① 航空公司訂票網站機票欄顯示「不可用」是什麼意思
值機是民航的一種工種，就是航空旅行中幫旅客辦理行李托運、機位預訂、登機牌列印的櫃台 。
時間不變就是受理業務時間不變。
乘機流程中的值機環節,主要是旅客憑票換取登機牌,辦理行李托運,當繁忙時段,經常出現擁堵狀況。出現擁堵狀況的原因有很多,比如現在很多機場沒有採用全開放式值機,使得有的值機台排隊人數眾多,但有的值機台卻空閑著,這樣就值機台得不到充分的利用。另外由於行李托運的原因,每個旅客行李狀況不一樣,前面的旅客如果行李辦理速度慢,累積下去,就會使得後面的旅客耗費大量的時間排隊等待。
什麼是值機時間？
乘坐飛機前大家都要先辦理登機牌（值機），也就是完成選座位、托運行李等等手續，辦好後才可登機，辦理值機是有時間限制的，可不能晚了，就誤了飛機。
方法/步驟
經濟艙普通旅客
1，在沒有托運的前提下，最遲35分鍾到40分鍾到機場，然後不要臉的去找VIP櫃台（晚到櫃台），說自己遲到了。然後參考C類通道的方式辦理登機牌、安檢。PS，自助列印在提前35分鍾這個時間，一般都不能用了。
2，如果正常排隊辦理登機牌、安檢的話，包括有托運的情況，請提前1小時到。這樣最把穩。
3，不要指望誤機。一般除了飛機沒到的原因，很多機場是關了艙門飛機才可以排隊的。所以航空管制或者天氣原因，機長一般都要先關了艙門排隊。而不會等一個沒到的旅客。
4，高峰期請盡量早到，避免「被候補」。航空公司適當超售是正常的，如果在出行高峰期，比如節假日，您晚到很有可能存在被「候補」的風險，即飛機滿倉，給您安排下一班，這樣就損失了。
5，至於有人說，早去能夠選到好位子，這是不可能的。第一排，第二排，甚至一些緊急通道，這些位置都是鎖死留給航空公司金銀卡的。
國內的機場VIP候機廳值機有三種
AB類可叫做陸側VIP服務（安檢前），C類在空側VIP服務（安檢後）。
1，A類
國外機場值機時間
1，考慮海關時間，至少再多留20分鍾。
2，考慮到國際關櫃台時間早，再提前20分鍾。
3，考慮到登機牌、安檢、海關之間的步行距離，再留20分鍾。
4，如果旅行有退稅的話，如果剛好又是CDG或者MXP這樣的退稅大場的話，那麼一定要至少多預留1小時到90分鍾的時間。如果是BNE這種沒什麼人退稅的場，大概多預留20分鍾。
這種VIP通道，一般採取在VIP候機廳辦卡（1-4萬不等，單次200-500元左右）、銀行貴賓卡（例如招行白金每年6次免費）、運營商金卡（聯通給我的是每年四次，其他城市不知道）、指定候機廳冠名商戶，還有什麼龍騰卡等等方式進入。
這種候機廳的特點是「獨立辦理登機牌、獨立安檢」，但是無法做到「獨立邊檢」，即國際航班無法使用。一般此類候機廳位於機場位置的最下層，即到達層或停車層。
這一類通道都是服務人員會提前打好登機牌，然後車直接開到停機坪（不管飛機是廊橋還是擺渡車都一樣），所以：用這種通道，在大部分場，你可以提前20分鍾到達，最遲。（PS，深圳新修了T3，離得有點遠，即使是A類VIP，還是建議提前三十分鍾到。）
2，B類也由A類運營，B類是真正意義上的要客服務，一般來說要正廳、副部這個級別以上的使用。這類候機廳在潛規則里是可以「獨立邊檢」的，因為原則上機場集團是省屬單位，而邊防是軍隊管理，省政府和省委都無權過問。B類通道，花多少錢都進不去。用這種通道，你可以遲到15分鍾（甚至更多），飛機會等你的。
3，C類。C類我們稱作「安檢後VIP」。使用方式是：購買頭等艙（有些折扣艙位只能享受空中頭等艙待遇，而陸上包括安檢和休息室都不可用）、商務艙機票，航空公司金銀卡。可以使用出發層的VIP通道、VIP候機廳。這類的話，如果出發時就列印好登機牌，帶在手裡，提前30分鍾到達即可。
如果沒有列印登機牌，要提前至少35分鍾，最好40分鍾。