拜登訪問美國最新視頻

『貳』 拜登吐槽全球前25機場沒有美國的,美國機場多嗎

當地時間9月12日，美國總統拜登在馬薩諸塞州波士頓洛根國際機場發表關於「兩黨基礎設施建設法案」的講話，期間專門吐槽了美國機場基礎設施落後的情況，並趁機宣傳起了自己關於基建方面的政績。不過，拜登並未解釋他口中的「全球前25名機場」是以何種標准進行排名的。拜登表示，洛根國際機場已有百年歷史，對當地經濟發展起到了極為關鍵的作用。隨後，拜登談到了全美機場普遍存在的基礎設施問題，試圖藉此引起美國民眾的「自省」。
拜登吐槽全球前25機場沒有美國的究竟是怎麼一回事，跟隨我一起看看吧。

【文/觀察者網 周弋博】

「美國發明了現代航空……如今連一家機場都沒排進全球前25名，我們到底是怎麼了？」

當地時間9月12日，美國總統拜登在馬薩諸塞州波士頓洛根國際機場發表關於「兩黨基礎設施建設法案」的講話，期間專門吐槽了美國機場基礎設施落後的情況，並趁機宣傳起了自己關於基建方面的政績。不過，拜登並未解釋他口中的「全球前25名機場」是以何種標准進行排名的。

在演講中，拜登還刻意扯上了中國，稱美國過去曾在GDP占投資和研發支出比重上位列全球第一，如今只有第九名，中國在投資和研發的總支出曾處於全球第八，如今已經登至第二名，「我們有可能在中國和世界其他國家面前失去我們的『國家優勢』」。

廣州白雲機場居世界首位，上海虹橋國際機場的排名從2019年的第46位上升到2020年的第9位。成都雙流的客流量最穩，較19年跌幅只有27.1%，深圳以28.4%緊隨其後。

這對於中國機場來說，可謂是排名的大飛躍。按照ACI公布的2019年全球最繁忙機場數據，成都雙流機場排24，深圳寶安26，重慶江北48，昆明長水37，西安咸陽40。

『叄』 2022年美國有多少老百姓抗議暴富拜登呢

俄羅斯衛星通訊社10月9日消息，美國白宮發布總統簽署的備忘錄顯示，拜登把美國2022財年接收難民的配額擴大一倍，從6.25萬人增加到12.5萬人。
拜登說：「我批准政府的如下行動：出於人道主義考慮或其他情況下保護國家利益的需要，把美國2022財年接收難民的配額增至12.5萬人。」美國下一財年從本年度10月起算

『肆』 美日加緊勾結，四大動向值得警惕

東方智庫研究員 浦江

3月16日，美國國務卿布林肯和國防部長奧斯汀與日本外務大臣和防衛大臣在東京舉行了日美「安全保障磋商會」，這是拜登政府的國務卿和防長首次出訪活動，也是2013年以來美日「2+2」安全會議首次在東京舉行，其意義非同尋常。

（圖片說明：3月16日，訪問日本的美國國務卿安東尼·布林肯（左二）和國防部長勞埃德·奧斯汀（左三）與日本外務大臣茂木敏充（右一）和防衛大臣岸信夫（右二）一同在日本在東京出席「2+2」會談。新華社發，Pool圖片，太田潔攝）

美日安保條約：美日關系的核心

美日關系是復雜的。美國和日本曾是第二次世界大戰中的主要交戰國，兩國之仇可謂不共戴天，世界上迄今為止挨了原子彈襲擊的國家就是日本。但戰後美國與日本關系發生了巨大的變化，不管什麼原因，美日早已一笑泯恩仇，彼此的關系已擴大和深入到了各領域。而直接牽動和制約美日關系的核心是1951年9月8日兩國在舊金山簽訂的軍事同盟性質的《美日安全保障條約》。

該條約不僅構成規定日本從屬美國的法律依據，而且使美國可以在日本幾乎無限制地設立、擴大和使用軍事基地。要說日本完全對美國俯首稱臣並不符合事實，其實自《美日安全保障條約》簽訂以來，日本國內一直都有不小的抵制和反對聲音，有些人要求修改甚至廢除美日同盟條約。

1960年1月，新的美日互助安全保障條約在華盛頓簽訂，由於日本國內特別是議會內對此爭議很大，及至1960年5月20日日本眾議院才強行通過決議，承認該條約。美日軍事同盟關系既使日本喪失了很多，也使日本長期來在軍事和安全上受到美國的保護，並利用該條約為虎作倀，在與周邊國家關系中挾美自重，興風作浪。而美國則一方面利用美日同盟關系，牢牢地掌控著日本的軍事和安全大局，同時又利用日本有求於美國的軍事安全保護的需要和心理，始終牽制著日本和不斷利用日本來對抗中國等世界大國。

美日互相利用，日本緊跟美國

本世紀第二個十年以來，隨著中日釣魚島沖撞事件的發生和美國對華態度的轉變，美國和日本越來越多地互相利用美日安保條約大做文章。美國政府宣稱釣魚島適用《美日安保條約》，試圖通過此舉明確與中國對抗的態度。而日本也利用美方態度的轉變爭奪中國釣魚島，甚至在多方面對抗中國。美日這種互相利用在奧巴馬當政時期就越來越暴露出來，也因此使中日關系在很長一段時間內波動不定。

長期以來日本雖表面上稱要與中國友好合作，改善中日關系，以充分利用廣大的中國市場，謀取經貿投資實惠，但實際上日本一直都非常倚重美國，或明或暗地緊緊跟隨美國，甚至在東北亞地區、「印太地區」等戰略問題上主動為美國獻計獻策，策應配合，充當馬前卒。包括美日澳印「四方安全對話機制」和「印太」戰略等的出籠、推進和勾結等，日本都扮演了始作俑者或急先鋒的角色。

特朗普執政時期中美關系嚴重惡化後，美國進一步利用日本，日本也表現出主動靠攏美國的積極態度。現在拜登提出並強化美國的地區和全球盟友關系，試圖以此抗衡和對抗中國時，日本又成了美國最倚重的盟友。這一方面是因為日本靠近中國，並且是世界上僅次於美中的第三大經濟體，有較強的實力，另一方面是由於日本一系列策應美國的言論和行動，很符合華盛頓的心意和戰略圖謀。

美國拉攏日本，圖謀很多

此次美國國務卿和國防部長飛赴東京，與日方舉行所謂的「2+2」安全保障磋商會，正是在上述大背景下進行的重大安排。布林肯和奧斯汀的日本之行雖然只有一天多，但既有象徵意義，也有實質意義。華盛頓試圖通過布林肯和奧斯汀的日本之行，向美國國內和世界表明拜登政府已改變特朗普的單邊蠻干主義，正在強化美國的戰略盟友體系與合作機制，宣示美日關系的重要性和緊密性，表明美國對日本的格外重視和支持。而東京則試圖通過美國「雙長」的到訪和「2+2」安全會議的舉行，表明日美關系非同一般，美國在日本外交、軍事、安全方面，特別是在與周邊國家的島嶼領海等爭端中堅定地站在日本一邊，日本有了強大的靠山，實際也就是拉大旗作虎皮。

在拜登先以視頻連線方式參加了西方七國集團領導人峰會、北約領導人會議和慕尼黑安全會議，對美國的歐洲盟友進行了一番拉攏煽動，接著又主導和主持召開美日印澳「四方」視頻峰會，對「印太地區」的盟國和夥伴國進行千方百計的游說拉攏後，布林肯和奧斯汀作為拜登總統的閣僚和拜登政府的特使，開始了他們強化美國盟友關系的具體行動。「2+2」會後，日本首相菅義偉在東京都官邸會見了布林肯和奧斯汀。菅義偉表示，他正在積極准備下個月對美國的訪問，以強化日美安全聯盟。

美日「2+2」會議，四大動向值得警惕

對於美國「雙長」的日本之行以及美日「2+2」會議，有四大動向值得注意。

一是美日雙方相當高調，非同往常。輿論注意到，過去日本與美國有很多來往勾結，但因彼此心中有鬼，特別是東京有所顧忌，大多隻做不說或者少說，顯得比較隱蔽和詭秘，但此次卻很有些一反常態，雙方似乎都在故意拉高調門，不無虛張聲勢、別有所圖之嫌。

此外，日美還就朝鮮半島無核化以及在網路等所有防衛領域推進聯盟合作達成了共識，並商定今年內再次召開「2+2」會議，以進一步協同雙方立場，深化日美安保盟友關系。

這些情況表明，美日強化同盟關系具有很強的針對性和攻擊性，並且言辭激烈，氣焰囂張，表達更加赤裸裸, 這與當前東北亞和所謂「印太地區」的和平穩定發展主流和呼聲是嚴重違背的。美日兩國針對第三國加緊勾結是在點燃沖突之火、對抗之火，是在粗暴干涉別國內政，違反國際關系基本准則，是在激化矛盾爭端，破壞地區和平安全，其影響是惡劣的，其後果將是嚴重的，當高度警惕。

（圖片說明：3月16日，訪問日本的美國國務卿安東尼·布林肯（左二）和國防部長勞埃德·奧斯汀（左一）與日本外務大臣茂木敏充（右二）和防衛大臣岸信夫（右一）一同在日本在東京出席「2+2」會談。新華社發，Pool圖片，太田潔攝）

問題還在於，這僅僅是拜登執政以來所謂強化聯盟體系，走聯合應對之路的第一步。可以預料，開了這個頭，今後美日同盟還會有更多的合謀，美日之間必定會進行更多、更大膽和更冒險的勾結，從而帶來更大的危害，引起其他惡劣的連鎖反應。

美日勾結劍指中國 註定死路一條

美日願意發展和加強兩國正常的雙邊關系是它們兩國的事，別人不會干涉，也不會擔心和嫉妒；日本甘願追隨美國是日本自己的事，別國也不會阻攔，只能讓其自食其果。但若美日企圖勾結在一起，以中國為敵，惡意指責中國，不顧事實攻擊中國，妄圖在軍事和安全領域對抗中國，這是中國決不會容許的。日本企圖通過投靠美國和藉助美國激化爭端、挑起沖突，搶佔中國島嶼，遏制、對抗中國，甚至為了討好美國而充當打壓中國的打手，那就走遠了，走到邪路上去了，註定死路一條。奉勸日本三思而行，不要無視大局大勢與中國作對。配合美國對中國出手，日本可要想好了！

在 歷史 的長河中，中日兩國有過友好交往，也有過戰爭的悲劇，日本應該非常清楚是誰作了大孽，犯下了滔天罪惡，給中日兩國人民都帶來了巨大的苦難。中國政府和中國人民希望日本正視 歷史 ，深刻反省，汲取教訓，希望中日兩國和兩國人民合作交流，世世代代友好下去。

中日是一衣帶水的近鄰，這種鄰居關系是永遠也改變不了的。毋庸諱言，中日之間有矛盾，有爭端，究其原因，日本應該更明白。但近年來，在雙方共同努力下，中日關系重回正軌並持續改善發展，這是值得雙方珍惜和維護的。兩國領導人達成了「互為合作夥伴，互不構成威脅」、「化競爭為協調」等一系列重要共識。中日兩國經貿關系的平穩發展，優勢互補，給兩國人民和企業都帶來了實實在在的利益。

疫情發生以來，中日雙方共同抗疫，共克時艱，兩國人民相互支持，相互幫助，譜寫了「山川異域、風月同天」的友好佳話。但樹欲靜而風不止，在中日關系的發展中，總是受到外來挑撥和干涉。這既有外部勢力搗亂的原因，也有日本國內心態不正等因素。如果中日雙方能以大局為重，著眼長遠，有效管控矛盾分歧，調動各種積極因素，抑制各種消極因素，兩國關系不僅可以長久穩定，而且大有潛力可挖。

『伍』 拜登承認疫情清除人類視頻是真的嗎

拜登承認疫情清除人類視頻不是真的。根據查詢相關公開資料顯示2021年9月21日，美國總統拜登於聯合國演講的新聞影片，拜登演說時沒有提及傳言「首次承認用病毒清除人口」內容，很顯然視頻字幕及聲音屬於後期植入，即假套游戲而已。

『陸』 2022年美國總統拜登出訪沙特的接待規格是什麼

2022年美國總統拜登出訪沙特的接待規格是副省長迎接拜登。沙烏地阿拉伯位於以沙漠為主的阿拉伯半島中間部分，東邊是波斯灣，西邊是紅海，面積225萬平方公里，佔到阿拉伯半島的70%，是中東地區面積最大的。

『柒』 ##拜登打電話為美國隊加油

美國總統拜登致電參加2022年卡達世界盃的美國隊，敦促他們好好表現，「讓所有人震驚」。美國國家橄欖球聯盟 11 月 20 日稱，拜登總統在 11 月 18 日晚上給他們打電話。「我知道我們的球隊競爭力較弱，但我會告訴你，你的球隊中有一些世界上最好的球員，你代表這個國家。我知道球員們會全力以赴，所以讓我們震驚每個人，」美國總統說。這個電話是在卡達2022 年世界盃開幕式前兩天發出的。在未能獲得 2018 年決賽資格後重返世界盃，美國將在小組賽中與威爾士、英格蘭和伊朗相遇。歷史上，美國隊11次進入世界盃，最好的戰績是1930年的季軍，2002年打進八強。
拜登打電話為美國隊加油究竟是怎麼一回事，跟隨我一起看看吧。

95歲英國女王請拜登夫婦喝茶，聊她最小的「美國曾孫女」莉莉貝特

英國伊麗莎白二世女王在本月於溫莎城堡接待了拜登先生和現任美國第一夫人吉爾·拜登，這是這位95歲的老人在位期間在伯克希爾君主官邸接待的第四位美國總統，前面三位分別是布希、奧巴馬以及特朗普。

10 月 19 日，美國總統拜登在白宮。照片：路透社。

這個電話是在卡達2022 年世界盃開幕式前兩天發出的。

拜登補充說：「你們繼續相互信任，為自己、家人和隊友盡你所能。整個國家都在為你歡呼。」 「我希望我能在那裡見到每個人，我真的很想。去吧，努力吧。我知道你們會的。」

貝哈爾特教練和球員們感謝拜登總統的來電。

在未能獲得 2018 年決賽資格後重返世界盃，美國將在小組賽中與威爾士、英格蘭和伊朗相遇。

歷史上，美國隊11次進入世界盃，最好的戰績是1930年的季軍，2002年打進八強。

『捌』 關鍵時刻，拜登反「幫」了中國一把，美媒「話風」一反常態

撰文：城待

近日，美國總統拜登公布了一項規模巨大的計劃，該計劃是一份約為2萬億美元的有關基礎設施的相關計劃，這份計劃顯示了拜登在新能源領域的野心。在計劃中，拜登把電動 汽車 充電網路的建設放在了最前面的位置，優先發展此領域。近期，拜登「參觀」了新能源 汽車 與電池的生產中心，在「參觀」完之後，拜登更加堅定了想要在新能源領域取得一席之地的決心，為此更是寫了軍令狀。

拜登的「野心」

路透社報道稱，在當地時間4月20日，拜登參觀了新能源領域的生產中心，此生產中心主要生產新能源 汽車 與新能源電池。另外，此次參觀的形式與以往也有所不同，拜登此次通過視頻會議的方式在雲端完成了對生產中心的參觀。在視頻連線的過程中，拜登稱，美國還有很多需要學習和改進的地方，但是美國是自信的，未來一定是屬於美國的。拜登稱，在新能源領域，美國目前需要趕快提高電動 汽車 的產能，否則與中國之間的差距會越來越大，這是美國最不能忍受的。美國迫切地想要趕超中國，成為新能源領域的領頭羊。

據悉，拜登在參觀時還發出感嘆稱，盡管目前美國與中國之間還存在一定的差距，還落後於中國，但是終有一天，美國將會是電動 汽車 ，電動巴士的最重要生產國。美國國務卿安東尼·布林肯之前也曾在一次演講中說起了新能源，布林肯同樣重視新能源領域的發展，他強調新能源可能成為美國向前發展的一次重要機遇。他認為，新能源領域能夠帶動美國的發展，這一領域的發展能夠為美國提供更多的就業崗位，也會拉動相關產業的發展。因此美國必須要抓住這次機遇，促進自身的發展。除此之外，布林肯在講話中還談到了中國，他指出美國在新能源方面已經落後於中國的事實。

美 媒 發表文章評現狀

不久前，美媒發布了一篇出人意料的報道，報道中表示，美國雖然做夢都想超越中國，但是，拜登政府所擬的計劃卻在不知不覺中「幫助」了中國。4月11日，《華盛頓時報》網站發表一篇文章，在這篇文章中，美媒一反常態，不但不攻擊中國，反而誇贊中國。

文章指出，對於拜登提出的計劃，專家認為很有可能使中國從中獲利。能源研究學會高級研究員丹·基什稱，目前中國在此領域已經領先於其他國家，如果美國想要用電動 汽車 取代燃油發動機，就必須進口中國的資源與技術。美國稀土公司首席執行官皮尼·阿爾薩斯指出，美國本土生產的鋰不能滿足電動 汽車 電池製造業的需求。最後，文章表示，美國電動 汽車 如果取得成功，中國能從中獲利，美國也會從此「更加依賴於中國」。

部分參考信息：國際 旅遊 島商報

『玖』 張娜英的直播在哪裡看

Tik Tok，twitch張娜英的賬號上都可以觀看。

張娜英簡介

張娜英是來自韓國的一名網紅，她長著一張又純有欲的臉，雖然每個視頻穿衣都算保守，但卻遮不住她全身散發的魅力，她號稱自己沒有女粉絲，全男粉。

TikTok簡介

TikTok是位元組跳動旗下短視頻社交平台，於2017年5月上線 ，願景是「激發創造，帶來愉悅（ Inspire Creativity and Bring Joy）」。

美國當地時間2020年8月24日，TikTok正式對特朗普8月6日頒布的第一道行政令提起訴訟，在新聞稿中稱："我們不會輕易起訴政府，但我們別無選擇，只能採取行動來保護我們的權利，以及我們社區和員工的權利。」

2020年9月14日，甲骨文證實，它已經與TikTok的中國所有者位元組跳動達成協議，成為其「可信技術提供商」，但該協議仍需美國政府批准 ；9月18日，美商務部宣布9月20日起執行微信和TikTok禁令 ；9月27日，美國哥倫比亞特區聯邦地區法院裁決，暫緩實施美國政府關於將TikTok從美國移動應用商店下架的行政命令 ；11月2日，TikTok宣布與索尼音樂娛樂公司達成協議 。

2021年2月10日，美國拜登政府要求聯邦法院暫停抖音海外版TikTok禁令，以便重新審查這款移動應用程序對美國國家安全的威脅 ；3月12日，巴基斯坦宣布封鎖TikTok 。4月30日，位元組跳動CFO周受資被任命兼任TikTok的首席執行官；Vanessa Pappas被任命為TikTok首席運營官 。

2021年6月9日，美國總統拜登撤銷了特朗普政府對社交媒體應用TikTok和微信的禁令 。

2021年11月，TikTok擴張到電視領域，已在亞馬遜Fire TV平台推出電視應用，TikTok將這一范圍擴張到了三星、LG 以及 Android TV 電視平台。[58]截至12月23日，TikTok是2021年世界上訪問量最大的互聯網網站。

2022年8月，抖音及其海外版TikTok以將近6600萬下載量。

『拾』 拜登死了么

很多人以為拜登死了，其實拜登為了避免自己「被死亡」，為了扭轉美國人潛意識中的「命不久矣」，拜登只能多次更新自己的社交媒體賬號，讓美國人看到自己「活得很好」，甚至還不得不出席一次視頻會議，證明自己還活著。