⑴ 停車後起身車上上傳來咯吱咯吱聲音，然後用力按壓後備箱發現也會咯吱咯吱聲。請問該如何好
多半減震的聲音，對車沒什麼影響，就是聽著心煩，我的前減震也有類似情況，修車的說時間長了就好了，不知道真假
⑵ 車子咯吱咯吱響
如果車子慢速行駛有吱吱響，那麼很有可能是從懸掛傳來，汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中一個部件出現異常，例如螺栓松動，都有可能因為晃動而產生異響。
如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。這2個部件磨損或者出現故障度就會出現你說的故障現象。如果是車輛外部版出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否松動。方向機內部的齒輪齒條磨損。這3個部件出現了故障會導致車權輛出現你所說的故障現象。
如果你輕踩剎車，發現異響增大，那麼可以肯定是制動系統出現問題，例如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻、剎車分泵、總泵、卡鉗出現故障等，都會導致制動系統出現異響，主要表現為尖銳而連續的聲響。如果發動機皮帶鬆了，那麼也會出現吱吱響的情況，這時我們可以自行嘗試用手指夾住傳動帶，然後將其扭轉，注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行，扭轉角度一般要在90度以下，否則就要進行調整松緊度。部件老化，這種情況可能會發生在有橡膠件的地方，這里要注意一個地方，它就是發動機支架膠墊，如果它老化變硬或破裂，就會導致汽車震動會加大、方向盤發抖、噪音變大。
⑶ 車開著一搖一搖怎麼回事
如果是80碼朝上開始搖的話那就是動平衡的問題，如果低速搖建議去檢查一下
⑷ 汽車開車前搖一搖是什麼裝置
方向盤鎖止機構，隨著點火開關的開啟搖動方向盤便會解鎖方向盤並發動引擎。
⑸ 為什麼山地車會吱吱響
可能有幾種情況
1、鏈條缺油了，鏈條內某些扣生銹，摩擦出聲
2、腳踏壞了，裡面的滾珠摩擦出聲
3、曲柄松動了，曲柄和中軸的連接處摩擦（這個比較為危險了，時間長了容易損壞曲柄和中軸）
4、中軸缺油，內部的滾珠或軸承摩擦出聲
先給鏈條上一點油，潤上半天，然後搖一搖曲柄和腳踏，看有沒有松動的地方，建議到車店或修車攤給有經驗的師傅檢查一下。
祝騎行愉快！
⑹ 電動車充電器搖一搖裡面有聲音以前的充電聲音也和以前不一樣了是怎麼回事
充電器聲音有變化多出現在有散熱風扇上使用時間過長風扇會缺油轉動時摩擦聲變大並且尖銳，至於搖動有聲音多是有過摔跌落造成某些零碎脫落如果還能正常使用就說明不是關鍵部件。可以打開給風扇加點潤滑油就可解決。
⑺ 微信搖一搖怎麼關掉聲音關閉搖一搖音效教程
可參考vivo手機的關閉方式：打開微信--點擊發現--點擊「搖一搖」--點擊右上角的設置圖標--關閉音效的開關即可。
⑻ 微信搖一搖的聲音怎麼提取出來當作鈴聲
樓主您好!
建議您可以先在網路中搜索微信搖一搖的聲音，找到MP3或M4R後下載到電腦(我找到的是這個，樓主可以進去試聽看看是不是這個聲音：http://bbs.weiphone.com/read-htm-tid-5854527.html)
然後在您的電腦上安裝一個iTools軟體，並將手機連接到電腦。
找到設備中的「音樂影片」，點擊右側的鈴聲。
在頂部的「導入」中選擇之前下載的MP3後直接導入即可在手機鈴聲中使用。
望樓主採納~
⑼ 騰訊微信的搖一搖是什麼原理
你說的實際上是三件事，搖一搖、定位、匹配
先說搖一搖，搖一搖僅僅是一種觸發方式，和定位技術無關，用戶僅僅是通過這種動作觸發了一個程序（該程序上傳用戶的所在位置，並匹配其他用戶），它真的只是一個噱頭。
其次是定位，目前移動互聯網的定位方式，我個人認為主流是混合定位，比如GPS+基站+Wi-Fi熱點。首先這種混合定位是有優先順序的，比如優先按照GPS定位（因為GPS最准），其次，多重定位可以讓結果更准確。這三種定位方式大概是這樣：
1.GPS，通過GPS衛星確定用戶位置，要求在室外，上方無遮擋，無嚴重干擾，誤差最精確可以到幾米。
2.基站定位或者叫小區定位，用手機和幾個附近的基站確定用戶位置，用信號來回的速度來確定距離，幾個距離取交點，誤差在大城市中可以到幾十米一百米，在荒野外就差老遠了。
3.Wi-Fi熱點定位，就把Wi-Fi熱點看成是一種基站就好了，它同樣具有唯一ID，有人（或技術公司）採集wifi接入點的位置信息（具體是怎麼做的呢？我其實不是很系統的了解，斗膽舉例吧，比如寬頻IP，還有一種笨辦法，就是像Google街景一樣開著車滿街轉悠查詢每個熱點在資料庫里記錄的坐標）。主要在大城市有效。
最後是匹配，你安裝的微信叫客戶端，在遙遠的機房，還有一個伺服器端（雲端）。所有人「搖一搖」之後，他們的位置信息就全部上傳到伺服器端，然後把和你處在一定距離內的、在短時間內也搖過的人的信息，推送給你。