『壹』 快遞送上門能接受嗎
能接受
近日，國家郵政局發布了《快遞服務》國家標准（徵求意見稿），最大的變化之一是首次明確了「投遞次數」，而且特定情況下的「送貨上門」可額外收取費用。
「新國標」徵求意見稿將投遞方式分為：上門投遞、箱遞、站遞以及其他方式四種方式。用戶應在下單時選擇其中一種投遞方式，快遞服務主體應按用戶選擇的投遞方式提供投遞服務。因客觀因素無法按用戶選擇的方式投遞的，快遞員應與收件人協商解決。費用。
具體來說：
▷快遞服務主體應對上門投遞快件提供至少2次免費投遞，投遞宜在8：00-20：00時間段進行。2次免費投遞之間應間隔8小時以上，與用戶有約定的除外；
▷上門投遞2次未能投交的快件，快遞服務主體可與收件人約定採用延遲投遞或者箱遞、站遞方式投遞；
▷若此後收件人仍選擇上門投遞的，快遞服務主體可收取額外費用，但應事先告知收件人收費標准；
▷若無法聯系收件人的，可根據寄件人要求對快件進行處理。
可見，「新國標」將快遞投遞方式的選擇權最終交還給了收件人，這樣即可滿足部分用戶對上門投遞的需求。而特定情況下的「送貨上門」可額外收取費用的意見其實還是比較中肯的，畢竟因個人原因無法正常收件，確實不歸於快遞公司的責任，並且快遞員每次送貨上門都要付出時間成本，不可能無休止提供免費送貨上門服務，因此限制免費次數、適當收取費用也有必要。
『貳』 快遞櫃個人能接受嗎
肯定是不能接受啊
電商行業的發展帶動了國內快遞行業的發展，三通一達、郵政快遞、順豐快遞、京東物流等等，都成為了大家經常會用的快遞，但是隨著科技的發展和時代的進步，快遞行業也在逐漸轉變著自己傳統的運營模式，想要將智能化的東西加入到物流的過程中，也期望著高科技的應用能使得快遞行業的成本降低，服務消費者的同時，也能夠創造出更多的利潤
。而京東物流一直在苦心鑽研「無人物流」的技術，其他的快遞公司也在逐漸改變著自己的運營思路，希望能夠最大程度地控製成本。人工成本
眾所周知，一個快遞員每天需要配送地貨物是很多的，如果碰到難以聯系的客戶，那麼就是在消耗人工成本，因此，在很多地方，已經投放了快遞櫃，快遞櫃的出現節省了快遞員挨家挨戶送快遞的繁瑣，以前一個小區的幾個單元樓，來來回回上上下下，但是有了快遞櫃之後，
就可以將一個單元樓的快件，一並放入快遞櫃，然後電話通知消費者，憑借驗證碼取快件。這樣一來，人力資源大大節省，對於快遞員來說，節省了很多的時間去做其他的配送，對於快遞公司來說，人力成本的節省，公司的支出成本也得到了節省。通話成本
如果你經常買網購的話，可能會發現很多的快遞代收點或者配送快遞的快遞小哥，已經將提醒收貨的電話，變成了簡訊提醒，
通話成本的降低在一定程度上也控制了物流配送的成本。通話變成簡訊通知，在一定程度上也節省了配送人員的配送時間，可以更高效率地工作。對快件的影響
但是快遞櫃或者代收點的存放問題還有待改進，雖然看上去「智能化」了，但是如果像是我這樣不習慣看短消息的人，或者是手機上的垃圾簡訊太多了，一不小心就錯過了。
長期佔用快遞櫃，或者忘記自己有快件沒有簽收，也是一個很重大的影響。還有就是快遞櫃的投放量要達到多少，才能夠保證所覆蓋的地區，快件足夠存放，不必再需要快遞員配送呢？
其對用戶的影響
對於一些習慣「送貨到家」的用戶來說，這一規定的出台無疑成為了一大「麻煩」，如果周圍沒有能夠存放快遞的地方，而自己又不在家，就很難實現簽收。
另外不是當面點收快件，如果快件在從快遞櫃取出的時候出現了問題，那麼到底該誰來承擔？
不過快遞櫃的出現，對於那些不能在家收貨，還要每次放在代收點覺得不好意思的消費者來說簡直就是福音，快遞櫃只需要驗證碼即可收貨，也沒有時間的限制，不必因為沒有收拾好出門等原因不能出門領快遞。
『叄』 快遞不上門可以接受嗎
可以接受，但是看情況。
首先，如果快遞公司在寄送快遞之前有承諾過送到指定的詳細地點，而在快遞到達時未能送到指定地點卻將其送到代收點，讓顧客自己來取，我覺得服務是不到位的。就像外賣本可以送到你家門口卻放在保安亭，要求你去保安亭取一樣。這也算是一種交易失信吧。
其次，現在疫情比較緊張，在防控階段很多地方不建議跟快遞員直接接觸，快遞只能放到代收點。或者是由於疫情控制不能出到哪個區域，此時快遞不上門是可以接受的，因為沒有辦法。
最後，很多人覺得快遞不上門也算是一種保護隱私的方法。這個方法是不錯的，快遞小哥不會去你家門口送給你，但是在快遞小哥派送快遞的時候，其實就已經知道了你的家庭住址、聯系方式。所以，不安全因素還是存在的。
從規則角度出發，快遞公司既然已經承諾過快遞上門，但是快遞小哥擅自放入代收點，讓顧客被動選擇去代收點拿，本身就是一種失信行為，沒有達到它的預先承諾，這一點我不是很接受。當然，如果一定要從安全形度、人文角度來看待這個問題的話，那麼我建議在選擇快遞服務的時候選擇隱藏聯系方式等隱秘信息（貌似這樣，快遞小哥還是知道你的信息，但是避免了其他取快遞的人或者代收快遞的人知道你的信息），人文角度：如果是關心快遞服務行業，你可以可以選擇自己多走路鍛煉鍛煉，在適合的時候選擇放入代收點。但是從你選擇了順應快遞小哥的放入代收點行為的同時也就應允了他不違反快遞規則的本質。快遞行業很累，但是既然他人選擇了這個行業，就應該按照規則辦事。
『肆』 邢台平鄉快遞可接受嗎
邢台平鄉快遞可接受。根據查詢相關公開信息，止2022年12月19日，河北省邢台市平鄉疫情已得到緩解，快遞可以正常運輸查收。因疫情防控需要，出門需要帶好口罩，做好防控措施。
『伍』 快遞放到菜鳥驛站，可以接受嗎
不能接受。
1、快遞公司與寄件人之間成立的是服務合同關系。快遞公司收取快遞費的同時，有義務根據與寄件人約定的投遞信息將包裹准確地投遞到指定的收件人手中。若派件員單方面擅自將包裹投放至快遞櫃或代收點，屬於違約行為，寄件人有權據此追究快遞公司的違約責任。消費者作為收件人，面對快遞被擅自投放至快遞櫃或代收點的情況，有權拒絕確認收貨，將壓力轉到賣家。此時，賣家作為寄件人有權要求派件員繼續完成投遞。
2、根據民法典和快遞暫行條例的規定：收件人或者是他人指定的代收人有權利要求快遞公司送貨上門並且當面驗收，如果快遞公司想把快遞放到智能快遞櫃或者其它代收點，那麼需要先徵得收件人的同意，如果收件人不同意的話，則必須送貨上門。
3、如果快遞公司未經收件人的同意，擅自將包裹投放至快遞櫃或者是驛站，那麼這種行為就屬於違約行為，而且一旦快遞在此過程中出現了毀損、丟失等情況，那麼快遞公司就有可能要承擔責任了。
4、
不過有一些特殊情況下，快遞也可以由收件人自取：如果快遞投遞了兩次，但收件人仍然無法當面簽收，或者是海關公安等相關部門提出了自取的要求，那麼收件人就可以到指定地點進行自取。此外，如果收件地址還沒有開通快遞服務，那麼收件人可以與寄件人進行協商，雙方約定好一個地點，由收件人前往自取。