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中國軍艦編隊訪問

發布時間: 2023-01-01 02:28:59

A. 1997年我國行訪問美國時的軍艦有哪些

1997年北京時間3月22日(美國東部時間21日),由"哈爾濱"號導彈驅逐艦、"珠海"號導彈驅逐艦和"南倉"號綜合補給船組成的中國海軍艦艇編隊訪問了美國"海軍之城"聖迭戈。這是自中華人民共和國成立以來,中國軍艦第一次訪問美國大陸港口。

——1997年3月21日,中國海軍艦艇編隊抵達美國西海岸聖迭戈,對美國本土首次進行為期4天的友好訪問。

【參訪軍艦簡介】:

1、「哈爾濱」號導彈驅逐艦(舷號112)

國外稱之為「旅滬」級,於1994年列編海軍,為中國第二代導彈驅逐艦。

全長:142.7米

全寬:15.1米

滿載: 4200噸

動力:雙軸推進,兩台MTU 12 V 1163 TB83柴油發動機、兩台LM2500燃氣輪機

武器:8枚「鷹擊-1」(C-801)反艦導彈,1座雙管100毫米炮,4座雙管37毫米炮,6具324毫米「白頭」B515魚雷發射管,2具FQF 2500反潛火箭發射器。

2、「珠海」號導彈驅逐艦(舷號166)

珠海號為旅大Ⅲ級(051G2)驅逐艦,1991年11月交付南海艦隊。

全長:132米

全寬:12.8米

排水量:3250噸(標准),3670噸(滿載)

武器:4座4聯C801反艦導彈,2座100毫米雙管主炮

3、「南倉」號補給艦(舷號885),

南倉號是我國的第二代補給艦,原為1993年從烏克蘭購買的一艘未建成的油船,1996年經大連造船廠改裝為補給艦後於南海艦隊服役。

全長:188.9米

全寬:25.33米

滿載排水量:37000噸

動力:一台柴油機,總功率10600馬力,單軸推進

最大航速:16節

續航能力:45晝夜


B. 中國首次派遣艦艇編隊訪問非洲大陸是什麼時候,當時有什麼影響

此次中國艦隊訪問非洲大陸的時間是2000年7月5日,同時也是中國首次通過好望角抵達非洲。此次訪問更是影響了中國與非洲大陸國家的友好合作與和平發展。


由中國自行研究的艦艇「深圳」號和「南倉」號本次訪問亞洲大陸的主要的戰艦組成部分,由眾多巡洋艦保駕護航。此次訪問非洲大陸一行,不僅是彰顯了我國的強大軍事力量,同時也是告訴世界政府中國這個沉睡的雄獅已經站了起來。中國不懼怕強敵,但是更不會作為列強。


中國海軍艦艇編隊於2000年7月5日離開我國的湛江港口,歷經14天的訪非之旅也在馬來西亞一地畫上了圓滿的句號。中國的到來無論是對馬來西亞而言還是對於整個非洲來說都是一件好事,不僅是中國尋找國際夥伴也是中國為了深入貫徹和平發展理念的行動。

C. 1997中國軍艦訪美歷程

1997年上半年,中國海軍艦艇編隊出現在東南亞和美洲等地,在國際上掀起了一股"中國軍艦熱"。中國海軍同時派出兩支艦艇編隊,分別出訪東南亞3國和美洲4國。所到之處,人們無不為中國海軍的風采所傾倒。

1997年北京時間3月22日(美國東部時間21日),對中國海軍來說是一個不平凡的日子。這一天,由"哈爾濱"號導彈驅逐艦、"珠海"號導彈驅逐艦和"南倉"號綜合補給船組成的中國海軍艦艇編隊抵達美國"海軍之城"聖迭戈。

海軍艦艇隊這次對美國的訪問航程達到8000海里,航行時間近1個月(此次出訪美洲四國共歷時四個月),而且要橫穿風大浪急、隨時會遭遇惡劣天氣的太平洋,這些無論對中國海軍艦艇的各項指標,還是對海軍官兵的素質技能來說都是一次考驗。

參加出訪的海軍官兵們心裡都明白,為了祖國的榮譽和人民的重託,這次訪問只能成功,不能失敗!

中國海軍不愧是一支功底過硬的部隊。20多天的航程,艦艇起伏於水天一色、風急浪大的太平洋上,官兵們身體雖多了幾分辛苦,但心裡卻充滿了無比的自豪。海軍軍艦頂著七八級的海風、五六米高的大浪,在編隊指揮員王永國中將的指揮下,官兵們各就各位,各司其職,精心操作,保證了航行的安全。艦上裝備的先進的自動化指揮系統和其它完備精良的裝備,更是保證了航行的萬無一失。

這是中國海軍艦艇編隊首次訪問美國本土。這次訪問的意義已經遠遠超出了一次普通的海軍訪問本身所具有的意義。我海軍艦艇編隊作為中國人民和軍隊的使者,跨越大洋,帶去了中國人民和軍隊對美國人民和軍隊的友好情誼。

在聖迭戈市訪問的幾天里,兩國海軍進行了愉快而坦誠的交流。我海軍"哈爾濱"號導彈驅逐艦艦長吳洪樂上校率官兵登上美導彈驅逐艦"瓊斯"號參觀。官兵們仔細觀看了艦上的導彈、火炮、雷達等武器裝備,詢問了軍艦的航速、武器的威力、官兵的生活等情況,主人一一友好作答。因為彼此是同行,交談十分投機。接著,官兵們又來到美軍"星座"號航空母艦參觀,乘升降平台,登上高高的飛行甲板。

中美兩國海軍官兵在交流中增進了彼此之間的友誼。在美麗的聖迭戈海灘上,兩軍官兵在悅耳的美國鄉村音樂的伴奏下一同野餐,舉行了沙灘排球賽。雙方拔河比賽十分有趣,由於美海軍官兵較少進行這項活動,出了不少洋相,大家發出陣陣笑聲。

美國海軍官兵也興致勃勃地登上中國軍艦參觀。他們翹起大拇指:"中國海軍訓練有素!中國軍艦漂亮!"

中國海軍艦艇編隊訪問美國本土,最高興的莫過於廣大華僑了。祖國的海軍艦艇編隊要到美國來的消息早已傳遍美國各地。編隊到達聖迭戈後,華僑們更是奔走相告,從四面八方湧向聖北島海軍碼頭。3月22日,3艘乳白色的中國軍艦在美國海軍"喬治?菲利浦號"軍艦的引導下,徐徐駛進聖迭戈港內。當軍艦映入人們的眼簾的時候,聖迭戈港一片歡騰。

岸上,來自全美各地的華僑、華人以及當地的美國市民打著"熱烈歡迎中國海軍艦艇編隊訪問美國"的大幅標語,舞動著中美兩國國旗和鮮花,向中國海軍官兵問候致意。鮮艷的五星紅旗、火爆的獅子舞,伴隨著熱情的歡呼聲,碼頭上變成一片歡樂的海洋。

下午是參觀中國軍艦的時間。中午11點多,在碼頭上等候參觀的隊伍已經排成了近2000米的長龍。隊伍中有各種膚色和各種不同年齡的美國公民,有許多人還專程從加利福尼亞中部的洛杉磯和北部的舊金山趕來,甚至還有從東部乘飛機趕來的。由於排隊的人太多,艦上的擴音器不得不提醒參觀者加快腳步,每天下午的參觀時間也不得不一再往後延長。

到23日,參觀中國軍艦的人數已達5萬人次。基地的美國海軍負責公共關系的軍官說,這種盛況在基地的歷史上還從來沒有出現過 。到中國軍艦上參觀過的美國人都說,中國軍艦干凈整潔、氣派不凡,比他們想像的要漂亮、先進得多;對於中國的水兵,他們則稱贊"很守紀律"、"很有專業素養"。

D. 為什麼1997年春天中國海軍艦艇編隊出訪是出訪規模最大的一次活動

1997年春天,中國海軍艦艇編隊首次橫渡太平洋,首次抵達美洲大陸。編隊穿越赤道線,縱貫南北美洲以西沿海,越過了12個時區,是中國海軍艦艇編隊出訪以來,航程最遠、航行時間最長、訪問國家和港口最多、出訪規模最大的一次活動。

E. 中國海軍驅逐艦那年訪問美國的

1997年2月20日中國海軍驅逐艦訪問美國。
這是中國海軍史上一個值得紀念的歷史時刻——由「哈爾濱」號導彈驅逐艦、「珠海」號導彈驅逐艦和「南昌」號綜合補給船組成的中國人民解放軍海軍艦艇編隊應邀前往美國、墨西哥、秘魯和智利等四國五港進行友好訪問,開始了人民海軍走向世界的劃時代遠航。這是自500多年前鄭和下西洋、中華民族有史以來首次環繞太平洋的洲際遠航,是中國航海史上一個新的里程碑,是人民海軍在20世紀末的一個偉大壯舉。
中國軍艦首次橫跨太平洋到達美國本土,在美國掀起了一股中國熱當年3月21日上午9時,3艘中國軍艦緩緩駛入了美國本土聖迭戈海軍基地軍港。港內所有停靠的軍艦都掛上了滿旗,都拉響了汽笛,都有身穿禮服的美國水兵在站坡致意。美國本土第一次迎來了來訪的中國人民海軍的軍艦,西方世界第一次為中國軍艦的來訪而奏響了《義勇軍進行曲》。中國軍艦第一次敲開了西方國家的大門,中國人民海軍810名官兵第一次踏上了美國本土,一股中國熱立即席捲美國西海岸,席捲了聖迭戈海軍城。50000多名美國市民湧向聖迭戈港,爭相目睹中國軍艦的風采。
當時出訪的海軍戰艦,都是「中國造」。「哈爾濱」艦是中國當時最先進的導彈驅逐艦。該艦具有先進的指揮控制、導航通信、武器裝備系統,被譽為「中華第一艦」。該艦入列後,參加了東南沿海實兵演習等重大軍事行動,具有環球航行的能力。「中國牌」的戰艦出訪美國,是一次揚我國威軍威的壯舉。

F. 建國以後,中國軍艦何時訪問過日本

2007年11月28日是首次。

中日艦艇互訪事項,在2000年,時任日本首相的森喜朗與時任中國國務院總理的朱鎔基達成了軍艦互訪共識,但是由於後來當時的小泉純一郎首相參拜靖國神社,直到2007年的福田內閣期間,才得以實現。

中國導彈驅逐艦「深圳」號於2007年11月28日抵達東京晴海埠頭,對日本進行為期4天的友好訪問。這是中國人民解放軍海軍艦艇首次訪問日本,也是中國艦艇相隔110多年後的訪日,而作為回訪,日本海上自衛隊「細波」號驅逐艦在2008年6月19日上午9時從廣島縣吳市軍港啟程。

前往中國湛江友好訪問,這也是日本自衛隊艦艇首次訪華,而中國人民解放軍海軍「鄭和」號訓練艦在2009年11月5日抵達日本廣島縣,對日本進行為期4天的友好訪問。這是中國人民解放軍海軍第二次派軍艦訪日,2011年12月19日本海自「霧雨」號護衛艦訪問青島。

(6)中國軍艦編隊訪問擴展閱讀:

10年後再次造訪:

應日方邀請,經中央軍委批准,2019年10月7日上午,東部戰區海軍某驅逐艦支隊太原艦從舟山某軍港啟航,赴日本參加由日本海上自衛隊舉辦的國際艦隊閱艦式活動。10日到達日本, 在日本神奈川橫須賀新港,舉行了盛大的歡迎儀式。

中國駐日本大使孔鉉佑及使館武官等、華僑華人、中資企業代表、在日媒體、日本海上自衛隊橫須賀地方總監渡邊剛次郎(中將級別)及日本自衛隊官兵、吹奏樂隊等參加歡迎儀式,孔鉉佑大使、渡邊剛次郎總監及中國東部戰區海軍某驅逐艦支隊副支隊長宮元鑫大校在歡迎儀式上致辭。

G. 1997年的海軍艦隊出訪,有什麼歷史意義和作用

1997年2月20日,經黨中央、國務院、中央軍委批准,由112、166導彈驅逐艦、953綜合補給船組成的編隊,歷時98天,總航程2.4萬多海里,先後訪問了美國的夏威夷、聖迭戈,墨西哥的阿卡普爾科,秘魯的卡亞俄,智利的瓦爾帕萊索,實現了海軍艦艇編隊首次橫渡太平洋,首抵美國本土和南美大陸的重大突破,創造了我海軍航程最遠、航時最長、訪問國家和港口最多、出訪規模最大等新紀錄。

那次出訪時機特別、背景特殊。當時中美關系歷經曲折,剛剛有新的緩和,出現新的轉機,採取重大軍事外交行動,對逐步穩定和發展中美關系有積極的促進作用。當時又值香港百年回歸前夕。起航當天凌晨傳來鄧小平同志與世長辭的噩耗,舉國悲痛之際,編隊仍按計劃踏上遠航征程,這一行動向世人表明我國政局穩定,軍隊聽黨指揮,尤其是改革開放的政策決不會改變。

按照訪問行程,編隊完成環太平洋航行,要跨越178個經度、66個緯度、12個時區,經歷春夏秋冬4季轉換。特別是航渡時間長,海區生疏復雜,訪問國國情差異大,編隊官兵和裝備面臨前所未有的考驗。起航不久,就遭遇大風大浪,艦船頂著4-6米的大浪航行,縱傾達10-12度,橫搖20-30度,90%以上的人都暈船嘔吐,體力消耗很大。對此,編隊臨時黨委發出「吃飯就是政治」的動員令。112艦在風浪最大的時候,把部門長、教導員集中到駕駛室,艦長親自指揮大家唱《團結就是力量》,然後分頭到各艙室,把不想吃飯的人叫起來,一個盯一個,看著他們把飯吃下去。編隊各級領導帶著罐頭、水果,深入機電、航海、觀通等勤務量大的部門,給予慰問鼓勵。各艦開展了「送溫暖」活動,幹部給暈船患病的戰士喂水、喂飯,餵了吐、吐了再喂,官兵一致、團結互助的場景十分感人。由於風浪太大,加之953船上層建築受風面大,主機雖超負荷運轉,但速度仍上不去,補給又屢屢受挫,使得機動時間不斷減少。能否准時准點抵達夏威夷成為第一航次的主要矛盾。

在太平洋上頂著大風大浪實施補給,緊張氣氛不亞於一場戰斗。先是採取橫向補,953船與驅逐艦並排航行,受風浪影響,驅逐艦搖擺度很大,多次造成受油管脫落。接著改為縱向補。166艦上幾十個人位於艦艏,風浪中根本無法站穩,只好捆在一起一節一節把250米長的油管拉上艦,稍不留神,就有被掀到大洋里的危險。好不容易把油管接好,由於拉力太大,管子拉斷,重油噴得甲板上到處都是,艦員渾身是海水和油污混合物。實在沒辦法,又改為反航向順風順浪補給。經過10多次反反復復實驗,終於成功,搶回了寶貴的機動時間。各艦船還涌現出一批捨生忘死保裝備的動人事跡。2月24日早晨,166艦水雷班長黃冬青到前深彈庫檢查,發現已進海水達20厘米。艦領導決定立即組織堵漏,並派出6名同志24小時監視,每半小時抽一次水。艦艏顛簸得最厲害,艙內密不透風,空氣渾濁,油味濃、溫度高。排一次水,要鑽2道低矮的水密門,爬2個垂直的梯子,還要斜身擠過一道狹縫,十幾分鍾就會讓人胸悶眼花。可他們值一個班就是幾個小時,一直堅持了半個月,被譽為「護艦六勇士」。

經過全體官兵齊心協力,分秒必爭,終於提前半小時趕到夏威夷海域與美艦會合,取得了出訪首航勝利。

編隊遠涉重洋,官兵們非常疲勞。為了展示我軍文明之師形象,保證以嶄新的艦容、良好的軍容出現在四國五港,航渡中各艦船都很重視維護保養。在前往夏威夷航行中,舷號被風浪打得模糊不清,上層建築黃斑銹點增加。抵港前兩天氣象稍好些,全艦人員掀起了維護保養的熱潮,甲板全部沖洗、除銹、上漆,用吊籃把人吊到舷外塗描舷號。經過努力奮戰,艦容很快整潔如新。軍人的儀表也很重要。每到一個港口的前一天,大家就忙著熨衣服、擦皮鞋、刮鬍子,收拾得乾乾凈凈。編隊進港,艦員著裝統一,戴白手套,在甲板上列隊,一站一二個小時。訪問期間,海軍官兵扶老攜幼、拾金不昧、拒收錢物等事例屢見不鮮。美太平洋艦隊參謀長助理拉提將軍的岳母已80多歲,她懷著極高的興致上953船參加招待會。離船時,更位長羅軍看到舷梯太陡,老人下船不便,主動將她背上碼頭。第二天,老人執意要拉提轉達謝意,說中國海軍是好樣的。4月9日,在秘魯卡亞俄港,歡迎隊伍中有個50多歲的秘魯人不慎落入海中,166艦副政委林文珍立即組織營救,使他很快化險為夷,中國水兵的「英雄壯舉」立即廣為流傳。

軍艦出訪美洲大陸,廣大海外華人無不為中華民族的強大而揚眉吐氣。我們每到一個港口,華人社團組織的歡迎隊伍早早地等在碼頭,手持五星紅旗,伴隨舞龍、舞獅的鑼鼓,前來迎接。到處都可以看到催人淚下的場景,感受到海外華人對祖國的一片熱情。「踏上中國自己的軍艦,就像站在祖國的領土上;祖國強盛了,我們的腰桿子也硬了」,這句話道出了許許多多海外華人的共同心聲。在歡迎和參觀的人群中,有上至90多歲的老人,下至襁褓中的嬰兒;有懷胎數月的婦女,也有坐著輪椅的殘疾人;有留學海外的學生,也有來自台灣、香港的同胞。南加州49個華人社團聯合舉辦歡迎宴會,編隊100名官兵參加,千人大廳,一席難求。當大家齊聲合唱《歌唱祖國》時,許多人流下了熱淚。一位老華僑拉著戰士的手激動地說:「在美國有兩件事提高了華人的地位,第一件是1964年原子彈爆炸成功,第二件就是中國軍艦訪問聖迭戈。你們給中華民族長了志氣,給華僑撐了腰。」在秘魯,許多年逾古稀的華僑舉家來到卡亞俄,一遍又一遍地觸摸戰艦,讓兒孫們從中獲得「尋根」的感覺。有一次,我帶軍樂隊到通惠總局禮堂演出。燈火輝煌,後台擺滿了可口小吃和飲料。我臨時講了一段話,我說中國人有個習慣,在省內一個地區是老鄉,在國內一個省是老鄉,在海外中國人都是老鄉,我們看望老鄉來了。全場歡呼,演出中掌聲不斷。一個老人說,太高興了,這是通惠總局從未有過的盛事。歡送的場面更是令人難忘。狹長的碼頭上,1000多張華夏同胞的面孔掩映在五星紅旗的海洋中,「祖國萬歲」、「再見了親人們」,「歡迎你們再來」等口號此起彼伏。軍艦遠去,仍可看到揮舞的紅旗。列隊甲板的官兵們,目睹如此盛況,視線模糊,心情久久不能平靜。

作為國家行為的海軍艦艇編隊訪問,其使命主要是代表國家發展與訪問國的友誼。出訪期間,我們始終以平等、友好的態度反復闡明我們是為和平而來的,相互學習、增進了解、發展友誼是訪問的宗旨。在與美國這樣世界強大的海軍交往中,我們不自卑、不示弱,既表示虛心學習,又反復強調中美是太平洋沿岸的兩個偉大國家,發展中美關系有利於世界和平,有利於太平洋地區的安全與穩定。美國軍方尤其是太平洋艦隊對我們很尊重,太平洋艦隊司令克萊明斯上將親自到珍珠港碼頭迎接。克萊明斯和太平洋艦隊航空兵司令班尼特中將還邀請編隊指揮員到家中做客。美海軍為我方高級將領安排了從太平洋艦隊司令部、海軍打擊與空戰中心到核動力航母、戰略核潛艇等32個項目的參觀活動。8天中,先後有32名美將領、議員、州長、市長出席會見或宴請。

在與墨西哥、秘魯、智利等第三世界國家的海軍交往中,我們處處尊重他們,表示國家不論大小都應取長補短。墨、秘、智三國海軍將領很受感動。墨西哥太平洋艦隊司令薩爾梅羅恩中將親自為兩國足球賽開球。秘魯海軍司令伊巴爾塞納上將在告別時動情地說:「祝你們一路順風,不要忘了在秘魯還有一個你們的好朋友」。智利海軍第一海區司令戈達德風趣地說:「智利和中國正好處在南北半球相對應的位置上,假如從智利開鑿一條隧道穿過大洋,走出去就到了中國。中國古代偉大航海家鄭和七下西洋的壯舉,向世界傳播了一個古老大國的文明,今天中國海軍艦艇編隊抵達美洲大陸,則向世界展示了改革開放後中國的新成就」。

H. N年前,中國海軍有三艏戰艦!有一艏補給艦,去全世界訪問,請問叫什麼名字哪一年的事

中國海軍艦艇編隊出訪始於1985年。

1985年11月16日至1986年1月19日,時任東海艦隊司令員聶奎聚率領「合肥」號導彈驅逐艦和「豐倉」號遠洋綜合補給艦組成的艦艇編隊首次出訪巴基斯坦卡拉奇港、斯里蘭卡科倫坡港、孟加拉國吉大港。這是人民海軍第一次出訪

1997年2月20日至5月28日,海軍南海艦隊司令員王永國中將率領由「哈爾濱」號導彈驅逐艦、「珠海」號導彈驅逐艦、「南倉」號綜合補給艦組成的艦艇編隊出訪美國夏威夷珍珠港、聖迭戈港,墨西哥阿卡普爾科港,秘魯卡亞俄港,智利瓦爾帕萊索港。這是中國海軍艦艇首次抵達美國本土和南美大陸,首次完成環太平洋航行。

1998年4月9日至5月27日,海軍北海艦隊副參謀長韓芳潤少將率領由「青島」號導彈驅逐艦、「世昌」號訓練艦、「南倉」號綜合補給艦組成的艦艇編隊出訪紐西蘭奧克蘭港、澳大利亞悉尼港、菲律賓馬尼拉港,並參加參加菲律賓獨立一百周年慶典。這是我海軍艦艇編隊首次訪問大洋洲國家。

2000年7月5日至9月7日,海軍南海艦隊參謀長黃江少將率領由「深圳」號導彈驅逐艦和「南倉」號綜合補給艦組成艦艇編隊出訪馬來西亞、坦尚尼亞、南非等亞非三國,創造人民海軍首次遠涉三大洋,首次橫跨印度洋,首次訪問馬來西亞,首次對非洲大陸訪問等記錄,往返16000多海里

2001年8月24日至11月16日,海軍東海艦隊參謀長吳福春少將率領由「深圳」號導彈驅逐艦和「豐倉」號綜合補給艦組成艦艇編隊出訪德、英、法和義大利歐洲四國,往返23000海里,創造了首訪歐洲,一次出訪航經的大洋、海峽和沿岸國家最多的紀錄,標志著中國人民海軍的航跡已經遍布世界三大洋、五大洲。

2002年5月20日至9月23日,中國海軍艦艇編隊進行了首次環球航行。在海軍北海艦隊司令員丁一平少將的率領下,「青島」號導彈驅逐艦、「太倉」號綜合補給艦組成的艦艇編隊訪問了新加坡、埃及、土耳其、秘魯、法國等五大洲10個國家及港口。艦艇編隊跨越五大洲,穿越三大洋,首次實現了中國海軍環球航行的夢想。

I. 我海軍艦艇編隊首次穿行三大洋出訪亞非三國分別是

我海軍艦艇編隊首次穿行三大洋出訪亞非三國分別是馬來西亞、南非、坦尚尼亞。

2000年7月5日,由中國自行研製的「深圳」號導彈驅逐艦、「南倉」號綜合補給艦組成的海軍艦艇編隊,從湛江啟程,前往馬來西亞、坦尚尼亞和南非三國進行訪問。此次出訪亞非三國,總航程約一萬六千海里,經歷了夏、秋、冬三個季節,往返近七十天。這次出訪是中國海軍
艦艇編隊首次穿越三大洋,首次橫渡印度洋,首次通過好望角,首次訪問非洲大陸。——軍事知識篇。