Ⅰ 車險里的不計免賠是什麼意思
不計免賠險是車損險或三者險這類商業險的附加險，全稱為「不計免賠率特約條款」。
也就是說，如果發生交通事故，事故的賠償超過了第三者責任險或者車損險的賠付限額，投保了不計免賠險後，就可以把由自己承擔的5%-20%的賠償責任轉交保險公司。
不過不計免賠險並不是100%賠付的，能否賠付還需要保險公司根據事故的實際情況而定。按照保險對象的不同，不計免賠險又可分為基本險的不計免賠和附加險的不計免賠，車主在投保時應詳細了解。
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Ⅱ 不計免賠險是什麼意思
不計免賠險：是指一種商業險（車損險或三責險）的附加險。不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的「主險」為投保前提條件，不可以單獨進行投保，其保險責任通常是指「經特別約定，發生意外事故後，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司會在責任限額內負責賠償」。一般來說，投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉加給保險公司。
Ⅲ 不計免賠險是什麼意思
「不計免賠險」，正式名稱為不計免賠率特約條款，是車險的一個附加險種，車主只要投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5％到20％的賠償責任再轉嫁給保險公司。由於這個附加險保障全面，而費率卻相對便宜，所以一經推出就很受車主歡迎。
通常是指車主在投保購買此險種後，將車主由於事故責任所承擔的免賠金額轉給保險公司，車主領到的理賠額會更多。但不計免賠險只將車損險與第三者責任險的事故責任免賠率轉嫁給保險公司。
在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。
車主須知不計免賠險的四不賠
雖然不計免賠險能將車主的事故責任所承擔的免賠金額全部轉嫁給保險公司，但不計免賠險對加扣免賠率、附加險免賠率與某些特定事故的免賠率是沒有效用的。車主應當知道不計免賠險的除外責任，避免發生理賠糾紛。
加扣免賠率
車險條款規定，不計免賠險的理賠范圍並沒有包括加扣免賠率。通常加扣免賠率的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規定、在盜搶險理賠過程中由於車主缺少理賠資料而導致增加免賠率等現象。
其實這類加扣免賠率是由於車主違反某些合同約定或自身駕駛技術不過關，保險公司酌情增加免賠率，便於告誡車主駕車要注意安全第一。
但加扣免賠率並未涉及車主事故責任應承擔的免賠金額，不計免賠險自然就對它們沒有用。
附加險免賠率
車險專家解釋道，不計免賠險作為一款附加險種，是為主險服務的。不計免賠險只對第三者責任險與車損險的免賠率有效用，將車主事故責任所應承擔的免賠率轉嫁給保險公司，但附加險之間是不能相互起作用的，不計免賠險無法將盜搶險、自燃險與無過失責任險的免賠率轉嫁給保險公司。
一位車險專家解釋說，由於第三者責任險與車損險的理賠范圍有限，未能覆蓋某些特定事故的理賠事宜，於是保險公司會設立相應的附加險種，補充汽車主險的理賠面不足。但這不能等同於附加險之間就可以相互作用，其實附加險種之間是相互獨立的，不計免賠險對附加險的免賠率是沒有效用的。
找不到第三者事故
保險公司對於找不到第三者的車損事故設立單獨的絕對免賠率，通常是30%或50%的免賠率，但這類免賠率是不屬於不計免賠險理賠范圍的。
一位車險專家解釋道，由於找不到第三者的交通事故，通常難以客觀判定當事車主的實際事故責任，其理賠標准無法將車主事故責任作為理賠參考依據，所以不計免賠險對於這類事故的免賠率是沒有效用的。
而且保險公司之所以對這類事故設定單獨免賠率，就是要規避某些重復賠付的道德風險。畢竟極少數車主在雙車碰撞事故後，先收取其他車主理賠款，再人為製造一起單車事故，向保險公司索賠，達到雙重賠付的目的；其次保險公司對這類事故設立單獨免賠率，間接督促車主在遭遇雙車碰撞事故後相互監督，共同配合交警部門完成事故舉證與事故責任判定過程，這是車主維護自身理賠權益最大化的好方法。
事故責任難確定
當雙車發生碰撞時，有些車主在沒有標清事故現場痕跡的情況下，就將汽車駛離現場，相互協商處理交通事故。可當定損員前往現場後，卻無法從事故現場痕跡判斷各車主的事故責任。這時，有些保險公司對這種事故責任說不清的現象同樣給予一個單獨的免賠率，通常是30%，但這類免賠率也是不計免賠險難以承擔的，畢竟這類事故的免賠率也沒有涉及車主事故責任，不計免賠險自然愛莫能助。
有時車主在自行協商處理交通事故過程中，未能拍攝事故照片或劃出事故輪胎痕跡，便將汽車駛離現場，令保險公司難以客觀准確判斷事故責任；或者一位車主覺得汽車受損很小，便駛離現場，導致另一位車主未能協助保險公司勘驗兩輛事故受損汽車。這時保險公司都會採取單獨免賠率，作為該事故的理賠依據。
車險專家提醒說，協助定損員做好查勘事故車輛與現場痕跡是車主應盡的義務，所以車主不應急忙自主協商處理事故，妥善保護事故現場同樣非常重要。
觸類旁通莫忘「不計免賠額特約險」
有些車險產品條款內設有絕對免賠額，通常對於500元以下的小額車損是不作理賠的。一位車險專家告訴筆者，保險公司設立絕對免賠額，對車主是有益處的。
首先，車主對於500元以下車損事故不作理賠，維持自身理賠空白記錄，便於享受續保車險的保費優惠。其次，當一些事故定損理賠程序比較繁瑣時，或許有些車主就不願為小額賠款而勞心勞力。
再次，當保險公司不再為一些小額理賠案例花費大量人力物力時，便能騰出更多力量完善車險服務功能，車主反而能享受到更多車險增值服務。
最後，車主在購買車險時擁有更大的選擇餘地。如果一些車主對於一些小額車損事故都要求保險公司給予理賠，可以購買不計約定額特約險；通過多繳保費，享受最全面的理賠服務；如果一些車主則不願為小額理賠而花費時間，比必投保不計免賠額特約險，也能省下一筆保費。
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Ⅳ 保險里的不計免賠是什麼意思
不計免賠險：投保了車輛損失險及第三者責任險的車輛如發生保險責任范圍內的事故，而造成車輛損失（不含盜搶）或第三者責任賠償，由保險人依據《條款》賠償規定的金額負責賠償。
此條款的理解可參照《機動車保險條款》第十七條的規定：「根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，車輛損失險和第三者責任險實行絕對免賠率。負全部責任的免賠20％，負主要責任的免賠15％，負同等責任的免賠10％，負次要責任的免賠5％。」
即：兩個主要險種在發生事故時的賠償率並非100％，而是根據保險人在事故中所負的責任大小，按比例賠償，例如：在交通事故中負主要責任的保險車輛，只能收到符合規定的賠償金額的80％，其餘20％須自行擔負。
(4)不計免賠險是什麼意思擴展閱讀：
車險條款規定，不計免賠險的理賠范圍並沒有包括加扣免賠率。通常加扣免賠率的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規定、在盜搶險理賠過程中由於車主缺少理賠資料而導致增加免賠率等現象。
其實這類加扣免賠率是由於車主違反某些合同約定或自身駕駛技術不過關，保險公司酌情增加免賠率，便於告誡車主駕車要注意安全第一。
但加扣免賠率並未涉及車主事故責任應承擔的免賠金額，不計免賠險自然就對它們沒有用。
Ⅳ 不計免賠險是什麼意思
不計免賠險是指一種商業險（車損險或三責險）的附加險。不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的「主險」為投保前提條件，不可以單獨進行投保，其保險責任通常是指「經特別約定，發生意外事故後，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司會在責任限額內負責賠償」。一般來說，投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉加給保險公司。
不計免賠的三種情況：
第一種情況是非常常見的，在事故發生以後無法找到對方車主，也就是說只要事故發生以後對方司機逃逸，沒有公安機關備案的，這種情況下即使你買了不計免賠險，你也是拿不到錢的。這里也可以引出車被惡意劃傷這一點，因為是被惡意劃傷，找不到劃車的人，這里我們也是不能使用不計免賠險的。
而第二種則是針對一些故意騙保的人，如果汽車在短時間內連續發生車禍需要賠付，這種情況保險公司是不會理賠的，他會認為你是在故意騙取保費。但是在實際中其實很少會接連發生事故，所以對一般人來說這個條件也還可以。
第三種就是自行解決交通事故，在雙方機動車發生事故以後，雙方經過協商達成了賠償協議，沒有保留當時發生事故時的證據，這個時候不計免賠險也不會生效。
在中國除非是100%的無責，不然保險公司一般只會賠付80%的損失，剩下的缺口其實還是需要車主自掏腰包的，而我們的不計免賠險就是這時候有用的，車主在購買了不計免賠險以後，車損險以及第三者責任險的事故責任金額就可以交由保險公司承擔了，從長遠的角度來看不計免賠險還是一個非常劃算的保險的。
Ⅵ 保險中的不計免賠是什麼意思
不計免賠的意思：按照保險的條款規定，一般的險種如車輛損失險、商業第三者責任險，都在賠償處理中有明確的說明，保險公司會按照投保車輛或者駕駛人在交通事故中應負的事故責任設置一定的免賠率，以激勵駕駛人安全駕車，減少事故發生的概率，這個免賠率在沒有投保不計免賠的時候，應該是被保險人承擔的，投保了不計免賠後，保險公司將這部分本屬於免賠的部分也賠付給被保險人，屬於表面的「全賠」，記住：保險的全賠，是合理的費用、屬於保險責任的損失可以全賠，而不是在事故中你花了多少，保險公司賠你多少的意思，因為事故中有些損失或費用不在保險的保障范圍。
比如：商業第三者責任保險的條款中規定了，保險人將根據駕駛人在事故中所負的責任，採取一定的責任免賠率，負主要責任的，免賠15%；負同等責任的，免賠10%；負次要責任的，免賠5%；負全部責任的，免賠20%。如果你投保了不計免賠，以上免賠率將取消。
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Ⅶ 保險中的不計免賠是什麼意思呢
不計免賠特約險，即是指車險中的不計免賠特約條款，它屬於商業附加險的一種。
拓展資料：
《機動車保險條款》第十七條的規定：「根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，車輛損失險和第三者責任險實行絕對免賠率。負全部責任的免賠20%，負主要責任的免賠15%，負同等責任的免賠10%，負次要責任的免賠5%。」即：兩個主要險種在發生事故時的賠償率並非100%，而是根據保險人在事故中所負的責任大小，按比例賠償。
該險種通常是指經特別約定，保險事故發生後，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠額部分，保險人負責賠償的一種保險。投保後，車主不僅可以享受到按保險條款，應由保險公司承擔的那一部分賠償；還可享受到由於車主在事故中負有責任，而應自行承擔的那部分金額賠償。按照保險對象的不同，不計免賠險又可分為基本險的不計免賠和附加險的不計免賠，車主在投保時應詳細了解。
不計免賠特約和附加險不計免賠特約條款兩種。其中：基本險不計免賠特約條款是對基本險規定的按責任免賠金額的補充，如果客戶選擇投保了基本險不計免賠特約條款，那麼保險公司將負責賠償客戶自行承擔的部分。但它作為一款附加險種，是為主險服務的，不能對附加險種的免賠率部分進行賠償。例如說，「車身劃痕險」和「盜搶險」就是一種附加險。在此情況下，消費者可考慮購買「附加險不計免賠險」來轉嫁風險。 附加險不計免賠特約條款與基本險不計免賠特約條款類似，是對附加險種免賠金額的補充。但這種情況下，也還有車主自己承擔部分費用的「絕對免賠」，稱為加扣免賠率。 另外，按照規定，對於找不到第三者事故，事故責任難確定這兩種情況保險公司也有權不予理賠。因此，消費者絕不能抱著買了不計免賠險就是全賠這種觀念去買保險。
不計免賠險的四不賠：雖然不計免賠險能將車主的事故責任所承擔的免賠金額全部轉嫁給保險公司，但不計免賠險對加扣免賠率、附加險免賠率與某些特定事故的免賠率是沒有效用的。車主應當知道不計免賠險的除外責任，避免發生理賠糾紛。四不賠分別是加扣免賠率，附加險免賠率，找不到第三事故者和事故責任難確定四類。
個人建議：經特別約定，保險事故發生後，按照投保人選擇投保的附加險的事故責任免賠率和絕對免賠率計算的，應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險人負責賠償。
Ⅷ 車輛損失不計免賠險是什麼意思
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
現在有很多網友在問小編購買汽車保險經常聽到不計免賠，那麼車輛不計免賠險是什麼意思？車險不計免賠險怎麼算？通俗的解釋，不拐彎不抹角，附有計算方法。
車險的保險人、被保險人是不是被繞蒙了?為了更加通俗清晰的解釋，專業詞彙轉化如下：
保險人：保險公司
被保險人：投保人，車主(為了方便理解，以下直接稱為車主)
不拐彎不抹角，通俗的講：
不計免賠：保險公司按核定損失全額賠付，車主不用掏錢，保險公司全額賠付。
免賠：車主與保險公司事先約定的免賠額，免賠額范圍內車主自行承擔，超出部分保險公司賠付。
簡單的計算方法例子：
不計免賠情況下：發生交通事故核定損失2000元，保險公司賠付你2000元。
免賠情況下：免賠額為200元(事先約定好的)，交通事故核定損失為2000元，保險公司賠付1800元。免賠額200元由車主承擔。
不計免賠不意味著「全賠」：
保險的全賠，是合理的費用、屬於保險責任的損失可以全賠，而不是在事故中你花了多少，保險公司賠你多少的意思，因為事故中有些損失或費用不在保險的保障范圍。
免賠的意義：
免賠額能消除許多小額索賠，損失理賠費用就大為減少，從而可以降低保險公司的經營成本，同時降低被保險人要繳納的保費。
免賠可以激勵駕駛人安全駕車，減少事故發生的概率，這個免賠率在沒有投保不計免賠的時候，應該由車主承擔的。
不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的「主險」為投保前提條件，不可以單獨進行投保，不計免賠將免賠的風險轉嫁到了保險公司身上。
值得注意的是：司機違法駕駛、酒後駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒有通過年檢等等的違法行為，保險公司都是有權拒賠的。再次提醒各位車主要合法駕駛安全駕駛。