硬碟電機改裝

Ⅱ 硬碟主軸電機可以改成航模電機嗎不知道有沒有人懂的baidu裡面可能沒人懂。

可以改，就是拉力不大。一般用於自製輕型飛機。
論壇上有人改成功過，但是相對於標准航模無刷電機，這種電機實在沒什麼利用價值。

Ⅲ 我要用硬碟改裝個電磨那個5v的可不可以不供電只給12v的通電

都要接。

硬碟是電腦主要的存儲媒介之一，依靠磁性材料的獲磁和失磁狀態來記錄數據。機械硬碟由一個或者多個可以高速旋轉的鋁制或者玻璃制的碟片組成。碟片外覆蓋有鐵磁性材料。並通過磁頭在碟片表面讀取或改變磁性材料的狀態來讀寫數據。

下圖為機械硬碟內部：

硬碟工作時需要12V、5V（3.3V）兩組電源。雖然改裝時理論上只需為電機供電（12V），但由於硬碟的驅動採用的是直流無刷電機。這種電機必須通過控制電路才能工作。（可以簡單的將這種電機理解為交流電機和直流-交流轉換電路的組合），而控制電路是由5V電源供電的。所以改裝時兩路電源都要接上。

Ⅳ 硬碟電機改裝

用硬碟電機做cpu風扇？世界末日了？

Ⅳ 硬碟電機改造電風扇

費那精神幹啥，電腦市場上用的風扇太多了，從顯卡上的、電源上的、CPU上的、機櫃上的，大的小的，交流的直流的。
風扇轉動時的雜訊不是主要產生在電機部分，而是在葉輪和空氣的摩擦聲。
即使電動機的本身的雜訊再小，裝了葉片以後也是很大聲。你小想到這個問題。
如果為了強勁的風力，推薦航模上的電機和葉片相組合，風力很大，大到超過屋子裡大吊扇。還有幾個好處，配套電路、控制系統都是成套的，還可以是遙控的。

Ⅵ 硬碟電機改裝發電機

電動機改發電機
一般單相非同步電動機可以改成發電機,只需在兩個繞組間接兩個電容即可,非常實用。三相非同步電動機可以在每一個繞組接一個電容,再把三個所剩腳接在一起,便可以組成星型接法!相線與中性線之間的電壓為220V。
三相電動機通過外加電容和動力拖動可改成發電機，供普通照明用。外加電容分為主電容組和副電容組，主電容組主要是使發電機在空載狀態下自激達到額定電壓輸出的電容，副電容是指為了在載入狀態下保持輸出電壓在額定值所必須加的電容。如果選取的電容耐壓值為250V，則應接成Y型，如果電容的耐壓值是400V，則可接成△型，主電容組的容量是根據電動機的功率大小來定的，副電容是根據負載情況而定的，所有電容都是無極性電容。

Ⅶ 硬碟馬達改造

連接一個無刷驅動板通電後就可以實現驅動了。

拓展資料：

硬碟電機也就是主軸電機系統。硬碟主軸電機是驅動硬磁碟片作高速旋轉以便擺動電機帶動磁頭對磁碟數據進行掃描讀寫 。它的主要部件是主軸電機和有關控制電路。主軸電機在硬碟的盤腔內部，控制電路主要指硬碟電路板上的「音圈主軸電機控制晶元」。

主軸電機的運轉有三種模式：啟動模式、加速模式和穩定模式。硬碟通電後，主軸首先啟動，然後進加速模式，最後穩定下來，進入穩定模式。為了減少變形和獲得很高的轉速，生廠商必須在主軸電機上使用特殊的軸承，如滾珠軸承或改良的液態軸承。液態軸承具有低雜訊和熱量少的特點。