，其價格已經不是那麼的高高在上。雖然汽車價格的大幅下跌不是廠家希望看到的，但是對於我們的消費者來說，越來越實惠的價格無疑讓豪華品牌車型快速的普及。
綜上所述，凱迪拉克XT4整體的產品表現我認為還是比較不錯的，外觀設計犀利，內飾的豪華感也不錯，2.0T+9AT的動力無疑也是很有看點，特別是目前入門版凱迪拉克XT4的價格已經跌入了20萬元區間，性價比可以說還是非常不錯的。
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❿ 凱迪拉克xt4哪一款性價比較高落地大概多少
XT4上市引起了消費者極大的關注，經銷商也表示到店客流明顯增加。在進店之前，花幾分鍾看完這篇文章就可以對XT4整個車系有比較全面的了解。至於如何選擇車型，那就豐儉由人了。
其中最有含金量的恐怕是可調懸掛，其他增加的配置成本並不十分高昂。
總結：任何廠家在安排車型配置的時候，都遵循：一分價一分貨，兩毛價兩分貨、三塊價三分貨的原則。都是做生意的不是做慈善的無可厚非，消費者需要做的則是頭腦冷靜地選出最適合自己的配置。