『壹』 他成長在新疆，行走在新疆，他用鏡頭帶我們領略最美新疆
這是走吧網推送的第 248 個與眾不同的旅者故事
本期嘉賓：駱駝Mr
辜友平，網名駱駝Mr，出生在內地，成長在新疆，喜歡新疆的大好河山，尤其是原生態的地方，經常駕車去探尋美景。喜歡新疆的風土人情，經常大街小巷溜達。愛攝影，喜歡記錄光影美好瞬間，圖片與視頻經常授權一些網站使用，承蒙厚愛，也得到過獎勵與鼓勵。
關於雅丹，我到過奇台魔鬼城，哈密魔鬼城，克拉瑪依魔鬼城，拜城雅丹，庫車雅丹，大海道巨型雅丹，羅布泊龍城雅丹，烏恰雅丹，呼圖壁百里雅丹等。為了拍胡楊，我到過尉犁胡楊林，輪台胡楊林，且末胡楊林，沙雅胡楊林，巴楚胡楊林，烏恰高原阿富汗小葉胡楊林，木壘原始胡楊林，澤普胡楊林等。
Q1：歡迎走吧網資深吧鐵，貢獻卓越的走吧網特約攝影駱駝Mr來到《走吧有約》，您是在新疆長大的漢人，能否給吧粉們做個自我介紹。
大家好，我是來自新疆的駱駝Mr，本名辜友平，生在四川，長在烏魯木齊，喜歡新疆的風景與人文，對這片土地有種特別的好感。
新疆真的非常不錯，有多種 美食 ，有多種自然風光， 有多民族的風土人情。在這里，也邀請走吧網所有吧粉帶家人和朋友來新疆 旅遊 觀光，感受這里多民族的包容與開放，品新疆特色 美食 ，看森林、湖泊、草原、雪山、鍵畝戈壁、沙漠……
Q2：可以說您是吧鐵中對新疆 旅遊 了解最深入的人之一，今天我們的訪談要給吧粉們介紹一個全方位的新疆，作為一名資深旅行達人，您能否先給大家總體上介紹一下大美新疆。
在中國，一提到 旅遊 ，有兩個必去的 旅遊 勝地，一是西藏，二是新疆。
西藏很美，新疆也同樣美，新疆不但美，而且 旅遊 資源豐富多彩，景色多樣化，北疆是秀氣之美，南疆是大氣之美。
從准格爾盆地恐龍化石灘，到庫車鬼斧神工的紅色風化山體，再到一望無垠的帕米爾高原貝殼化石山，這片廣袤的區域一直被稱為「中國地理自然博物館」。
看草原花海，春天來伊犁；看童話森林，秋天來喀納斯；看浩瀚沙海，夏天來塔克拉瑪干；看一望無垠戈壁，冬天來鄯善與羅布泊；看世界胡楊，來南北東疆；看「天上阿里」，來帕米爾；看潔白粉雪，冬天來阿爾泰吧。一年四季，新疆一定有你喜歡的樣子。
Q3：早在20多年前，您就在南北疆穿行了，去過很多原生態的地方，能否給大家介紹一下當時您印象中的新疆。
好的，其實在20年前眾所周知的景區大概只有三個：新疆天山天池、吐魯番葡萄溝、伊犁那拉提草原。
喀納斯剛剛開始，那時道路還不完善，開發與宣傳都不到位，名氣不如天山天池與那拉提，但景色真的非常漂亮，個人覺得不能類比。那時的巴音布魯克還深藏牧區，只有當地人與少量 旅遊 愛好者光顧，沒有越野車極難到達。當時我們的越野車可以直達九曲十八彎最佳觀景地，除了牧民與牛羊，再無其他人。
去喀羨山拉峻的路，兄亮中是走現在景區大門路口再前行20公里的牧道上去，車在拐彎處要打倒車才能完成拐彎，山頂12公里的草原路，左搖右晃到達峽谷邊（現在的獵鷹台），俯瞰花斑森林與瓊庫什台大草原，那感覺好極了。
夏特古道也只是牧民放牧的一條通道，一座簡易木橋，車在上面上下晃動，一夜大雨，木橋沖毀，我們在山裡被困一星期，現在想想，真是難忘探險體驗。
那時候景色真的太漂亮了。現在這三大景區都實行了門票與區間車，但對於愛探尋的我們來說，不斷有新的原生態地方被發現，歡迎走吧網朋友來來新疆自駕，一起探尋更多世外桃源。
Q4：新疆的大美在於其景觀的豐富性，隔著天山山脈的南疆和北疆，彷彿又是兩個世界，能否給大家說說南北疆都有哪些不同的地理風貌和自然景觀？
新疆的南疆與北疆，是以天山為界，天山以南為南疆，天山以北為北疆。天山海拔4000-7000米，縱深（寬度）約500公里，大西洋的暖濕氣流一路暢通到天山北坡，但無法跨越天山。
天山北坡水草豐美，塞外江南，南坡荒山戈壁沙漠少雨。正因為氣候乾燥，形成了南疆獨特的地理景觀，我們得以穿越時光，依然能看見幾百萬年前地表顏色的樣子，如果有北疆的雨水，這里早就是厚厚的植被了。
所以，我稱南疆為「曠世之美」。當然，你可能不信，那就來感受一下吧。
Q5：新疆的大美也在於其民族的多樣性，不同的地區有不同的民族風情，如果是喜歡去體驗民族風情的遊客，您會推薦哪些地方？
新疆2300萬人，由13個主體民族與其他極少數民族構成。
在喀什 旅遊 會接觸到新疆最多人口的維吾爾族；在雲端帕米爾會接觸到塔吉克族；在西極烏恰會接觸到柯爾克孜族；在巴音布魯克會接觸到蒙古族；在塞外江南伊犁會接觸到哈薩克族；如果你去奇台江布拉克 旅遊 ，還能接觸到新疆人口最少的民族之一的塔塔爾族。
一趟新疆 旅遊 ，就是一次多民族交流的過程，每個民族有不同的風土人情，不同的 美食 ，每一條路都與眾不同。
比如走吧網每年推出與老兵自駕獨庫公路，從兵團城市奎屯獨山子出發，途經伊犁草原唐布拉、那拉提，一路牛羊成群，星星點點的白色氈房，那是哈薩克族。 穿過河谷森林，進入中國第一大高山草原-巴音布魯克，彎彎的河流邊一片片潔白的蒙古包，那是土爾扈特蒙古族。
繼續前行，翻越天山，走過紅河谷，到達庫車，那裡是維吾爾族。隨音樂起舞、瓜果飄香，是不是讓你有幾分心馳神往？
Q6：除了遊客們常去的喀納斯、那拉提、賽里木湖、巴音布魯克等景點外，其實新疆還有很多小眾而絕美的地方，您能否給大家推薦幾個。
上述幾個地方名氣確實很大，也是很多人來新疆 旅遊 必去的地方。如果你喜歡自駕游，不妨開車到較少人去的其他地方逛逛，能更好地享受自駕的樂趣。
伊寧縣的托乎拉蘇，這里是天山雪豹發現地，地處天山深處，五媳婦峽谷猶如喀拉峻的氣勢，草原層次分明，鮮花遍地，雪山、草原、森林、峽谷應有盡有，一定不會讓你失望，建議越野車前往。
特克斯縣城不遠處還有一個高山草原-阿克塔斯，可以開車進入，六月的草原，野花遍地，非常棒的自駕體驗。
昭蘇向天山深處走約30公里的地方，有一個湛藍色的湖泊-玉湖，一路向南，景色奇美。這些地方都可以開車到達。
新疆小眾而絕美的地方還有很多，因篇幅有限，先推薦這三個吧。
Q7：新疆還有很多自駕愛好者嚮往的公路，例如大名鼎鼎的獨庫公路，塔里木沙漠公路等，其實除了這些，還有沒有一些鮮為人知，又非常值得一去的公路推薦。
獨庫公路，一條500多公里的公路上，景色之多，變化之快，從戈壁過渡到草原、山谷、懸崖、雪山、冰川、河谷、雲海、森林、高山草原、高原湖泊、紅山峽谷、雅丹、鹽鹼地、 沙丘等。
如此豐富的地貌與氣候，是名副其實的一條景觀大道，在中國都不多，所以每年走吧網組織活動是非常有意義的。
在新疆，除了如此豐富的獨庫公路外，還有很多非常有特色的公路值得自駕。
比如哈羅公路，哈密到羅中；莎塔古道，莎車到塔什庫爾干；鄯木公路，鄯善到木壘；伊昭公路，伊寧到昭蘇等，期待大家來打卡自駕。
Q8：很多人以為新疆只有絕美的自然風光，其實新疆還有很多 歷史 古跡和古道，能否給大家推薦一下新疆 歷史 文化方面的看點。
西域三十六國之一龜茲國，就是今天的庫車，這里有絲綢之路北道上最早的克孜爾尕哈烽燧，修建於漢代。庫車附近有克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞、克孜爾尕哈千佛洞，他們同屬於龜茲研究院，距離相隔不是太遠，對 歷史 古跡感興趣的可以去看看。
如果喜歡徒步，昭蘇的夏特古道、特克斯與拜城的烏孫古道、吐魯番與吉木薩爾的車師古道都是最佳的徒步路線， 歷史 與景色一個都不少。
Q9：新疆絕不是一次兩次就能玩完的地方，作為長期在新疆喜歡 旅遊 的達人，能否給吧粉們推薦幾條有特色的自駕線路？
新疆很大，一定值得多次自駕， 我大致把新疆分為四個自駕環線區域，分四次可基本走完新疆的東西南北中，閱讀以下線路的同時，建議大家藉助新疆地圖，可以更好地看出大致方向。
第一條環線：北疆阿爾泰喀納斯線，烏魯木齊-奇台-富蘊-布爾津-185團-白哈巴-喀納斯-禾木-福海-克拉瑪依-烏魯木齊。
第二條環線：烏魯木齊-獨山子-賽里木湖-伊寧-昭蘇-特克斯-那拉提-巴音布魯克-巴倫台-烏魯木齊。
第三條環線：烏魯木齊-吐魯番-鄯善-哈密-伊吾-巴里坤-木壘-烏魯木齊。
第四條環線：烏魯木齊-庫車-阿克蘇-喀什-塔縣-莎車-和田-民豐-輪台-庫爾勒-烏魯木齊。
Q10：感謝駱駝大哥接受《走吧有約》的訪談，聽說您正在出一本近十萬字的圖文新疆書籍，能否給大家介紹一下您的這本書，最後也請你給吧粉們說幾句。
新疆漫長的冬天，閑暇時就隨便寫寫《我的新疆印象》，算是以自己主觀的方式記錄一下美景與見聞。目前在修改校對中，如果有機會，看看能不能成冊。
最後感謝走吧網，感謝吧粉，能在這里看我啰嗦這么多，你們一定是愛好 旅遊 的人，希望在新疆偶遇到你們的笑容。謝謝！
| 以上訪談內容由嘉賓提供，走吧網整理發布，文中內容及觀點不代表走吧網立場。
走吧有約·初哥說
大家好！
我是走吧網聯合創始人好夢成真
大美新疆
中國陸地面積
最大的省級行政區
三山夾兩盆
166萬平方公里土地上
處處都是美景
多彩新疆
13個世居民族
從北疆到南疆
處處呈現多姿多彩
......
他是西域的駱駝
成長在新疆
行走在新疆
對這片土地有著獨特的愛
善於發現這片土地上的美
春天看草原花海
夏天看浩瀚沙海
秋天看童話森林
冬天看茫茫雪原
大美新疆
等你到來
『貳』 北京汽車越野怎麼樣
在上世紀七八十年代，能坐上BJ 212基本相當於今天的賓士大G，足以說明其非同尋常的地位。可惜作為中國最老的乘用車，沒有抓住機會。反而幾十年不進步，不斷攪「冷飯」。這就導致了對它的復雜評價。我愛它是經典硬派越野車，恨它在BAIC製造手裡越來越壓抑。現在的「冷飯」太多了，連我都吃膩了。不久前，北京汽車製造廠宣布BJ 212「老兵退伍」。
隨著BJ 212的停產，56年的傳奇結束了。雖然是不折不扣的「工業垃圾」，但感受是無法比擬的。因此，BAIC製造表示不會完全手彎放棄，計劃在2022年迎來替代產品。據悉，新一代BJ 212將保持硬派越野車的屬性，並兼顧道路駕駛舒適性，也就是說將與目前大火的坦克300和BJ40並駕齊驅。日前，新車效果圖已經曝光。接下來，我們來看看它的實力。
從效果圖來看，新款BJ 212保留了老款車型的經典設計，方正的造型看起來非常硬派。同時，車頭加寬明顯，更換了頗具競爭力的防撞鋼架，配合更寬的前保險杠造型，進一步提升了力量感。圓形大燈、獨立轉向燈和霧燈向老款車型致敬，但大燈中間的「BAW」英文標識緊跟當前潮流。這種復古新潮的設計絕對是這款車的加分項。此外，我們可以看到新車配備了電動絞盤和涉水喉，強調越野屬性。
車身是經典的畢困悶方盒子造型，預計會保留可拆卸的軟頂配置，消費者可以根據自己的需求自由選擇。方形的輪廓配合筆直硬朗的線條，很容易讓人聯想到賓士G級和路虎衛士。車身上有一圈寬體黑色防刮條，看起來很粗糙。因為效果圖的原因，新車的離地間隙很高。搭配AT越野輪胎，類似於改裝的牧人。
尾部採用全新設計，側開式後尾門提供了硬派越野SUV的便利性和多功能性。後置備胎「書包」也是標配硬派越尺灶野車的設定。此外，尾燈的造型也會更加精緻，後杠不再是簡單的槽鋼造型，整體更加現代。同時，車身尺寸也有望增加。參考現款車型，長寬高分別為4245/1830/1910mm，軸距為2460mm。預計新的BJ 212將與坦克300和BJ40保持一致。
從內飾效果圖來看，新車也會有翻天覆地的變化。雖然方正的中控台、復雜的功能按鍵、副駕駛前相當厚實的把手還是能看到老款車型的影子，但是三幅式真皮打孔方向盤、全液晶儀表、大尺寸中控面板都是符合主流的。至於動力，使用沈陽三菱發動機一直是BJ 212的軟肋。如果未來可以借用長城2.0T或者奇瑞鯤鵬2.0T的動力，那麼新BJ 212的賣點會更強。你覺得新的BJ 212怎麼樣？請留言評論。
百萬購車補貼
『叄』 你開過越野車嗎性能究竟有沒有傳說中的強大
自從前幾年進了一次西藏，回來後就愛上了越野，這幾年在圈子裡斷斷續續玩過幾次，開過的越野也基本都是"老炮兒"級的，我自己手裡有兩款，一款是牧馬人（盧比肯），一款是FJ（酷躍澤），其他的"老炮兒"越野車也玩過一些，像老車系列（LC80、切諾基、老途樂）、進口皮卡系列等，這些車在國內越野圈裡都比較常見。
四、皮卡系列
好多理論派只看參數，會把皮卡歸為頂級越野車，其實不然，有些東西不實踐體會不到的。實際上，皮卡是一類有很大局限性的越野車，軸距太長，不適合復雜地貌；體量太大，適合大開大合的越野地形，在一些狹窄復雜的小結構地形就倒騰不開了。一句話，只有實地去越野才明白軸距多麼重要，皮卡最致命的缺點就是軸距太長。如果你只想買一輛越野車，請慎重，國內那些皮卡越野愛好者家裡很可能還停著一輛牧馬人、LC之類。
評價：進口皮卡如坦途、猛禽、RAM等，在國內的地位明顯高於國外，而且多數被改得高大威猛，虎虎生風，也算是有顏值的越野車，能很好地迎合國人喜歡高大的審美觀。尤其玩越野的皮卡，動力強悍，裝載力強，有蠻勁，能拉能拖，4.0的普拉多都自嘆不如；但短板也十分突出，不夠全面，大體量，適合做救援車和後勤保障車，不適合在前面沖鋒陷陣；適合長途穿越，但遇復雜地形、小結構地形就得慎重，攀爬就更不要想了。國內最常見的就是猛禽和坦途，道奇RAM之類倒是偶爾也能見到。猛禽顏值要比坦途高一些，但可靠性正好反過來，符合日系車和美系車給人的一貫印象。據說猛禽出門自備減震和半軸。另外，其實皮卡設計的初衷並不是豁車越野，而是裝載拖拽，國內很多人都弄擰了。
『肆』 為什麼要堅持運動這是我見過最好的答案
2020年終於在倒數里匆匆而過。
剛剛過去的這一年，整個世界的打開方式似乎都出了點錯。突然的疫情、停擺的生活、動盪的多國政局……明天會是怎樣？無人知曉。
有人在憤怒里放棄抵抗，選擇隨波逐流；也有人索性打消了對生活的所有期待，混混度日。
王小波曾說，人的一切痛苦，本質上都是對自己無能的憤怒。而自律，恰恰是解決人生痛苦的根本途徑。
自律，就好像偏要在汪洋里尋到那支木漿，牢牢握在手中，不是隨心所欲的放任自流，而是永遠朝著目標而去的自我掌控。
控制自己的生活，聽起來是跟那些裹著糖衣的慾望做艱難對抗。
正如美國心理學家克拉克所說的那樣，自律的前期是興奮，中期是痛苦，後期才是享受。當很多人甘於平庸，拖延懈怠，還有一些人正痛並快樂著。
「有一天，我想靠自己滑輪椅走出去」
@何華傑，26歲，因車禍脊髓受損行動不便
「一個一直在奔跑的人，突然就扯了全家的後腿」，何華傑說。
2018年3月，在去蒙古做采購的途中，他遭遇一場車禍。重創之下，他的脊髓受損嚴重，胸口以下癱瘓。
一並被粉碎的還有26歲正抖擻的沖勁。
他的人生幾乎才剛剛翻開扉頁，高帆模如無意外，接下來每一頁都將用拼搏的汗水寫上那些足以被稱之為「夢想」的印記：
在工作上有所收獲、成為父母的驕傲、在待了很久的杭州擁有一個家……
所有憧憬皆成泡影。何華傑是最後一個接受這個事實的人。
從醫院醒來的第一月，在持續四十多度的高燒里，他一時分不清是虛幻的夢境還是真實的夢想，「整個頭腦是緊綳的，沒有想過命運，滿腦子都是工作」。
ICU裝不戚緩下太多的夢想，呼吸機是「活著」的某種注腳——當然，只代表他還活著而已。
清醒時刻的來臨是在受傷後第二個月。生活無法自理、吃喝拉撒都需要借他人之手，「覺得自己成為了家人的累贅」。
他做了最糟糕的打算，就讓所有難堪和狼狽結束在最鬥志昂揚的年紀。
時間成了唯一能揮霍的東西。
他在腦海中演練了千百遍，自己離開後，母親將會變成怎樣。眼淚是意料之內的，「我接受不了我媽哭」。屬於孩子的懦弱反倒給了他莫大的勇氣。
卧床的第一年，何華傑對康復不太上心。他想著也許不管多麼努力，他的人生也不過就如此。他更願意把時間虛耗在社交媒體上。他注冊了自己的社交媒體賬號，在年齡那一欄寫下「62歲」。
「從26歲到62歲，我一步就跨越了，那些過程是被省略的，來不及壯年，我已經步入老年了。每天都在重復循環一件事，看不到任何改變」，他說。
每次母親推著他進出康復醫院，往來都是子女推著自己六七十歲的父母。坐在輪椅上彼此短暫對視，「大家都一樣蓬頭垢面、坐著輪椅，穿著統一款式的布鞋。」
坐在輪椅上的生活是不是只能這樣了？
在20多歲的年紀，他在輪椅上窺到四五十年之後的生活。但生活分明還能變得精彩一些。
他在網路上看到，有不少和自己一樣行動不便的人，照樣能滑著輪椅搭地鐵出行、開車出行，甚至還有人可以跳舞、挑戰蹦極。
何華傑也想這樣活一次。
他決定要加強自己的上肢力量。在這之前，他基本都是自暴自棄康復，醫生建議他在床上做三組舉啞鈴，他有時做上一組就會作罷。
受傷一年轎燃後，他還是很難坐立，吃飯需要坐起來吃一口，躺下咽下，再爬起來吃第二口。
第一個小目標是先讓自己能坐起來。
在受傷前，何華傑是籃球運動好手，下肢力量對他來說至關重要。相對應，他對上肢力量一直不重視。而眼下，上肢成了活動的唯一支點。
跨出第一步，當然很難，他能做的無非就是躺在床上舉啞鈴。生活充滿意外，而運動是少有能確定有用的。
在堅持康復鍛煉後，他的手臂肌肉有了明顯變化。今年4、5月份，他已經能坐上半天，慢慢可以堅持坐一整天。
能坐起來之後，何華傑把下一個目標定為「走出去」。
出院回家後，他會用Keep記錄自己每天在小區練習滑輪椅的距離。一圈大約1.6公里，滑出這段距離，彷彿就能離外面的世界更近一點。
他還在Keep上參與了「立旗100天」的活動。在這100天里，他每天打卡練習滑輪椅、舉啞鈴、練轉移。
在百天里，他也偶爾有泄氣的念頭，「但一想到Flag是自己立的，還是要達成。每一次堅持畢竟都是為了自己」。
實現百天立旗後，何華傑在輪椅上的世界似乎被打開了另一扇門。
他在母親的陪伴下，回到杭州、去了寧波、走過上海街頭。接受采訪時，他正想在廣州宜人的天氣里多待幾天。
接下來，他還想通過每天練習學會轉移。
轉移，就是從輪椅到另一個位置，比如上下床、上下車等。要跨越那不過幾十公分的距離，往往需要成千上萬次的練習。
何華傑堅信：「練會了轉移，終有一天，我可以靠自己走出家門走遠路，可以自由自在到處亂跑」。
現在每天回到住處，他就會「朝著這個方向去練，一直在練」。對他來說，每一天，都在離真正自由的那天更近一些。
「人就活一次，我想活出最好的自己」
@老兵69，今年66歲的退伍老兵
何華傑26歲的人生，有另一種底色，而「老兵69」的退休生活則有別樣精彩。
老兵69，是他在Keep上的ID，相熟的人都愛叫他「兵叔」。稱謂一響，必有回應。
說到退休生活，下棋、遛鳥、廣場舞，可以算得上是標准動作。但對於今年66歲的兵叔來說，這些遠非興趣所在。
兵叔的一天，從早上6點正式開啟。起床後，他就會打開Keep，一組熱身活動後，繞著家附近的街心公園跑上5公里。
一公里6分鍾，他有自己的節奏。5公里跑完後，拉伸是必須的。對兵叔來說，完成這些鍛煉，一天才有了該有的勁兒。
在Keep上看到「立旗100天」活動的時候，他沒怎麼猶豫，就把每天跑步5公里立為自己的Flag。
打卡到半途，因為感冒，立旗被迫中斷。但是很快他就為自己立下一個新的Flag：腹肌撕裂者強化鍛煉。
為防止運動傷害，Keep將65歲以上人群列為這個項目的禁忌人群。可兵叔並不服氣。直到受訪這天，他已經完成了769次訓練。
他從不是一個人在「戰斗」。在參加百日立旗後，他組織了一個「自律戰隊」，一共有30個人，互相監督打卡。
在兵叔身上，曾經軍營的印記總是有跡可循。小到站立時大拇指擱在食指第一個關節處、中指緊貼褲縫線，大到不服輸的血性。
1969年，只有15歲的兵叔在家庭的耳濡目染下，也加入部隊，成了一名坦克兵。彼時，他又瘦又小，站直了還沒一支槍那麼高。
初入軍營，他有很多不解：不明白為什麼被子一定得疊成豆腐塊，有人甚至為了達標給被子噴水；無數遍走隊列站軍姿都是軍營日常；緊急集合哨總在睡正酣的時候響起……
八年零四個月，兵叔仍能細數那些在軍營的日子。回想起那段青春歲月，曾經的不解都成了懷念，「我的自律、對自身的管理，有很大一部分就是在部隊打下的基礎」。
1978年，兵叔退伍。正如他所說，從此他要代替部隊管理自己。
盡管他保持不錯的生活習慣，但生活難免「走形」。
隨著回到地方參加工作，觥籌交錯、應酬往來，肚腩與年齡齊長。2006年，兵叔的體重達到了前所未有的85公斤。「這的確是我接受不了的」，他說。
如果真要盤算起來，兵叔應該是中國最早對健美、身材管理有系統了解的那一批人。
1986年，在一家雜志社當編輯部主任的兵叔聽說深圳即將舉辦健美比賽。
這是一場在中國健身界具有突破性的比賽。雖然以往也舉辦過幾次健美比賽，但選手都身穿泳衣。
而在這次比賽上，改革開放之初的中國，創舉般讓女子健美運動員著比基尼在舞台山展示身材。
作為見證者，兵叔除了拍攝幾百張照片以作紀念，還對人的身材有了更清晰的了解。在皮囊之下，其實每一塊肌肉都有標準的尺寸和比例，這樣才能呈現出最佳的力與美的肌肉線條。
自詡對身材管理很有一套的兵叔在自己身上失了手。在他眼中，一個人的身材就是某種程度上也是自律與否的體現。
2007年，他開始重新拾起運動的習慣，在工作的8小時之外，業余愛好幾乎都與運動有關。
早些年，他跑步從不低於10公里。直到2018年因患上足底筋膜炎休跑後，才有所克制，降低為每次跑5公里以上。
2014年，兵叔退休。「感覺像獲得了第二次青春一樣，真正有了自己的人生」，兵叔的嗓音里仍有顯而易見的興奮。
與很多退休後陷入短暫迷茫的老人不同，他把自己的日子安排得明明白白。
他玩攝影，自己出掛歷；專門買了一輛越野車，馳騁於內蒙、新疆、雲南、貴州、四川、青海、西藏；玩高爾夫球更是打遍五大洲……
一年365天，他堅持運動300多天，一周打卡5天，每天保持兩小時運動量。即便2020年，他因肩膀舊傷接受手術，仍保持了200多天的運動記錄，「如果不運動，就感覺這一天白活了」。
兵叔說，如果人活著是為了慾望，那麼「自律其實是最大的慾望」，「人就活一次，總要活出最好的自己」。自律，恰恰能幫人實現這個慾望。
在別人眼中已過半的人生，是兵叔眼中嶄新的開始。
他在自己的跑鞋上綉下「晚年拼 健康 」的字樣，踩著它永遠有勁頭向前奔跑。
他說自己在跑步時，時常會幻想眼前是一片汪洋大海，他跑到哪兒，哪兒的海水就會退卻。
對幾十年如一日堅持初心的人來說，只要知道自己的方向，哪裡都能闖出條路來。
「用10個月養成壞習慣，是很可怕的」
@Jean，每天堅持騎車的高齡孕婦
現在每天早飯後，Jean都會懷揣著甜蜜的負擔騎行——36歲的她懷孕已快36周。
作為醫生眼中的高齡產婦，在孕育出一個生命之前，需要舍棄的也不少。
無碳水不歡的她為了控制血糖，只能把甜品作為偶爾的「犒勞」；和同事們加班的日常也不再；以往熱愛的跑步、劃船機都成了禁忌運動……
懷孕，有時可以是「放縱」冠冕堂皇的借口。為了孩子，你大可以吃得更好更多；你也可以有理由能坐著就別站著，能躺著就別坐著。
「懷孕之後會受到很多來自內在和外在的『懶惰號召』」，Jean說。
自打懷孕後，她就「奉旨」干飯，再加上不宜運動，體重很容易超標。
鏡子里映出的那個自己也越來越有孕婦的樣子：隨著孕期重心變化，孕婦有特別的走路姿態，骨盆前傾、腿外八字非常明顯，「這是身體在用最偷懶的方式應對身體重心變化」。
在懷孕的10個月里，甚至在更長的時間里，自己是否要變成這副樣子？
Jean拒絕，「用10個月來養成壞習慣，這真的太可怕了」。
在成為媽媽之前，她首先得成為她自己。懷孕第13周，Jean決定恢復運動，畢竟，「孕婦不是病人，是普通人」。
她選擇從騎車開始，這是對孕婦來說安全系數比較高的有氧運動。
單車靠窗而立，披一身晨光，結束時往往皮膚毛孔張開，散發出熱氣和汗水的氣味。能夠再一次運動，Jean像是找回了那個熟悉的自己，「又可以流汗的感覺真的很棒」。
跟大多數的人一樣，同舒適、愜意角力，註定是艱難的，有時候需要推一把自己。
在恢復運動之後，鍛煉和怠惰的天平沉沉浮浮。每當這時，她總要說服自己：先上去坐一下，稍微騎一點，哪怕只有5分鍾。
對於很容易放過自己的Jean來說，立一個Flag會讓堅持更有力量。
之前她也跑過全程馬拉松，漫長路程就是從5公里、10公里、二分之一馬拉松啟程的。她享受完成一個個小目標帶來的成就感。
當在Keep上看到「立旗100天」的活動時，她將其視為幫助自己更好堅持下去的活動。完成第一次打卡時，她還有點激動，就像「買了新衣服剪商標，拿到冰淇淋吃的第一口」。
以前她享受跑步時吹在身上的風，那會把煩惱吹散，現在她喜歡一邊在窗邊騎車，一邊看《早餐中國》，這是迎面撲來的人間煙火。
「運動，是每天的儀式感」
@吳小鰭，一天不運動就不得勁的女創業者
吳小鰭身上的標簽太多，一時讓人很難決定先從哪個說起。
她是人大、斯坦福商學院、賓大心理系學霸，也曾是寶潔、小紅書的高管，如今有了自己的咨詢工作室。當然，生活不只有工作。
摩羯座吳小鰭AB面的人生，一面是高要求高效率的職場，一面是寫意隨性的日常。
很難相信，在忙碌工作的縫隙里，她總能擠出時間為生活畫上一個個斜杠：潛水教練、健身達人、攀岩愛好者、成長教練……
如果打開吳小鰭的行程表，時間被分割成一個個會議、約見。
對她來說，每天從睜開眼，就得面對新鮮的挑戰，而唯一確定的是，每天總有60分鍾，是屬於她的運動時間——
她習慣提前一周為下一周做計劃，最先安排的就是每日的運動時間，「重要的事兒先安排，先計劃好運動時間，再說其他事兒」。
她說，運動已經成了她每一天的儀式感。
最初，運動對她來說，其實可有可無。生活中似乎總有比運動更緊要的事情。
她好像從來都不是個有 體育 潛力的人。父親是個乒乓球高手，在幾次訓練後，接受了女兒並沒有遺傳乒乓球才能的現實；小時候，跑800米於她而言是要命的事情。
運動沒天賦，工作壓力大。何以解壓？唯有 美食 。壓力愈重，胃口愈好，跟很多社畜一樣，吳小鰭也曾有一段壓力肥的時光。
有時候，人的驚醒就在一瞬間。也許是突然的一次體檢，也許是別人一句無心的評價。
揭穿吳小鰭的「新衣」的是2018年的「火人節。
「火人節」是美國勞動節前最後一個周日開始的狂歡。在一周時間里，人們在黑石沙漠里盡情表演。
吳小鰭是參加過很多次火人節的「老燒」。沙漠的高溫能燃燒起她的奔放天性，每個人都在這里表現出自己最真實的樣子。
然而，真實有時也會讓人尷尬：吳小鰭發現，自己原先很服帖的火人節行頭，這回都勒得要命。
那段時間不足以稱之為她生活的高光時刻。身材管理不好，對未來充滿焦慮和迷茫。她想，自己或許需要運動帶來的多巴胺分泌。
從肥宅到運動達人，幫她做好預備動作的就是Keep。
忙碌工作之餘，在客廳鋪上一張瑜伽墊。從最簡單的拉伸、腹肌鍛煉開始，配合飲食調整，差不多兩個月里，吳小鰭就瘦了7斤。
對她來說，「Keep是我堅持運動的冷啟動」。從細微處慢慢開始，一切好像沒那麼難。
吳小鰭總是有著使不完的熱情和力量。運動只是日常，挑戰在更大的世界。
旅行愛好者吳小鰭，走過山川大海，總會留下在走走逛逛、吃吃喝喝之外的記憶。
2019年，在去布拉格旅行時，她會參加當地健身房的鍛煉團課；克羅埃西亞杜布羅夫尼克的二層民宿小樓上，和著律動極強的節奏，她跟同行的夥伴一起打開Keep跳燃脂熱舞；無論是在西藏還是秘魯，爬上一座座高山是她打開世界的另一扇門。
登上頂峰的舒暢、潛入海底的靜謐、大汗淋漓的痛快，如果說這些是不足為外人道的隱秘快樂，那麼運動還有行必至的獎勵。
日積月累的運動不斷刷新著身材變化，拜拜肉不見了，背部肌肉更緊了，工作生活都更有精神頭兒。
最重要的是，她在運動中達成了與自我的溝通，「生活中的感受總需要一個窗口。在運動的60分鍾里，我會和自己的快樂與悲傷溝通，最後每一滴汗都帶著光芒」。
2020年，由於疫情，很多人的生活節奏都被打亂。吳小鰭覺得自己的生活也有些過於放鬆，「是時候往回拉一拉了」。
她看到朋友參加了「立旗100天」的活動，決定也要加入其中，「養成習慣最好的辦法就是你在同一個時間、同一地點做同樣的事情」。
盡管Flag立下，偶有倒了的時候，「但仍很有意義，只要做到了一天，就是向自己想要的目標更進一步」。
100天之後，會有第二個100天，第三個100天。吳小鰭說，那面旗子，會一直立在她心裡。
從2020年到2021年，她會繼續堅持運動下去，「因為自律會給我更多自由」。
在2020年的末尾，你是如何度過的？
有人自暴自棄，把時間虛擲在至死的 娛樂 泡沫里；有人只求安穩，對未來不敢有更多一分的憧憬；但也有人，還在朝每一個明天進發。他們臉上有著永遠向陽的光，身體的每根線條都充滿力量，邁出的每一步都穩穩當當。
在2020年100天倒計時里，Keep用鏡頭記錄下了這群人流汗、微笑、自律的樣子。
以下視頻來源於
Keep
在立旗者的世界裡，每一次下蹲都是在積蓄向上的力量，每一滴汗都折射出生活萬歲的光芒。
所謂自由，從來不是隨心所欲，而是自我主宰。
過往皆序章，不如就在新的一年裡，從第一天開始掌控自我的生活，願往後每一百天、每一天，我們都能懷揣著生活的理想，最終活成理想的樣子。
『伍』 為什麼《阿甘正傳》讓很多人落淚它觸動了人內心的什麼
影片表達的先是徹頭徹尾的純真。人生來純真，正所謂「人之初，性本善」。因此阿甘雖然很傻，但是給人的感覺卻是他很正常，他做的事很對。阿甘做的事很多都是別人因為社會的種種因素而不敢做的，但恰恰是因為阿甘的毫不了解，展現了人性最真的一面，就拿阿甘冒著生命危險救戰友，放棄百萬富翁做園丁，沿著馬路長途跋涉的跑步等。再就是深入人心的執著。阿甘很傻，但是他所取得的成就卻是那樣的不平凡。在中學時，阿甘為了躲避同學的追咐滲打而跑進了一所學校的橄欖球場，就這樣跑進了大學。在大學被破格錄取，並成了橄欖球巨星，受到了肯尼迪總統的接見。最後就是一種自由主義。阿甘是美國文化熔鑄的旅彎產物，他體現的就是一種自由主義精神。不在意世俗，不被財富迷惑，敢於追求真愛，敢於做自己想做的事。因為阿甘的勇敢，他所作的那些拆簡悶不正常的事深深打動著觀眾。阿甘的精神使得善良的人們從心底產生了共鳴，所以你會流淚。
『陸』 雷霆公益靠譜嗎
靠譜
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理念：「遵循人道主義精神，義務救援，無私奉獻」能遵循守救援隊紀正源律和各項規章制度