1. 中國有直接飛往坦尚尼亞的航班嗎
中國沒有直接飛往坦尚尼亞，需要中轉才能抵達。
乞力馬扎羅為坦尚尼亞東北部的省。東北界肯亞。面積13，250平方公里。人口110.9萬（1988）。首府莫希。北部為乞力馬扎羅山，南部為帕雷山脈。氣候因地形而異，河谷暖熱，年降水量800—900毫米；山地涼爽多雨，年降水量在迎風坡達1，600—1，800毫米。潘加尼河自西北流向東南，構成西部與阿魯沙區的邊界，富水力，建有水電站。
2. 從中國去非洲坦尚尼亞飛機票多少錢機許要多長時間
轉機18小時左右，便宜的時候4000多元左右，價格實時查詢
3. 中國飛到坦尚尼亞多少小時
舉個例子：阿聯酋航空，從北京飛到迪拜大約要8個小時左右，然後候機6個小時，之後再飛5個小時到坦桑達市。也就是說，飛要13個小時。
卡達飛行時間差不多，但是候機時間很短，大約2小時。
埃塞航空沒坐過，但是應該時間也差不多。
希望能幫助你。
4. 中國去坦尚尼亞怎麼走、、、
摘要 您好，根據您的問題做出以下回答:
5. 嫡傳弟子，非洲最善戰的一支部隊是不是有些解放軍的
坦尚尼亞海軍司令員也來到交流現場親身體驗一下中國海軍特戰隊的武器裝備。
6. 中國人民和世界人民友好交往的事情（60—80）字
鄭和下西洋是世界航海史上的壯舉。鄭和是我國也是世界歷史上的偉大航海家。鄭和的遠航，增進了我國同亞非各的友誼。
鄭和下西洋的歷史意義鄭和的船隊同西洋各國進行了平等的貿易。船隊所到之處，大都受到熱烈歡迎。如第一次遠航到達占城，受到國王、臣民擊鼓相迎。船隊用金銀寶貨，絲綢和青瓷碗盤等貨物，從各國換回珠寶、香料和葯材以及珍奇異物。鄭和的遠航，促進了中國和亞非各國的經濟交流。鄭和下西洋時，邀請各國來華訪問。永樂時期，渤泥、滿刺加、蘇祿等國的國王、王後、使臣和商隊，絡繹不絕地來到中國的南京、北京，有時隨行人員達500多人，明朝政府盛情設宴款待，還贈予許多禮物，並把他們送來的禮物陳列在文華殿里。當蘇祿國王在歸國途中病逝於山東德州時，明成祖下諭旨以王禮安葬於德州城北(讓學生觀看P166《蘇祿王墓》，墓地在今德州北郊的北營村)。這是明代中外友好關系發展的一個突出事例，鄭和下西洋，促進了我國同亞非各國的友好交往。鄭和遠航，還進一步推動了中國人向南洋流動
7. 鄭和下西洋時去過哪些國家
1、鄭和下西洋時拜訪了30多個國家和地區，其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠到達東非、紅海。
2、鄭和下西洋是明代永樂、宣德年間的一場海上遠航活動，首次航行始於永樂三年（1405年），末次航行結束於宣德八年（1433年），共計七次。由於使團正使由鄭和擔任，且船隊航行至婆羅洲以西洋面（即明代所謂「西洋」），故名。
3、國學界一般認為，鄭和航海最遠到達非洲東海岸，即今肯亞和坦尚尼亞一帶。域外存在不同看法。李約瑟曾引地圖學家弗拉·毛羅所言，稱1420年鄭和艦隊已越過好望角。澳大利亞人菲茨拉德認為，鄭和的船隊有可能到達澳大利亞西北的達爾文港。.馬來西亞學者祖菲加提出，鄭和艦隊於1422年到達了南極。
(7)中國遠航訪問坦尚尼亞擴展閱讀：
1、在鄭和下西洋前，中國造船技術已經有了長足的發展。約在唐代，中國人已經發明水密隔艙、車船、平衡舵、開孔舵。在船型方面，宋元時期，中國海船的船型已經定型，其中以福船、沙船、廣船最為著名，被認為中國古代的三大船型，又尤以福船應用最廣、影響最大。
2、在海船船殼結構上，中國海船採用搭接法，形成「魚鱗式」結構（亦稱「錯裝甲法」結構），從而使船殼板聯結緊密嚴實，整體強度高， 且不易漏水。
3、船舶載重量也相當可觀，南宋時已可達萬石以上； 在載客量上，大海船可載乘客千人，在船舶人居環境上，中國海船可以做到生活設施齊全，配備洗漱設施，設有可以攜帶家屬的幽雅客房，備有充裕的食品， 甚至在船上養豬、種菜、種葯材 、釀酒，以及種植盆景以供觀賞。
8. 中國首次派遣艦艇編隊訪問非洲大陸是什麼時候，當時有什麼影響
此次中國艦隊訪問非洲大陸的時間是2000年7月5日，同時也是中國首次通過好望角抵達非洲。此次訪問更是影響了中國與非洲大陸國家的友好合作與和平發展。
由中國自行研究的艦艇「深圳」號和「南倉」號本次訪問亞洲大陸的主要的戰艦組成部分，由眾多巡洋艦保駕護航。此次訪問非洲大陸一行，不僅是彰顯了我國的強大軍事力量，同時也是告訴世界政府中國這個沉睡的雄獅已經站了起來。中國不懼怕強敵，但是更不會作為列強。
中國海軍艦艇編隊於2000年7月5日離開我國的湛江港口，歷經14天的訪非之旅也在馬來西亞一地畫上了圓滿的句號。中國的到來無論是對馬來西亞而言還是對於整個非洲來說都是一件好事，不僅是中國尋找國際夥伴也是中國為了深入貫徹和平發展理念的行動。
9. 從北京坐飛機到坦尚尼亞多長時間
北京沒有直達坦尚尼亞的航班，廣州有直飛航班。
廣州於2019年2月正式開通飛往坦尚尼亞達累斯薩拉姆的直航航線，每周對開3個航班，飛行時間將比現在縮短5個小時，更加便捷中國和坦尚尼亞的商務和旅遊交流。
據了解，坦尚尼亞每年接待來自世界各地的遊客100多萬人次，而2017年已有超過37000名中國遊客到訪，坦尚尼亞對中國遊客數量的增長充滿期待。據介紹，廣州將在明年2月正式開通飛往坦尚尼亞達累斯薩拉姆的直航航線，由波音787機型執飛，每周對開3個航班。
(9)中國遠航訪問坦尚尼亞擴展閱讀
坦尚尼亞旅遊局和坦尚尼亞駐華大使館聯合舉辦的第二屆坦尚尼亞旅遊推介會2019年6月26日在湖南長沙舉行。
推介會期間，湖南省文化和旅遊廳廳長陳獻春與坦尚尼亞自然資源旅遊部常務副秘書長阿洛斯·恩祖克、坦尚尼亞旅遊局董事會主席托馬斯·米哈約、坦尚尼亞旅遊局局長德沃塔·姆達齊等進行了會談，雙方就加強文化旅遊交流合作達成了諸多共識。
據了解，為方便更多中國遊客和投資者前往坦尚尼亞，電子簽證系統將於2019年8月正式上線，坦尚尼亞航空還計劃於下半年開通達累斯薩拉姆至廣州的直飛航線。