㈠ 貸款ftp支出怎麼算
發放貸款考核利潤等於貸款收益率減存貸款FTP價格。
例如銀行青年路支行存入1000萬元單筆1年期定期存款，存款利率為3%。同時發放了一筆金額為700萬的1年期貸款，貸款利率為6.5%。在差額模式下，剩餘的300萬需要上存總行，期限一年，利率3.5%，貸款利息收入等於700乘以6.5%等於45.5萬，存款利息支出等於1000乘以3%等於30萬。
FTP全稱是FundsTransferPricing，直譯也就是資金轉移定價。名字很晦澀，說的直白一些也就是業務部門從資金部門拿到的內部資金價格。商業銀行最基本的存貸業務，分別對應著資金提供者和資金使用者。
㈡ 騎行ftp一般多少
FTP。一般騎友的大概在100-200之間，200的就比較優秀了。或者有車友有興趣的可以測試一下自己1公里的用的時間，2015年挑戰1小時記錄的維金斯平均下來，一公里大概一分五秒左右，有興趣可以試試。
一般來說你的耐力甜蜜點在FTP的83-97%之間，通常的訓練會包含2到3組間歇，每組20分鍾，組間休息10分鍾（輕松騎行）。
FTP（Functional Threshold Power臨界功率），是衡量自行車運動表現最常參考的指標，是指全力且穩定的方式騎乘1個小時所得到的平均功率最大值。功率的國際標准單位是瓦特（W），職業自行車手的FTP一般都在400W以上，而業余自行車手通常落在250～350W之間。
自行車上的功率計是通過內部的應變規 （Strain Gauge），把接收到的力量測量出來，單位同樣是瓦特（W），只是驅動自行車前進的能量來源不是電力，而是我們的雙腿。
㈢ 騎行的map和ftp啥意思
FTP是功能性臨界功率
FTP的定義是你現在一小時能產生的最大平均功率，用經驗公式可以使用CP20來計算FTP，就是CP20*0.85（職業選手0.95），也就是20分鍾全力狀態下的平均功率乘0.85，當然肯定沒有直接測CP60准，妙峰山刷次PR基本就差不多知道CP60了
MAP是最大功率
㈣ 存款ftp利潤計算公式
FTP收入計算公式為:
FTP收入營業利潤+負債業務的FTP收入資產業務的FTP支出+營業外凈收支-所得稅。
人民幣FTP是指：我國的商業銀行資金營運中心與業務部門按照一定規則、全額有償轉移資金，達到核算業務資金成本或是收益的目的的內部定價。
它對於銀行負責就是收益，對於銀行資產就是成本，其目的就是核算負責帶來的收益，資產帶來的成本。
FTP與負責實際利率差就是收入，二與資產實際利率就是成本，所以很大程度，FTP與市場利率有很大的關系。人民幣FTP市場收益率，就是銀行在進行FTP管理過程中，根據市場變化，而獲得的收益率。
㈤ 公路車ftp怎麼算的
ftp相當於跑步的無氧閾值，就是你1個小時的最大平均功率，超過這個功率，你的體能衰減會加快。
由於是功率相關，因此，你需要功率計，心率計，一個可以計算ftp的碼表，這個不是你自己一張紙，一支筆，一輛自行車就可以算出來的。
㈥ 怎麼使用FTP測試網速
下個FTP軟體 flash fxp 然後連到ftp上去 有兩個窗口 一個是ftp 一個是你本地的文件夾 互相拖文件 從ftp到本地是下載 從本地到ftp是上傳 軟體摸索一下就會用了
㈦ 美國FTP-75測試程序 是什麼程序呢求解
美國FTP-75測試程序之油耗計算(1)市區油耗：指汽車在特定之測試環境下，於車體動力計上依照FTP-75所規定之市區行車型態(如圖一)行駛2次，第一次循環做為預處理，第二次循環才量測污染（車輛須在預處理後靜置12~36小時，再執行第二次循環時量測排氣尾管之污染物排放量），再以碳平衡法求取油耗值，此即為模擬行駛市區所測得之耗油量，單位為公里／公升。圖一： http://auto.itri.org.tw/publicize/DOC/image002.gif(2)高速公路油耗：依高速公路油耗測試之規定程序與方法作測試，行車型態如圖二所示，駕駛二個循環，第一個循環是作暖車用，第二個循環才取樣，由碳平衡法從污染物排放值，求出其油耗值，此即為模擬行駛高速公路之耗油量，單位為公里／公升。圖二： http://auto.itri.org.tw/publicize/DOC/image004.gif(3)平均油耗：以55%之市區耗油量(第(1)項)與45%之高速公路耗油量(第(2)項)，以調和平均數算出其平均油耗值，作為核定是否符合耗能標准之依據。單位亦為公里／公升。公式： http://auto.itri.org.tw/publicize/DOC/image006.gif
㈧ 公路車一般人ftp多少
公路車一般人ftp100～200W，通勤的話就十幾瓦幾十瓦，經過訓練的多業余愛好者基本200～300W，職業車手400W左右，也有更高的。當然沖刺時候也有超過1KW的。
FTP簡單來講是一小時盡全力騎的最大功率數字。例如個人的FTP如果是160瓦，理論上，固定以這個強度踩踏，剛好可以維持一個小時；如果超過，則乳酸會快速累積；相反的，在FTP值以下騎乘的話，則能維持更長時間的騎乘。
FTP數據可以作為強度安排的依據，因此被廣泛使用在公路賽、鐵人三項單車的訓練當中！而一般車友在得到自己的FTP數據後，之後也就可以藉由FTP的強度區間，來監控自己的訓練狀態，規劃訓練目標。
提高ftp方法
1、踩踏平順性和協調性訓練
20分鍾間歇訓練：以每分鍾120轉騎4分鍾，輕松騎一分鍾。每組循環四次，共計20分鍾。在整個訓練中，上半身盡可能保持靜止。培養強大的核心力量是關鍵。踩踏時讓力量從腰部向下傳遞。
2、力量耐力訓練
為了增強我們的力量，可以進行低踏頻、高功率輸出的訓練。保持89–90%FTP，以每分鍾50至60轉的踏頻騎15分鍾，共兩組。在每組訓練之間休息10到15分鍾，完全恢復體能再開始下一組。